【最满意】
外观,外观,还是外观。其次就是空间,很大,一家五口出行完全没有压力。同等条件下价格绝对的吸引人。
【最不满意】
品控,品控,品控,重要的事说三遍。2020年5月29日提的652T豪华,2020年8月车辆行驶2578公里的时候一天内两次刹车失灵,经过315,车质网,最后厂家同意换车,2020年9月3号将车辆送回4S店,厂家承诺90天内给我新车,结果一拖就到了2021年5月25号提了车,发动机巨响,还间歇性抖动,跟人哮喘一样,今天把车内声音关了,发现转向异响,仪表黑屏一次,顿挫明显,用过之后才明白为啥迈腾被喷成狗了,销量确实这车的N倍了,伤透铁粉的心了
【购车经历】
我是2019年底有换车想法的,之前开的是雪佛兰2015款科鲁兹,因为是河北拍照,长期在家很不方便,就有了和家里换一下车(主要为了换京牌,家里京牌长期在六环外使用)然后开始看车。因为雪佛兰开了5年多除了正常保养就没修过,给我对通用留下了很好的印象,所以继续通用,本来想换CT6,被油耗劝退,看别克,一眼就是它了,当天没带驾照就只能试乘,被销售猛如虎的操作折服,当天下定,回来淘宝各种装饰买买买,可惜大君越还是让我失望了
【驾驶感受】
发动机马力很足,只可惜变速箱严重拖后腿,简直就是智障,速度20麦以上给油就很爽了。座椅很舒服,空间很爽,可以葛优躺式去开,新车机系统好用,就是设置有问题,一通电就是收音机,无比反感,倒车影像反应慢
【油耗】
提车时现实39个油,110公里后掉到14个了,目前13.9,肯定还会继续掉,之前那两油耗我开到8.7,而且是在首都这种路况下,所以非常满意。
【提车价格】2020年5月买的,报价239800元,先说减的部分,优惠45000元,置换补贴15000元,旧车3000元。再说加的部分,出库1000元,上牌1500+200+300+370元(前后两辆车的上牌费)手续费5000元,保险299+260+3900多点+1229元。送了记录仪(装家里车上了)发动机护板,全车膜,封釉一次,脚垫,厂家2次保养+店里3次保养。店里搞活动还送了一辆自行车。
【保养】
两辆车都没到首保,所以不知道。
【乘坐体验】
爽,空间大,座椅舒服,长途短途都没压力。
极速钢笔Pl:换了,周二提回来的,异响烦死了
头条用户:昨天提的车,今天百公里以内,目前平均油耗9
0516的H:你这优惠可以啊 裸车优惠6万 置换3000?
【提车价格】
2021年下半年提车普遍比之前贵,缺芯片所以优惠力度比较少,裸车+保险价格202200,购置税自己交。
【购车经历】
本来打算买君威GS,但去年看了现车跟坐起来的感受就认定了君越,安全性跟舒适性,这个价位没有过多的选择,广东这边大部分人都喜欢日系车,觉得比较省心,但我开过朋友的凯美瑞跟雅阁后觉得不是自己的菜,而且高速上见过好多次事故,日系三厢变两厢车,什么车头没得,屁股没得,见多了就没考虑过日系车说到这个可能会有人喷我,但这点仁者见智,买君越主要看中安全性。
【油耗】
很多人关心油耗这个问题,看个人驾驶习惯,高速半箱油能跑400多公里,纯市区油耗稍微高了点,但也能接受,这车比较适合经常跑长途的朋友
【空间表现】
空间比较满意,后排只要不是坐了三个重量级人马舒适度还可以
【最不满意】
a柱漏风,每次开高速只要速度上了100就会有口哨声,根据群友反馈,这是通病,但车无完车,只要不是强迫症,基本也可以接受
【驾驶感受】
这个变速箱开过的都懂的,低时速变速箱有点迟钝,跟奥迪双离合肯定没法比,毕竟价格摆在这里呀,但只要速度上了80,动力越踩越有,同价位来说我觉得算不错的了,这车跑高速 超车变道非常轻松。
【小结】
开了6000多公里没有遇到大毛病,小毛病什么车都会有,总的来说还是值得推荐的
DhcYumiko:最近坐后排发现安全带卡扣硌屁股,。
一生一世240494181:这么便宜?
黎鲸x:个人感觉哈,君越比s90还好看
外观:提的652T豪华御瓷青,买这辆车最大的原因也是冲着外观去的,整体外观十分大气,这辆车最惊艳的是外观,看着有种五六十万的车的感觉,沉稳又不失运动,低调又不失优雅!
