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    途昂X2020款380TSI 四驱豪华版值得买吗_途昂X怎么样

    ·途昂X

    什么是懂车分

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    3.97
    “良好”
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    共201人评价
    25万-35万SUV总榜No.37
    超过64%的同价位车系
    经销商报价
    18.90-33.00万
    厂商指导价
    26.90-39.50万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.97
    • 3.92
    • 外观
    • 4.37
    • 4.18
    • 内饰
    • 3.63
    • 3.82
    • 配置
    • 3.75
    • 3.80
    • 空间
    • 4.61
    • 3.99
    • 舒适性
    • 3.84
    • 3.88
    • 操控
    • 3.76
    • 3.85
    • 动力
    • 3.80
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 阿维塔 114.09外观4.64
    • ID.6 X4.02外观4.22
    • 途昂4.01空间4.80
    • 昂科旗3.98外观4.31
    • 途昂X3.97空间4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 阿维塔 114.09外观4.64

    途昂X·全部评分

    点评车型: 2020款途昂X 380TSI 四驱豪华版

    4.14优秀

    16年毕业到现在,不多不少也有4年了。四年的时间弹指一瞬,还是很怀念刚毕业出来那会的朝气蓬勃。好了,来说说车吧。 感谢懂车帝,从第一辆的小白到现在的大黑,一直都是在这上面看车的,参数啥的,配置啥的,咱也不懂,最喜欢的就是看汽车评价,直观大方。 说说买车经历,从19年的第一辆车(英朗)作代步,经常带着自己跑工地,(上至阿坝甘孜,下到工作的城市)本人做室内工程设计和施工。两年的时间(19年-20年),前后共计跑了五万公里,想着换个视野好点的汽车,开久了轿车,坐久了像窝在里面的,平时工作,放一些工具也装不上多少。 今年疫情虽然收入减少了,但是好在自己平时的努力也得到了回报。咬咬牙,靠着自己的踏实勤奋,也在21年1月份提车了。提车很快,自己从11月份网上看评论,找了个离家近的四儿子店实体看车,看了两次。中途也有在考虑不换车,毕竟挣钱不易,最后还是自己想通了,平时用车也多,挣钱也就是消费,投资,在车的本身代步工具价值使用的同时,也希望增加点附加值,能够多签约些合作也就值得了。 (自己一个人在外打拼,父母都是普通百姓,回农村也能多带父母出去走走。) 买车当天就交了钱,四儿子店现车,第3天就提车打零牌走人。这里说下,麓山大道宏羽四儿子店,买车忽悠送这送那,说好的,提车当天给我装车上,结果提车的时候说都没有了。结果就啥也没有。(>﹏<)。 奉劝大家一句一定要交钱当天就把说好的礼品带走,咱老百姓挣钱也不容易。 本人非专业,简单说完买车到现在,十来天的时间,用车感受。 望大大门点赞鼓励。 1.动力 车子整体动力还挺不错的,高速带劲,稍微加点油门,动力响应及时。 2.外观 整体外观大气,视野好,第一次坐上去,感觉像开船一样,就是车子太大了,市区不好停车。 3.内饰 同大众以往风格差不多,朴实无华。没啥说的,也就冲着大众车皮实耐用的金字招牌去买的车。 4.空间 空间真大,后排坐父母,他俩打二郎腿都没问题。就是差个女朋友。(✪▽✪) 5.操控 方向盘灵敏度还挺不错的,没开过好车,感觉这辆车方向盘轻巧,操控起来也算得心应手。 6.油耗 目前油耗表现,让我都在怀疑是不是越野车油耗都这么高,高速表现还挺好7-8个左右,市区现在一般是12个。加油都加不起啦。。。。 最后奉上陪我两年的小白,卖车的时候,心里怪舍不得。毕竟陪着我这么久,中途也没有耍过脾气。 希望下个车主可以好好对待它。

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    2021-02-13

    金总特烦恼昨天去试驾了,准备入手。新手司机,第一台车,开这个会不会有压力?

    用户9202909877359有没有烧机油漏机油这类问题?

    迷途12326.7已定

    点评车型: 2020款途昂X 380TSI 四驱豪华版

    4.21优秀

    外观:不用多说,见仁见智,个人觉得除了途锐就途昂X好看些,动力:220马力十DQ500双离合匹配十分不错(基本没什么顿挫)虽然不能说动力强劲,但家用完全够用,比同级别同价位提速超车都要好一些,别看账面数据,美系的日系的马力都虚标严重或者是匹配不是很好!油耗:正常市郊8一9个油,市区拥堵12一13个油,高速7一9个油,在接受范围!空间:这个车最大的优势就是空间接近3米的轴距,后排无敌,后备箱装载能力也特别强,超控:这么大的车就不提超控了,有种开船?的感觉,过湾侧倾有点明显,如果山路多弯道多后排容易晕车,安全:看了很多拆车视频这个车的用料应该是大众车系里(国产)第二好的,尤其是防撞梁很唬人!优惠力度:我20款优惠力度大,(购车时这个也是影响购车的主要因素)!总的来说,现已行驶4.8万公里购这款车还是物有所值,实际行驶中超过预期, 【最不满意】 1车内饰太丑了(21款改了后还不错)2,小连杆容易坏(5000公里时免费换过一次)3.有点烧防冻液2万公里要补一点,4,发动机亮过2次故障灯,4S店检查不出问题,直接消掉故障码,说的是发动机没啥问题,只是排气的问题,不影响正常使用(反正也懂不起只有被忽悠)

