【最满意】舒适性是昂科威的一大特点,主要体现在底盘滤震和隔音降噪方面,底盘还是挺舒适的,颠簸路段回弹震动感不是很强烈,隔音在同级别中,除去豪华车,估计是数一数二的的了。
【最不满意】城市堵车油耗有点高,一般10-12个,毕竟2.0T的排量,怠速油耗比1.5L的会高不少,没办法。
【油耗】在城市快速路和郊区,只要不怠速等待,油耗高不了,目前跑了4500+公里了,均速25左右,平均油耗在8.6左右,主要用于上下班了,偶尔跑三环路,高速路很少。4月份已经保养过一次,没有烧机油现象,所以油耗还行,一般是油门控制车速,不喜欢踩刹车,也很少暴力驾驶。
【提车价格】买的时候裸车价格是17.94万元,总价20.3元,在福建这边确实是偏高的,不是库存车,车刚到4S店不到一周就被我买了,有一家店库存车确实便宜不少,但是我没有选择。当时主要考虑到燃油模块要用最新的4821。
【乘坐体验】试驾时老婆和丈母娘坐在后排,快速过弯侧倾很小,得到了她们认可,之前试驾雪佛兰星迈罗,后排侧倾很大,她们不满意,试驾探界者2.0t时噪音有点大了,我不满意。
【驾驶感受】驾驶感受还可以,虽然操控性比不上我的两厢福克斯(福克斯主要是小和短),但是昂科威快速过弯信心还可以,50码不用踩刹车,福克斯信心有点不足,可能得益于昂科威的5连杆后悬挂吧。动力杠杠的,虽然起步稍显迟钝,但是足够了。对了,高速行驶时急加速,譬如80-100急加速,会有一点点涡轮延迟,需要适应这种节奏吧,稍微提前深踩油门。
用车半年多总结,一句话就是驾驶质感不错,动力强劲,用料扎实,安全性高,性价比对比德日系那相当可以了。
PS:燃油故障灯在出车事故之后亮过一次,后面被4S店强制消除了,说是由于中网进气隔栅碰撞损坏引起,没有更换压差传感器,但是到目前为止开车没有感受到丝毫影响,油耗也没啥影响,至今未出其他问题,只是心里老有个疙瘩,感觉不完美了呀呀呀。大家是不是看到那个故障灯就膈应呢!照片是年前的了。
优点(包括但不限于):①最大优点应该是底盘了,坐过的人都说车子很稳,应该是五连杆悬挂的功劳,滤震也很到位②隔音比较出色,等红灯时自动停机后几乎听不到声音目前发现的缺点:①我的遮阳板在过凹凸路面时有很小声哒哒声的异响,用力按压然后松开就会有。后来我在遮阳板上放了块胶垫就没事了,应该是把力分散了②这几天广州很大雨,打开车门发现门板居然有水痕,空调出风口有水滴,不知道是不是因为我之前贴车窗膜的水没赶干净还是什么,有待考证③50时速自由减速滑行会有降档顿挫(骑摩托车的人应该知道那种感觉),我的理解是档位多(9AT),所以减速滑行时变速箱会快速换档,不过可以用刹车控制,减速减慢点就没事④车头长,车子也不小,不是老手的建议还是买带360的吧,不然可能就要像我一样,后期自己加装360,拆门板后备箱还是挺心疼的。。。
找首歌缓解寂寞:不如加点钱上宝马X3,操控更好,面子也有了。
九五的小哥哥:没22款的好
奇怪小游戏:我就是觉得右前轮过颠簸有多余的空鼓声
外观内饰方面,罗卜白菜各有所爱,自己喜欢就好。
前一辆车马6车漆是深色的太不耐脏,所以这次换车选了白色,主要老婆也喜欢白色的小威?,1.5T的试驾后感觉太肉了pass掉。家里两辆车,我对后备箱空间没太大要求,并且感觉昂科威plus太大了,不好操控,没选plus。S和plus乘坐空间差不多,plus后排中间地板是平的这点较好,plus就是后备箱大。由于前一辆车是帆布座椅,时间久了脏的地方根本洗不干净,所以大爱小威的真皮座椅,座垫厚实支撑好,坐着很舒服。内饰没异味。
马6操控好,开起来得心应手,刚开小威时有点不习惯,但小威舒适性更好,高速很稳,NVH更是同级一流水准。小威的变速箱稍显拉胯,导致起步加速性能一般(可能电车开多了吧?),低速下换档能感觉到轻微顿挫,刹车减速停车时比较明显,有时候会有降档闯动感,这些都可以接受,毕竟是9AT。双离合也顿挫抖动嘛。
其它辅助驾驶自动驾驶什么的本人无要求,有没有都行,基本不用,倒车影像还可以。
上下班每天来回60Km,高架为主,偶尔堵车,表显2000公里综合油耗8.2,和小熊油耗记录比较还算准确的。对小威油耗预期也不不大,毕竟老马6油耗也要9-10左右。
其他感觉后备箱稍小,地台高、上下开口小点,可以接受。
aOuTmAn:嗯,昂科威提黑色的多,沉稳大气,居家商务都合适。
开着小s去兜风:蓝色昂科威s gs终将战胜一切
hgq胡杨:在纠结白色黑色,白色没见过实车
坐椅坐着特别的舒服,跑高速不会腰疼,而且冬天有座椅加热功能。动力方面很强劲,隔音效果好!外观很霸气,空间后面稍微有一点点小。内饰环抱式设计,整体来说不错!
用户59865792785:还有吗我要提个
原来的我CCC:这车舒服不如小车,避震硬,而且过弯道人甩
有趣的麻酱VQ:[图片]