点评车型:
2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型
3.93分 “良好” 【空间表现】
空间相比于轿车有很大优势
【充电时间】
暂时没充过电,销售说前3次需要把电用完,目前还剩45%,油昨天加满箱330多
【购车经历】
自己在懂车帝只看了宋pro,大众朗逸300TS,综合后期使用,选择了比亚迪
【最不满意】
360全景摄像头有点差,看不清,比较鸡肋,后面可以自己换需要的话,驾驶室侧玻璃单层的,第一台车,后续探索中
【提车价格】
14.4万,裸车13.9万,4千多保险,各种套路要加钱,保险,售后保养,都没听都没加
【驾驶感受】
今天第二天,目前感觉还行,主打一个颜值不差,经济好用
【油耗】
开了第二天,暂时不做评价
【维修成本】
新车,后面再看
【乘坐体验】
座椅舒适度目前比较满意
为什么不给我留个名字: 还有要把电用完的说法吗, 我的销售啥都没和我说, 就是让我首保前尽量别开100以上, 但是我上高速就定速120了
点评车型:
2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型
3.93分 “良好” 车没有什么大问题就是这个背刺我是真无语刚刚提车5天喂,感觉配置都够用,没有上顶配少了一个后尾门,少了好多配置,被老婆大人说了不行只能这个配置了,现在好后悔没有上高配,还有就是充电桩我自己安装的花了3700大洋,
以前开车都是油车开电车真的不一样,还有一点现在不敢开暖风,就是扣主打扣,希望宋pro在接下来的时光里陪着我不出啥差错,😁😁,座位啥的都挺舒服,屏幕感觉还一点小,就这样吧,家用这个价位来说已经无敌了,底盘一直是网上说不行不好怎么样怎么样,开起来感觉其实还不错城市上下班我不要求那么多,
还有就是峰谷电Yyds
远山青比灰色好看,
zhanggj1206: 买贵了,现在优惠一万,十二月还会大放血
转身释怀emo: 顶配都送充电桩
点评车型:
2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型
3.14分 “良好” 外观挺大气的,内饰中规中矩,座椅比较舒服,底盘稍微有点硬,过障碍物的时候有点颠,次顶配不带电动尾门有点说不过去,整体来说比较中庸,适合家用。
洒脱溪水eaa: 次顶配的确是,没有电气尾门显得太次了
点评车型:
2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 71km 领先型
4.93分 “优秀” 【空间表现】空间大,乘坐舒适。
【充电时间】快充还可以,一小时之内搞定!慢充没试过,家里还没安装充电桩!
【最不满意】最不满意的就是还没发现不满意!是不是很可笑!
【购车经历】可谓是一波三折,看过许多车,最后选择新能源汽车!全是选对了吧!
【驾驶感受】很平顺,加速快!风燥还可以!就是底盘不是很舒服,过个障碍都震动的厉害!
【油耗】开的少油耗看着还行吧!
【亮点配置】360配置很贴心,很智能化!
用户3058008985126: 落地多少钱?
富足画板5k: 71你能开多少
喜欢你没道理9018: 50+吧
点评车型:
2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型
4.36分 “优秀” 说在前面,我是纯新手,这是人生第一辆车,表达的都是最直观的新手看法,如果有说错的地方还请多多指正,少点戾气。
外观和内饰方面,我和我对象,家人都一致好评,都符合我们的审美,当初我选择这辆车最主要的还是一眼就看中了这颜值。
配置方面先在懂车帝APP上了解了之后,觉得这个价格配上顶配性价比还不错,在我可以接受的范围,我个人觉得唯一的美中不足就是挡泥板,踏板,电池护板这种不算很贵的东西也有点刚需的东西没有自带,还得自己加装,当然这只是我个人的想法,已有的配置在4s店里展车也感受了,试驾也感受了,还是很满意的。
空间方面,我身高180,体重属于微胖的,从有买车的想法开始就是奔着SUV去的,上车感受之后还是非常满意的,特别是前排的调坐功能,很不错!
