不管各路媒体怎么唱衰燃油MPV,这一类型中GL8目前依旧是标杆车型,路上的跑的数量是最好的例证。没有哪一个厂商在研究MPV市场的时候不把GL8作为头号对手,足以说明市场认可和存在价值。
作为纯家庭使用,秉承着好用实用的原则,一家人要坐起来舒服,用起来省心,经得起考验。GL8其实是很适合家庭使用,前中后三排都有舒适的乘坐空间,后备箱装得下一家人出门的行李,满载行驶时有充足的动力保证,这就满足了绝大多数的用车场景。
做工和配置还是基本符合价格,通用的这个变速箱和发动机匹配水平也就能算是匹配吧,马力再大,档位再多,就是发挥不出来。城市低速行驶时犹如打瞌睡忽忽悠悠,长途高速行驶时犹如打比赛战神附体。也正说明,这车就是为高速长途而生的。
车无完车,不吐不快!除了通用这套发变匹配值得吐槽,更让我十分不解的就是别克的车机系统。卡顿,黑屏,死机,能不能老老实实别跟风搞什么智能车机,这么不智能的车机别克的工程师是怎么研究出来的,能实现手机互联就可以了,无线carplay要是玩不好,普通的有线用着就行,成品车机系统已经很糙(21世纪都过了二十多年了,歌曲播放还没有记忆,每次上车都要从第一首开始播放,能设计出来这个逻辑的一绝!)半成品的OTA升级纯属二次伤害(原本是每次都从第一首,升级完了不从头开始了,播完一首后必须手动下一曲,否则就原地不动)这一前一后的断肠式升级,试问还有哪家的工程师不服来战!
除了车机系统,另一个惊人设计就是Autohold,这个功能是自动驻车,没有记忆,每次上车都要手动开启,我忍了(毕竟连歌曲播放也没有记忆),但是我没熄火没断电只是开了一次门,就失忆重启吧?!?!就这个bug,只要脑子不是被车门挤了,都设计不出来。 强烈建议通用深入了解一下你们工程师的职业背景和身心健康?😂
小鹅905:gl8自己都出插混了怎么办
阿柴专用车总部:我朋友gl8,买车以后花了1600贴的车衣,把座椅包塑料膜拆掉,花了2000多换了一套拆车座椅,轮胎跑到1万多时候把轮胎轮毂都拆下来,换了一套拆车的,刹车片,刹车盘全拆下来放着,顶棚,门板全拆下来,换的拆车的,他跑北京,一天往返2次,一个来回550公里左右,全年不歇,两年半跑了85万公里,3个月时候就调表去4s做了个首保,过了一年多把里程表调到1万多又做了一次保养,卖车时候把以前拆下来的东西全部装回去,直接当精品二手车放展厅,卖了18万
富足饼干iJz:试想一下,禁售的东西在国内能成为标杆,那么是谁该好好反省一下了呢
1、奥迪A6L2.0T,一箱油跑800多公里,这个车目前600多,可能还在磨合期的原因,只是潜意识的对比,不是太在意油耗。
2、外观我给满分是因为外观很符合一款商务车该有的样子,前脸和后屁股都方正,车身高,气场足。
3、内饰不能深究,大连屏好看,偶有异响。中控做工质感和同价位BBA比还是少有逊色,特别是方向盘和门板塑料件,不过这价位买这么大个车,配置还完虐同价位BBA,也不能再奢求其他了。值得一提的是座椅舒适性完虐同价位BBA,舒适、厚实、宽大。
4、至于操控,我认为是一款高于这款车本身定位的车,商务车里面绝对是不错的,高速很稳,方向盘回馈手感略有逊色,但也不差,路面过滤的挺有高级感。唯一想不明白的是,跑起来很稳,车身很重的车,为什么停车等红灯时,旁边疾驰过一辆车时会让气流掀的车晃动,难道是因为悬挂软??奥迪轴距也是3米多,但感觉像在开小车。GL8则无时无刻不在感觉在开一辆尾巴很长的车,估计和坐姿高很多有关?
