买车完全是为了回家不在挤长途回家,日常出行不受限制,也算是是刚需吧。
购买的车型是宋PRODMI尊贵
当初去看了宋PRO19款燃油,荣威RX5,长安CS55,哈弗初恋
RX5嘛,经常开看师弟的车,算是接触最早的新车,空间配置都还行吧,中规中矩。就是双离合顿挫有的不好开,加95汽油能顺一点,长安就是没去看过,不评价,哈弗初恋差点就上手了,十万出头的车便宜,但就是对比宋dmi之后就没优势了,为什么拿它dmi对比呢,早一批订车的人都知道,就是那早宣传图害的,最后种草比亚迪宋pro的,因为我妹夫的宋经典,各方面都不错,买车的人嘛,除了外观颜色跟空间,剩下就是3大件了。当时我看中的是比亚迪的湿式双离合,他开了三年多挺耐操的,毕竟我不是专业的测评人,加上文化功底有限,只能说感觉还行吧。前面说的这几款车,主要是油耗方面把我给打退了,算是一个缺点吧。
优点,毕竟我不是车主,没办法去直面感官。
刚开始选择的车是19款宋pro,因为前面种草了比亚迪,最先开始的时候去4S店买的宋pro19款,同事买的一年前买的车12.5万,一年后我去还要12.7万,对的,就是坑人,反正不急用的心态慢慢磨了二个月吧,还是要12.5万,然后店里还剩下几台车啦。然后马上就到了21款上市了,想着买新不买旧。又选择了21款的宋pro,没错,说了那么多,还是燃油,又到了杀家环节,开价13.7万,最后面杀进十二万了,谈不了,换一家店去,杀到12.3万,准备去交钱的时候要多收3000块钱的前置利用,好像是这个的,就后面生气啦,就停下来啦。最后过了两个月。网传13.98的超级混动海报出来了,我一看,妈呀,这不就是我想要的吗?价格,油耗,空间,配置。这些不光是我想要的,也是广大车主想要的。一个字等吧!这一等,掉进坑里面,无情无尽的等待八个月,然后就交预售款,过程就不说啦,太久远啦,已经想不起啦,对了,上市之后店里又要收2000的大礼包,一气之下又退了,又选一家店订,反正我就是车友圈里面传说中的等车大神。
提车过程让人不是很舒坦,有点折磨人,今年的5月2号,我劳动节过去交的首付款。然后次月才去提的车,车管所验上牌,我在车管所排队两天才拿到临牌行驶证,可能将近过端午节吧,然后人也多。来回跑很糟心,其实我觉得4S店你收了我1000块钱上牌费,你就都什么搞好,上好牌给我,我过去提车开走就行了。个人的经历是这样子,其他的车友我不敢认同,但是我的个人体验真的好糟糕。也还好销售休息日,把他带上,他也忙前忙后的,都看在眼里,最后车有一厘米的刮痕,也就算了
我订车的价格是没涨价之前的价格151800,其中包含裸车价格141800、上牌1000,保险7000、购置税0、贷款2000,赠送了原车脚垫,后备箱垫。全车太阳膜,全车镀金,底盘装甲,提车之后又装了在4S装内置ETC,电池下护板,发动机下护板,当时是有说送底盘装甲的,第一个原因就是才喷一瓶,我觉得太敷衍了,高没要了。提车之后准备自己买来加喷吧。
车辆外观白色就是显大,前脸造型,大灯设计,中网设计都很nice!你们留意一下你就知道啦,把车的中网换上奥迪四个圈的,他就是一辆奥迪Q3,车身线条,车尾造型,尾灯造型,都很哇塞,不行,编不下去了,反正好就是了,如果有想买的车的车友,个人写的再好都没有用,你要本人去4S店去看,看是不是你喜欢的造型,喜欢就是喜欢,不喜欢再好看的设计也不喜欢。
内饰做工用料用的都是软包裹,不像买发动机送车壳的全是硬塑胶,喜欢的一体式座椅,还有双拼色,很年轻化,不满意的地方有排档位置,方向盘中控的黑色钢琴烤漆好看是好看,就是太容易刮花了,刚提车的车友要提前买好贴膜才行,贴心的小设计和反人类的设计让暂时没发现
车内空间够大,包括前后排乘坐空间良好,1m8的大长腿进来都觉得可以,就是备箱储物空间小了点,可能下面装的是充电机跟一些备用工具吧。车内能储物的空间也不能说不够充足,就是不合理。要么太深,要么太大,比如说扶手箱太深啦,太大啦,也没那么大的东西放进去,放小东西又不好拿。有条件的买一个隔断盒装上,才25块左右。后排空间暂时没有放到,暂时不评论。
驾驶感受跟我之前开过的车进行对比,开过之后,再也回不去了,这个真的跟广告说的一样,静,顺,省, 转向是否灵敏感觉有点飘,可能车间那块高速没有调成运动模式,方向盘有点往左偏,提车上高速超车130,新车不敢开太猛。油门还没踩到一半。胎噪、风噪是否很大,是有的,但可以接受。最近工作忙,又没上牌,所以开的少,所以有心得再补上
目前2199公里,综合油耗11.5度电+0.5升油,还可以更省,主要是这几天开空调贴内饰膜,实际满油跟官方NEDC续航相差应该不大,不是地板油的情况。首保前尽量用HEV模式吧,让发动机尽量磨合,因为主机厂配送的罐装的机油散热
公子韋715:这一小块断层是怎么回事?
