点评车型:
2021款昂科拉 332T CVT精英型
4分“优秀”2020年8月提的车,目前为止跑了一万多公里,当时的价格是这样的
裸车价:96500
购置税:8600
保险:4300
上牌:500
1.3T的精英版,
一、缺点:
怠速的时候发动机有“突突突”的声音,电子手刹放在了方向盘的左边(正常是在档杆下方)h,很别扭,60以下动力响应很不错,高速上了80后提速不是那么明显,主动刹车感觉不是很到位。
二、优点:
外观比2020年以前的车型更加运动好看,配置也比较丰富,1.3T市区油耗7个多,最重要的是现在11个内能落地,厂家6年15万公里质保
对于小年轻来说,这款中小型SUV很适合入手,但是现在很多人都觉得3缸机不值得购买,其实看自己吧,小编觉得只要车子不会把你丢路上,自己喜欢就可以入手。
小编回国庆节看了一辆只有3000公里的昂克拉准新车,豪华配置,报价:9.98万,可惜国庆期间被其他人买走了!
格局7722:你是昂科拉还是GX?图片不符啊
头条用户:这个三缸机到底抖不抖
灵儿的星星:昂科拉和昂科威哪个更好?
第一辆车是别克赛欧,再换第二辆车的时候,赶上昂科拉进口发动机的最后一批车,冲着这个在13年10月1日当天提车,记得优惠了2.3w,当时看着小白白胖白胖的挺可爱!外观造型还是挺圆的,不难看!起初三口之家,孩子也小空间还是能说过去,这辆车的操控性还是挺好的!伴随着我一起走过了七年,10万公里,东至成山头,西至成都,南至北海,北到太原,挺适合跑高速,省油!唯独就是空间有些小,跑长途休息不太方便!整个车的质量还是没的说的。只是跑长途高速之后,汽车发动机高温管路容易老化导致故障,需要更换零部件,这个价格稍微有点小贵!保养价格也比较便宜,每次更换金美孚机油带工费大概400就可以!每次跑一万公里保养就可以!还是比较泼皮!有了二孩以后,明显不够用了!空间略势凸显,无奈之下,去年就更换了一步XT6,满足需求!家里用车习惯了选择的都是通用一下!
m明致z:没毛病,最早的赛欧是挂别克牌子
济南该溜子:别克赛欧?
【购车经历】
算的上当时为数不多的小型SUV了,当时主要就是自己代步用,所以对空间没需求,选择昂科拉也是因为一代昂科拉是进口发动机,AT变速箱,美系底盘还算扎实,整车抗造安全,不过这车放在现在的确是买贵了
【配置】
配置在当时还行,现在就很普通了,没有定速巡航跑高速能累点,都是实体按键,我感觉还是挺方便的,我本身对电气配置这些就不感冒,开车就好好开,别整花里胡哨的分心,电气元件越少故障率也越低,
这点真得表扬,十年了从没给我晾在道上,几乎没啥故障,唯独两次是电瓶不行了,这车现在烧点机油,漏点冷却液,及时盯着点没啥大问题
【其他】
保养不算便宜,前年全车换过油水后跑的很顺畅,啥车踏板较高,市区堵车的话可能比较累,如果轮胎也算配置的话,出厂普利司通的轮胎也算是良心吧,美系车油耗没优势,但是我用车不多,十年还不到十万公里,细算下来其实油钱真没多少,车子很抗造,漆面算厚的,蹭过日系和德系,人家车漆都掉一大片了,我就没看出来蹭哪了,车子陪伴我从大学毕业生到现在孩子爸,真的算是老朋友了,不出意外还会继续开,现在有老婆孩子了手头也不宽裕,等孩子大大了再考虑换吧,车开时间长了真的是有感情的,杂七杂八啰嗦那么多说的有点乱,想到啥说了哈哈哈
开小白的三岁:我也喜欢这个小胖,挺好开的,唯一就是车上有个味道,不知道怎么处理
聪慧帆船mUL:昂科拉漏油漏水现象严重吗
南亭云路:纠正两点:一代昂科拉一开始是进口发动机,问题很多。后来全面使用国产发动机,质量才稳定了。
其次,一代昂科拉是德国底盘,不是美国底盘。事实上,现在的昂科拉,创酷,GX,PLUS,创界,基本上仍然是沿用的这套德国底盘。
【空间表现】
前排座椅空间比较大,本人178身高,调整后开车姿态相对较为舒适,后排实在差点意思 ,中间的地台比较高,所以这个车最多适合四人乘坐,后备箱实在是太小了!