5、动力还不错,但比不了同价位同排量的轿车。由于是9速,换挡很积极,60公里基本在M8。
换挡逻辑不如奥迪的双离合干脆,总体来说还算不错。
6、最大的槽点是,这车D档配合auto hold等红灯时抖动明显,切换N档后抖动与噪声都会改善很多,很安静。但是N档没法再使用auto hold,要么一直踩刹车,要么去方向盘左边找电子手刹。关键是在左边,不同于大多数车,还很不适应。
7、没等车,上午来车,下午提走,加价4k。
买这车纯粹是为了长途乘坐的舒适性,单纯市内代步不会考虑。
8、建议没有加装木地板的车友,别再加装了。太容易脏,一踩就脏,除非你有司机随时擦。
用车一个月了,再补充一下深度用车的感受。
一个月跑了3000公里,打算3500去首保,快了。
1、油耗从最开始的一箱油表显续航600多公里,到现在的满油表显550,哈哈,越跑油耗越高,表显10.6个油,感觉不准。跑加油站有点频繁了,估计和渐渐的大油门踩有关,高速时表显续航不超700。A6全程高速,我大多数都开到一箱油表显续航1050,市区表显不低于780。
2、说了油耗说说动力,正常踩油门时,50以内有点小肉,估计和档位多升档积极有关,50以后基本是一个分水岭,相对轻快。变速箱换挡可以明显感受到,但可以接受。之前的A6换挡升档时几乎感觉不到,且干净利索,动力从起步到160几乎源源不断。越开GL8约喜欢A6,哈哈。
3、高速表现:前段时间出差,自己一个人为了深度体验GL8单人状态下的高速表现,特意开了这个车,单程500公里。
高速动力输出很线性,不突兀,后劲十足,提速超车比较利索。受路况影响最快开到150,表现不错。140以内挺稳的,这个稳和A6的稳不一样,A6感觉像四个轮胎使劲抓在路上,抓地很明显,路感也相对明显,底盘的反馈有韧性。GL8的稳则体现在感觉像是车重压制的稳,路感不明显,但是挺厚重,悬挂的韧性更偏向于舒适性,为什么说悬挂的韧性不说底盘的韧性,因为感受不到地盘,开船。。。
同样路况同等条件下,如果单纯追求速度,A6到180的直观感受比GL8到150的直观感受还是要有信心,GL8很大一部分原因在车身高,受横风影响远大于A6。上面我也说过,这车等红灯时,都能被旁边跑的稍快的车带起的气流掀的晃动,更何况高速上150公里再去超车了。当然我说的有点偏激了,毕竟极少数会到这个速度,150以内还是没的挑的。
我今年34,现在这个年龄其实更喜欢GL8高速上的感觉,不急不躁,游刃有余,不论乘坐还是驾驶,坐姿首先轿车给不了。正常150以内,经常跑长途的,还是推荐GL8。追求点操控感的年轻人,GL8不是你的菜。
4、说一下做工细节:最近大连屏异响消失,中控不仔细看感觉挺有档次,打孔真皮包裹,等等吧,优点还是不少的,但仔细一摸就玩完。方向盘手感,门窗按键,门板内饰,细节做工俩车不在一个水平上,在驾驶座左腿前有一个储物盒需要拉开,完全是塑料的,一点阻尼都没有,天窗和安吉星控制部位的按键毫无质感可言,感觉挺可笑的。杯架伸缩出来以后,感觉材质也不咋滴,车窗按键,同样没有质感,细节还是细节,没有对比也没有伤害,我只是对比同时在开的自己的两台车,都是中肯的建议,不吹不黑。大连屏因为自带4G网络,还出现了几次卡顿,就像用了很久的低端智能手机一样,怎样也反应不过来。。但是毋庸置疑,乘坐舒适性GL8完胜,甩A6两个档次以上。静音做的也还行。
