点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型
4.8分“优秀”【购车经历】⚠️个人观点
92年的我拖后腿了,第一辆车陪伴我8年,因为只有1.5L排量,高速上不满意,再加上舒适性(夫人一直吐槽不舒服,隔音和稳定都不太好),进入8月份就开始在看车,看过X3(准备贷款),奈何压力太大,只是打工一族。转战大众,看了途昂,途昂X,价格也在三十左右。想想这个钱还不如加点上X3,要不就二十左右看看就行。最后了解了途观L和别克。怎么说呢,每个人喜欢的点不一样,相比之后还是去看了别克。
【提车价格】
跑别克4S店跑了3天,因为在网上也了解过价格,所以就跟销售谈,后来算下来还是觉得贷款划算点。裸车177900(包含了置换补贴4000),贷款125000,利息应该是八千多点吧,贷5年,2年可以提前还,无违约金。因为上老家牌照,所以购置税自己交,应该是15700多吧。最后算下来一共应该是20.38,(后来又要了一张1000的购物卡)。大概价格也都差不多,贵也贵不多少,便宜也没少多少,就订了。提车的时候就问过销售燃油模块的问题,他跟我说大家都知道的问题,厂家肯定会改善的,所以就没去多想,后来网络越说越多,就一直放在心里,终于在办好牌之后,贴膜的时候确定了,是最新的4821模块。心里也就好过了点。
【驾驶感受】
提了车就跑了一趟高速,高速真的很稳,车速120后想超车还有动力,轻松130以上。很好开,可能是因为之前的车比较小又轻,所以一直不敢开快。
【油耗】
高速下来油耗7.7,对于这么重又大的车子真的可以了,不能又想马儿跑又不给马儿吃草吧……平时市区开也就10个左右,也能接受,因为平时上下班都是地铁,车子开的也少,就是带带孩子郊游,逢年过节高速回老家,所以稳定就好。
【空间表现】
空间很大,了解过这个车的应该都知道,家用型真的不错。
个人见解,一人难称十人意,自己喜欢就好!
063451:26.7落地5豪
FLING英雄本色:我也准备提车了,20.5W,包牌包利息
聪明柳叶nc5:几月份的车啊?价格真给力
点评车型:
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4.9分“优秀”【购车经历】这是我的第2辆车,第一辆车是陪伴我有7年时间了的五菱神车。最开始看中的是帕萨特,差一点点就付了定金,帕萨特给我的驾驶感受就是双离合变速箱二三档多多少少有点顿挫。但这不是我放弃大众的最大原因,最主要的还是轿车空间太小,因为本人体格挺大的,上下车不方便。加上家里人并不喜欢轿车,最终放弃了。昂科威plus一直是我的备选,因为相比于帕萨特昂科威的价格超预算了,最开始只是觉得昂科威比较大气。就一直在懂车帝上了解昂科威的各种优缺点,但是一直都没有试驾过。8月份底的时候闲来无事和家里人去4s看了一下,直接就是爱了,简直是太大气了。老婆大人直接说就是它了,这比帕萨特大气多了。家里点头,那咱得响应起来啊。
【提车价格】价格是裸车179,900。4s店必须让贷款。贷款144,000分期五年,两年可以提前还。两年利息大概12,000。保险大概6200,临牌200购置税上牌自己搞定的,基本上就这些费用。
【空间表现】空间还是够用的,因为家里小孩还小,对空间没有多大的要求。后备箱是真的大,出行没有后顾之忧了。
【动力表现】
动力方面随用随有,只要你舍得给油,动力那是一个充沛。可能是新车子还不熟悉的原因,有时候加油,还会有点动力迟钝,反应不是那么积极。
【油耗】
因为目前新车才跑了100多公里,现在表显示11升,而且都是短途跑跑。估计后面拉拉高速的话,油耗会下来。
【驾驶感受】
车子给我的感受就是车子太大不怎么好停车。颠簸路的话也会左右摇晃颠簸感。总体还是可以的。
【最不满意】车机系统真的是太烂了,目前死机了好几次了。还有就是音响也不怎么样,还有黑色的车子,太容易脏了。
齐鲁自媒体正义联盟:买昂科威S大小刚刚好。国人这么都喜欢大的啊?
用户7519977116191:我也是宏光换的昂科威p652
用户7273314205817:贷款没意思,没比全款少多少,等都换完还得麻烦的跑手续
点评车型:
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4.5分“优秀”首先外观没什么可说的,很大气,漂亮!
内饰的话除了中控有点歪(实际坐进去感觉也没那么丑),其他的都很好。本人不太喜欢大连屏液晶仪表,感觉那东西没有机械仪表靠谱,尤其通用的车机现阶段问题还是比较多的。内饰用料挺足,给人很厚实的感觉。
配置足够用,座椅加热和方向盘加热冬天太爽了,没有座椅通风和Bose音响有点遗憾。
空间很大,我之前开的是英朗,所以这个车给我的感觉就是特别宽敞。前排座椅舒服,但全系没有腰部支撑有点想不明白。后排靠背角度有点直,而且还不可调节这个问题一直没改,我感觉通用也没打算改,因为E5也那样。不过实际坐上去好像也没有那么糟糕,我老婆说虽然后排直,但支撑性很好,总体来说还不错。
动力够猛,2.0T9AT踩起来会给我很足的信心,超车干净利索,底盘很整,就是给人一种厚实的感觉,但平顺性差点,低速跟车和松油门降档时都能感觉出顿挫,不是那么舒服,但再怎么顿挫也比我之前的手动英朗要平顺。还有我买的是四驱,上牌那天沈阳下大雪,很多车出现了打滑现象,我这一路开了四驱模式,真的很稳。
舒适型没问题,噪音控制的很好,我和我老婆比较在乎隔音。有的人说这个车胎噪大,怎么说呢,胎噪是有,这个东西我感觉是相比较而言的,看和谁比较,如果你拿昂科威plus和高铁比隔音的话那昂科威真的是垃圾了。买这个车之前我看上了新款皓影1.5尊贵的,试驾的是燃油版顶配,前排带双层夹胶玻璃的,轮胎也是米胖子的,但行驶起来后感觉胎噪太大,确切的说应该是整个底盘的噪音太大了,加上发动机噪音,还有速度上到70后风噪也出来了,我几度怀疑是不是车窗没关严。总之一句话,隔音是真的不行。我之前发过帖子问过皓影车友噪音的问题,我想这车尊贵版落地都19个多了隔音这块怎么也得比我的英朗强吧,但事实是和我英朗的隔音一样差,我不夸张,因为试驾路段是快速路,也是我平时上下班天天走的路,所以能对比出来。同一天,同样的路试驾昂科威plus后给我的感觉就是安静,特别安静,有胎噪,但它的噪音给人感觉声音小,而且不杂,很干净。所以最后选择了昂科威plus,毕竟花这么多钱了,有点驾乘品质要求、要点舒适度不过分吧?但有一说一,皓影的平顺性是真的好,这也是CVT的一大优点。
车现在开了500公里,油耗9个左右,总体还是非常满意的。后续有问题我会及时更新
jetaims:同沈阳 兄弟多少落地 贷款还是全款
上进的葡萄4AL:我的就没低于过10个油
用户1469000159579:湖北现金优惠7.5