续航方面,目前只开了一次从4s店回家(170公里),还不是我自己开的因为我是新手直接上高速不安全(十年驾龄的老司机家人开的,不过是第一次开混动车),70%的电量+满油,当时显示1050续航,3个人,全程开空调听歌,强制保电40,到家只剩750续航,相当于是170的里程消耗了300的续航,原本就听说跑高速是要比平时城市里开要消耗大的,只是没想到都快翻倍了,不过也有可能和开的人有关,途中高速上限速120,经常超速开,剩下的只能日后再慢慢观察了。
智能化方面,有好有坏吧,好的地方,看过了我发的照片的朋友家人第一句话永远是说车机是真的大,我也觉得很爽,不好的地方就是我平时是主用QQ音乐听歌(开了会员,而且习惯听的歌单在里面)和百度地图,结果车机自带酷我和酷狗,高德,语音助手只支持默认酷我和酷狗就有点难受了,QQ音乐的话只能自己手动点不过也能勉强接受吧,地图的话好像也不是很兼容百度地图,这倒可以换一下用高德没有太大影响,剩余的功能还在慢慢摸索。
驾驶感受方面,我还没上过路不好说,开过的家人评价还是不错的就是功能太多都要慢慢了解,我只能说乘坐体验还是非常舒服的,副驾后排都不错!
目前只有这些感受,后续表现如果有值得拿出来说的会再发帖,欢迎大家讨论,如果可以希望好人能分享一些对新手好的建议,非常感谢!
悄悄的额: 恭喜恭喜,我明天去验车
幽默梦想5C4: 兄弟,落地多少
一束阳光ll: 是高压油箱吗?听说会偷偷启动发动机烧油
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro
4.22分 “优秀” 来咯来咯,提车一年多,22年3月份在佛山买下人生的第一台车,比亚迪宋pro-DM i,现阶段一年零一个月,跑了21651公里。
【充电时间】
电池用量用到20%以下,快充1.5个小时,家用的三项电要9+个小时,厂家送一个充电桩,个人原因还1大跟舒适的,个人比较胖,175身高坐得都比较舒服,不会卡头,后排不卡脚,后排座椅可放倒,整体装载空间也比较大,搬过一次家,冰箱也可以塞进去。
【驾驶感受】
总体感受不错,加速感也好,0-100的加速,可以堪比跑车,不过还是安全驾驶,安全驾驶。方向盘不重,女士开车也会很方便。
【最不满意】
这个车,最让我头疼的事,轮胎真的薄,也可能是我运气比较差,用车一年,轮胎补了7次,副驾驶轮毂还磕弯了,此处声明,我没有去翻山越岭,也没有去飞马路牙子,就是平时开车路上某个窟窿,都没啥感觉,自己都不太清楚怎么弄的,轮毂就弯了,以前开家里其它车子是没遇到过的。
还有,遥控驾驶老是不怎么配合我,目前不知道是什么情况,不知做何解释。
【油耗】
快充站充电,一般是17块钱,家用电充电9块钱左右(南方电网价格0.6没记错的话),电池容量是18度左右,一般充电应该是16度左右,可以跑100左右公里,因为纯电续航是不可能把电池榨干的,基本上剩10%左右,就会强制HEV,而且100公里也是要车速大约在60左右,如果激烈点的驾驶或者上高速,电也掉得比较快,就没有100公里了。
油的话,92#成品油,最近一次加油7.84元,基本上,能耗也是同样的标准,如果60左右来开车,我自己最低能做到2毛钱一公里,我看APP上好多做到更低的,我也不知道人家怎么开的,有知道怎么降油耗兄弟,私信我分享一下!
