提车有一段时间了,简单介绍下。这部车是欧陆的GTC-The Carnaby,是宾利中国在华20周年的定制限量款,由mulliner部门定制,限量20台,绿色的只有五台。外观上除了这个原厂选配17w的荧绿色油漆以外,还有全车的炫黑套件,22寸轮毂上的白色勾边,全车的小前唇后唇侧裙加白色勾边点缀(这玩意我仔细观察了一下,是碳纤维材质的上面涂的鲸鱼黑油漆合白色勾边,从底下看是裸露的碳纤维),还有后面尾箱上的小小的车身同色的鸭尾,mulliner定制的双色后视镜。接下来讲讲车内,首先就是以黑色为主色带五彩缝线和绿色点缀的内饰,内饰很多小细节都和普通版有区别,比如象征四个颜色的头枕刺绣,原厂的带绿色滚边的脚垫,挂档杆和方向盘上的绿色小细节,副驾驶前面内饰板上的特殊标志和限量字样,门槛上的限量的铭牌,以及很多人都不会注意到的内饰面板上的白的线条,包括空调出风口上面的白的线条,这些全部都是一些区别于普通GTC的特殊之处,这些白色线条和车外的白色勾边相呼应,真是相得益彰。
接下来聊聊这车开起来的感受吧,GT跑车顾名思义就是很舒服、可以长距离驾驶的跑车,这台车底盘的扎实程度以及我也不知道几腔的空气悬挂加在一起是我我法描述的好哈哈,开这台车不像开G63那样暴躁,这车也有速度给你,不过是丝滑的,从容的,你踩快了也不会特别亢奋,但是速度可能早就超速了。加速的快就和奥迪车的感受一样一样的,哈哈哈这车好多奥迪的元素在里面。总之开着这台车,我只想一个人把蓬敞开,在一个速度上舒舒服服的开,享受这种GT跑车带给你的感觉。这辆车最高的电子限速在318码,如果在德国的话我觉得可以一路以300的时速穿越整个国家而毫不费力。EA825这台机器相比起奔驰上的m177ls2来说,还是更省油和更不挑油品,也很稳定,两部发动机都有闭缸技术。所以高速时候这台车大概油耗最低在12左右,配合着采埃孚的变速箱,换挡就像一部电车一样丝滑,让这台车的驾驶体验十分舒适,不像G63那个变速箱,就让人时刻都不太好受的感觉,哈哈哈。排气声音这车可赶不上G喽,不过也是有声音的,但是你把敞篷一关上,可能就听不到了,因为这部车的敞篷也做的相当好,我就没见过敞篷车隔音这么好的,还是软顶的,这软顶内衬的工艺还是麂皮的,反正我都是头一次见哈哈哈哈哈。至于配置方面就不过多介绍了,主要是太多了我也说不过来,什么三面翻转的屏幕啥的都有,这车配置基本上就是最顶了。不过这naim的音响我之前就在添越上感受过,本人耳朵比较挑,这辆车相较于硬顶版是有变化的,将原先在后备箱内的低音炮挪到了两个座椅的底下,所以当我把超低音调高一点时,我的屁股会感受到低音的震动,让人全身心的投入到音乐之中。还有就是我特别惊喜的地方,这台车居然有车载CD机,都2023年了,车载的CD真的好少见好少见了,不过对于非常执着于听音乐的我来说,简直是不要太开心,马上就用碟听了几首本人最爱的歌曲,搭配无敌的naim音响,我只能说,这就是原厂音响的巅峰天花板,除开那种改装的麦景图之类的,很多时候我都会关上蓬,停着车,静静的享受属于自己一个人的一首歌,特别沉浸其中。
总之这部车我觉得是完美的,细节真的无敌,也是本人最喜欢的绿色,哈哈哈,以后再来更新更多的用车内容,看到这的还不点波关注吗?
Primrose:不敢想象你的私信得多主动
2020款爱玛500敞篷版:不懂。真心发问 敞篷,90码以上,不关顶棚,开车和坐车有没有危险性???