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4.2分“优秀”【购车经历】一直对驾驶兴致不高,眼看小孩快上中学,刚需用车就在眼前,找机会去把悬了多年的驾照考了,购车就提上日程了。
刚开始,汽车小白一个,对车了解很少,对买车没有概念。开过一阵小型轿车后,决定选SUV。首先,排除日系韩系,凭感觉备选GLC300L和X3,去店里看了,也试驾了,除了品牌和车标,觉得成本不小,惊喜不大,遂放弃。随后疫情封控,在家刷各种论坛和视频,也真正思考了用车需求和场景,接送小孩,上下班,偶尔长途回老家,无需排面,喜好简洁大方稳重,冒险家、HS5、昂P备选。年后看车,林肯感觉要上航海家,HS5车灯漂亮(小孩喜欢),考虑性价比,选中昂科威Plus 652T四驱豪华。问了两家,要么没四驱,要么超过三个月(个人对出厂时间比较敏感),而且报价五花八门,暂歇,期间销售也有联系,价格仍没诚意。四月底(五一长假),决心下手,选主要几家问了一圈价格,唯有一家合适,新到的车,一口报价落地23.2,但不给任何还价余地,心里膈应,不定。等到第二天上午十点,仍没等来电话(后面12点多来的电话),于是找一家上次没去的4s店,电话给销售,直接问23能否落地,能行的话,立马去签合同,回复说差不多,让去店里。打车过去,小伙态度不错,折腾半天,蹭了顿午饭,最终落地23.08,7万18个月厂家免息贷款,另送一次保养,皮革垫,气泵、靠枕等小东西,但没新车,需订车(一月内提车)。接通知,5月28日顺利提车,出厂日期5月17日,过程比较满意。
【油耗】速度50以上,匀速跑起来,油耗有惊喜!用车接近半年,约5000公里,高速大概跑了1500左右,主要市区通勤,平均油耗8.5。4700公里首保,油耗略增,上下班8-11,看路况。表显油耗挺准,跟我实际计算的差不多。
【空间表现】空间足够大,用车基本都是自己一个人,偶尔带几个人,毫无压力。平时都是小孩坐副驾,后排放倒搭个铺,中午开到一处安静地,或阴凉,或温暖,打开天窗,睡一觉,是真能加血啊。(这种感觉,家有中学生的上班族宝爸宝妈们应能体会)
【舒适性】车内比较简洁,看上去比较老土,但很舒心,符合我个人的审美(个人不喜欢大屏幕和太多花哨的内饰,自己只买了个手机支架和移车号牌)。座椅够厚,支撑性好,坐着挺舒服。
【驾驶感受】这是一台特别适合长距离、高速、匀速的车!!!速度80—170(太高没试过),动力充沛,操控简单,稳如老狗,满满的安全感。
【最不满意】车无完车,看你取舍,习惯了都好。说说缺点:1.速度20左右,顿挫明显;2.起步响应较慢,急刹后加油干吼不走;3.没有一键升窗,每次锁车前都要反复确认,心里才踏实;4.刹车踏板高,堵车时脚累,经常还有刹不住的感觉。5.最受不了的是燃油泵模块问题,已查到在召回之列了,却还要独自承受半年之久的安全风险和心理压力,这个别克做的不地道。
春天的小蘑菇:第二条急刹车后,干吼不走怎么搞
多才多艺孔雀lO:后排改成床车有多长 你有多高能睡下吗
成宏彬707:太巧了,我的车出厂日期和你一样,请问燃油泵模块召回怎么查?4S店也没有跟我提过,我也没有接到任何这方面的信息推送。
记得2020年昂科威S刚上市的时候,一眼心动❤️太久没碰到过外观这么吸引我的车型了!看到别克之后搞的Pure Design这个设计语言,实在欣赏不来,再不买就买不到这么漂亮的别克车了!果断下单!可能也是小时候对大别克的印象,老一代的别克君威和林荫大道感觉超级气派,现在终于拥有了自己的别克!(个人比较喜欢old-school的传统美系肌肉车风格~)
当时一直种草的是25.99W的白色限量运动版,ins上看到国外美版的白色ST版本帅炸了。后面经过两年的更新换代,国内出了GS版本,想订25.99W的GS智享运动版,最想要的配置其实是Matrix Pixel像素大灯,结果犹豫太久,这个车型停产了。去4S店问过之后,都说白色GS要等很久,很难订车,而且也只有24.99W的四驱运动版了。转念一想,GS版不买限定幻影蓝岂不是太可惜!2022.11.6最终下定24.99W的GS四驱运动版幻影蓝,催着4S刚好赶在2022.12.30开了发票,享受到了购置税减半(但当时车还没到),2023.1.10提车,而且买到了副驾换了电动调节的2023款,只是少了侧盲区预警有点坑。
图1上牌当天,阳光倒映在幻影蓝车漆上美哭了!图2上周日一天上高架跑了108公里,终于把油耗降到了7.9L/100km,这个油耗还算凑合。
优点,外观满分!雕塑美学设计理念的车身肌肉线条,机盖上充满力量感的三条筋线及Z字腰线,散发着类似美式肌肉车的气息;长车头+短后悬营造了完美的车身比例;底盘前麦弗逊+后五连杆在过烂路时保证车身平稳有韧性,柔中带刚;2.0T 237匹马力的发动机动力十足,加速很快!内饰方面,old-school的我还是喜欢机械指针仪表,稳定可靠,启动时的扫表+提示音充满仪式感;最开始其实是喜欢君越和CT5的电子挡把,但按键换挡现在也已经习惯了,很好用,很省空间。
缺点的话,目前刚开了一个月,这个9AT变速箱确实是……不太聪明的样子,松油门滑行的时候有很强的拖拽感,包括低速挡位降档时的顿挫感,不太平顺,可能之后去4S刷个ECU程序会好一点?Carplay有过一次死机卡顿,不过这个有可能是我的iPhone XS旧了变卡了;自动启停+autohold启动时会轻微抖动,所以上车就把自动启停关了;其他方面还有待观察。
国外美版还有银色的Avenir,要是国内有这个配色,估计就要买这个了,国内那个酒红色真的,有点老气……
当时考虑过的车型(预算20-25W):
SUV:别克昂科威S?/Plus,林肯冒险家,沃尔沃XC60,大众途观L/探岳
轿车:别克君威GS,凯迪拉克CT-5,林肯Z,沃尔沃S60,大众CC
身高185+,需要较大的空间,平时搬家拉货也方便,还担心磕底盘,所以轿车还是全部排除了,基本就选SUV了。
昂科威Plus虽然比S大,但感觉是在S基础上直接拉长了,造型不如全球车型S舒展、优雅,车身长了感觉开起来也不够灵活,坐在第二排好像比S也大不了多少,可能主要是大在后备箱了;林肯冒险家底盘和动力都不错,只是空间稍小,外观略显老气;沃尔沃XC60超预算了;大众途观L/探岳万年不变的内饰……
君威GS挺喜欢的,尤其是看了国外欧版的欧宝英速亚Opel Insignia GSi,但为了空间还是选了SUV;对凯迪拉克CT5的外观疯狂心动,只是空间太小,身高185+后排实在直不起腰;林肯Z,突然发现好像不太想得出来林肯Z的缺点,可能主要还是感觉?那个大屏太像新能源了?沃尔沃S60超预算了,空间略小;大众CC,外观和无框车门很帅!依旧是无力吐槽的帕萨特同款内饰……
目前只能想到这么多,后面再陆续补充加更!