【油耗】
目前跑了九万多公里 ,市区较多,现在冬季气温很低 ,市区代步基本11—12个油,可能受气温以及短途影响较大,高速七八个左右。
【驾驶感受】
虽然作为suv,但是操控还算可以的,后轮是板车非独立悬挂,过减速带时候,后排乘坐人员感觉比较颠簸。
整车的静谧性不是很好,车窗密封不严 ,跑高速时候容易透风进来,风噪很大,低速时发动机噪音较大。
【动力表现】
1.4T拉1.45吨的车,140匹马力实在有点肉,起步肉,超车肉,有一种小马拉大车的感觉
黄楼一梦两三年:车子小问题多不?
铁锤的unit:三杠车,怎么样?
铁锤的unit:油耗这么高?
外观比较主流SUV,小扁灯小腰线,全景天窗,双色轮毂,自带后窗隐私玻璃。
精英版内饰中规中矩,唯独中控台小隆起和小扁空调出口设计好看。中控屏的分辨率和内存都太低了,整体塑料件比较多,但味道不大,三天就散去了。
配置超出预期,定速巡航、车道偏离警告和前车距离提醒,3个功能在跑高速非常实用,我以为要花钱加装,但低配都有。但缺前雷达前雾灯后门喇叭有点小遗憾,毕竟这三样加一起也没多少成本。
空间在2米5轴距中绝对宽敞够用,后排俩成人一个孩子一点不拥挤,腿部都可以。但后备箱仅够放两个大行李箱就满了,也算符合4米2车身的容量。
驾驶感觉比较轻盈,车身短原地掉头很方便,悬挂有说偏软有说偏硬,我感觉刚好,虽三缸,但完全感觉不到抖动,也比较静音。但油门反应有点延迟,刹车需稍微用力。
其他方面,多媒体不错,自带的播放器可显示MP3的ID3V1标签,这点非常赞!排序逻辑也很好,喇叭高音中音挺好,低音需要弥补。
空调超级冻人,不敢直吹,最高只敢调到2档,一共6档吧?
低配精英版配置也挺高,完全超出预期,而且优惠力度很大,购置税减半,车船税也低,别人不看好的三缸,低能耗节油又环保,配上涡轮165匹输出,哪里不好?
chevy245:这车和gx比,也是有优势的。有并线辅助和后排出风口。很香的
用户1801639772465:落地多少钱
缤纷朝阳SK:外观内饰觉得不错,纠结这款三缸机跟没必要
点评车型:
2021款昂科拉 332T CVT精英型
4分“优秀”这车虽然是三缸机,但是胜在性价比很高,虽然现在销量不好,但是昂科拉是款老车型了,前几年卖的很好,市场保有量很大。所以我敢入手。此车目前已经是停产状态,离新款出来也不远了。所以现在入手很合适。喜欢的可以安排!
车是国庆买的,买的2022年3月的车。
驾照拿了有5年半了,再不开都忘记的差不多了。所以决定买车。
新手女司机,在农村老家生活,主要是日常代步和接送孩子。所以我考虑底盘高点的Suv,通过性比较好。这车大概4.3米,车短更灵活,所以我喜欢。
也不经常开,到现在才行驶400公里,油耗8个左右。这车动力可以,给点油就虎虎叫,我很满意。后排空间可以,不会拥挤,因为都不高大威猛。后背箱稍微小点,但是对我来说也够用。油箱比较小,只有40升,但是现在油站也多,加油方便,40升也够用。吃92号油,相对便宜。
目前已能单独上路,就是害怕停车,害怕窄路。
英俊的板栗R:挺好看的,比我的老款好看多了,好停车是一大优点
用户9461554169320:胎压在那看
平湖污妖王:听他们说三缸抖 抖吗
二手车性价比之选,1.4T6at这价位找不到几个对手,空间大坐姿高车身又不长特别好操控。
【油耗】
真的除了油耗同价位性价比很高,别的车要么双离合要么4at哪里有6at好。
【动力表现】
涡轮介入后动力还是很强的,虽然踩到底瞬时油耗会飙到39.9L,轮子又大又宽抓地很好油耗很高,特别是现在涨价了
【空间表现】
适合情侣和刚结婚准备生一个的家庭,对我完全够用
【最不满意】
原装车机倒车影像太差了每次启动都弹窗错误而且特别糊,几百块换了整套很舒服。最难受的还是油耗相对更高
【驾驶感受】
我对这要求不高,但是偏韧(硬)的底盘更适合年轻人,对老人小孩可能不太够软
【保养】
