点评车型: 2013款夏朗 2.0TSI 标配型
如果大众要造个MPV,以10年前的大众车的设计哲学来看,似乎也只能做出如此模样的一台车了。 不仅外形非常家族化,内饰也和其他大众车系无异,连里面的按钮、车机和座椅都十分类似。 动力总成是共享了轿车、SUV的EA888和DSG,后期加入了第三代机器和1.4T,丰富了产品线的同时,还扩大了价格覆盖范围。而且1.4T的发动机让夏朗这车的油耗下降很多,除了在重载情况下,因为只要多塞几个人,油耗都不会低。 目前你能看到的二手夏朗的配置一直不太给力,连电动侧滑门都是高配车才有,而高配夏朗销量并不高,所以买夏朗要做好开丐版车的准备。 但是夏朗的底盘质感还是不错的,作为一款比轿车大不了多少的MPV,它的操控感觉非常高尔夫。如果你平时开德系车比较多,夏朗的驾驶特性可以让你无缝连接。 车内空间其实中规中矩,能装7个人不假,第三排空间比7座SUV大多了,但如果乘客们想伸开胳膊腿儿什么的,恐怕夏朗的表现会让大家有点儿失望。 总体而言,它挺适合家用,尤其是对驾驶品质有点儿要求的买家,长时间1-4人使用,偶尔“高朋满座”。
秋天的竹羽:夏朗国产肯定大卖,弄个威然四不像,能卖的好才怪呢
抱抱卫萍:夏朗车主前来报道
都是四个轮:夏朗开了8年多了 除了两次召回 和两次刮擦小事故 唯一的故障就是后排出风口不出热风 还有一个不算故障的问题 就是后排玻璃开启时候磨的吱吱响 也不知道里面积累了多少沙土。。。 到现在仍然喜欢 不后悔当年选了夏朗 但是后悔当年选了标配 没有电动侧滑门真的不方便 这次准备升级 但是夏朗我仍会留下 目前他带我最北长白山 最西长安城 最南长江口 最东威海卫 如果有可能 希望他能打我去更多地方