5、现在一家出门吃饭好了,不用两个车了。本来是公务用车更多,现在两个儿子都喜欢这个车,上车就拉开小桌板,还得把脚搭上面。😄。我也喜欢开这个车一点,因为大,宽敞,通透。宜商宜家。希望在未来的日子里,这个新伙计能经得住路途的验证,见证我们一家的成长,把我和我的小团队带向更精彩的征途。
9、最后上一张陪我南征北战三年多的18款A6
起名字起了五分钟:我的是2021年1月份的车,39.99旗舰,你的点评比较到位,我的在市区多一些,所以油耗也高,操控肯定跟A6没法儿比,这个车就是带着家人舒服,通用那变速箱就这样,80以上急刹车也会抖动,我的中门出现过两次卡顿,就是突然电动的不能用,只能切换手动,再切换电动,就好了,还有就是中控屏反应太慢,尤其是刚开机的时候,夏天刚上车想吹个屁股,且等半天,跑高速横风大,确实是这样,很明显
正大光明光束w3R:第6条的槽点劝退了,D档驻停声音轰头,坐后面的人不舒服,挂N档仍然存在。
嘀嘀嘀小司机:我的也是18款的a6,有了小孩以后感觉不是很方便,媳妇的小mini留下了我自己六月份把a6置换了个gl8。这两个月下来越开越喜欢,家人的幸福感直线上升,三十出头的人了,对这种稳重感会上瘾。
这个车总体来说还是满意的,就是配置太低了,都需要自己改装,我想找一个能改装智慧驾驶的店,谁那能改装,联系我一下
用户6635718020145:同款P7+GL8ES,颜色都一样
内饰还是欠缺一些豪华感,油耗比较竞品来说稍高。配置空间都挺好,要是以后能调整方向盘轻重就更好了。
点评车型:
2023款别克GL8 改款 陆上公务舱 2.0T 舒适型
4.7分“优秀”买这款车要的就是空间大和舒适性,再就是这款车的内饰用料,非常的有品质,坐在车里,没有任何的塑料感,也没有任何异味,开起来长途驾驶噪音低,静音好,稳定性非常不错,可以说是公司兼用的,MpV车型在商务出行体面上自然不会差。
【空间表现】
这款车的空间足够大,一般7座车型后备箱都没有空间,但这款车无论是前排、中排还是后排空间,都够用,而且后备箱也比较大,一家人出去旅行长途驾驶,后面还能放很多东西,空间大了坐起来比较舒适。
【油耗】
后期自己加装个木地板,加装中央扶手就一步到位了,公务舱性价比比较高,车的内饰还是比较耐看的,这款车销量不错,口碑不错,现在加上新款的48V+2.0的发动机,油耗也降下来了,长途驾驶论舒服还得买美系的GL8。
【亮点配置】
另外这款车配置特别高,需要改动的地方非常少,而且还有100G的免费流量,中控屏智能驾驶辅助的比较多。
ant860:裸车23万能买到吗?
啵啵斯基2022:这前脸也忒丑了!gl8的转折点来了!
隔了8:没有异味?这个有点扯了老哥
车机垃圾,23款用的百度地图,不如高德地图好用,百度地图手机与汽车死活连接不上,自动刹车不起作用,怠速声音振的耳膜难受,但是稍加油门就没有了。9速换挡不够平顺,还不如以前的4速换挡平顺,加油门很明显的顿挫感。再就是亮银条很乌。客服电话打了,地图也没解决,还不能自己下载。
阿二3333:优惠这么多了已经?
竹韵醉月:贷款还是全款价?
leap6:还是老款的高德好用
【最满意】
油耗超级惊喜,八线小县城,每天往返通勤30km左右,小里程表实测7.3-8.5l.如果这个数据准确的话!油耗给了最大的惊喜吧!
【最不满意】
方向盘略重,可能是车大的缘故吧!
车机反应较慢,不能加装其他app!
米色内饰太怕脏啦,带俩娃出门头疼!
【空间表现】
看遍商务车,总逃不过GL8,空间就是大,第三排成人坐也不会感到拥挤,还有个巨大的后备箱!居家旅行,出差商务,表显可圈可点!