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    2020款途昂X 380TSI 四驱豪华版 图 12020款途昂X 380TSI 四驱豪华版 图 1
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    2022-04-29

    papashark26这么便宜了吗?两年前好像是30左右

    飞翔人生1984我也是20款,目前4.3万公里,常规保养,表现符合预期,就是放嗨歌的时候左前门偶尔会异响,其他都挺好。最满意还是这个方向盘,不论是摸起来的手感还是打方向时的手感都巨好

    准备换凯迪拉克的胖子380四驱 裸车26? 上路30来个 ?

    点评车型: 2020款途昂X 380TSI 四驱豪华版

    4.21优秀

    购车时看了1个月车,对比了很多车型,从凯迪拉克XT5,沃尔沃XC60,奥迪Q5L,汉兰达,昂科旗,还有红旗HS7,综合对比了一下还是觉得途昂X性价比要高很多,XT5和Xc60,后期保养维修费太高,Q5只能买到低配车动力配置太差,汉兰达就更别提了,内饰太丑配置太差,还加价,HS7配置内饰都没得说,但油耗及发动机调教还不是很放心(穷人花钱必须考虑这些,爱国的❤是不变的)昂科旗和途昂X个人觉得是最有性价比的,无论外观动力驾驶感受,但自己喜欢5座大空间,再加上途昂X优惠力度大所以就订了途昂X,这就是选车过程。用车体验再给大家分享一下,我7月提车到现在6个半月的样子,行驶了1.5万公里了,首先大众EA888发动机真不错,动力参数虽然不高,但和7速双离合匹配调教真的好,这么大的车2顿多重动力随叫随到家用完全够用(0-100测试才8秒17,这个可以去网上搜实测视频,抖音上有,懂车帝没找到380的测试视频)油耗市郊8一9个,市区10一13个,高速7个多油,油耗在接受范围,配置我订的380豪华基本都是比较实用的配置够用,就加装了360全景影像带行车记录仪的,毕竟车太大了,停车不方便,可以减少不必要的刮蹭。至于被网上吐槽最多的双离合变速箱,我反正开起来觉得还好吧,并没有那么严重的顿挫,而且升档很顺,只是很严重很严重堵车的情况下很少几率的小顿挫是有点的!内饰这块真不是大众的强项只能说是比较中庸,档把希望改进太丑了!希望我的分享对你购车有一点点帮助,

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    2021-01-23

    良心车评实话实说1234双离合市区开可不省心,3年后必异响,6年后必烧机油,关键是车身用料减配惊人。

    幸运精灵kj你好车主,请问这款车总共办起到底花多少钱

    我是你得大头爸爸呀我感觉你对比🉐车型哪一个都行。。。怎么就选了这车呢

    点评车型: 2020款途昂X 380TSI 四驱豪华版

    4优秀

    先来说说缺点,底盘感觉有些廉价,对不起这个价格!舒适配置不够好,30万+的车副驾驶没有电动座椅,没有皮质座椅,车机功能过少!最满意的就是外观,霸气!这么大的车开起来还是没有那么笨重,感觉还是比较灵活的!老手的话停车也没有压力!油耗方面还是很惊喜的,都两吨的车了,综合百公里不超10个!!同级别应该算是中上了!满意!我对大众的还是比较认可的,所以没有过多的对比,只看过汉兰达!汉兰达要出新款了,没现车还加价!所以不考虑,直接放弃了!到上去大众4S店,有现车,最后直接人手了!总体来说还是比较满意的!

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    2021-09-28

    用户7736980778370我的总合油耗有时候10.6左右冬天市区15 16正常吗?

    MaClark副驾驶不去电动座椅确实恶心,都想改装一下了

    -monologue兄弟 我昨天也去4s店看了车 落地多少?

