这年头,一部兼具实用和好玩的车,确实不多了,我之前开哈弗F7,一部中规中矩的家用车吧,今年想买个小巧一点的车子,毕竟主要在城市使用。
我是从寻找二手福克斯RS的过程中,想起了RS的这种蓝色,好像宝马X2也有,这个车我之前在户外广告上看见过,非常喜欢这种低趴小巧的造型,与传统的3系,X1完全不同,但是当时进口车30多万的售价,确实有点偏贵,也就没有再关注了。
这次再次关注是因为RS的蓝色,想到了它,才发现X2已经国产,而且终端优惠巨大,2.0T中配车型,25万以内就可以落地,然后就直接去店里和销售谈价了。
我选择的是2.0T领先越野套装,指导价接近29万,最后谈成裸车价21万,购置税2.56万,保险7500,上牌费1000,总落地价24.4万,符合我的心理预期!
外观我就不多说了,有人说这是最丑的宝马,也有人说太小了,不如买X1,但车子这个东西,就是卖给喜欢的人,况且是X2这样有个性的运动车,懂的人自然懂,不懂的人,我也懒得去解释。
内饰很宝马,很传统,与现在新势力电动车走的是两个路线,我还是比较喜欢这种有实体按键的存在,每一个设计都在体现运动感。
空间我想不用描述了,因为这不是X2的诉求,它的诉求是操控性,城区使用,最大的感受是底盘的紧绷和厚重,碾过烂路时会很颠,但这种颠并不轻飘和松散,而是沉稳和短促,不会影响操控,也不会传递到方向盘上。
动力是2.0t加上7挡双离合,马力192,扭矩280,数据并不算高,低于大部分国产2.0T发动机。
我仔细的体验了在低速,爬坡等路段的行驶感受,可以负责的说,绝对没有任何的顿挫,即使是在低速爬陡坡时,也没有任何不畅,顺滑得让你感受不到变速机构的存在,如果一定要鸡蛋里头挑骨头,在低速突然收油的情况下,能感觉到一点点顿挫,但这个变速箱,已经是我体验过的最顺滑的双离合了。
拿到车的第二天,我就跑了一个小长途,从重庆主城到仙女山景区,高速加山路,普通模式,四人满载,温柔驾驶,全程行驶487公里,平均速度52.5,平均油耗7.2,续航显示还能行驶400多公里,这样算起来一箱油行驶800公里完全没问题,油耗之低有点惊喜,之前我的哈弗F7 2.0T平均油耗在12左右。
好了,才拿到车两天,等上完牌照,多开几天,我再来反馈更多的体验。
清风9544310978103:还是有点喜欢液晶仪表盘
石头哥405:有解决胎噪的方案没
我要是叫伍锅一定会被认出来:零百加速怎么样
【保养】
4s送了3年6次小保养,应该整体费用不会太高
【驾驶感受】
试过我同事325,怎么说呢,动力,操控,驾驶感x2完全不输325,当然也可能是我开的少缘故吧
【最不满意】
我买的这版本减配比较多,副驾驶座椅变手动,少了一脚踹,autohold,理由是缺少芯片,虽说都不影响实际驾驶,但是确实是最不满意的点
【最满意】
那不谈,买x2必然是喜欢他的外观,以及操控和动力了,要不是顶配没现车,而且4s也不知道什么时候能到车,甚至连期货也没有,我肯定就买顶配了,试驾的时候是顶配车,四驱➕8at确实香
【操控】
操控没的说,尽管是两驱版,但是底盘悬挂支撑很强,给人信心很足,目前我还是不熟悉这车,所以最快60转过闸道的弯
【购车经历】
看过q3,cc,试驾过q3,ct5,最后还是选择了x2,q3算是同级别综合实力最强,但是总归没有完美之车,大家根据需求和实际情况选吧
x2我是完全按照我自己的喜好选的,没有考虑人其他意见,毕竟基本就我开,家里还有辆crv,家用也足够。
【空间表现】
既然选了x2就不考虑他的空间了,其实x2并没有那么小,我180,前排调成我的坐姿之后,后排腿部大概还有一圈不到空间,对于我这种单身未婚来说完全够用。
【油耗】
目前开了两百公里,油耗在11-12左右徘徊,我喜欢s模式地板油,这个油耗我完全能接受,后期开车佛系长期在eco档估计能到10个内吧
周末准备跑一次长沙,到时就能知道长途油耗大概在多少了
Epiphone:耀夜的拉花可以撕掉吗
yzr24:后排放倒能两人运动不?
