外观在GL8中算成经典的,动力稍差,空间非常大,内饰一般全是塑料,用车成本相对比较低,维修便宜,车辆使用家庭五年没什么大毛病,维修保养价格还可以,大概在300到400元每次,内部空间非常大,后面装四个大行李,加几个小行李,坐七个人,完全没有问题,动力2.4的稍微差了点,这么大的车,夏天开空调的时候,上个坡加速很肉的,平时在市区还是可以的,对于内饰来说,不要太期盼什么要求了,这车就是家用,停车位紧张的情况下,最好不要买车,车还是太大了,找停车位还是不太方便,变速箱有点小问题,买车的时候看运气了,买了这个爱车以后,不要怕麻烦,被朋友借这个车被借了概率特别大,因为周末呀,节假日都爱出去玩一圈,中长途舒适性还是挺好的
五米三上下的尺寸停在那儿大气有面儿。反正看上去就有种贵货的感觉,应该说是豪华。全LED大灯,车灯打亮看上去很好看。车漆细节处理也不错,不会感觉到太薄。内饰还行吧,同价位比较轿车真心比,也还过得去吧。液晶屏分辨率挺高,但是液晶屏比较小,功能还算比较齐全。材料可以,细节处理吧还有提升空间,但也不是差劲的程度。想到新车都有这个味道,也只能说算了吧,自己做好通风,多开车窗吧。
点评车型:
2012款别克GL8 2.4L BASE舒适版
作为别克GL8的忠实用户,唠叨几句肤浅的话语,2011年,买了一步2手的3.0L的陆尊,因为家里一直缺少一部7座的商务,所以果断选择了GL8,那时候根本没考虑别的车型,到手驾驶感觉正常吧,操控谈不上,因为这不是GL8的设计理念,但是沉稳的车身高速驾驶中真的很棒,行驶中车辆安静,乘坐舒适,后备箱空间很大,市区油耗15,高速油耗11,完全接受,所以对最初入手这部车感觉很满意,驾驶一段时间后,最担心的事情发生了,变速箱闯挡,并越来越严重,当然已有心里准备,别克的变速箱不坏那才怪,然后去朋友的修理厂花费6000多修好,又开了一年,啥毛病没有。然后朋友相中买走了,于是准备再入手一部7座商务,别的没考虑,果断还是GL8,因为空间,静音,舒适,以及后备箱空间完全没毛病,所以北京提了一部2.4L的经典,和之前的陆尊比开起来感觉略轻,变速箱由4速改成了6速,车内配置低了不少,天窗,桃木内饰,定速巡航,自动感应大灯,中央手扶箱都没有,油耗市区14,高速10,稍微少了一点,不过还好,并不影响使用感受,到家后自己加装了大屏导航,别的没做改动,一直使用至今,现在里程11万多公里,每8000--10000公里左右更换机油,加92号汽油,目前没有任何异常,使用过程相当满意,而且近几年不考虑更换,还会一直使用,有喜欢并想选择7座商务车的朋友,建议你们选择GL8,因为GL8的乘坐舒适感和满载时后备箱的空间是无可比拟的,至于油耗完全可以接受,选择GL8我很满意。
自律先生135:烧机油吗现在?
欧阳箐老公李达康:经典怀挡!
一抹眼光:主要配置良心,很多全球相同配置的型号