【舒适性】
双层夹胶玻璃让gl8高速隔音做的超级赞,120km时速车内交谈、休息丝毫不受影响!对比652t,653t的底盘也更加舒适!
【购车经历】
工作关系今年出差偏多,口罩闹的1000km以内直接考虑开车出行!一共问了3家4s店!我们县城一家,地级市一家,隔壁县一家!刚好有现车,价格也合适,直接刷卡提车!地级市那家说不加价,我们县要加1w送个木地板(真是自信满满),只有隔壁县表示既有现车又能谈价,果断选择!
【提车价格】
裸车34,送360全景、电尾,贴膜、发动机护板、脚垫,保险5600,购置税减半16500,落地价36.2左右!
【油耗】
这几天有意用小里程测了下油耗,我上下班路上路况较好,能到30km以上的平均车速,表显平均油耗7.3-8.3l,不知道准不准,如果准的话是真的省油!
【保养】
目前行驶1.1万公里,做了两次保养啦,4s送的!二保完成油耗下降明显!
【踩坑建议】
不要加装小厂的360全景,真的又难看又难用,匹配不好还可能导致车机司机!准备过段时间拆了去!哎!还不如多要点保养!哎
该用户名是独家:别说你县城了,我在大上海开也就这个油耗,我新车开了4000公里总结出来就是只要佛系起步加油门哪怕堵车这车也不会费油。我半高速半地面顺畅的路况能开出5.9来。
欢乐马898:看表显很惊喜,加油算很惊讶
雷霆01234:别克GL8能远程启动吗
提车一分钱没优惠,加价1万,349900,落地40了快!
F2级别的自适应巡航非常满意,跑高速一点不累了,解放了双脚,只要手把住方向盘就好了!
用车一个月,其它都感觉还可以吧,有几点要吐槽一下,自动驻车设计的很垃圾,只能在D档的时候起作用,一旦挂到N档就失灵了!手刹设计的也不太合理,正常主驾驶不系安全带踩油门是冲不开的,但这个车不需要系安全带这也能冲开手刹,算是个安全问题!还有一点就是变速箱虽然是9AT但迟滞、顿挫感太明显了,这是硬伤!这车油耗高个人感觉主要问题就是变速箱匹配问题,匹配不好!感觉踩油门的时候很多部分都是在空转,并不能很好的传输到动力上,油耗高多半是起步空转多烧的油!还有这车的钣金很差,非常薄!比着老款的差的太远了!8个喇叭的音响,音质实在是不尽人意!
抱天揽月4:奔驰太大了,家用不合适!这个车有时候商用,有时候家用都还能兼顾一下!
容城魏家老店:导航卡顿,死机,目前经历到了没?
牛涤:电动中门必须挂P档才能打开吗?
真不建议购买652T入门丐版。尤其是公司想商务接待的,舒适版可谓是丐中丐,不过一分钱一分货,软塑料材质的半多功能方向盘略微有点掉档次,还没有定速巡航,我真觉得定速巡航对一台商务MPV来说一定要标配,毕竟老板的命运掌握在司机手上,哈哈,司机没有定速巡航多累啊,乞丐版没有电动门,两边手动侧门略微难关,但凡坐过的人不管是坐在车内关门还是站在车在关门,不使个吃奶的劲,就只能在仪表盘上看到xx车门未关闭,还要吐槽一下手动尾门,也许是因为我矮,我没力气,,我都是两手抓把手往下拽才能关闭尾门,入门版的浅色织物座椅略微有点不太友好,提车第一件事装座椅套和装脚垫,入门版前排连个扶手储物箱都没有,不过还好有扶手,不然手都没地方架呢,入门没有天窗,不过天窗确实可有可无,我自己那台车有天窗也没开过几回,入门只有主驾驶一键升降,其他三个窗户只支持一键降不带升,略微尴尬。