内饰:相比外观,内饰就要差很多,内饰比较普通,特别是仪表盘还是指针式的,比较老气,车机使用顺畅程度一般,中控屏有点点偏小,内饰氛围灯单一,只有晚上才看的出来。
配置:怎么说呢,配置不太高,但是我自己觉得也还算够用,不过都20多万的车了,流媒体、前雷达、感应雨刷和电尾门没有标配我觉得比较遗憾。
底盘:底盘虽然说有打孔,用料也一般,但是行驶质感很好,我最高只开过90左右,感觉底盘跟我之前开过的宝马5系不相上下,不足之处是希望底盘铝合金材质多一点,还有就是20来万的车了,底盘护板和线束板都没有确实有点寒碜。
空间:整个驾驶室和后备箱空间巨大,前排中控台环抱式设计,很有安全感,后备箱也算是同级车中数一数二的存在,不过有利也有弊,这样也会导致后排空间相对削弱,只能算B级车平均水平,没有B➕级车的宽大,还有就是后排座椅稍微有点立,如果可以再倒一点可以更好。
动力:动力不用说,237匹马力虽然比起前面的261匹和241匹马力都有削减,但是车子开起我觉得还是很好了,通用的车好就好在不分高低功率,而且发动机还是全铝的,这点还是比较值得称道的,和变速箱匹配良好,3.40码我并没有感受到大家说的顿挫感。
油耗:提车3天了,才跑了103公里,第一天提车时118.3的油耗,后来昨天跑了一趟成都二环,综合油耗降到13.8,估计正常是在9.5左右,没有什么参考价值,既然爱他,油耗高点又算什么,说白了有些兄弟每天少抽点烟,少在别人面前超大方,还省不出点油钱吗?
总结:购买此车,处于家庭及自己的综合因素考虑,最开始想着就是在迈锐宝xl和君越里面选,25岁的年龄,还是一名从事体育行业的人员,最初其实是倾向于迈锐宝xl的,但是最终想了想,结合自己的人生经历,我认为运动只是外在,沉稳的性格才能赢得人生,所以我选择了整体更偏向成熟的别克君越。
小阿廖与Cp3:算的是21.25,最终保险超了几百,上牌给了几百,落地21.35哈
努力吧骚年162:看中先享,但感觉那内饰我不能及时打理。。。现在目标是豪华
过往云烟AAA:我的也是御瓷青的,去年八月买的,落地21.7。深圳,有点偏贵
我买车不看销量,不跟风听别人的,首先看颜值,毕竟帅是一辈子的事,君越给我的第一感觉就是厚重但不呆板,沉稳中带着优雅,锁子甲大嘴中网尤其是艾维亚专属梅洛酒红车漆,光线暗的时候低调,光线好的时候骚气,配上三十万内最大的体格,唯一一辆给我有豪华车感觉的家用车。
内饰给我的感觉很好,喜欢这种游艇式环抱座舱,安全感满满,感觉像坐在船上,但开起来却没有开船那种忽忽悠悠的感觉,这点好评,实体按键也是我看中的,相对于触摸来说更易盲操,白色内饰豪华感十足,但是真的不耐脏,需要勤快点搭理,座椅很舒服很软,坐垫长度不错。
安全配置和实用性配置还算可以,该有的都有,HUD抬头显示和流媒体后视镜很香,谁用谁知道,晚上车后情况看的一清二楚,隔音必须好评,车窗一关小曲一走爱谁谁,后备箱电动开关很方便,不用担心身高和手弄脏的问题,就是没有自动驻车等红灯会稍微麻烦点,还有就是近光灯有些拉夸过头了,晚上开没信心。
空间上只能说中规中矩,虽然五米多,但是大部分都给了中控台和后备箱(是真的大),我身高187前排空间没问题,头部空间还有一拳,坐后面腿部空间就不富裕了,只有一拳,后排180以下反正是没问题。
驾驶感受上三十到四十左右会有轻微顿挫感,但我觉得影响不大,觉得过意不去顿挫那就考虑CVT或者电车吧,悬挂不硬,但也不软,小振动控制很好,大的颠簸还是能感觉的比较明显,底盘扎实紧致,但是可能成本原因,底盘裸露度较高,跑高速稳的一匹,提速很猛。高速6.5—7个油,市区10.3左右,对于这么大体格,这样的动力,完全可以接受,并没有老一辈刻板印象中的美系油老虎,刹车踏板稍高,偏硬,制动力并没有给人很强的自信,前段有些虚,后端力道就上来了,但是不突兀,考虑以后换刹车。
总结一下,三十万以内,想要豪华感,隔音好,动力猛,自己开着舒服,别人坐着舒服的B级大轿车,君越值得考虑。
开金牛想大探:看君越的车主不看日系,开日系的车主也不看美系车。,当初我也喜欢君越,差0.01就选择了君越。
卓越Avenir:现阶段的改款君越确实较直接年轻化很多!
车型很亮眼,宜家宜商,开出去不拉垮!
同级别20-30万车不失排面。
我车提回来近四个月
舒适感 静谧性 动力等方方面面都不错!