廖刚12:我也种草GS很久了,明天去看现车,但又纠结黑还是蓝,感觉两种色都好看,
沉默DS狼:买四驱的都是真爱!不过买四驱那时真有用!有次我从匝道汇入主路遇到夹击时我真想我的车是四驱。
左边一辆半挂在开,右边一辆半挂也要汇入主路,我夹在中间,踩了一脚急刹本想让右边半挂先进主路,一看后视镜,后面一辆大货车,尼玛!!!立刻油门踩到底,车子直接窜起成功避险。要是再慢2秒冲出去,我的车就要大修了。要是我的是四驱,那冲出去的时间会更快。
梦梦的瓜瓜:我家领导看上这gs了,我看上凌云那个极光绿了,这两个都帅的掉渣
点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.1分“优秀”【购车经历】
23款昂科威四豪plus提车历程及优缺点
2011年买了人生当中的第一辆车我的小福,它伴随我走过了12个年头,跑了14万公里,虽然有过小刮小碰,但没有把我丢下过,直到置换,孩子都有些不舍, 随着车子各方面机能的下降,主要是二孩的到来,2022年购置税减半的政策实施,开始考虑换车,车型锁定四驱SUV,可能由于爱国情怀比较严重,日产车排除在外,首先感谢懂车帝,基本上天天拜读圈友的评论,朋友推荐过汉兰达,途昂,冒险家,开拓者,尤其是锐界身边已有两位朋友购买,本着只买适合自己的原则,半年的时间锁定昂科威PluS 4驱豪华,(主要是囊中羞涩),也算是能入老婆大人的法眼,由于疫情的原因,单位也管的比较严格,不让随便溜达,一直拖到12份疫情大爆发后,全民免疫政府不再管控后,终于进入实施阶段。一共走访了三个4s店,办理试驾,感觉动力十足,空间足够大,但后排座椅靠背有点直,优惠力度也不错,但总觉得没有到自己心中的价位,四驱还无现车,12月28号,4s店打电话有一辆四驱在途,为了可以享受购置税减半政策,可以先开发票交购置税,当天下午,办理完一切手续29号开发票,缴纳购置税,(省了9000多)等待了十来天,1月12号赶在年前提车提车,两把钥匙不压绿本,老车4S店回收5500,置换6000,分期18个月,自己去车管所挂的老号牌。2023款plus豪华四驱2.0T总共落地21.6w。 发票有些不能看,但也有很多有用的信息,只能马赛克了请见谅。
目前行驶一个多月,共计行驶了1850公里,谈谈这一个月的总体感受。
【空间表现】,车身空间够大,人见人夸,隔音效果很棒的,后备箱足够大。
【舒适性】座椅对我这个驾驶员来说非常舒适中控倾斜45度,个人比较喜欢,冬天方向盘、座椅加热很实用手和腚再也不需要冷嗖嗖的了,360基本上算是无死角,拐弯停车很方便,calrplay手机互联,并线辅助,车道保持,陡坡缓降,流媒体后视镜,对于行车安全配置足够,北方的朋友建议买四驱,(不喜勿喷)
【最不满意】虽然23款升级了副驾电动,但后排不能调节,时间长了人不舒服,油耗国道可以开到7.3,高速应该更低一些没有去看,但在市区能达到11个,希望首保过后油耗能降一点,360死机一次,再有车漆有点薄。 总体评价:,买自己喜欢的不要买别人喜欢的。买自己合适的不要买别人合适的。感谢圈主的推荐荐
芥末老师:刚刚23款提车裸车价20.19
用户7618763941428:现在有23款的?
土豆地瓜茄子干:后排座椅,去维修厂,直接改一下就好了,不是啥大事,5分钟角度就不直了
【购车经历】
本人90后一枚,一开始有换车的冲动那要在4/5年前了。哈哈?,那时候还有强烈的攀比心理。后来也想开了,欲望没有那么强烈了。本人第一手车也是通用的雪佛兰赛欧…省油这个我就不用说了吧,其实那个时候发动机也太扛造,开了11年,没有一次把我扔在路上。今年过了年然后考虑想换车了,于是在星越L和领克09上开始纠结。。。。
领克01/05/09都看了,前两个说实在配置可以,感觉就是有点小?09说实话又有点超预算了。
然后去了4S店,奔着星越L去的,试驾。。。观望。。。。奈何缘浅…上车总是感觉没有那么上档次?虽然咱也没多少钱,穷工人一枚,驾驶,看车,心里总感觉少了点什么。。。
旁边就是别克店,然后又去了别克。开门一瞬间就被昂科威吸引住了?销售也很热情。端茶倒水的,她推荐昂科威P,奈何我还是喜欢昂科威S GS。后来因为价格不能给我少5000,pass掉了。。
又换了一家,直奔主题,车不看了,就谈价格,长达两个多小时的尖峰时刻,18.99最终拿下???