GJ云淡风轻:求推荐武汉销售
点评车型:
2021款宝马X2 改款 sDrive25i M越野套装
3.4分“良好”一直都很喜欢这种跨界车,既有通过性操控也不会拉太多,放眼望去,可选择的并不多……不喜欢太大的车不然EVOS其实很香,cx4动力差点,Q3spb也不错就是性价比不高,综合下来还是X2最适合我。
关注X2很长时间了,价格也一直在降,我们这边没有试驾车,订车周期长,等不得了,联系昆明有现车直接去省城提了,所有关于驾驶方面的信息都是看评测和论坛,盲提有点赌的成分,事实证明还是赌对了:
外观:实车比图片好看,侧颜屁股完美,前脸略小气
内饰:买这车很大原因就是冲那套橘红色内饰去的,太对味了,骚而不俗
操控:方向盘略重有点累手,底盘略硬但是有韧性,侧倾控制非常好,跑山路很爽都很少踩刹车
动力:双离合变速箱调的很平顺,很难得。192匹轮上马力足够充沛了
油耗:2.0T综合下来百公里7升左右不错了
空间:被黑的很惨,本人178,体重170,前排调好后排可以坐成年人,仅供参考
配置:车机太老了,没有自动驻车很不方便,其他方面影响不大
诗意漂流瓶3Vk:行李架哪里装的?
独走独停独自坐丶:要是有个主动刹车我就不纠结了
小女司机让让:你买了多少
点评车型:
2021款宝马X2 sDrive25i 曜夜版
4分“优秀”00后,人生第一辆车,看了很久 ,很喜欢4系。但是价格确实是高了点,之前也关注X1X2X3很久,感觉X1和X3是有了老婆小孩才会买。所以还是更偏向于X2,拿到驾照之后立马就提了,上4等以后成老司机了再说吧再。
总结一下:
【操控】驾驶体验很好。舒适模式满足日常出行,运动模式反应很快,指哪打哪,节能模式开着牺牲一部分动力之后确实是省油。不论哪种模式,新手开确实费油。红绿灯或者超车一脚地板油下去,十几公里续航就没了。呜呜呜~
【油耗】我一个月基本跑4次高速 ,日常市区开开堵堵,平均8.1左右的油耗。
【空间表现】空间方面。都说x2空间小,个人觉得完全满足日常出行,尤其是年轻人,不考虑那么多 ,自己开着舒服就行 。后排除了偶尔和朋友家人出去,基本也用不到。
内饰方面的话,中规中矩吧。不是很拉垮 ,也不是很惊艳 。除了方向盘是真皮 ,其他座椅各方面都是仿皮 ,好的一点就是没有塑料件 ,窗户边、 中控台、基本都有很薄一层仿皮包着 ,因为摸着比较硬。(毕竟价格在这 30万都不到哪来什么真皮) 不支持carplay (不知道是不是还没摸明白 反正我现在还是没找到) 不过6色氛围灯还挺漂亮, 晚上一个人开车出去还是蛮有感觉的 。天窗隔热方面也还可以 ,关上遮光帘后 ,基本晒不到 ,而且遮光能力也还可以。要是天气好的话打开天窗换气很快。
【驾驶感受】前排运动风格的座椅很舒服,只要不是连续开2个小时以上 ,基本不会感觉到腰累啥的。 提速很快, 感觉油品质量对车辆动力还是影响蛮大。
爱思考的机智的扑克DX:最后面那张显示车状态的是什么软件
听说名字可以很长到底有多长:喜欢这个车很久了 感觉性价比无敌了
念:怎么不支持carplay呢 ?
对于宝马X2这款车,客户经常会拿它和奔驰GLB,以及奥迪Q3来对比,这三款车型中,GLB空间上更有优势,奥迪Q3价格更低,而宝马X2的优势在于良好的操控和动力性能。
这款车目前的市场行情优惠6万左右,它的新车指导价是32.98万元,优惠后裸车价是26.98万元,加上购置税23876元,保险8000元左右,上牌500元,全部落地价格在30.2万元左右。
动力搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力192Ps,最大扭矩280N·m,匹配一台横置平台的8AT变速器,且配有四驱系统。实际开起来的体验,动力响应也比较积极,起步比较轻快,深踩一脚油门也能感受到推背感。整体的动力表现非常的得心应手。8AT变速器配备也比较默契,加减挡都比较干净利落。不过,这款顶配的车型也没有配备自动驻车功能,且N挡切D挡时必须要踩刹车才行,遇到堵车时会比较不方便。油耗方面,这款车在市区的百公里综合油耗10L左右,跑高速时,百公里综合油耗在8L左右,对于这款车来说,这个油耗表现还算不错了,毕竟谁开这款车时,也不会为了省油就不舍得踩油门了,畅快的驾驶体验才是最重要的。
宝马X2的后排空间是有些局促的,我身高175cm,在体验这款车的空间是,先做到前排,并将座椅调至最低后,头部还有1拳的空间,表现还不错。保持前排位置不变,再坐到后排,头部还有4指的空间,腿部还有2指的空间,后排的腿部空间比较局促,且后排中央的地台比较高,如果是成年人坐中间位置的话,会比较憋屈。不过,后备厢空间还不错,比较平坦,后排座椅可以放倒来拓展更大的后备厢空间。
这款车采用了前麦佛逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,整体的调校也比较偏运动风格,整车的支撑性非常好,开起来特别扎实,即使是在高速变道或急转弯时,车身也没有明显的侧倾,开起来比较有信心。不过舒适性就稍差一些了,整体的路感还是比较清晰的。
保养方面,首保一般是1年或者10000公里,以哪个先到为准。要更换机滤和厂家提供的机油,检查制动液、防冻液等是否缺失,检查底盘等是否漏液,基础小保养一次在1200元左右。
总的来说,宝马X2这款车的还是非常不错的,实用性方面还不如宝马X1,但是有着不错的驾驶乐趣,更适合喜欢开车的群众。
【空间表现】
空间表现还是有亮点的,虽然看起来中规中矩,感觉空间不大,但是实际的乘坐感受还是没有让人失望的。后排虽然空间有点小,但是后排座椅可以放倒,并且后排的手机充电插口比较多,这一点还不错。最大的亮点就是前排空间了,感觉前排空间非常不错,前排的储物空间非常大,超乎想象,车门上可以放很多东西,方向盘下面还有一个小储物盒,这一点感觉女生会很喜欢!