美中不足的也有一些
自动驻车应该要有 红绿灯时长久不太方便
大灯晚上不太亮 或许是我前挡膜颜色深了点
低速顿挫比较明显
方向盘和中控仪表盘不够豪华
总体来说车子还可以。
同级别车子B+算得上标杆了。
且听山风:跟风就是花自己的钱买别人喜欢的车
【购车经历】
山东提车,一开始想买天籁自吸顶配的,都交了定金,计划赶不上变化,从看君越到提车一共不超过24小时,临时改变主意了,一股劲上来之后就秒提车吧,越看越顾虑,毕竟买车永远都是一件会后悔的事!😄
【空间表现】
空间就不用说了,够用🌹
【舒适性】
舒适型没问题,底盘比较软,静音也不错🌹
【油耗】
刚提车一周,跑了500公里,一箱油马上用完了,大概有200公里高速,200公里市区,100公里省道,综合油耗11,感觉还是有些高,希望以后能降到10以内(以后想加我们当地私人加油站的油,到底能不能加啊,希望有人回复下)⚽️⚽️⚽️
【动力表现】
1.5T的动力不太强,但是绝对够用,这个东西就得看个人需求了😁
【最不满意】
!!车机真的垃圾!!提车第二天,车机频繁的重启!去4s店做了检查,说是收音机模块有问题,走厂家索赔,换一个收音机模块(还没到货,现在还没换)😠 !不重启的时候车机也很卡顿!(去4S店检查车机问题的时候偶遇了两辆君越车主,都是车机问题,一辆8000多公里,一辆3000多公里)自己品!😠
看图2图3 后备箱盖左右两侧的缝隙不一样大,左侧明显大于右侧,并且左侧的后备箱盖要高于右侧😠
右侧后视镜没有自动防眩目,(好像是被减配了)😠
后边左右两个车门轻开的时候会有抖动的感觉,(不知道什么原因,还没问4S店)😠
等等等等还有,不一一说了
车是好车,但是小毛病也是真挺多的😠😠😠
【提车价格】
落地不到19,送了一些常规且不值钱的东西(可能价格略高了一些,我真不知道那些17万多提车的人是怎么做到的)😂
【总体感受】
我今年22,能买到这个价位的车已经很知足了!除了油耗高,小毛病多,其他方面都比较满意
人嘛,知足常乐😄😄😄
圆圈圈的爸:我能说我652T豪华,开票价17.08,落地19.6不到吗
幸运小羊uf:我今天谈的2.0的19.5w贵吗?
不会游泳的丨鱼:缝都一样,我的也是不要在意这些细节
我这个油耗满意吗?
【购车经历】
之前开的是小奇瑞手动挡,手动挡开的好累,于是萌生了换车的想法。(背着老婆开始看车),看了ct5,凯美瑞,蒙迪欧,君越。不要问我为什么不考虑suv,因为不喜欢。最先去试驾的就是凯美瑞,相比五六万的小奇瑞肯定是好开。但觉得二十多万买个自然吸气,想想不太甘心。首先pass掉凯美瑞,然后我们这有个小型车展又去看了看蒙迪欧,BO的音响很赞,但是外观有点接受不了,我感觉这车更适合二十出头刚毕业的小年轻。带着老婆以逛街随便看看的名义看了看蒙迪欧,老婆不喜欢,pass。
在我一步一步取得了丈母娘的支持之后,才告诉老婆想换车。软磨硬泡(洗衣服做饭做家务)带老婆去凯迪4s看车。ct5是真的好看,真的好开。惊艳到我了,奈何老婆对钢铁直男的审美不感冒,一坐进后排就开始吐槽后排空间,162的个子直不起腰。哎,我也不能说啥。看了看xt4老婆觉得还行,我不喜欢SUV。回家之后就告诉老婆不考虑凯迪了。
转头去了我们当地别克4s,君越的外观,空间配置,老婆大人都比较满意,唯一不太满意的就是米白色内饰不太好搭理,好在我俩都比较干净。于是就大概敲定了买君越。(买车别着急),先后去了四趟4s店。终于谈的价格比较满意,老婆认为还可以了,老婆大人才给我交了定金。
【最满意】
最满意的当然是外观啦,帅啊。兼顾商务的同时又带有一丢丢英伦风,不止一人跟我说过跟捷豹的某一款车稍微有点类似,都是那种雪茄型线条。配上梅洛酒红的颜色,我就是我们单位最靓的仔。
【空间表现】
空间表现五星好评,我们同事买的迈腾,空间也很大,但是君越明显包裹性更强,整个人躺在车里非常放松,跑长途再也不用担心腰酸背痛了。虽然我基本不跑高速。
【舒适性】
舒适性更是没话说啊,君越配备的普利司通泰然者城市静音轮胎功不可没,整车的nvh在同级别中也是拔尖的。马路上开车只能听见轻微的喇叭声。加上bose音响的加持,开着车听着歌,美滋滋啊。
【驾驶感受】
动力没话说,但是这车定位我认为更偏向于家用商务,我在4s试过地板油,轮胎会轻微打滑(本身轮胎就是静音舒适型)。变速箱调教的有可能因为开惯了手动挡,并没感觉到顿挫,但是后来特意试了试低速顿挫那种感觉,我认为完全能接受。
【油耗】
油耗是我最不关心的问题,别说现在别克不费油了。我一年才跑不到一万公里,油耗再高我也花不了几个钱。有操心油耗的功夫,多挣俩钱。没毛病吧?
总结一下,外观空间配置,满意!大写的赞,就是车身稍微有点长,哈哈当然这也是优点。停车库得多打好几把方向。买车这件事自己开的爽固然重要,还要兼顾家人的感受。于是我选择了君越。驾驶的时间尚短,以后有了更多感受再跟大家分享。
感谢李云落圈主推荐加精!