用户8253856356966: 当时看宋普拉斯没备胎 本身轮胎也不咋地 就放弃了 现在想买但又想等冠军版
仙人不灭体: 我也是22年3月。没你跑的多,我才15000不到
朱老爷是老baby: 强制保电不是25%嘛?10%是什么
【购车经历】
预售盲定的,等车十个月,终于赶在22年10月1日涨价前提车了,等车时间长,提车还算顺利,4S店收了300上牌费。
【空间表现】
乘坐空间很宽敞,座椅也很软,坐我车的都说坐着挺舒服的的。就是后备箱空间太少,地台太高了,建议从新设计下地台下面的泡沫,可以有更大空间的,也增加不了多少成本
【油耗】
考虑到跑长途比较多,所以选了51公里版本,当油车开了,目前4000公里了,其中两千多公里都是高速长途,累积油耗6.3。高速跑120-130油耗能到7个,但是市区100码以下油耗就5个左右,油耗满意了。
【保养】
年前做了免费的首保,只用换3L机油,可能这就是比亚迪保养便宜的原因吧,小保养只要295,
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro
4.36分 “优秀” 【购车经历】
7月定的宋Prodmi110次顶配,给我说五个月到,然后12月初就到了,人在外地,回不来,1月回来的时候去提车,告诉我车被别人买走了,没有次顶配了,只有三个顶配的,气的不行,最后给我说,再等半个月就有次顶配了,然后我比较急性子,家里人又说,多八千块钱,性能增加了,安全系统也多了,就当给自己买个安全了,最后也想了想,买了顶配
【提车价格】
因为是去年订的车所以落车价是163800块钱,保险全险4500块钱好像,上牌我自己上的200块钱,然后就没了
贴膜原厂基础膜,不想要,准备自己贴一个,忘了价格1200就差不多了,定了一个电池盖1000左右
【空间表现】
前后排还好,我174身高,130斤,坐起来挺舒服的,上面有有两拳位置,就是后备箱有点小,放不了多少东西
【充电时间】
预约充电桩太慢了,排不到自己,都半个月多了,还让我等一个星期,服了,自己用家用电充电10个小时,1.6kw没办法
【驾驶感受】
动力是真的没的说,快,提速超车,轻轻踩一下油门就走了
【油耗】
我平均油耗4.8l,最低3.5l,最高6.7l,冬天开空调,油耗真的高
【最不满意】
底盘太硬了,跑的时候路稍微不平就颠的很
大家可以随便看看,参考一下,不喜欢看的可以忽略
十个兔子就是我: 这车要不要做四门隔音?
轩仔gwx: 买一个3.3的原厂的可以卖了
用户1207352014333: 升顶配你肯定不后悔,但是你要是次顶配,肯定还会后悔
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro
4.29分 “优秀” 第一台车子,外观比较满意,plus看起来精致些,pro看起来比较大气,还不错。
内饰颜色太浅了,感觉好容易脏,烤漆一按一手印,麻了。开高速左边空调有电流啪啪的声音,首检已经让优化,还不知道结果。
配置是顶配,但是依旧没有可调节氛围灯,有点小遗憾,还有就是后排的空调好像不支持独立调节。
空间挺大,坐起来舒服。
续航,充电110感觉还是不太够用,开空调,跑起来电量掉的飞快。
智能化,自适应巡航是真的香,高速开起来轻松许多,释放右脚。
驾驶体验,加速很猛,开起来还阔以。但感觉底盘稍微松一点,转弯的时候不够感觉不够扎实。hev开起来刹车的阻尼感有点奇快,有时候感觉咯噔咯噔的,不晓得为啥。
整体来说,作为家里第一辆车还是满意。有了车子活动半径大大增加。想走就走,不要太爽。
用户9384814086166: 省油不省钱
莫公子向北走: 楼主,发表购车感受这些平台有啥福利吗?我刚提的车~
橙子爱吃胡萝贝: 俺也是白色顶配
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro
4.14分 “优秀” 在驾驶方面,宋PRODMI感觉开起来和纯电动车差别不大,发动机没什么参与感,驾驶质感很不错。不过底盘还是属于偏软的那种,稍微有点晃,但我还挺喜欢这种感觉的,开着坐着都挺舒服的,过个坑洼路面也不会特别颠,但就是过弯的时候支撑性有点欠缺,好在我平时开车也不快,还是偏稳的。这个级别的 SUV 坐起来基本上都比较宽裕,不过后排中间的座位还是比较硬的,好在中间的地台是平的。偏软的悬架坐起来确实比较舒服,但是也比较容易晕车。还有一点就是,如果后排的靠背角度能调节就好了。
刚提车,还没拿到铁牌,今后陆续更新感受。
津Pro: 后排座椅靠背可以调节
魔法师伯蒂5D5: 请问你是在哪里买的呀?价格蛮合适的
FSX九日: 各位大神,请问胎压监测的页面一直在中控屏上显示,请问如何关闭
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型
3.14分 “良好” 外观好看,内饰造型还可以,没有太多的钢琴烤漆就不容易留指纹。中控的长条烤漆建议贴个膜,不然很容易刮花,烤漆材质也很吸灰
【空间表现】
后排空间很不错,也没有突出的地台,座椅倾斜角度也很大,坐着比较舒服。
对于司机位置来说,座椅头枕角度很奇怪,腰部支撑也不太够;方向盘调节的范围比较小,调整不到一个完全舒服的驾驶姿势,手上够用了腿就很局促,腿比较长的人会感觉比较挤
【驾驶感受】
路况不好在车内感觉很颠而且很硬。
佳通轮胎在起步地板油或者急加速的情况下后轮会打滑。
踩油门车子会有一个1-2s左右的延迟。
在高速120左右的时候,车内噪音很大,还会有很明显漏风的感觉。
【油耗】
我买的是110公里的,不亏电行驶hev+normal在市区里基本是7-8度电加上1-0的油,高速基本在5个油,sport会更高一些。
如果天冷需要开热空调的话,原地热空调26度外循环3档灯,基本一个小时掉10%的电,110公里大概实际可以跑60-70吧
终身质保没了: 为什么你们都有车,我等了半年了还没有车啊
三界侯: 哥们 你这红色加钱了没有
Deeeee0528: 前驱车哪来的后轮打滑
雅寒酥 车评创作力LV1 宋Pro DM-i车主·车龄1年 关注 提的宋pro dmi,灰色
提车地址:禅城
提车到现在已经一个月了,开了有1689km了
本来打算买秦pro,去4s店看车的时候,相中的却是宋pro dmi,第一眼就相中了宋pro dmi,宋pro dmi给人第一印象,这个车很大气。
然后就是回家仔细了解了一下宋pro dmi的各项配置,基本就确定了买宋pro dmi。
最中意的地方还是宋pro dmi的内饰,颜色搭配让我非常满意,座椅包裹性很好,坐上去很软和,后排空间也很大,没有明显凸起的地方,整体比较平整,个人觉得不足的地方就是,仪表盘那块屏幕,显得很小。胎噪真的太大了,不过一上高速风噪就压过了胎噪。最后说一句等车时间也太久了,等的花儿都快谢了。
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro
3.71分 “良好” 这台车的外观还是比较有辨识度的,同时我个人觉得也还不错,内饰同样是比亚迪最新的家族化设计风格,不过用料表现一般,这点见仁见智。车机功能还是比较丰富的,虽然有一些卡顿,与行业顶尖对手还有些差距,不过总体表现满足日常使用还可以。前排人机工程学还不错,总体能够调的比较舒适,不过方向盘的调节范围我觉得还是小了点,可能对一些人会不太适应,后排表现还不错,空间比较宽敞,座椅整体还是比较舒适的,后备箱表现差评,可能为了妥协于电池的布置,这台车的后备箱空间确实比较一般,下边也只有一些随车工具而没有备胎。配置上,这台顶配车型确实是相当丰富了,基本上该有的都有了。