    点评车型: 2020款途昂X 380TSI 四驱豪华版

    4.72优秀

    开了一万公里了,没任何问题,说油耗高吧,比我之前的1.5T国产车好像还低一点。空间大,后排地板可以坐人。座位放倒可以睡觉,特别宽敞的那种。就是内饰确实是不咋地,总觉得这个价格,这个内饰有点差。平时高速随便一脚油就上一百四五十码了。四平八稳的,因为当时买车想着以后有时间去西藏自驾。所以买的380,没开过330的,反正现在动力方面还是没失望过,唯一的缺点吧,就是停车,调头,和那种狭窄一些的地方,实在是开的累。可能是太心疼车吧,就胆子小,可能刚好能过的地方,总会再倒一下。反正要是一个人开这个车,去那种停车不规范的小区啊啥的,真的累。确实不灵活。哦对了,这个车的语音系统和车机系统几乎是没用。反正我就只用来连蓝牙听个歌。而且只要是被手机软件提醒消息中断一下,再听歌就断断续续的卡了。除非熄火重新点火,不然一直这样,重新连蓝牙也没用。总而言之还是内饰上感觉差一些。功能这些。但是动力,空间,外观,油耗,这些都是没问题的。

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    2021-08-23

    用户1807697155852今天刚订了同款车型,530 V6 旗舰版的,落地41.6也不知道贵了没有,毕竟530的很少没法对比去年九月份买的启辰T90 2.0L怕去不了,就特地买了这款V6的

    差一点帅哥1裸车多少?全款吗

    yangnou听歌就断断续续的卡,你直接重启车机就好了呀,熄火干嘛

    点评车型: 2020款途昂X 380TSI 四驱豪华版

    4.43优秀

    哈哈,开了整两年了。2020.6.3提的车。 空间大超级大,380的我觉得提速,高速超车完全没有问题,不存在所说的动力不足。视线很开阔,出门高速开的也不累。就是一个问题,太大不太好停车,很多地方一个车位都没你车宽。。。

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    2022-07-02
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    同级车热门评分

    3.60分“良好”
    途昂 2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版途昂 2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版

    【空间表现】 空间方面确实够用,朋友们都说宽敞 【第三排空间】 第三排空间说实话,是硬伤,只能把二排往中间挤挤。 【舒适性】 舒适性方面我个人感觉是蛮好的,好的路段上面很安静,本人以前开的BJ40所以感觉上是很好的,当然,隔音方面本人觉得没有威然做的好。可以在优化一下。 【最不满意】车机方面我觉得非常不好用,特别是热天一上车着车的时候,车机就显得非常之垃圾了,因为新款途昂这个车是全触控的,所以要等车机加载完成反映过来之后,才能去打开空调,这点我觉得还是做成物理按键来的实在一些吧。一直有像4S反映问题,还不是就说厂家那边也没有更新,所以没办法,还有原厂明明就有挡泥板,还非要让客户花钱去安装,装原厂踏板,4S特坑,比外面贵了一半价格。 【驾驶感受】不得不提一下悬挂问题了,总体来说,途昂还是适合跑高速,车身比较稳,但是在城区里面或者乡村路面就比较散了,一般在比较大的弯道里面遇到一些凸起的道路标识会特别明显的感觉后轮有横向移动的倾向比较大,在郊区道路遇到减速带,会感觉车身和车轮不在同一水平上,向左或者向右摆动,整个过程幅度比较偏大,但整个行程也短,散动大,特别是起伏路面,这个画重点,车身弹跳比较严重,车头比较重,属于砸地面那种,弹跳在接触路面的那一刻,整车的表现就特别不好了,感觉轮胎要散掉,车身和轮胎重心不在同一水平上,感觉像是要折掉,那种感觉就像是人在弹跳的过程中崴脚了。当然这么大的车身也无可避免,整车表现有点晃悠,像开船 【油耗】 油耗,高速上8-9个油,城区特别堵车也就12个左右。 【提车价格】 裸车价28+购置税+保险全下来31.8万