米尼的秘密:最看不起那种看女人眼色行事的男人,你看我就从来不把这事往外说
找自己2708:买的早!有伯爵紫!现在只有梅洛酒红
孙peter:有眼光选车的想法基本差不多,后来选了suv,是因为,父亲的建议,家里还有几个晕车的,加上订车前开了朋友的车,动力,静谧性基本都符合我的要求。就下手了
春节前后打算买车,主要是孩子稍微大一点了,带着出去玩方便一些。初步目标是后排宽敞一些的B级车。
【购车经历】
春节到4月底,陆续试驾了508L,帕萨特,CC猎装,金牛座,C6,亚洲龙等等。SUV车型没有什么偏爱,总觉得溢价有点多,但是也陆续试驾了5008,开拓者,昂科威S,锐界plus等等。就不一一赘述了。重点说几个:
508L,车是真的好车,外观设计感最强。试驾的时候一脚油门上160,车还能给人很强的信心,一点都不晃,奈何我怂了,不敢再加速。方向盘轻盈精准,内饰按键设计的恰到好处,无论你按哪个键,都是触手即到,毫不费力。驾驶辅助一套也很好用。奈何后排空间在普通B级也算一般,实在跟我用车需求有分歧。如果再早几年没孩子的时候,可能选这个吧。
帕萨特,单位公车全是帕萨特,我开了7年,中间换了2代。这车没什么亮点,也没啥缺点,中保研的事我知道,只能说改款以后安全性跟别的B级不会有很大区别。驾驶辅助一套还是比较好用的。双离合有顿挫,但是换挡真的特别快,尤其适合一脚刹车一脚油门的公车开法(手动滑稽),换挡真的没有迟滞。最后没选是因为实在不想开这个了。并且NVH控制的一般。
5008GT,其实考虑我家的出行情况,真的考虑过买辆7座车,5008正好赶上换代,变成了我喜欢的狮牙灯。试驾的时候操控还是不错的,全程铺装路,真没有感觉出板悬有什么不好,车开起来也比较灵活,完全不像7座SUV的感觉。后来才发现车长还不到4米7。内部空间利用还是不错的。最后没选是放弃了买7座车的想法。媳妇力主买5座。
金牛座,这个是纠结到最后的车。我要是选君越尊贵的话,就买了金牛座中配了。石家庄落地几乎是一个价。奈何金牛座顶配加4万,实在超预算了。其实不谈具体价格,直说这个价格区间的话,金牛座真的是辆好车,底盘用料碾压同级,包括君越也差它好多。试驾的时候带项目的,100迈手放开方向盘一脚刹死,100迈连续变换车道,60迈一把跨2两车道紧急避险等等。车很稳,NVH相当不错。不过这车自重太大,起步有点拖沓,但是高速的动力储备不用怀疑。另外金牛座的座椅按摩是屁股和腰都有。比君越强多了。后排座椅也比君越宽一些。最后没买是因为媳妇不喜欢金牛座的外观?。
下面该说君越了,不过感觉使劲夸自己的车怎么这么别扭?
【最满意】艾维亚的豪华感,无论外观还是内饰,全符合我的审美,中控全按键设计,屏幕稍微小那么一点,但是导航显示也足够了。相对各种大屏触控,完美!车动力也足够,低速有点窜,高速后劲十足,得益于出色的NVH控制,经常一不小心就超速,还好有抬头显示,赶紧纠正。车辆配置高,以至于订车的时候都不知道让4S店多送点啥,没法薅羊毛。车后排空间横向好,纵向好,垂直就一般了,这点不如金牛座,也算是溜背造型的代价吧。中央地台不高,上面能放脚,这个中间坐人很重要。我在后排放上儿童座椅的情况下,还能坐2个成年人,这个真心硬需求。
【最不满意】
车道保持不居中,没有autohold吧,手刹还在左面。ACC不是全速域,刹车鼠标异响,后视镜打火不能自动打开,就这些。
【驾驶感受】
NVH出色,方向盘比较轻盈,但是没有法系车那么贼。变速箱还可以吧,顿挫很轻微,比双离合好多了,但是换挡没有双离合快。前面说过的不再复述了。另外提醒朋友们,AT变速箱尤其忌讳一脚刹车一脚油门的开法,很容易出问题,双离合这么开就没事。
【亮点配置】
这个是美系车的强项,主动降噪,L2辅助驾驶,360全景影像带行车记录,前后排座椅加热通风按摩,全车大面积真皮包裹或者是软性搪塑材料,BOSE音箱,CDC主动悬架,毫米波雷达加单目摄像头的AEB解决方案等等,几乎同价位合资车独一份的存在。
最后吐槽一下我们这4S店,居然让我3000公里一保养,这明显是把我往汽修店推啊。再吐槽一下懂车帝的审核机制,我这全篇哪说君越噪音大了,非说我舒适型打了高分,但是又说我写了噪音大,车机卡顿,前后不符,审核不过。我为了这个能发出来,只好违心打低分了。
以上纯手打,有错字就领会精神吧。
starrylaker:贴膜之后的
饺子666626:梅洛酒红没有原来伯爵紫上档次了
快乐叶子vD:座椅的通风功能座椅跟靠背都有吗?先享版就只有座椅有通风,靠背没有!
