作为第一批无锡第一台的车主,大半年以来应该没人比我开的还多了吧,这车的颜色是让我一眼就喜欢上的理由,后面无论是售后服务,官方活动,加上车子本身的动力操控,都让我很满意,毕竟同价位,没有对手。买了几次车,没想到,领克竟然是唯一安排赛道的活动的车企,而且价位还是最实惠的。日常运动模式多一点,市区油耗12不到,高速节能模式能跑到6.7升百公里。内饰都是翻毛皮,通风座椅,acc.抬显...你要的基本都有了,配置拉的满满。六种模式选择,让你听到不一样的排气声,声浪真的可以,姿态也完美,高速过弯极限也高,避震不软。做了两次保养,一次免费,二保900多,真的不贵。开的毕竟猛,再等配件换刹车片,两万多就磨掉了。这车无论从颜值性价比,都能戳中我内心,真心喜欢,强烈推荐
【最满意】驾驶感受,动力 油耗 声浪
【外观】 探索大鸭尾刚刚好,不夸张,还好看,颜色也是最流行的绿色
【空间表现】 空间一家三口够用,后排放倒也能拉货
【动力表现】 运动模式随踩随到,声浪油门响应都及时,刹车很给力!
【最不满意】
感觉,轮胎有点窄。之前开的都是275的胎宽,这车毕竟还是个suv 宽点就好了
【提车价格】
没有优惠,第一批抢购
【油耗】
高速6.7 市区10 运动模式12
【驾驶感受】
这个价格体验50万车子的质感
【购车经历】
app抢定,参加官方赛道日,拿了一堆礼品
二档7200干他:50万质感就算了,现在国产车20万左右没几个比他差的,五十万什么x5 q5没有可比性
Panda0909:车主福利到手了
纳慕伦:半年跑了2.2万km,牛啊
【最喜欢】
抢眼的绿色,和高级黑的内饰,瞬间打动了我;最喜欢运动模式下的驾驶体验,配上激情澎湃的声浪,真的氛围感十足。
【空间表现】
空间表现在中小suv里面中规中矩,尾箱开口不大。轿跑SUV这一类车的共性。我第一次打开的时候甚至觉得没有轿车的大。
【外观】
一家三口一起去拿领克,毕竟中国的车多数是给后排的人用的。和平时路上看到领克的感觉一样,就觉得这是一辆设计很特别的车。从领克05+上市至今,这个设计仍旧让人觉得独特和前卫。
【配置表现】
一票辅助安全驾驶的功能该有的都有了,具体不表。车道保持可以设置只进行提醒但是不干预,偏离车道时方向盘会微震就像压到那种带小疙瘩的车道线一样,提示比较自然,这个比较喜欢特地说一下。 一票舒适性驾驶的功能该有的也都有了,具体不表。比较喜欢的有远程启动、共享汽车等,语音识别可用度ok,控制个车内功能什么的比较方便,弥补了触摸屏的一些不足。音响音质不错,和最好的不能比但是满足绝大多数人需求完全没有问题。终身质保好评
【行驶品质】
行驶品质高
避震虽然偏硬,但是高级感是有的,一个是体感一个是隔音,过坑不会噪音太大。 整体隔音静谧性优秀,发动机噪音小,时速60和时速100感觉似乎发动机噪音没怎么增大,静悄悄的速度就上去了,风噪控制也十分优秀,主要噪音来源为胎噪,但是也算控制不错。 8AT变速箱平顺快速,低速未察觉顿挫。
【最不满意】
油耗偏高,360影像略有延迟,可以接受,倒车等需要注意;流畅度谈不上优秀,差一丢丢丝滑、高级感。
张大duang:尾翼是后装的吧,买的不对,现在有一对一的了
多冰少糖:探索版可以选装大尾翼?
烤肉321:蟹步肉 真帅
个人觉得应该是年轻人的第一辆车
外观好看 运动感十足
内饰翻毛皮爱了
动力随叫随到 声浪爱了
内饰的话大面积翻毛皮就问你爱了没有
还有氛围灯和燕飞利仕的加持,坐在车上和驾驶的感觉自行脑补,不要太嗨
空间也是够用了,性能车能有这样的表现还想啥呢,日常家用和赛道都可以哈哈
开在路上跑的时候总是有那些个目光一直盯着我的小绿还有手不由自主的指着,好酷😎,这车不错跟跑车样
欢迎大家一起加入到领克大家庭+
LXW0409:从订到提车要多长时间?四儿子店说他们内部能搞到配额是真的么?
M4yyds:车主落地一共多少呀,车价有优惠吗?我也准备买但是不知道怎么和销售谈价格怕买贵了,想向你取取经
蛤蟆BOSS:第一次发帖
领克这一品牌经过多年的沉淀和积累之后,它在广大消费者心中早已留下一个运动年轻的品牌形象了,而05+的出现可以说是丰富了领克性能车的矩阵,实现了从轿车到SUV的全覆盖。首先领克05+是基于普通版领克05进行打造的,所以整体造型是没有什么变化的,但作为性能车定位的它换上了更具侵略性的前后包围、同时车身上除了车漆外都进行黑化处理,搭配上20寸锻造轮毂和大活塞卡钳都让它的性能范有一个明显的提升。
而内饰方面的设计和布局都与普通05保持一致,但作为领克+系列车型,它内饰的材质全部升级为Alcantara翻毛皮材质+Nappa真皮材质,同时内饰缝线和安全带颜色都变为绿色,与外观的颜色形成一个很好的呼应,领克05+可以说是由内而外都散发出性能车的氛围。
动力方面依然是我们所熟悉的高功率2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT的动力总成,虽然200多匹是足够带动这个大家伙的,但是爱信8AT编者觉得会有点拖后腿,逻辑非常奇怪而且升降档也不积极,对于一台性能车而言这个问题无疑是最致命的,但好在领克05+那浑厚的原厂声浪可以无时无刻激发你的驾驶欲望。
外观上,领克05+探索版相比自动性能版车型少了一套碳纤维外观运动套件,比如夸张大尾翼、碳纤维前唇、侧裙,所以相对来说低调了些,但是价格也要便宜两万多块钱,这就需要看个人的选择了。除了运动套件之外,领克05+探索版同样配备了20英寸锻造轮圈、阿基勃罗前大四活塞卡钳以及划线刹车盘,性能味道十足。另外,动力系统上,2.0T发动机马力提升到265匹、扭矩达到380牛·米,零百加速6.5s,并且还有非常好听的声浪。这些硬件配置加成以及更运动化的调校,让领克05+在操控上相比领克05有质的提升,开起来更有性能SUV的感觉,我觉得这个就是领克05+的魅力所在。当然了,除了这些之外,在配置、内饰用料以及颜色搭配上领克05+做的同样非常出色。如果,喜欢性能轿跑SUV的话,在这个预算范围内,领克05+是一个非常不错的选择。