【操控】
X2的操控绝对没有拉胯,操控起来很有信心,极速过弯的支撑性,让你感觉超有安全感。整体给人感觉很扎实,很稳。方向盘的指向性很精准,一点也不飘,有很高级的阻尼感,跑高速很有信心。
【最不满意】
感觉安全配置少一点,没有车道偏离预警和自适应巡航,音响也简配了。有点遗憾。
【最满意】
最满意的就是动力了,动力真的有点充裕,轻轻松松就能把速度提起来,非常有驾驶乐趣。
【油耗】
目前提车才几天,显示是10个油,经过这几天的驾驶,能够感受得到宝马X2的换挡逻辑很高级,能够提前预存好提速的动力储备,转速也能很好的为你省油,相信我这个老司机开到8个以下,绝对没问题。
【乘坐体验】
最大的感受就是腰部支撑很不错,座椅虽然很有包裹感,但是也有一定的舒适性,还不错。
清风初见轻晃半盏茶色:为什么感觉你挺喜欢的但是分数给的好低
AMG一木兰:X2比x1x3操控还好
大胖LF:那都好看,就是内饰更不上时代了
点评车型:
2022款宝马X2 sDrive25i M运动套装
3.2分“良好”总体来说驾驶体验感极强,一给就来的加速,急弯不票,油耗低,操控满分。缺点空间太小,后面基本没法做人
逍遥v迷儿:绿色这个合适吗
kymco350:这个颜色好
幸福伊迪6J7:后排1.7米以下的没问题
外观运动,时尚,适合年轻人,动力足足的推背感,油耗不错,加速没有顿挫,操控相当满意,除了空间小一点,优秀
喜欢车的愣胖胖:定了同款,要七月底才能到。
念:这油耗羡慕了
熏不二:没把前面的字母撕了?已经贴膜了??
对于这个车子最为满意的一点就是,车型好看,显得人成熟稳重有内涵,不管是见客户还是走亲访友,走到哪里都是亮点。第二点让我满意的地方就是皮实耐用,基本没什么小毛病,我这个人爱清闲不拘谨,所以开起来很舒服,不用像开其他车子一样小心翼翼生怕弄伤它似的。第三点满意之处就是格调,毕竟出门在外做生意,格调还是比较重要的,并不是说开宝马就是喜欢装,而是它带给人的那一种自信,确实非常不错。第四就是油耗低,省钱$_$,也是非常让我满意的一个地方。总体归纳下来这是我对x2的“爱”。
【最满意】
宝马万年的B48在X2这么小的一台车上动力还是很够的,2.0T的发动机能够爆发出192匹的马力,日常行驶里双离合变速箱也算是很平顺的,驾驶模式开comfort的时候油门不会那么的跟脚,但是切换到sport挡动力就随叫随到了。
【油耗】
在市区内开车一般都是在8.8左右,高速上基本在6上下,这个油耗表现在这个动力水平可以说是相当的省油了。
优点:
1、最满意的就是油耗,每个人买车都希望油耗可以低一些,给自己省去一些花费,而这款车的油耗很不错,百公里也才八个点左右,真的蛮让人意外,磨合期过了应该会更低。
2、动力方面体验很好,2.0T涡轮增压输出,每次红绿灯起步的时候就很快,一点也不浪费时间,如果是在市区开完全够用。加速的时候,推背感是令人满意。
3、内饰很舒适,座椅是真皮,触摸感没话说,软硬度适中。而且在开车的时候给人的感觉很平稳,没有什么顿挫感。
4、必须要说说这款车的颜值,前面的投射灯很帅气,车身设计非常有肌肉感,不管是男生女生都很适合。
缺点:
1、首先要说最不满意的,应该就是空间方面了,空间是真的很小,一般坐在主驾驶的时候感觉还好,但是坐在后座的人都说特别有压迫感,感觉伸展不开来。整体来说,车子不是很大,轴距也段,后排的凸起也很明显,所以显得特别拥挤。
2、降噪做的不是很好,发动机声音太大了,在开车的时候会显得特别吵,特别是在跑高速的时候噪音是特别大,而且窗户隔音也不是很好,总之就是车内不安静。
3、虽然当初买这款车就是看中颜值,但是车轮的轮毂真的不好看,首先色泽不是很显眼,和周围的上色比起来就会差一些,很暗淡。最重要的是轮毂特别容易被刮花,修复也不好修复,后期可能会很麻烦。