【购车经历】
这两个月因为家庭需要,准备新增一台小汽车🚗,预算25万的落地价,虽然我是一个99后🎃但是始终喜欢大气沉稳的车,选来选去发现没啥可选的,只有金牛座和君越在激烈的思想斗争过程中保留了下来。
第一次和家人看车是在七月份,因为之前朋友家有一台金牛座,坐过之后感觉行驶质感很不错,空间也大,就直接奔着福特店去了,一进店看到那厚重大气的前脸,通过在网上看的中配车型的各种配置➕B&O音响,就直接被俘获了🥰,心里想着就它了,跟家里商量过后确定了购买意向,金牛座的中配。又通过了一星期的云☁️看车,金牛座的中控大屏实在是难以接受,而且越看越难受,而且的而且白色需要等两个月,买车毕竟也不是小事,以后用起来再后悔就来不及了。所以痛下决心,需要更换购买车型。
金牛座被忍痛pass后,感觉心空了😔,没车可选了,又一次☁️看车时又看到了君越🥳尤其是艾维亚这个配置,梅洛酒红的颜色一下子感觉打开了新世界,在网上看之后,周末直接带着家人又去了别克4s店,展厅里正好摆着一辆艾维亚车型,我承认又一次被俘获了🤓。hud抬头显示、bose音响、座椅按摩…这些配置都是意外惊喜,以前我怎么一直开的都是家里的小赛欧,这些个配置都是从来没有接触过的。又过了一个星期,本来没打算着急订车的我们,因为价格和现车的诱惑,以极快的速度订了车🥳。
【驾驶感受】
因为以前没有开过什么车,所以我谈驾驶感受太片面了,就是感觉挺好开的,一点也不像一个五米多长的车,而且前后雷达等配置的原因,靠的太近了座椅会震动反馈,体验很棒。
【动力表现】
在中低速行驶中,变速箱会有小小的顿挫,但是完全可以接受,几乎没有。动力表现出色,深踩油门时,肾上腺素的调动及时☺️响应很快。
【油耗】
油耗目前在市区行驶10个油左右,还可以接受,不会那么高,磨合期不会激烈驾驶,为了以后加油肉疼,控制油耗还是很重要的😜
总结一下
感觉个人初次购车很满意,另外白色内饰真的不耐脏😶
Sunny200608:黑外黑内,落地21,你懂的
若小外08:真是,这个内饰,白色,纠结
胖胖爱吃小龙虾:楼上说到点了。还在犹豫就是因为白色内饰不耐脏如果可选黑棕就完美了。
首先说一下外型,这个仁者见仁智者见智,每个人的喜好和感觉不同,楼主个人觉得可以打个8分,君越车身修长,整车流线也比较美观,不看标从侧面看感觉就像A6,扁平化的前脸比较符合我的审美,就是对这个有点翘起来的车屁股不太满意,拉低了颜值。
再说动力,虽然只是1.5T,但是马力尚可,除了红绿灯起步略肉,169匹平常楼主一个人开绰绰有余,变道超车踩下油门,涡轮就会很快介入,非常灵敏。只是在个别场景会力不从心,例如车上坐了4个人跑高速,可能就会感觉动力不太够了。不过基本可以放心,在路上跑不输大部分的车,动力方面不用太过于焦虑。92号油加起来便宜哈哈哈😄。
空间方面,美式大沙发不是虚名,这也是我最满意的一个点。我180的身高,坐在后排双腿可以轻松摆放,完全顶不到膝盖,整个人坐直,头也不回碰到车顶。座椅的质感给人感觉也很扎实,也完全配得上商务车的定位。
隔音:前排双层夹胶玻璃,隔音效果非常好,开起来很静谧,后排有没有双层玻璃,得再确认一下。不过最后面那个侧面三角形那块是没有的。
价格方面:22年3月份买的,急用车没赶上购置税减半的优惠,试驾了英诗派、帕萨特、A4等等,喜欢大车,所以选了君越。17.28裸车价,落地19.8,宁波买车是真的贵,服务费3000,金融服务费还要2000,贷款比不贷款总价便宜(4s店买车模式不想吐槽了),总之早买早享受,晚买享折扣吧,后悔也没办法。
说一下这个车的缺点,一是车机系统无力吐槽,车子中控屏幕小,触摸有时会有卡顿,我在开车载导航播放蓝牙音乐时,音乐会出现明显卡顿,熄火重启才能恢复。二是后备箱上方伊拉克战损画面,排线裸露,没有遮挡,完全不像是B级车的配置。三是据传百公里8个油的油耗,跑高速能到,在城里我怎么开都开不到,在城市里很节制地开,也在9.6个油左右。不过92号油也不心疼。
最后上两张照片,颜值还是可以的,不过可惜靓颖灰配色太少了,这个颜色更适合年轻人。请李云落圈主帮忙推荐精华。@李云落
dittospace:同1.5t油耗没那么高呢
用户7151034157976:你加95的油试一下,开起来感觉完全不一样,我开始加92的现在换了95的油。开起来好轻松
幸运旭日dW:17寸轮毂会不会看着特别小,不搭
【提车价格】
车价16.78万,税1.45,贷款0.48,上牌0.3,保险0.55。总价19.6。
【驾驶感受】
1.跑起来很安静舒适,高速真的很爽!跟同事的5系一样静谧。
2.车速100公里的时候,转速1500转。车速达到120时转速1800转。干到160时,转速也才2500转。高速开起来非常爽,稍微深踩油门,动力就上来,简单完成超车!需要高转速超车的还可以自己按拨片降挡,提升驾驶乐趣。
【空间表现】
空间表现满分!我开车习惯椅子靠后,方向盘也后拉,背部平齐B柱,后排还有很大空间!后排隆起的地台轻松放下我的大脚!