1.5自然吸气发动机匹配双电机串并联混动,日常驾驶基本上都是靠电传动,实际表现上,绝对动力还是相当充沛的,虽然比不了之前的dm车型那么的犀利,但日常驾驶还是很充裕的,即使是到了高速也还有不错的加速能力,同时这台车的动力响应也还是很不错,小动力请求主要由电机执行没什么延迟,即使是在其他类似动力系统不太擅长的的大的动力请求下动力响应依然很快,几乎是随踩随有,平顺性也很不错,即使是发动机介入或者退出也不会有动力上的波动影响,整个试驾过程中也没有顿挫或闯动,考虑到定位这套动力总成可以给到好评。
底盘表现分开说,首先在中低速通过减速带时能够感觉出前桥有明显的二次颤动感,后桥表现倒还好,同时这台车对于小的震动也比较敏感,路面上的细小震动基本上都能感受到(可能与高配车型的大轮圈有关),大的连续震动表现得还不错,考虑到级别有比较强的厚重感,同时也处理的比较干脆。运动性表现一般,主观上感觉重心比较高,同时快速过弯的话侧倾也会比较大,不过考虑到SUV的造型这点也无可厚非。转向手感一般,低速很轻而且随速随角度的增益几乎没有,即使是速度很高的时候主观上也比较慌,可能会带来一些不适感,车身跟随性考虑到SUV的定位中规中矩。刹车脚感差评,这台车的刹车脚感不得不说还是比较奇怪的,行程不明显,给人一种踩下去又似乎没踩下去的感觉,带给人的感觉不太好。NVH表现考虑到级别价位整体还不错,风噪基本上到上了一百以上才会比较明显,路噪的抑制中规中矩,发动机噪音和振动的抑制都很不错,日常驾驶不看能量流几乎感觉不到发动机启动,只有在急加速时发动机全力运转才会有一些感觉。
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro
4.07分 “优秀” 【空间表现】
说是紧凑型suv,但是内部空间可以媲美一些中型车,能满足一家三口的日常使用,后排空间很宽敞
【充电时间】
充电时间看充电桩吧,充了几次,基本都得一个小时左右
【最不满意】
等车时间太长,坐标沈阳,等了正好200天,说好的90天内交车,一下子翻了一倍
【油耗】
提车十天,跑了600公里,测试了纯电,亏电纯油,强制保电模式下的增程式混动的能耗,基本上和官方的差不多,百公里能耗纯电模式10-12千瓦时,亏电纯油大概7-8个油,强制保电混动跑4-5个油,主要在市区,没跑高速,这块数据没测试,总体来说还是挺好经济的
【乘坐体验】
宋pro的座椅做的很舒服,缺点就是地盘调教感觉偏软,后排颠簸感有点大,其他的还好
【亮点配置】
目前最满意的几个功能就是座椅通风,acc自动跟车巡航,智能语音真心感觉很享受
总体来说,作为一辆国产车,这个价位也不要啥自行车了,主要就是希望售后服务能够做的更好,质量过的去就行,别三天两头的跑四儿子店就OK了
╃好久不見: 同沈阳 110次顶等车的第21天
索尼子夏乐多: 顶配怎么便宜的3000啊?
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro
3.93分 “良好” 【空间表现】
前后排的空调很大个人感觉很舒服了,后排的座椅调节也可以给到非常舒适的后排。后备箱储物空间满足日常出行需求,
【充电时间】
便携式随车充充满电要10小时以上耗时就长,适合在预约晚上充电到早上,3.3KW的充电桩电量剩20%左右5个多小时可以充满,方便需要急用的车友,快充暂时没有用到过。
【购车经历】
等车时间真的一言难尽,坚持选择自己选中的配置,有些功能对老司机来说可以不用,个人感觉还是有必要,像我这种可能买个车就没有那么快的想法换车,选择一些好的配置也省去改装的麻烦,等车的车友们继续等待吧!
【提车价格】
比亚迪宋PRo dmi发布后涨了3次价,一开始的价格跟后面连续涨了1000跟3000不知道你们提了什么价格呢,我的是旗舰110km顶配版的,贷款手续加上牌加保险,整备啥的算下来价格超出预算,不算利息。
【油耗】
跑了一趟高速来回1000公里,油耗综合个人感觉很满意了,市区又可以用纯电EV模式,充电可以满足正常的出行需求
【亮点配置】
360全景影像实在太有用了,本人开了6年的车对于360在一些比较复杂的路段可以起到非常好的辅助。