勇敢的小猫VO:好像不怎么生产,主要产能给普拉死啦
用户8140171862634:啥时候定的车呢?等了多久
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型
4.21分“优秀”年后想买个车,准备暑假出去玩玩,就下了个懂车帝,开始看车。由于对日系车没一点购买欲望,就先看了合资车,媳妇比较中意朗逸,但是我不想开油车,开起来没有电车平顺,油价还贵,又想时不时跑远一点,纯电有里程焦虑,直到看到了宋plusDMi,一下子就心动了,又看了智行者说车、户外漫游记这两个博主,前者对车辆整体讲解很详细合理条理清晰,就是说话有点慢😀,后者这个老哥开车带家人四处逛,羡煞人,这个外放电是真香!最终选了plus的弟弟,一言难尽。
外观:
选的白色,媳妇最爱!车头感觉比plus好看,仁者见仁,智者见智,车比plus窄了一点瘦了一点,不过相差不大,配置的话更喜欢plus,奈何胳膊太细。
内饰:
麒麟棕和苍穹灰搭配很好,很适合年轻人,手能碰到的地方都做了软包处理,很舒服,钢琴烤漆也很好看,就是容易吸灰;
空间:
感觉空间很大,后排坐人很宽敞,后排放倒后是平的,我175,前排正常驾驶位没调座椅,躺下恰好头顶前座椅脚踩后尾门,要是能再长10公分就好,我看有车友把后排右侧放倒,后备箱里还能睡个小朋友;
续航:
没做过满油满电的测试,上次充了88的电,纯电行驶跑了59公里电量还有42,感觉很不错,全程21℃空调,时速70左右,时快时慢,有点反向虚标?
用随车充充电太慢了,得10个小时左右,准备先买个3KW的吧,随后看小区车库建好了弄个充电桩吧。
智能:
关于车的大部分操作都能用语音控制,这点还是很好的,不用低头看或者操作,肯定安全很多,这点是多数燃油车不能比的。唤醒能用“你好,小迪”,自定义修改后还能用你好小迪,这个就有点不太好了,希望以后能更新一下,不然有点不安全。
驾驶:
感受很不错,加速很快,不是30万以下油车能比的。我还没用过sport模式,正常模式下不用把油门踩多少就能有很快的速度,推背感强,超车随便超,红绿灯起步时,那边刚走,这边就出路口了,还不用担心油耗,爽!
目前已行驶500公里,加了一百的油,充了几次了电。平稳驾驶的话1%的电能跑1.5公里,比较暴力时一脚急加速之后就能掉1%的电。充满电跑100公里没问题,脚法好的话开的更远。
临危不惧的虫虫:这个车不送3.3KW的充电桩吗?你怎么还买呢
那年不匆匆746:自定义可以改的哦
绝杀窖:你有没有随车的快充头?
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro
4.43分“优秀”6月9日提车,行驶一个月3000公里,ev1800km,hev1200km,现将个人的感受分享如下:
外观:外观流线感、前后大灯的样式都还不错,还是很耐看的,我选的白色。
内饰:除中控、门饰板部分采用皮质,其他塘塑、硬塑居多,质感一般,特别是后备箱左右的容易刮花,里面的颜色也出来了;中控钢琴烤漆反光不说还很容易刮花,贴了星空膜还不错。
配置:起初感觉1.5l的发动机有点肉,正常开起来还好,高速会有点明显,电池只要有电就还好,平坦路段建议智能保电,速度较快使用强制保电油耗明显增加,不要使用eco模式,真的会保不住电;前大灯亮度不太够还没有雾灯,要是有雾灯倒是可以弥补近处光照不足。
空间:乘坐空间还算舒适,后排座椅加宽对乘客的腿部衬托比较好,后排空间也还好,唯一不足的地方还是后备箱,空间真的有点小,前面的车是吉利博越,两者有的一比,但博越下面有备胎,改装一下可以储存不少东西。
智能化:中央15.6寸大屏幕基本上都能完成除驾驶以外的操作,就是屏幕固定在中间有点反光,视角也不太好,自己把屏幕改装了一下,可以左右摆动;L2级别的辅助驾驶很好用,蓝牙移车也试过,挺好玩的像是个超级大玩具。
驾驶感受:提车以来空调基本上都是开着的,起步就能听到空调的声音,胎噪有一些,后期不行了换套静音胎应该会好些,如果关掉空调基本上没有声音,静谧性总体还不错,高速hev发动机启动声音稍微有点大,应该没有puls双层夹胶玻璃好,总体还不错。
另附提车小记:1.去4s店当天销售说没有现车了就把我的车放展厅摆两天,倒是没说什么,关键是没有提前说一声,过了两天就提车了;2.提车后到4s店加装了原厂电池护板,维修车间不让拍照,电池磕碰了不能享受终生质保,看网上价格和官方差不多就在app上下单了,去了4s店说工时可以打折价格比网上下单便宜一些。另在某宝买了发动机与电池之间的护板,明显就没有原厂那么服帖,装了半天;3.赠送贴膜7月7日到武汉精一门预约贴膜(专门跟各大4s店合作,您懂得),基本上都会推荐价钱贴3M和龙膜,价格和外面龙膜授权店价格差不多,本来说贴龙膜畅悦80前挡,后面畅悦15,价格两千多就贴的原厂膜,效果确实要差一些,原厂估计用个三年就不行了要换的。4.自己在某宝上面买了一个原厂充电桩(线加长到10米加了200米),自行安装在单位,家里车库装赠送的桩,大多数情况下使用纯电,偶尔出去玩就烧油。
最之幻想:白色和灰色哪个好看?很纠结
东风2013:听说pro利润低,产能都去生产plus高配版本了。
绿野麦田:怎么看HEV和EV公里数呢?