【购车经历】
最开始天天各种刷吉利星越,比亚迪宋PLUS,自己也跑了很多店试驾。奈何老婆没去看过。8月底终于约得女主一天时间去看车。
开了个共享电动汽车去东山园区看,最早先去了本田看思域,算完价格打算试驾,居然说要提前预约才可以试驾,只能惜别本田!然后去了比亚迪,各种热情的招待,然后等待试驾,水都喝了好几瓶,终于等到我们试驾,两组顾客一起试驾的,车子开起来感受真的很好!奈何老婆不喜欢宋的大嘴和车标。
老婆想起一起坐过的朋友哥哥君越,说就去看看君越吧。然后去了别克店,去的时侯自曝在自己在靠近自己家的4s店看过君威,说就是来看看君越试驾一下,然后谈价格的,几个销售爱理不理,价格也不报,也不给试驾。气得就走了!回家的路上突然想到公司边上有别克店,果断电话提前预约,让他们晚下班,留个销售等一会。去了之后直接就谈价格,上来就很直接,按照网上的优惠报价5万来!同时还给了个好消息,这个店可以申报大客户优惠N千,销售很给力的报出了合理的价格。回家后,自己又去了同一个代理商的另外一家店问价20落地,去汽贸问19.7。最终用午休时间去公司边上的店下了2千定金订车。然后就开始了漫长等车之旅。刚开始以为2周能到,结果硬是等了足足一个月。提车当天销售见面第一句就是你车子定值了,现在订车贵了6k。
【舒适性】
真皮加热座椅,碰上南京阴雨降温。穿着T恤开着加热,太爽了!
车子减震也很好,高架衔接和井盖通过,都是轻轻的砰一声就没了。
【销售态度】
这个真要看门店看人,定的这个门店服务态度从始至终都很好!也能够按照顾客需求去争取让利,给销售点赞!
【动力表现】
动力充沛!满足日常使用!低转速高车速,非常满足自己的用车场景。
【油耗】
这么大的车子能开到7个,已经非常满意!
【最不满意】
低速行驶时,稍有拖拽。没有自动驻车。
安哥大刀客:只有这样一条
嗯嗯嗯好好的呢啊什么:精英版1.5 16.7下地
0colonel0:在南京哪个店买的
【购车经历】
之前的雪铁龙开了9年了,5档手动,车子不错,就是时间久了开着累,和媳妇商量换车,她的要求是空间要大,可满足客户接待,再一个就是座椅要舒服。在看车之前反正我一直在关注汽车网站,整个把B级都看遍了。最开始看的是凯迪拉克XT5,价格不贵,但作为接待可能有些不妥。去丰田亚洲龙,和销售顾问约好了时间,直奔展厅,结果,销售顾问出来打个招呼就没影了,凉了我一个多少小时。刚好旁边是别克,我就去看看,一眼就看中了大君越,简单聊了一下,让媳妇做进去好受一番,她说这个也很好,比亚洲龙厚实,内饰做工也出比它豪华。(估计也有情绪,再加上美系车的豪华感),销售是个小哥,价格直接找经理谈,本来落地26.8。我直接说24.5能不能做,不能我就去买亚洲龙,最后的最后25落地,送保养啊之类的。从进去到订车3个小时。我不喜欢墨迹。
【最满意】
空间,内饰,座椅舒适度。音响效果。还有配置。基本上满足了我对一部车的一切要求。
【最不满意】
车身油漆有点软,容易划伤。低俗行驶或者拥堵路段刹车油拖拽高,刹车线性不够。
【油耗】
油耗这玩意我不知道怎么说它好,之前的雪铁龙也是 9-10个油的,现在这个车综合下来也就这个油耗。高速大家都省油就不说了。市区大概在10-12个。我是地板油的,不喜欢墨迹。
【驾驶感受】
君越长途开省心不累,座椅厚实舒服,腰部支撑也合理。跑起来很稳,随踩随到的加速反应,再加上主动降噪,可以说是很合格了。我假期高速拥堵也能开出7.1的油耗,我不是看油表,我是自己算。加油升数除以跑的公里数。7.1-7.8之间,再开个自适应巡航,简直爽翻。
【乘坐体验】
这个见下图。我觉得在这个级别绝对是称职的。
【保养】
小保养大概在800左右,送了不少,现在还没关心这个问题。
好吧,水平有限,先说到这,如果对你购车有用,那咱们就车友圈里见😁。
最后,建议你 不要花自己的钱买别人喜欢的车,只要能满足你的大部分需求就可以,不要为了别人口中的油耗啊后期使用费用啊而舍弃了自己喜欢的。
人有不如己有,别人喜欢不如自己喜欢!!!