不过值得表扬几个地方,一个是远程遥控点火启动发动机,刚买得时候觉得很鸡肋,,但这到了夏天,发现简直救我一命,早知道南昌的夏天那是火炉,车内温度极高,远程点火启动发动机三五分钟,空调可以打开,,最少能让体感温度下降一两度,还有一点就是标配拨片换挡,虽然个人感觉对GL8这么大个车来说好像很鸡肋,但是对于一个喜欢玩的人来说,,我一直想要一个拨片的车,虽然这个拨片在的车不是那么的适合,但有总比没有强,是吧拨片9AT配2.0T,动力还可以,,不过车上坐个四人,就略感动力略肉,满载七人就只能评价基本上够用,哈哈,话说当天公司买了两台白色GL8 652T都是入门舒适版,但是集团没出半个月又买了一台白色652T,不过很聪明的买了豪华版,最少配置高了一大截,都是非常实用的配置,好像把手上这台乞丐版丢过去换豪华版回来
劉海潮💯:我小改,买的舒适,感觉良好。
9诗人杜甫:兄弟你可能想多了,买这个都是次低配回来改的,内饰早都改的面目全非了,仪表,内饰全包覆,吸顶电视,顶灯,座椅,电门,前排电动座椅,极端的再来个外观套件除了家用,基本都改了
随风烈:我买了652T智慧尊贵版,这个好,这个比豪华版多个侧气帘,买还是要买带智慧两字的,真的差好多,自适应巡航,车道偏离预警,车道保持,主动刹车预警,真的高速上高架上非常的实用
点评车型:
2021款别克GL8 陆上公务舱 652T 尊贵型
4.5分“优秀”【购车经历】
必须国六才能上牌,家里人员也多,看了嘉华/塞纳/库斯途,综合比较下来最后选了GL8。
【空间表现】
满意。满座情况下,后备箱还能正常使用,这个也是最终选择的原因。
【舒适性】
暂时只是市区短途开开,暂时全员都满意。座椅调节很好用。
【油耗】
购车前也是担心油耗和保养,现在市区开了70km,油耗10.58,比预期要好。机油刚提车时显示99%,现在是98%,不知道是不是这个问题。
【驾驶感受】
很轻便,直观感受就是好开,另外有全车雷达/流媒体后视镜/后视镜检测/360影像等加持,很方便。就是自动启停,停车再启动时发动机声音稍大,其他都满意。
另外车机系统很好用,语音控制灵敏,导航/音乐/电话等语音都可以控制,全程基本不用看显示屏。小屏幕显示内容也很丰富,配合导航使用,视线基本不用离开正前方👍。
刚提车没开多少,先发点直观感受,后续再和圈内大佬慢慢交流🤝。
番茄783286516065952:我也在艾力绅和gl8还有库斯图之间考虑。都说gl8油耗太高。我是市区开的多。只有在过节的时候才是满员。
用户3072671508833:是22款混动的吗?
周鹤童:这是什么颜色,真好看。
总体驾驶感受还不错,就是变速箱还是不能让动力很好地发挥,车内的塑料饰板太不耐划了,需要改进,车机系统比较傻,主要还是2018年的车型了,还是有些不够智能化,发动机声音不好听,有些地方需要改进,橡胶密封件的双面胶基本上一年后都会脱落,质量太差,这个要改进,启停系统在这款车上最鸡肋,还有那个一脚踢的功能,基本上靠运气,一般情况下就是啥用没有,第三排照明不行,没有灯光,车内氛围灯也没有啥作用,原车的轮胎不耐用,偏磨,油耗还是太高了,这款车型是2018款,只有一侧有自动门,我也是醉了,这是什么设计,自动门经常无故失效,高配的BOSE音响系统也没有达到预期,整个车内氛围还是不错的,现在这款做了很多改进,希望改进!