6年4万公里的女士一手车,买来换了轮胎,其他小保养600元
用户5080343631833:贩子好像给不了4个,也就3个多
一丝不苟蜻蜓ci:你这精英版价格不便宜,说实在的这个贩子也就能出4.5就不错,我的15领先型才给5w,才跑了3.7万公里,没有事故
南亭云路:很不错的价格,很不错的车。
初代昂科拉,北美叫摩卡,原型是当时通用欧宝的车型,发动机型号LUJ为当时原装进口,手动6速变速箱是奥地利组装进口,整车进口件很多,内饰在当时也是很时尚的,日常使用配置够用,但是最低配舒适性配置可以说没有,日常代步利器,小毛病也有但是都能接受,北到乌兰布统、阿尔山、满洲里,西到银川、吐鲁番、可可托海、喀纳斯、克拉玛依、霍尔果斯、夏塔古道、那拉提,走过蘑阿公路,也穿过独库和伊昭,从来没有把我扔在半路上,倒是一次手刹解锁按钮断裂搞得我上班路上放不下手刹,还一次出门电瓶毫无征兆的挂了,这两次一个是这个车型当时手刹的通病,一个是贴牌瓦尔塔电瓶的通病,都赶上了,油耗比较友好,毕竟手动,保养高了,必须全合成,好在有狗东可以自己买机油在汽修店保养,最后就是洗车时花费比轿车多,主要洗车店suv定价高。
小型suv.很精致,好开,动力充沛,三缸也没感觉抖,停车时候微微有一点抖动其他几乎感受不到。一想到这个价格也不会觉得三缸车不能用了吧,同级别都比这个贵两三万以上,大众探影,zrv等等都比这个贵。前排不错,后排有点小。高速稳的一匹,就是稀碎路过滤余震不太好。最为惊喜的就是油耗优势,新车第二天就到6.2,我的妈再开开就是5.多,你敢信是一辆美系车。
小阿翁741:冷车启动挺抖的
阿东视评:不知道这个3缸有没有标致2008的好
阿永美食记:老款也好看
用车8年了,总的来说还是比较满意的,7500-10000全合成保养一次,除了水壶漏换了两次以外,很耐操省心。没开过什么好车,或是开的很短就不说了,感觉这车操控不错,不说指哪打哪但也挺精准的,油耗也挺满意,表显6.5,实测7.1如图。吐槽的地方个人主观感受主要有两个,一是后排和后备箱空间太小,平常一个人上下班开开还行,周末带娃出去玩挺挤的;而是转弯半径大,窄路掉头和停车不方便。
外观臃肿。A柱巨大,造成了巨大的视觉盲区。
内饰就是通用那套内饰,无亮点。
配置,连个autohold都没配置,美系愿意给配置没有在这款车上体现。
空间,后排极小,勉强坐两个人…
驾驶感受,光吼不走的最佳代表…超个车没有3千转根本别想…路上最弱的1.4T没有之一…油耗巨高…常年10-11个…堪比2.0T高功率…得益于车身短…变道灵活性可以,方向虚位可以接受,算是可以指哪打哪。悬挂这个价位就不要要求太高了…后悬非独立…懂的都懂…
可靠性,6年换过一个电瓶,正常消耗,其他中控质保期内更换过。质量问题。换好后没再出现问题。倒车影像非常不清晰。晚上堪比瞎子。
用车成本…4S店保养…把人当猪杀…美系豪华懂了!油耗高,每天通勤52公里。差不多两周不到就要加一箱油。400+
以上…准备出售了…等11月中旬的A4顶配了。
林被叫派大星:小哥哥,新车标像三个指甲刀,拉你进群哈
外观个人很满意,空间也就是刚好够用,满足日常。手动最低配,配置惨不忍睹,不提也罢。悬挂很硬,底盘也不高,操控性倒还不错,日常代步足够。
我拿来跑业务,车尺寸不大,一些小路开起来没有压力,底盘设计不合理,凸起很多,损失了一些通过性,还有6at变速箱,谁用谁知道,静音和音响还是可以的
云南留得划:你应该买个CVT变速箱试试
五彩缤纷的阿雨:是啊买CVT试试
车的外观比较适合我的审美,但是内部空间处理的不是很好,高度适当矮点,宽度适当加宽点。最吐槽的就是这个冷却液水壶的位置,太……!
杨濡无极大道:水壶我在拼多多买的隔热板包起来了非常好
操控性不错,
【空间表现】
一般,后备箱有点小 后排3人比较拥挤,
用户4368918928213:我基本上后排就不让三个人去遭罪,