Vodka96325:都说美系车油耗高,我开20181.6l速腾自吸市区平均10个油,前两天去试驾652尊贵,真是太喜欢了,之前也试过凯美瑞(1.6速腾能开到9个油果断放弃日系车了)和帕萨特1.4t插电,动力真的太low了,试驾君越以后每天都研究这个车,无论从价位上,科技感,安全性能方面都碾压其他B级车,奈何囊中羞涩,等年底考下来造价高低入手😄😄😄
CuiWilliam:恭喜老铁成为尊贵的别克君越车主
邓先生4171:这车好、就是油耗高
【购车经历】
我是21年7月1号北京提的车,上外地牌照,不知道为什么懂车帝写7月提车无法发布。选车也没什么纠结的,家里有个2岁半的宝宝,目标一辆20多的家用B级车,之前也开过一些B级车,我开车不算温柔,也绝不暴力,买车要求就是动力第一,懂的人都知道,为啥动力好是安全的很重要因素之一,所以很好选,直接锁定了君越2.0。在尊贵/先享或者豪华之间犹豫了一下,最后想着有小宝宝,比较调皮,黑色内饰好打理一些,其他多出来那些花里胡哨的配置不值3万块钱,开车还是要自己小心点为好。
【销售态度】
之前在北京一家4S店试驾过,后来直接过去一个小时谈好了价格,直接交了定金,等着提车。不料一个礼拜后去提车,验车的时候发现是一辆放了7个月的车,而且仓库里其实是有2,3个月的新车的,销售支支吾吾不给我,我就知道又来套路,直接拒绝,退了定金网上又找了另外两家4S,其中一家打了电话基本谈的差不多,车也是5月份的新车,第二天直接过去半个小时谈妥了价格拿下,下午一点办好了手续,拿了临牌,提车成功。
【提车价格】
价格北京可能相对便宜些,裸车18.28,出库费1000,临牌100,保险5800,购置税还没交,可以自己算一算,1.6左右,没有其他费用,送了个原厂记录仪,能用。由于外地上牌,所以送膜我没要。其他就没了。
【空间表现】
空间家用显然够用了,我178,78kg,驾驶位推的比较靠后,也比较低,所以空间很大,后排空间也足够用,反正我觉得不比C级车差,或者基本差不多。
【油耗】
我提车出来就走了1100公里高速,到武汉后油耗降到7.1了,明天又要走1200公里回成都,暂时没什么参考性,到成都了城市里开一段时间再来补油耗情况。
【舒适性】
舒适性我觉得是可以的,说实话作为B+级的旗舰轿车,底盘用料确实不厚道,各种打孔减重,还喷涂装铝合金就有点过分了,不过考虑只有20出头的价格,再加上发动机变速箱的配置,底盘用料虽然差点,好在调教还行。其他方面整体都可以,高速上我基本全程巡航125,很安静,胎噪也不大,自动空调非常好用。所以各方面舒适性也还是可以的。
【最不满意】
这个价格这个级别,前面的雷达阉割了实在没必要,这么大个车可能对一般的司机不太友好,再就是车机系统一般。
【亮点配置】
必须2.0T+9AT,非常好用。那些说低速顿挫的,可能对AT的变速箱不太了解吧,我认为只要是AT,就是100档也会顿挫。不是什么问题。反倒这一套配置却是君越最大的亮点。
【驾驶感受】
B级车的价格,C级车的感受。反正我觉得不比56E,S90,CT6这些车差多少。尤其高速上体验很棒。不怎么喜欢拍照,所以也没太多照片,等我回成都了慢慢拍一些给大家分享一下油耗了之类的信息。谢谢大家。
努力成为7系车主:18寸轮毂过坑洼路面厚重不?