陈某人陈某人陈某人:老哥这车落地多少 想给老婆换一个敞篷gt
内饰的豪华感让人觉得这是一台豪华轿车而并非跑车,后排乘坐非常的拥挤,182cm身高坐进去毫无活动空间。V8双涡轮增压发动机 8速自动变速箱,油门踩到底,动力还是非常猛的,运动模式下,排气的声浪有,但是还是比较含蓄。地板油的情况下,零百加速5秒左右。
可能是由于品牌的原因,这款车的操控,并不像超跑那样的刚硬直接,虽然底盘可以手动调节到运动状态,但是在面对极限麋鹿测试的时候,在85、80、75m/h的高速状态下,都出现了推头、甩尾、侧倾、右后轮离地的情况。对于这个价位的桥跑,这样的成绩不是太理想。
【外观】
宾利的外观可以说是非常有贵族气息,低调而不张扬,最喜欢它的车灯
【操控】
操控没得说,动力也很强,就是声浪有时候太高调了
【驾驶感受】
可以说回头率超高了,时时刻刻满足你的虚荣心。这车挺能喝油的,但说实话也不在乎这点了。要论宾利的外观,其实我最喜欢的是飞驰,可以说是心目中颜值的天花板了,无可挑剔,但年龄不适合,二十几岁的小伙开个飞驰多少有点司机的感觉,最后选了个欧陆。
【舒适性】
空间一般般,跑车嘛,空间小也都正常,不适合长时间开
0097246:你油耗多少 我库里南百公里30多个油
用户55784940267:擦大哥
Annyand:
方向盘比较重,动力澎湃,开了几年油耗高,没有高科技配置,操控外形还是不错的,外形设计比较ok,看过的都说漂亮,
是谁的心啊A:想知道都是咋搞钱的
用户7499070180562:为什么第1张照片拍的我想笑
雪姐汽车出口:不错
超跑的动力和轿车的舒适的完美结合,w12排气水煮声,提速迅猛,陆地小飞机,外观大气奢华低调,对于w12的发动机来说,油耗较低,优雅着开一公里不到2块,保养相对简单且便宜
破晓73735156:油耗真低,我长安都要一块钱一公里
爱bia甲也牙:[图片]
又何须浅碧深红色呢:落地多少
【最满意】全新一代的宾利欧陆GT采用与第二代保时捷Panamera相同的大众MSB平台制造,与上一代车型相比,车身减重超过80kg,前轴前移了135mm,前悬更短。另外,车身前后配重也由上一代车型的58:42优化为55:45,这些变化明显会让欧陆GT更有活力。
【最不满意】受限于造型,后方视野稍显不佳。
【驾驶感受】V8发动机的动力储备相对于车重来说还是过剩的。所以日常行驶时发动机依然只用很低的转速,就能换来底气十足的推进感,这时的声浪也是若隐若现,离得很远。它能给你强大的信心但不会引诱你去触摸极限,气质和素质无懈可击,各方面都几乎做到了极致。这是台完美的车吗?很接近了
【乘坐体验】宾利对于镀铬金属的运用非常克制,尽管这一材质可以有效地提升豪华感,但欧陆GT终究是品牌中最有运动感的产品,人们希望它保持活力。不过,镀铬金属细节仍让人印象深刻,其表面光滑剔透,旋钮的做工极佳,有着厚重的手感。
这台车除了油耗太高,应该挑不出毛病。当然智能化程度也是个问题,但是对于这个级别的用户来说却不成问题。有点拗口,但现实就是这么个情况。当一台车把某一种领域做到极致以后,这台车在这个分类下的销量不会差。欧陆GT的方向是极致奢华的运动型GT跑车。和牛马伦不同的是GT跑车必须要舒适,同时有强大的动力,是一款开一天都不会累的车,欧陆GT做到了。
用户6780802886350:飘了飘了,我车标也是B开头的,既然敢进来看宾利……估计是点错了B了
头条用户:何止是油耗太高,旁边不带着个油罐车不敢出门
外观不用说,回头率超高,内饰也很豪华,不过像车道偏离预警、并线辅助、主动刹车这些安全性配置都要选装,在这个价位有点说不过去。动力上搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率549马力,加速感超棒。
完美的大GT,什么都好,4.0T的动力其实已经非常充足了,主要是推重比上的优势,整车相比W12版轻了100多公斤。