告诉我提车得等,我说无所谓,不着急用车,结果等了半个月,通知告诉我可以提车了。激动。。。激动。。激动
【空间表现】
提车马上一个月了,空间还可以,都说后排隆起高,其实还可以。因为爱,所以要接受所有!
【最满意】
最满意地方就是这静音效果了,连自己呼吸都能听到。目前很多说的什么电流声什么的,我目前还没发现。
【油耗】
我天天上下班开,路程来回约40公里,目前平均油耗9,这山东炎热的天气,天天开空调。天天堵车,没办法?不超过10就能接受。
【驾驶感受】
2.0+9+48,动力随叫随到。不敢深踩,逮不住它,哈哈?四驱模式更happy
就先写这么多吧,因为相处时间不算太久,后续继续给大家评价。
开着小s去兜风:没人选幻影蓝吗?
我爱小贝:都有哪些颜色可以选啊?
辰辰爸爸丿:没人选糖杏仁吗
点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型
4.29分“优秀”人生第一款车,预算20个,一开始就倾向于昂科威,家里人要求下多转了几家,兜兜转转几个品牌后还是选择了昂科威plus,整体开下来感觉挺好的。车子开了也有大半年了,说说感受吧。
空间很大,最开始其实相中的是s,因为显得比较运动,后来为了空间选择了plus,后来发现空间大确实有好处,买了个折叠自行车,放在后备箱正好。
舒适性上后排舒适感一般,尝试中午午休的时候在后排休息,躺着不太舒服。
油耗高速差不多6点多,城市道路我早晚高峰比较堵,注意点脚法差不多11个,不注意的话13个左右。
动力随叫随到,超车变道是完全没有问题的。
整体操纵感上比较好,目前也没有什么大问题。
从20万的价格来说性价比是很高的,可能是人生第一台车的原因,也因为自己不懂,对小别别造成了很多不必要的伤害,一开始蛮心疼的,后来时间久了也就好了,说归到底还是价格没有那么贵,也就没那么心疼。
懂你:白色还是没有黑色的看着大气
黑土65184306:后座是不是太硬了
葫芦娃:问个问题,晚上 我的昂科威s打开后备箱整车的车顶阅读灯都亮了 这正常吗
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4.8分“优秀”用车感受:
提车到现在已经跑了一千公里多一点了,整体还不错,副驾驶没有电动座椅,只有艾维亚才有。不过觉得也没必要,大多数就我一个人开车,就是说起来二十多万的车副驾座椅还是手动有点掉价,不过好在虽然是手动,功能还算齐全。自适应巡航也是艾维亚专属。不过安全配置和各项功能都还算够用。空间够大,可是跟这么大的车长和轴距不是很匹配。动力很不错,比我以前的标致308强多了,超车很有信心,提速起步时不算快,不过后续动力很充足。油耗暂时有点高,表显12个多点,比我之前的308自吸1.6稍微高一点,可以接受。因为没跑过高速,一直在市区上下班通勤,有机会跑跑高速油耗应该就下来了。
选车历程:
这是人生第三辆车了,第一辆是第一代长安奔奔,那就是个所谓套着轿车壳子的面包车,开了快七年,经历了各种心酸。第二辆车是2013款标致308,法系车底盘的确不错,就是发动机太老了,油耗大,各种渗油,不过都是小毛病,总体还是挺不错的,没把我扔在路上过,这辆车陪伴了我八年半,油耗高,前脸底盘太低了,稍微一个坑就会托底。前保险杠下边已经惨不忍睹,上马路牙子前保险杠被挂出来n次,实在无法忍受,就开始选第三辆车,看了很多,首先淘汰日系,不是日系车不好,是骨子里不喜欢,本来考虑置换标致5008,可5008顶配以下皆丐版,顶配太贵买不起,其他配置实在太低,又看了标致508,508配置好一点,也去看了车。可保有量太低,大街上一个都没见到,我当初买车那家店也倒闭了,只剩一家雪铁龙标致双品牌店,法系的ds也是好车,可更小众,也就放弃法系了,大众千篇一律,内饰太老旧,唯一入眼的是揽境,一是买不起,二是养不起,无奈放弃,国产考虑过奇瑞瑞虎8plus,吉利星越L,甚至考虑过哈弗和魏,无意看了别克品牌,相中了君越艾维亚先享,就去试驾了,君越开着坐着都很舒适,当时都有订车的冲动了,可当时优惠力度还没达到预期,也没跟家里商量,当时和同事一起去的,他也试驾了一圈,同事比较喜欢哈弗大狗,回来路上刚好路过哈弗4s,就又去试了大狗,试驾以后同样都是2.0t,大狗感觉比君越动力弱的不是一点半点,同事说试了君越这大狗没法开了,差距太大。回来就做媳妇的工作,可媳妇不同意,说你都开俩轿车了,就不能换个suv吗?还不喜欢君越艾维亚的颜色。没办法,就再挑吧。既然已经试驾了君越,喜欢上了它的动力,那就还在别克品牌里选吧,当时只通过图片选了是昂科威s和plus,我们小县城没有4s,更没有实车,凑了个星期天,和媳妇一起去市里别克4s看了实车,结果分歧又有了,媳妇看上了s,我看上了plus,媳妇说plus太大了,觉得有点驾驭不了。可我就喜欢这种宽敞,去的这家店展车是黑色,我不喜欢黑色,后来销售说他们库里有白色,要不去看看,后来去看了以后媳妇说在展厅看着plus很大,放在停车库里也还行,不算大,一听有戏,就拉着媳妇试驾了plus,试驾感受可能是轿车和suv调校不同,plus还是没有君越舒适,不过既然决定suv了,这个也能接受。刚好购置税减半政策出台,后来开始谈价格,去的这家店价格咬的很死。我的理想价位就是裸车25.29的指导价优惠到20以内,再加上购置税和保险,算了半天下来落地要23多。如果想订日蚀蓝订金三万,这不是抢钱吗?说是怕我不要,还说他们就没见过日蚀蓝,更没卖过日蚀蓝的plus,一听这来气了,直接走人了,打电话让我再去谈我也没再理他们。
订车和提车:
回来以后媳妇说不行就再讲讲价,在黑色跟白色之间选一个吧,可我的308就是白色,审美疲劳了,又不喜欢黑色。我没见过日蚀蓝实车,想着哪怕让我看看真要不喜欢提了其他颜色也不后悔了。就开始打听我们这里市级有几家店,一共三家,除了去的这家还有两家,另一家也没有日蚀蓝,只剩最后一家了,可没有电话,突然想起来手机里有很早存的最后这家一个销售的微信,可那个美女已经跳槽到宝马4s,就让她给我发一个她之前那家别克店的销售微信,很快就发过来了,加上后抱着试试的心态问想看看日蚀蓝的车,哪怕没有昂科威有昂科旗也行啊。谁知道竟然说他们昂科威p试驾车就是日蚀蓝,而且有一辆日蚀蓝652豪华五座两驱就在路上,很快就会到店。很有可能晚上就会到,这真是太巧了。晚上销售给我说车到店了,正在卸车,要了位置第二天就拉着媳妇跑去了。去了以后去他们停车场看了这辆日蚀蓝,各方面都很满意,出厂日期3月29日。就开始谈价格,我说裸车20,保险和购置税加起来1.6,同意就签合同,一星期后提车,(太突然,钱还没到位😂)销售说那就省去砍价环节直接报价,21.9,行了订,不行不卖。我说你去请示下你们经理,万一21.6行呢,那帅哥请示半天才回来,说最低21.7,走分期,不然真不卖了。我说那我分期一年,贷6万,他又去请示了。过会儿回来说贷两年吧,分期无手续费利息,不押钥匙大本,不安装定位,还有这好事。马上掏了订金一万。
观雨听风29:这价格真香。21.7
丢盔卸甲才能吃嫩草:这价位带置换补贴吗。地址哪里
头条用户:你贴车衣了吗
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.5分“优秀”【空间表现】
本人身高190,主驾驶调整好开车姿势后,头部空间有4指空间,整车空间感觉良好,买车之前相比较的是途观L,我觉得大众在空间方面一直做的不错,虽然昂科威p空间照途观l稍小一点,但是小的部分应该是差在了座椅厚实程度上,个人感觉乘坐舒适感强于大众,美系大沙发实至名归。
【舒适性】
同级别隔音效果我觉得属于优秀级别,女朋友和同事乘坐感受反馈都是很不错!