Johden:全款没置换
帅帅的文文锅锅:我喜欢这个角度
一、空间表现
(1)后备箱贼大刚买了就拉了三个立式电扇去另一个房子。
(2)后排空间贼大,前排储物空间也贼多。
二、舒适性
(1)还是应该买先享版,别的位置没坐过,主驾腰部支撑没有调整功能,那里有点过于高了,感觉座椅总挤着我。
(2)后排的中网扶手有点小,去试驾英诗派的时候,人家那个中央扶手还挺舒服。
(3)豪华版也没有电动后备箱,后备箱盖上有个把手还得往下拽,档次有点低了。
三、驾驶感受
(1)加速真猛,马路上想跑快点的话直接乱杀,乱秒别的车。
(2)低速有顿挫,快到红绿灯滑行的时候有,刚起步加速的时候也有。
(3)买车的时候觉得百公里加速多重要咋样咋样,巴拉巴拉的,其实买完以后很少地板油,毕竟车是自己的,油也是自己花钱加。 还是开单位车好啊。
四、油耗
刚提车加了200当天跑了180多公里直接跑到红灯了,第二天加了410跑了一天,第三天朋友就借车给加了100,前天晚上又加了340的油加满了。现在跑了一共629km,续航里程553km。油耗显示百公里10.4 10.5,基本上一公里一块钱吧。
五、保养
还没报养过,厂家带了两次保养,4S店又送了两次。
六、亮点配置
没觉得有啥亮点配置,如果非要说远程启动算一个,每天早上准备出门在家里就可以先把车启动了,等到了车上不用热车挂挡就走。
七、最不满意
(1)没有自动驻车是真的不方便,下车还得在方向盘左边按一下,我的chr就有,贼方便。
(2)没有后视镜锁车折叠,没有启动开启,可真是一大憾事,少了好多仪式感。
(3)我开车的时候车机只有一个作用就是听歌,但是车机自带的音乐软件推荐的歌基本上全部需要vip。连蓝牙听手机上的歌音质好像没有车机自带软件里边的好。
(4)车灯是真的暗,不改不行,晚上看不到路。
八、总结
反正我买的不后悔,主要还是没钱,有钱买先享了,但是我又不喜欢先享的米色内饰。
不懂jk的jk粉:有没有感觉君越有点顶头啊
米尼的秘密:恭喜成为君越车主
念初214217288:停车直接按P是带自动驻车的不用按左边
开了一年了,也有1W里程了,分享点用车体验。也没怎么整理,想到啥说啥吧。
油耗:
全程快速路6个油(80码匀速),全程市区地面11个油(0-60大脚油)。1W公里综合油耗8.7高速与地面六四开吧。
动力:
十字路口领跑足够,经常不经意间就超速😂。正常模式下起步,初段加速慢,比较肉,过了20-30码后同样的油门深度,提速明显。只要舍得踩油门,动力杠杠的。
噪音:
冷车在车外听,发动机声音贼大,车内倒还好,隔音不错,窗户全关就听不到发动机声音了。
抖动:
路口等红灯,D档踩刹车抖动明显,很轻微的那种。换N档就会好很多。但你把脚靠在门上或者中控上,还是会感觉到周期性的抖动,这点汽油车总归比不过电车。(自启停我一上车就关闭,Sx自启停每次都要手动关,以后还是要去买个OBD自动关)
外观:
车漆还是挺耐淦的,一次擦了凯美瑞,对方补漆去了,我的一点没事。车身太长,碰到机械库位停车,还是蛮吃力的。后悔 应该上顶配配个360全景。
音响:前排非常舒服,高中低音色+左右声道都有,后排就拉倒吧,全是低音。
避震:
我也是最近才发现21款君越怎么都取消主动悬挂了,虽然平时开的时候也不晓得它怎么个每秒探测路面1000次。舒适模式下像坐船一样,软软的,可以过滤掉很小的一部分路面不平。运动模式下就感觉很硬,所以也不怎么开。
其他:
1.有一个地方做的很用心的。中央扶手箱里面的USB口,晚上了会有一圈亮光,情到浓时不用担心()不进去了。
2.经常看到很多人吐槽君越内饰老气,方向盘陈旧的,我倒不care,毕竟开起来了,哪还有这么多时间看车内饰。
3.小问题也有,比如天热时候,放大太阳下暴晒,然后自适应巡航就失灵了???降温了才自己恢复。还有就是空调界面有几次就卡住了,不能调同步,AC这种设置,就只能开关。。。还有就是普遍的刹车有点鼠标的声音。
先写这么多吧,以后开段时间再来分享点。总体觉得君越是B级里面中上水准。
演不完的角色:我就觉得刹车太硬了……踩不动。其次就是过减速带、拐弯的时候会晃悠,容易晕车。
ezrealikeu:有异响吗
麦田浪漫:我2月份提的21款652T尊贵现在1.3W公里平均油耗7.7
因为刚买的车还比较喜欢,虽然之跑了2000公里但就是感觉方向盘转向有问题,低速的时候还好高速的时候感觉明显。总觉得随着路况方向盘自己会偏动开着很累要不停的微调方向盘,而且速度上来方向盘转向变重后感觉很不对劲,微调每次都会不受控制的多打(可能是方向盘转向重一下子还不习惯吧)特别是在75公里时速左右,总觉得驾驶起来还没以前的老科鲁兹舒适。还有避震也没有想象中的那么舒适,可能是调教偏硬的缘故吧,4s店开出来的时候胎压300左右后来自己调到250过减速带的时候总感觉轮胎遭不住。不知道车友的车是这样的吗?如果看到请评论留言好吗
动力方便很满意,基本上油门下去就走反应挺迅速的。大脚油门踩过几次2.0真不是假的,很爽!
我的9at变速箱说不顿挫那是假的,at变速箱不顿挫那还是at变速箱吗?时速20多的时候会有一次感觉很明显另外就是40-60的时候会有一次降档的时候好像是30左右吧,但都没时速20的时候感觉强烈。另外就是红绿灯起步的时候钟踩油门那感觉都是钱啊,正常起步感觉那顿挫真的是对不起这20几万的车,微踩又只能看着人家的车从旁边一辆辆超过。
还有一个重点!!!静音时喇叭会有cicici的电流声一开始以为中控异响去4s店找出来是喇叭。而且4s店解释说这个配置的喇叭就是这样的。
LYGqwerty:电流是没有声音的。只有喇叭有声音。以后别叫电流声了,就叫音响白噪声。
用户8442908743895:关于方向盘问题(高速方向稳定)的描述很客观详细,也发现了这个问题。
皓宸222222:这是蓝色那款吗