点评车型:
2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型
4分“优秀”比亚迪宋PRODMI的最高配,车内饰相对而言比较高级体感比较舒适。但是车内异味还是很大的。车身整体上不算长,紧凑型SUV而言算空间可以了。但是前排感觉空间还是有点局促,后排空间相对较大。对于油耗方面而言,纯电模式下在市区内上下班还是很省的,而且续航上也比较实在。在市区满电情况下,续航是比官方给定110km要更长。高速上油耗就会比较虚,120时速跑下来车内标5.7个油,实测6.3个油左右。不过相对而言还是一款非常适合家用的车,不过用料有点次,外壳有点软。
用户51486434408:纯电能跑多少
七分牛排55:恭喜提车
Andy郑先森:落地多少
点评车型:
2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型
4.57分“优秀”外观:还是比较满意
内饰:内饰比同价位车质感强点
空间:前后排还行,后备箱空间小
配置:点赞,该有的都有
续航:冬天60左右
智能化:比较满意
驾驶感受:一般,HEV初始声音大,过坎颠簸
点评车型:
2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型
4.57分“优秀”配置齐全,该有的都有,作为紧凑型车,空间已经够用了。外观好看,内饰其实质感不错,就是颜色搭配不太行,还只有两款选择,新出的净月米要等好久,就只能选麒麟棕了。作为新手,感觉这车动力挺不错的,被人一直吐槽的复盘,驾驶体验其实挺舒服的。
陈jingfeng:在吗,15.2落地吗
KESANYO:哥,哪家店啊?
不凡宇宙tP:15.02能落地吗
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型
3.93分“良好”plus和pro对比下我更喜欢pro的外观,前脸造型,大灯设计,中网设计都比较大气。最喜欢的是车尾造型和流水转向灯,本来选择是灰色,然后销售说来了部蓝色的,带老婆看了实车,说服了,果断要。干净的时候的确非常靓仔。脏了就gg了
内饰做工感觉可以的。摸到的基本都是仿皮或唐塑,浅色内饰好看是好看,但真的难打理,由其是有娃,坐垫肯定要买的。
车机比较流畅,中控一部大安桌pad,可以随意装app。110旗舰是组合式仪表,感观差了点,但显示还是清晰明了的。开了一个月左右,没出现过卡机或死机。倒车雷达便捷,360影像真心好用,无论对于新老司机。人机交互系统还是不大习惯用,老司机习惯按键操作。
前后排乘坐空间比我之前的小轿车大了挺多,内部储物空间够用,但是后备箱空间比小轿车的还小(电池电机影响了) 。虽了是男生,但我身材娇小,不影响后排人的乘坐。 后排乘坐空间头部和腿部都是足够,后排能放倒。
用了一个月,加了2次油,充了3次电,能耗情况怎,市区4个左右,高速没跑过,还在磨合期,只能多用hev模式跑。
驾驶感受部分,和我之前开过的老桑车对比,就算是eco模式,动力也是完胜,肯给油的话,电门就能带你冲出去。都是在城市道路开, 时速最快也就80-90,关窗静谧性还是可以的,对比桑塔纳方向盘真心轻,转向电子味浓,没发现异响,路感还是挺清晰的,胎噪明显点。风噪速度上来就大些。
灵霄灬:哈哈哈,我也觉得plus不好看,扁肥圆。还是pro这种正统suv外观顺眼
CC:pro这前脸横杠设计就是十几二十年前的,真土
guo果小宝:考虑很久还是买了plus,Pro车小,无双层隔音玻璃