【驾驶感受】
油门反馈优秀,方向盘转向很轻,这是我很喜欢的一个点,和之前开同事的国产2.0t动力感受完全不一样,昂科威p的动力真的舒服,随踩随有。唯一不足就是减速刹车的顿挫感(20-40迈),具体的在最不满意里阐述。
【油耗】
这辆车给我最大的惊喜真的就是油耗,买车之前家人同事朋友都在和我说美系车费油啊,是油老虎bulabula,所以决定买车的时候觉得只要这个车油耗不超过15,我都觉得可以接受,结果实际来了小半个月,市区油耗一直是10点几,看车友群的朋友分享的油耗基本都是在八点几九点几,可能是我还没跑过高速的原因,这么大的车搭配48v轻混,期待跑完高速的油耗。
【购车经历】
从去年年底看车到现在也有半年的时间了,试驾的车从十几万到40万都试驾过了,兄弟们信我,一定要从开始就定准自己的预算,不然没预算看车真的会让男人逐渐变态😂😂😂!总体感受来讲,一分钱一分货,不否认国产车的崛起,也有想法支持国货,但是家人同事的劝说,最终预算还是定在了25上下一两万,所以二选一就剩途观l和昂科威了,放弃途观L的原因有几点,第一是比较在意330的颗粒捕捉器,如果想买只能冲380,但是价格就得上到26万多了。第二就是疫情原因380的途观l沈阳基本都没有现车,上海又发不出来货,正好赶到五一政府有补贴活动,只有现车能参与到,所以只能放弃。第三点综合比较,昂科威从内饰氛围、做工、以及功能性在我心里都优于途观l(仅代表个人想法,途观l380也是很不错的车😂)。所以最终选择了昂科威p,事实证明也买到了一台开起来很舒服的车。
【最不满意】
最不满意,减速刹车的顿挫感,尤其是40-20迈时,车辆出现一窜一窜的感觉,只有一点一点点踩刹车才会正常,每次到红绿灯时这个感受太不喜欢了,看了车友圈和车友群朋友们的反馈,很多朋友都有这个问题,说是变速箱逻辑问题,也有朋友说去4s店升级变速箱可能会消失,我准备等首保的时候去问问,希望别克厂家可以解决这个问题,解决之后昂科威真的是一台开起来很舒服的车。
最后!感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐!
Liu奥特曼:这是在大东望花那家买的吧
山东佛系小年轻:讲的很详细,我最近也在关注这个车,对空间,舒适度和静音有需求,这些方面都很满意。唯独对颗粒捕捉器有些担忧
发财东兴5s:买上的,问问昂科威PULA,这款车怎样,可以入手吗
【空间表现】
这个车算是我开过的比较大的车了,越级紧凑型
SUV,当然比起汉兰达那种中型SUV来说它勉强算中型吧!坐起来挺舒服的,后排没有地台,也不影响腿部空间。储物空间也比较多了,尤其是扶手箱空间真的很赞!前面两个水杯槽也很nice,出门带着水杯很方便,后面还有个放手机的小卡槽,副驾手套箱上面的凹槽也能放下手机小雨伞等一些东西,车门的储物空间也不错,空间上来说挺满意的,对了,清明期间从老家还拉了一个缝纫机和不能折叠的婴儿车(当然是后排座椅放倒的情况下)空间上我比较满意啦。
【购车经历】
买它之前还看过二手的3.0的V93,媳妇死活不同意,嫌丑还费油,所以在网络拍卖平台就拍了这个二手车(出价有点儿高了……)话说这也是我人生中的第一个二手车(现在过到媳妇那了)哈哈。2015年1.5TAWD顶配,9w拿下,回来整备乱七八糟的花了1.5w。家用也算合适了,还有其他车开,主要考量是这个车用来拉点东西,出门去野外轻度的走走烂路,野餐一下,所以价格便宜一些,空间稍大一些的也就只有ta啦。
【驾驶感受】
这个就吐槽的比较多了,1.5T属实是很肉,再加上这个双离合不怎么聪明,转速有时候能拉的好高也不换挡。有四驱……怎么说呢,聊胜于无吧,反正比没有强一些,过个沟沟坎坎也凑合,下高一点的马路牙子就别想了,我以亲身经历告诉各位车友ta会蹭到(。ì _ í。)然后悬挂方面就是楞矗矗的…可能车身比较大,旷量大一些?反正每次压到沟坎就是kongkong几声……方向盘倒是挺轻快的哈哈,一点儿都不重!指向型也不错。但是,车机就很有年代感了,触感不是很灵敏,屏幕也很小,各种图标看着有种山寨机的感觉。
【乘坐体验】
座椅舒服还有屁股加热老贴心了(第一次自己有座椅加热的车)填充物和皮质我感觉是都很不错,软硬适中,挺适合一家人一起出行,关键还有主副驾的电动调节,比我另一台车强很多。后排空间也宽敞,座椅也能放倒,天窗还能打开一半,我和媳妇幻想着夏天在车里躺着看星星哈哈。大姐家的小孩在车里上蹿下跳的开心极了,有时候载着她能给她装好多小车和玩具。
【油耗表现】
油耗就简单说一下,毕竟排量小车也重,所以油耗有些高,但还能接受,给ta买了两套新鞋子,冬季的和四季的!雪地胎12-14个都有过,城区拥堵道路就比较高了,所以我尽量绕着外环走哈哈。四季胎清明的时候跑了小长途100左右巡航油耗还是很友好的,就是这个油表有些耐人寻味,眼看着掉了下去了,停车的时候又涨回来一点。
基本上算500公里一箱油吧。(还有差不多红区多一点的余量)没仔细算过。
锦瑟忆良辰:其实………人家昂科威给自己标的就是中型SUV……他只是小了点
南宁著名网友:22年买的9W?
