内饰真是塑料件太多,空间一般般,舒适性很差,配置太低导致我感觉舒适性不怎么样
【驾驶感受】
已经开了两万公里了,动力没有没有老款的动力强,勉强够用,油耗高速还行8个,市区的时候12左右,转弯确实是感觉车不攒劲,配置真是有点低了,也许是我没钱买高配😄,配置如果高点我觉得舒适性也就更高了,
【空间表现】
空间吧,装了第三排滑轨,后备箱小的可怜。
【提车价格】
酒嘉地区普遍加价,不加价销售直接说没车,等到猴年马月,加价了颜色也不能选,选了颜色和其他高配的话也得等到猴年马月,随口就说芯片缺,没车
【最不满意】
我们这边的GL8行情,都是被4S搞的,不加价直接没得谈。还有就是配置和质量,刚买来一个月中门就开始响了,中控台也响。
極速灰太狼:为什么不去其他地区买呢?买好回去找代办上牌一样
破马拉车518:同款,优惠5000 异响有。天窗。门。。烧机油。总体还行,毕竟同级别没有可以打的。
我们一起走在大街走:你的价格都比我的智慧豪华还贵
车辆跑了一万八千公里,非常好,自己改装了木地板,贴了车衣,电尾门,蝴蝶顶灯。家人很满意,一家六口,出行方便。点个赞。
别克GL8是一款家用商务两相宜的MPV,而且GL8的商务气息显然要比家用气息更加浓厚,接待客人一点也不失礼,海珠广场边的广州宾馆都是用GL8做接送车。别克GL8在MPV市场上的地位如同霸主一样,任凭谁来挑衅都无法撼动。而GL8能够如此强大,是因为它一直以来都非常优秀。这款车要空间有空间、要档次有档次、要配置有配置,深受国内消费者的青睐。
这款车虽然是一款美系车,但是在国内的商务车市场可以说是销量王者的存在。在起初我们国内商务车还不是很流行的时候上汽通用就就已经用这款车型在国内的MTV市场占领了很好的先机,而且这款车的商务定位极好的应对了国内市场需求。首先,外观方面,这款车给人了非常大气的存在,方方正正的造型很适合我们国内消费者的审美观点。虽然这款车型在我们中国市场已经很多年了,但其实也是已经只更新了两代车型,可以说,这款车与其他车型相比,这款车做得足够的出色,尤其是这款车辆的操控性,可以说是其他的商务车型不能媲美的而且内饰做得相对符合这辆车的定位,而且这款车的座椅舒适性也是非常的不错,可以给你出行的时候带来更舒适的乘坐体验。可以说,在这一级别当中是很无敌的存在。
用户7472514536217:你好,你这个提的是什么颜色,好漂亮
我有辆大G:老板您好,请问您这个是什么颜色。还是后期自己贴的改色膜,谢谢
别克GL8从外观上来看,有它的独特设计,特别是车头设计感很强,银色的饰条穿过中网与LED车头大灯相连,配合飞翼式的中网进气格栅,显得比较霸气,同时保险杠两侧还设置了导流口。侧面设计很时尚,后排的隐私玻璃更是这辆车的一大亮点,车身的线条并没有设计的十分刚正,反而涉及的偏向于圆滑、柔和。车尾的设计上窄下宽,呈现出不是很规则的正方形。车灯的形状还是比较有特色,呼应了车头大灯造型设计,点亮后视觉效果很不错。
这辆车的内饰整体评价一下,有豪华高档气息,内饰的主要颜色为黑色和米色的搭配,另外加上了棕色点缀,颜色搭配上显得更有质感。在中控台上变得不是那么的商务。另外中控搭配了12英寸的悬浮式液晶触摸大屏,提升了科技感,并且支持CarLife和CarPlay互联功能,自实用性很不错,只是语音操控系统的识别能力有待提升。还有就是新车内饰有异味,建议买车的朋友多进行通风处理。其中四幅式的方向盘设计我比较喜欢,尺寸适中,采用了真皮包裹,操控起来分便利,手感也好。
MPV车型主打的就是空间,GL8这个车子作为中大型MPV在这方面更不落后,真的就是能够保障每一个位置的空间,不管是坐在第1排还是第3排,感觉在空间上的体验都是差不多的,像我身高1.78米,坐在第3排的时候也不会出现顶头现象,只要不是为了刻意的照顾第2排的乘坐空间,我觉得不管
是坐在哪一个位置上空间上都没有区别。GL8这个车子不只是单单的考虑到乘坐空间,后备箱也做得挺大的,平时放行李箱的话我看放两个大号的行李箱肯定是没什么问题的,就可惜这个车子的门窗储物差了一些。
动力上搭载了2.0T可变缸引擎,237匹的最大马力,传动上匹配9AT变速箱,其动力输出相当的稳健,油门响应速度比较灵敏,而且搭配了9AT的加持,使得动力输出更为平顺,变速箱换挡降挡比较积极,对驾驶者的意图理解得很到位,超车变道还是比较有信心。操控上,对于这么的大的车,确实没有什么操控感可言,但是保证后排乘客的舒适性才是最重要的。其底盘调校以舒适性为主,比较软,能够过滤大多数路上的细碎颠簸感。
这个价位的七座MPV,本田奥德赛、艾力绅和别克GL8,是大家经常会放在一起对比的。
GL8相比本田的两款MPV,空间上优势明显,5238/1878/1800的车身尺寸,比另外两款车要大了整整一圈,车内空间表现更好,特别是后备箱空间,比另外两款都要大不少,跑长途出个差,能装的行李更多,更加实用。
外观看上去,因为更大的车身,加上新款简洁有力的车身线条,胖胖的车头设计,GL8会更显商务大气,相比较另外两款更偏家用的风格,GL8能够更好的兼顾居家和商务接待,综合表现更强。
动力方面搭载的是2.0T可变缸发动机 9AT变速箱的动力组合,低速缓慢加速一直是两缸,油门加大点四缸2.0T最大扭矩有350N·m,拉这个2吨的大块头,动力还是够用,9AT的变速箱换档平顺,没有明显的顿挫。动力总体上符合一台MPV的要求,稳稳当当,加速不猛但是有力。
油耗方面相比上一代的自吸车型,降了不少,市区代步在11个左右。但相比本田两款现在都改成了混合动力,所以油耗方面还是没有什么优势。
GL8在产品线上也更丰富,分为三个产品系列,主打性价比的陆上公务舱、配置丰富设计高级的ES陆尊、主打豪华的Avenir系列。丰富的产品定位,能够满足更多不同的需求。
如果你需要一台7座的MPV,商务接待和家用都要兼顾,GL8更大气,也更能装,会更适合。