发运爱发运:
我才是远锅:关于启停,淘宝买了启停插头就行
我才是远锅:抢个沙发
被逼无奈,被家里安利了一辆GL8当老人接送专车,自此走上了商务车司机之路。
【外观】三年内,我没有车辆改动权,被家里“威逼利诱”换了套埃里埃气的前脸,我其实倾向于图4的前脸,原车是伯爵紫,在我强烈要求之下自费贴了套黑武士的亮黑改色膜,这样略显年轻,要不活活一单位司机
【空间表现】不得不说,MPV的空间优势近乎无敌,第三排也可以坐的比较舒服。
【舒适性】这车所有的舒适配置都给了第二排……司机只有加热和通风……后座虽然没有国内改装店改的航空座椅那么夸张的奢华,看着很普通,但是腿托,加热通风按摩功能都有。音响方面,听多了RS4的BO和M5的哈曼卡顿,GL8原车十二个bose音响只能说声场不错,高低音将将够用,日常驾驶还是够用的,没有更换的必要。
【驾驶感受】开惯了性能车,初期开还真有点不适应,感觉在开船,有点晃晃悠悠(当然,这是和自己的性能车比较)适应后开起来感觉还是比较舒适,方向有旷量但不多,感觉这旷量必须有,因为在过起伏路面的时候,这车不像轿车弹跳很快,会起伏特别大而且缓慢,不给点量方向都能给你飘飞了。现在开习惯了,也是一路飞驰,七八十过弯没问题。
【动力表现】起步动力感觉有点过剩,除非换抓地力特别强的前胎,否则稍微踩狠一点点,就会严重打滑触发ESP,逼的你忽忽悠悠的起了步再加速,中后段加速没什么问题,很灵敏,随随便便140 150🙄对于家用或者商务属性的MPV来讲足够了,谁没事干用MPV蹦零百
52倾心:换这个前脸能备案嘛?
熙宏是首富:安利了一辆是什么意思
天使怪盗2009:还是我这个帅
点评车型:
2022款别克GL8 艾维亚 2.0T 七座亲礼版
4.3分“优秀”家中二宝已经两岁了,一家人出行,之前的现代途胜不能满足了,恰好朋友买了一辆荣威的商务车,乘坐试驾后觉得家用还是MPV香,于是隔天去了许昌荣威4S店,无奈销售不重视,基本爱搭不理,加上价格没有一点诚意,所以草草看了看就不再选荣威。后来看了GL8艾维亚六座和塞纳顶配,因为老婆不喜欢塞纳外观遂定了GL8,后来几经波折,从最初的六座车妥协到了七座,好歹是在三月份提到了现车,原车价卖,因为酒红内饰加了4000,保险出了一万,也算是变相加价了。目前开了将近五千公里,整体感觉很棒,本身比较大条,所以异响什么没感觉,空间无敌,配置够用,老婆孩子都很喜欢,美中不足的是后排没有遮阳帘,许昌地区的夏天太阳直射还是很热的,还有就是起步比较肉,不过我也不是追求速度,快三十岁了,更追求稳重和安全,毕竟购车的初衷就是为了家人能有一个更好的乘坐体验。疫情到如今反反复复,还未自驾出去游玩过,唯一一次好基友得了个儿子,去郑州吃喜面条去了一次,等有机会自驾旅游了,再回来跟大家分享长途驾驶感受。最后加一句,中年男人真的是,宁愿空六个座位,也依然喜欢MPV!
受唔住打击:8月的行情是优惠2w到2w3
用户6316984714646:裸车多少钱买的
神行呆宝:超车肉不肉?
点评车型:
2006款别克GL8 陆尊 3.0L LT 7座豪华版
4.5分“优秀”略微费点油,舒适,操控不错,舒适性极好。除了费油,没别的毛病,外观看着非常不错,也有驾驶乐趣,乘坐的舒服,又带按摩,两家出去开一辆车,经济实惠,买此车的人,也是一个有情怀的人综合评价,此款车型,可以让人满意,座椅空间宽敞,坐上七个人,没有那么拥挤,显示的非常宽敞,拉个小孩儿,还可以在车内玩耍,车体外观不错,配置也高,操纵起来也方便应手,3.0车型,动力没有什么问题,3.0以下车型或许有些软,自车的舒适性,车体空间,动力足够,操控也很哇塞,配置一定要高配,简配车型有很多优点,显示不出来,3.0以上的车型油耗是相当的惊人,高速上行驶,每公里约合八毛到一块左右,城市中行驶每公里合到1块,3~1块5左右总体评价,此车不错。