Movh:变速箱低速升降挡还有倒车咔咔咔吗
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版
4.3分“优秀”本文仅是个人驾驶感受,力求真实描述此车使用情况,希望能为车主和准车主们提供些有价值的参考。写于21年底,22年五一假期最后一次修改。
20年想把开了十年的旧车换成昂科旗,磨蹭到21年,等到了昂科威Plus上市。首先这车的颜值打动了我,尤其是侧面线条,还有艾维亚的梅洛酒红色跟轮毂样式。由于跟同价位竞品相比,配置挺高,也没有大哥昂科旗那么长不好停车,就不准备耗到再降价了,双十一前交定金等了俩礼拜提的车。
我换车比较注重家人在二排的乘坐感受,艾维亚7座二排座椅可调节,能往后多仰的那几度倾角会比5座舒服很多,而且有座椅加热,Bose音响,前排膝部气囊,可调悬架,就果断选的顶配,反正我觉得比5座多这一万多块钱值。
【驾驶感受】
最赞的是底盘,滤震做得有高级感。方向盘指向性好,能加热很香。刹车大家都说高,不过我开了一周就习惯了,脚并不累。发动机在低速和高速时的声音都不难听。
20公里时速左右有换挡顿挫感,这是目前较公认的一个槽点。
【油耗】
9成时间都是上下班在二三环跑(或者说爬行),开了500公里,平均时速才21,油耗11.7,也知足了,毕竟这种路况只有纯混动才真省油。集中观察单段行程,时速平均40左右,能到8个多油。60左右,7个油没问题。回家最通畅时(时速接近70)开到过6.1个油。高速路上应该还有下降空间。
【空间表现】
一二排腿部和头部空间都满意。买七座平时就是当五座开,每年能用上七座也就两三次,能应急就够了。二排坐三个人,中间的还是会略显局促。要是拉六到七个成年人,需要一定情商,毕竟谁坐三排都会憋屈。
【车机系统】
反应速度很快,功能也很多,每年100G流量足够用。刚买就赶上了一次OTA升级,车辆一启动发现比之前多了些功能模块,如喜马拉雅、Zaker新闻什么的,有不少能在路上解闷儿的内容。有的模块需下载安装并注册或关联账号才能使用。别克每次升级都会具体到每辆车的,可以打电话问别克客服,你的车在哪次升级计划里。涉及硬件的升级要到店完成,纯软件升级OTA会自动搞定。我不喜欢一切功能交给电子大屏的设计,这车能把空调音量切歌Home键等按钮独立出来,还算比较明智。
iBuick和安吉星的App都含远程操作功能,远程启动、开锁车、开关窗、查位置、胎压、油量。特殊情况时有用。
懂车帝上的视频说明书很好,但并不全,建议新车主入手后通读一遍App里的完整说明书,会对车的全部功能与设置了如指掌。不明白的也可以驾驶时给安吉星打电话协助,但他们也不见得比你知道得多。
【亮点配置】
*HUD: 媒体文件名和导航摘要都能显示,很方便,高低、亮度、水平角度、显示内容都可调。
*流媒体后视镜: 非常清晰,可调亮度、高低、缩放。就是后车司机的脸看得太真楚,我都不太好意思。
*360全景: 很好用,而且能分屏同时看多个位置角度,晚上也很清晰。
*行人检测与主动刹车: 触发过两三次,吓我两三跳。当你恰好要加速通过减速带,旁边又有人时,车机会觉得危险,容易主动刹车。虽说是电脑计算并不太智能,但吓人总比撞人好。这功能要不喜欢需每次启动后手动关闭。
【购车经历】
跟通用金融分期了一半金额,4S店把手续费全免了。但凡没有额外费用和利息,我当然更喜欢先借钱花。毕竟十几万块分期交,一两年内能省出个三四千的利息。
别克的营销做得还比较到位。试驾礼品、天猫2000元购车补贴红包、直播间抽奖、9.9元抵500,这些活动能抢的我都抢了。4S店不一定主动告知,但核销得很快,没有出现某些朋友说4S店不认这些优惠的情况。
我没用6000的置换补贴,是自己开到亚运村市场卖的旧车,比店内开价加上补贴还多些。
【缺点与遗憾】
开起来并没有感觉特别安静(尤其在60左右),跟昂科旗的做工还是有差距的。发动机舱没什么声音,主要是轮胎的胎噪抑制一般,不过跟我老车比起来耳朵已经舒服多了。
最失望的是冬天前排车门漏风(后排没试过),小腿和膝盖凉。感觉由于车门的全包设计,车门下沿多出来一块,盖住了侧裙,反倒把风兜进车里了,而且容易积泥沙。可见附图(门下脏的那一条胶皮,关上门后是露在车门外的)。后来装了个踏板,过泥地车门下沿完全不脏了,进风也小了很多。
总的来说买这车比较满意,基本实现了驾乘体验全方位升级的诉求。30万左右的SUV里,这车绝对可以考虑,而且别克习惯一路降价。
2022.4.30 补:
1. 低速顿挫没那么明显了,但还是有些。
2. 将近5000公里,平均时速21.5,油耗11.1。
3. 撞衫率低,天天开车,只遇到过两三次同款。我喜欢,但上汽通用可能不太喜欢。
4. 副驾化妆镜,扶手箱(受力时)偶尔有异响,但很微小,还不至于去4S店拉横幅。
5. 没想到评了精华还有自媒体找来合作,本人工作忙,时间宝贵,还需多陪家人,就婉拒了,谢谢。
李彦庆910:同款,郑州提车,开了3个月左右,油耗8个(高速多)动力足,稳重,落地33+
清风100w:全包车门,门脏腿不脏。普通车门门槛脏,上下车容易把裤子蹭脏。
用户9024069007533:你是第一个提出腿会冷问题的人。这是个挺闹心的问题,尤其在东北,甚至会冻脚
其实提胖威也纯粹是机缘巧合,说不定就是命中注定,哈哈。下面我简单和车友们分享下提车经过和使用感受,不喜勿喷,谢谢!
