原本开的是合资五座家用轿车,手动挡,空间太小不够用,想换mpv或者7座SUV,对比了宋maxdmi,唐dmi,库斯图,GL6,嘉际,等等,最终定了豪越黑金,刚好有车,第二天提车回来。去年就在关注豪越和嘉际,一直等待合适时机下手,今年恰逢购置税减半,能省五千多,谈好价格立即就定了,目前还没怎么开,与之前开的车相比,好开太多了,座椅也很舒适,初步印象: 配置够用,空间很大,车尾造型一般,不算好看,也不算难看,希望后期用车顺手油耗别太高。之前也对比过豪华版、尊贵版、旗舰版,黑金版多出来的远程控制、360全景、座椅加热、侧气帘这四个功能最实用,尊贵版是6AT,之前看了很多对比介绍,还是选了7DCT的,稳定、稍微省点油,旗舰版也犹豫了好久,因为没现车,直接定了黑金,国产车这几年快速崛起,吉利也越做越好,从此开始,踏入吉利车主行列,希望有豪越的陪伴,以后一路顺利!
【空间表现】
空间最满意,同等价位,空间无可挑剔
【最不满意】
底盘悬挂,细小的振动过滤的不好,说白了就是有点颠,舒适型不太好,只能慢慢开了,减少振动感
【油耗】
刚开了几百公里,油耗十多个,再跑跑高速看看
【动力表现】
动力没话说,随叫随到,畅快的同时也以油耗为代价,一般轻柔脚法为主
哟呵Nick:还是黑色大气点,我的云岩青看久了好普通
用户8479954426143:这车五座还是七座?
头条用户:我也看了,十个油我接受不了,坐等插混版
大概情况:
我们是在今年年初参加过一场吉利豪越的试驾活动,当时试驾的车型正是2022款 1.8TD DCT黑金限定版,也算是现款特别版的高配车型了。下面简单跟大家分享一下心得。
动力表现:
整车是搭载了1.8T涡轮增压发动机,最大马力184匹,峰值扭矩300N·m。虽说这款打洞机上市时间有点长了,但是动力调校还是比较在线的。另外传动系统方面与之匹配的是一套7速湿式双离合变速箱。而整车的空载质备是来到了1660kg,车身重量对于一款中型SUV来讲算是中规中矩。整车在前段加速表现上来看还是比较迅猛的,但是当时速来到80km/h以后整车的再加速能力表现一般,这点主要是碍于整车的动力储备稍显不足。但是就整车在市区的表现而言,应对平时的超车场景还是游刃有余的。
乘坐空间:
整车的轴距是2815mm,这数据在一众中型SUV还是占有一定优势的。另外得益于整车较为方正的车身设计,所以整车内部的空间利用率也还是比较可观的。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排,其头部空间约为2拳左右,而腿部空间也达到了近4拳的距离,大家也可以做个参考。另外整车后排中央地台是足够平整的,所以对于后排中间乘客的乘坐空间并没有明显的压缩。而坐垫部分的海绵填充也还是比较柔软的,坐垫的纵向长度和高度都比较合适,所以对于乘客来讲也很容易能够找到一个合适的位置。
推荐与否:
整车的指导价格来到了12.96万元,这样的价格对于一款中型SUV来讲似乎还是有着不错吸引力的。整车在空间和配置方面的表现都是比较突出的,动力部分够用只是这套动力总成的经济性一般,所以总体来看还是值得去考虑一番的。