之前开的是16款的长安悦翔V7,因为主要长沙市区通勤,感觉手动挡还是蛮累的,尤其长时间堵车的时候,那脚才叫一个酸爽。另外二宝的到来,V7的空间就显得很局促了,再加上V7动力偏弱,满载一家子的出行的时候开起来还是有点吃力,于是便下定决心换车了。(不过说实话,V7一直也没让我失望,4年时间除了补过轮胎可以说没动过一粒螺丝,媳妇还经常后悔不该把V7置换的,为自主品牌崛起点赞👍)。
媳妇说第一辆是轿车,换车就换SUV,体验一下不同的感觉,这点和我不谋而合!下定决心换车,那就开始看车,不过我可能和各位车友们看车不同,我都是在懂车帝上看车的,哈哈!从看车到买车一共就去了2个4S店,这里后面会说到。那个时候每天晚上就是在懂车帝上看帖子,刷视频,各种学习研究,经常晚上看到一两点。看到各位大神在变速箱方面都首推AT,所以长安7p、奇骏、柯迪亚克、途观L、探岳、皓影(刚好还碰上中保研事件)、CRV等就落选了。
偶然一天晚上刷到刚上市的福特锐际,一下就被吸引了。我到现在都还印象深刻,全系2.0T+8AT,248匹马力,车机系统灵敏,看了很多测评都说锐际是福特满满的诚意。既然如此,去4S店看车,试驾,锐际的动力确实很线性,随叫随到,车机系统反应灵敏,这一点比胖威不知道强多少。不过锐际的外观不够大气,最让我纠结的是除了顶配其他车型都不带后视镜加热,我一辆几万块钱的国产车都有的配置,你这没有,我真受不了。再就是全系车型都没有后备箱开启按键,我之前的V7就没有,只能在驾驶室打开,特不方便。现在想来,应该就是这几个小小的原因把我劝退的,再加上锐际刚上市不久,自己内心估计不太敢当小白鼠,但不可否认锐际是台好车。
至于为什么会关注到胖威,我想应该也是因为关注了锐际的原因,懂车帝会推送一些相关的文章和视频给我。那天试驾完锐际之后就鬼使神差跑到别克4S店去了,进店之后看了下胖威,初见,并没有让我感觉到惊艳或者特别的地方,不过销售很热情,彼时昂科威优惠力度很大,如果置换就更给力了,另外2.0T只有精英款在售,但也即将停产了,以后都是昂科威S了(目前都没有看懂通用停产昂科威2.0T的这波操作)。销售说过两天正好店庆,优惠力度会更大,于是留个了个电话就回家了。店庆那天销售给我电话了,于是抽时间带上一家老小都去了,其实也没有想着一定会买胖威,毕竟彼时锐际才是首选。到店后销售介绍了活动优惠力度(我现在偶尔还觉得当时的优惠肯定没整明白,不过已经不重要了),然后试驾,觉得隔音真心好,动力随叫随到,操控也很舒爽,然后就是回店砍价…索要赠品…付款,因为我自己做批发的,平时都很忙,着急弄完还要去上班,所以也算是有点稀里糊涂订车了,不过确实不后悔。
外观:提的巧克力褐,初见不惊艳,但是耐看,当时让销售送了流光踏板,看起来还是挺有逼格的,哈哈哈!
内饰:同比日系,德系相同价位段或者比胖威还稍贵几万的车强不止一星半点。当时在展厅看了昂科威S,那个中控歪歪斜斜的,总感觉别扭,还是胖威的10寸大屏看着舒爽。车内看上去还是有一点豪华感的,能摸到的地方基本都是皮革覆盖了,座位都是真皮,包裹性不错,主驾驶带电动调节,不过我要垫个腰垫开车才不腰疼,不知道是不是没调好的问题。
驾驶感受:2.0T+9AT,260匹马力不是说着玩的,动力线性,随叫随到,0-120加速推背感很强,120以上加速也没问题,给油就来,当然我没开过太快,高速上最多只开过160。胖威带主动降噪,隔音真心好,平时市区关窗和开窗仿佛身处两个不同世界,高速上也基本听不到胎噪,太快会有点风噪,当然开点音乐就没问题了。冬季刚启动的时候低速我感觉会有一点点顿挫,不过一小会车热了就没有这个情况了。最要吐糟的是车机系统,很多时候我们说得他基本听不懂。要么就是不在线,我闺女都说别克怕是个傻子。
空间:胖威虽然车身不到4米7,但是车内空间确实挺大,后排地板纯平,后排坐起来就舒服多了,这点值得赞一个。反倒是昂科威S空间更小了,后排地板还隆起来了,没整明白。美中不足的是后备箱空间不是很大,不过可以通过前移后排座位来改善。
用车成本:目前行驶2.2W公里左右,市区通勤居多,上下班单程4公里,还堵,表显综合油耗11.6,我觉得能接受,反正没油了就加,如果能低点自然最好,不知道车友们综合八九个怎么开出来的,崇拜你们的黄金右脚。不过个人觉得太去看重这个油耗的话反而有点得不偿失了,想踩不敢踩,怕是要少了不少驾驶乐趣哦,哈哈!常规保养好像大概八九百吧,目前没花过钱,都是送的保养,截止目前还能有次免费保养。
总结:虽然胖威也有很多不足,比如离地间隙不如普通SUV等,但是总的来说性价比很高了,很满意!也希望各位车友们都能提到自己满意的爱车✌️
语棋1720:车机灵敏?
amazing43641654:老铁,同款!
用户4750978145348:21款昂科威1.5的
【个人情况及购车过程】98年小伙子,由于工作的需要,想买一辆车来代步。苦于上海拍牌太难,在今年终于给了机会。家人商量了一下。基本定下SUV车型预算20W,懂车帝看了一圈,基本只有美系SUV车型符合我的要求。去看了探界者,奈何内饰实在过于老派,不符合年轻人的审美。由于身边很多亲戚买的都是别克车,品质和做工我都看在眼里。我直奔去别克4S店,一眼就看中了圆润而不失大气的昂科威S,前脸有那种美系惯有的肌肉感。于是跟销售聊了一下价格,选定1.5T豪华版。
【购车价格】最终综合优惠4.6W,提车返现1000元,购置税减半只有7000元多点,保险6200元,昂科威S552T豪华版,全款落地18.8W,送了一些可有可无的赠品。感觉优惠不高,但是归根结底,还是自己确实喜欢这款车。
【车辆做工】昂科威S在我的眼中就是高大上的化身,流线型车身显得动感十足,环抱式中控和电子按钮档位看着非常的高端,在加上钢琴烤漆,哎只能说现在的别克太懂年轻人的眼光了,真皮方向盘与真皮座椅带来的亲肤感,舒服的不言而喻。
【空间】本人173cm,体重190斤。我对于车的空间要求还是蛮高的,座椅调到正常开车坐姿,头部还有一拳多的距离。后排膝部两拳多一点的空间让我家里人比较满意,是头部空间显得比较紧促。后排地板隆起略有点高,这车4人坐还是很舒服的,满载5人略显拥挤。
【隔音处理】别克的隔音真的无需多言,前排双层隔音夹胶玻璃、为开车的我阻挡了车外的所有音躁,据说这是通用最新的主动降噪的技术运用,属于行业顶尖水平,反正是真的静,同级别优势明显。
【优点】
1、操控好,方向盘的指向非常的精准啊,动哪打哪,悬挂好,过颠簸路面,车身晃动不大。
2、48V轻混+阿凡达的动力,表现很充沛响应很积极,一直担心起步肉,现在感觉多虑了! 3、配置丰富,全自动远近大灯,感应雨刷,主动刹车,车道保持这种功能让人安心开车就完事了,其余全部交给系统全自动控制,舒心!!!
4、高速油耗6.5升每一百公里,我都不敢想象这是一辆1.7吨重的车能跑出来的成绩。市区油耗11-12左右,综合下来低于10。
【缺点】
1、后排不能调节角度,坐久了容易累,最好买两个靠垫。
2、30-40码的时候会有顿挫,尤其是从高速突然减速的时候,有时有有时没,就很奇怪。去4S升级过变速箱程序还是这个样子。
3、刹车踏板有点高,市区堵车有点累脚脖子。都豪华版了,副驾给你整个手动,电尾门也没有,实属不应该啊。
总结一下:提车已经1个月了,目前是1100公里,总的来说,瑕不掩瑜.每辆车都有优缺点,如人生有舍有得。人生的第一部车,我很满意!
再补充说一句,黑车实在太容易脏了,洗车只能维持大半天的效果。但是黑车属实帅,大气!
最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人的推荐!
一樽清酒祭往事:但凡你多磨一段时间就省两个w
YeHAN文:173 190斤 我174 108斤
路里73229011:我的机油寿命掉的有些快!
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 七座豪华型
4.4分“优秀”选车对比
本人陕西西安人,但是呢一直生活在外地,纠结买车到哪里呢回老家还是广西本地,后来经过询问以后卖车可以跨地域,为了以后车子方便养护或者其他原因,最终决定在当地买,看过本田的CRV销量还是口碑都相当好,但是呢内饰简直不能看,就果断取消。还看过福特的锐际,这个车内饰还可以就是外观看着太小怕以后要二胎所以也就不考虑该车了,经过别克店的时候就好奇进去看了下,大厅里放着的昂科威PLUS就吸引了我和我爱妻,因此就去了解了一下这个车的各种性能和配置,试驾了一圈后感觉它就是我心目中的车车,于是就开始找销售,结果不能达到我的预期,后来找了他们销售经理谈了价格,5月10日最终22.79万裸车价格敲定七座豪华版,但是店里没有爱妻喜欢的日蚀蓝,又等到了6月15日提车,刚好赶上国家政策税减半,最终谈下来接近25万全款落地但是呢总感觉贵了,算了不纠结买贵或者不贵,买自己喜欢的东西物有所值就行。
2.动力表现
2.0T加48伏轻混技术的动力表现还是很理想的,毕竟1.859吨的车子重量,但是的刚起步舍得踩油门加上48伏的助攻完美起步,高速上基本120码基本保持在2000转的样子,其实动力储备还是很足的,高速超车一点压力没有,动力基本上随叫随到,是我理想的美系大排量车型。
3.内饰与空间
内饰方面:首先进入车里豪华感倍增,手摸到、看到的都是软质包裹,据说手能摸到的都是什么搪塑工艺,具体也不是很清楚反正都是摸着很舒服,但又不是真皮的,总体感觉很好,不像某车基本都是硬质塑料包裹,手感很差劲不可同日而语。
空间表现:我买的2豪七座所以第二排可以前后移动20cm,靠背可以往后角度调节,好像5座的不能调节,至于第三排有点强人所难,基本只适合小孩子座,大人坐着就是受罪,就目前我家一个小孩他躺后面都没事,至于后备箱第三排座椅放倒和5座的基本没什么区别,相当满意它的空间表现。
4.油耗大小目前跑了700多公里,但是呢由于疫情不能出去,只能在城市里跑,堵堵停停平均油耗14.4L/km,平均时速18.1km/h,还算理想毕竟跑的太慢了。据说发动机带自动变缸技术80-100码最省油,但是呢我没跑过有点小遗憾。
5.优缺点分析
优点:内饰豪华,配置同级别最多、最实用,只有豪华车才配的AT变速箱平稳升档期间根本感觉不到它在换挡,这就是AT的优点所在。还有事我特别喜欢它的无钥匙进入,当有人的时候不用手里拿着钥匙开锁,只要靠近按下门把手按键便可以开门,锁车更是方便直接熄火走人就行,当你走出去十秒左右基本车子会自动锁车,豪华版倍增。
缺点:急刹车的时候可能是车子减档慢的原因,感觉有拖拽的情况,也许这就是低档位减速所说的顿挫感,但是呢经过好多次经验总结,还是可以避免的。还有一个遗憾就是豪华版车型未配备全速自适应巡航。
6.总结 经过两个月和车的磨合,感觉这个车还是可圈可点,对于我来说已经很豪华了,相信自己的眼光没买错。
最后感谢圈主徽州男人推荐
小对对:你这14.4的油耗,让我犹豫了一下
无畏的鱼3:同款,我平时百分之八十都是高速,这个油耗连我都不信
随便起个名L:你上的西安牌照吗?