    4.21分“优秀”
    昂科旗 2022款 652T 两驱尊贵型 七座昂科旗 2022款 652T 两驱尊贵型 七座

    作为还没满月的昂科旗车主,今天让我简单的讲述一下用车感受,说的不好请谅解。 1 【颜值】 这款车的颜值是真的没话说,前脸,车身,后屁股我觉得都ok,都在我的审美之中,没有加钱上艾维亚,觉得这个配置够用了,高配的艾维亚中网是真的好看,有高级感,由于老爸一直喜欢汉兰达,汉兰达外观也是相当霸气,我觉得两款车都可以,不过考虑到汉兰达需要加价购买所以选择了昂科旗,外观也比汉兰达年轻,毕竟我才22岁,还是选择较为年轻一点的车型。 2 【内饰】 内饰的话大家也都能从懂车帝上看到,不过如果有机会体验的话还是坐进去体验一下,毕竟每个人的追求都不同,之前家里开的是老款的捷达,所以昂科旗这个车对于我还有家人都是完全完全OK的,毕竟高档了不是一点半点,坐进去会感觉到包裹感非常强,个人觉得只有高档点的车才会有这种感觉,所以我觉得还是可以的,用料也是相当哇塞了,都是真皮包裹的,塑料感在这里体会不到,单纯个人认为,多功能的方向盘,座椅通风(这款配置好像只有主副有)不过也可以了,毕竟我的要求不高,控制台也是比较高档的,后排空调控制器跟前面一样也是上下按的挺高级的,个人认为完全ok了。 3【空间】 因为家里人多,有三个姐姐想着以后出行游玩的话方便,所以就选择了7座,大不大的肯定要比轿车拉的多,同龄人可能觉得买个轿车,A4,3系,c级,出去玩拉妹子有面子等等,但是我还是考虑到空间大了拉人多,不想再买轿车了,因为我只有172所以我的主驾驶不需要很大空间,后排坐个人稀稀松松的,至于第三排的话,如果不是很挑剔,把第二排调成坐人舒服就行的情况下,第三排真的坐人也不挤,空间真的可以,如果第三排不常用的话就放下,后备箱空间特别大,总之一句话这车对于家庭来说真的够用了。 4【油耗】 估计车主还有准车主最关心的就是油耗了,都说别克费油美国车费油,我跟老爸在商量的时候就已经预算到这车百公里12.13个,再多点15个,既然买了就要接受了,没想到油耗还是可以的,磨合期都比较费油目测当前10.11个,因为我跟老爸开的都比较慢,平顺加油,所以油耗还可以,油耗一个是取决于车再有就是取决驾驶人的习惯,如果常常猛加油换什么车油耗也不会低,所以还是一句话自己家的车节省一点开油耗也高不到哪里去。 5【配置】 具体什么配置说实话我到现在也没太了解,多功能方向盘,隐藏式储物盒,新款苹果数据头,座椅通风,电动座椅,全景天窗,车道保持,主动刹车,电动尾门,胎压啥的,反正功能不少我到现在也没有认全,对于本人还有家里来说完全够用了,如果追求高可以上更高的配置,别克的车配置挺良心的,对比汉兰达的配置就能显胜,不过没有人家保值率高。 6 【驾驶感受】 先说提速吧,2.0的我感觉多多少少有点不够,这家伙重量大,总感觉起步走的时候有点跟不上还不如家里捷达窜的猛😂😂可能我想把轿车给油就走的动力幻想在一辆suv上吧,不过行驶的话提速还是给油就走,动力对于我来说够了,我也不飙车,再有就是能多多少少的感觉出来换挡的感觉,那句话叫啥,应该是顿挫感吧,我也不太懂,别的但是没啥跑起来特别的稳,上过一次高速,高速的表现也是特别好,特别平顺一点都不飘,开着车道保持特别省心。 再有就是转弯和掉头了,这车是大,开习惯了捷达见缝就钻习惯了开这个反而胆小了,平时一把过去的路换这个车得两把三把,在市区开多多少少有点不好停车之类的,🤣🤣也没有那么夸张,有时候还想这车停个车都费劲那人家开路虎霸道的是不是更费劲😂😂差不多就这样了,最后多一嘴,这车保值率不必汉兰达,这也是老爸不是很理想的一点。

    4.20分“优秀”
    昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 六座昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 六座

    【购车经历】 从英朗,到昂科威,再到昂科旗,一共换了三辆别克了,有人戏称我是别克的托?。当时换车的定位就是30w到40w之间、6到7座、合资品牌、燃油SUV?。按图索骥,看车的时候基本就是围绕着揽境、途昂、昂科旗、浴皇大迪来比对的。从价格、外观、配置、喜好、优惠综合考量,当然最主要是家里的“领导”要喜欢,那样换车会顺畅许多?。最终选择了昂科旗艾维亚,4月3日落定,5月25日提车。 【提车价格】 裸车现金优惠5.3w(不含置换补贴),什么尾款、贷款、保险、购置税等等,杂七杂八,林林总总,最后落地大概在35.2左右,钱包瞬时见底。? 【空间表现】 总体空间表现不错,再加上艾维亚的白色内饰,视觉感官上也会觉得大一点点(其实尺寸都一样)。我身高1.82,80kg,坐第三排略显局促,但短途尚可接受。二排就直接不用说了,家里的“领导”说以后不坐专属副驾坐二排了。后备箱空间,如果第三排放倒,绰绰有余。但如果不放倒,就略显局促了。 【舒适性】 这是我的第三台别克了,舒适性一如既往的不错。 【最不满意】 AUTOHOLD默认关闭,自启停默认开启,每次上车都要手动操作,有点不太方便;至于大家一直吐槽的拉胯车机,目前暂时没发现啥问题。其他的不足嘛,只有在后续使用中再体验了,当然我还是希望体验不到为好。 【驾驶感受】 三辆别克给我的驾驶感受,总结起来就是平稳和安静,操控平稳,底盘扎实,隔音效果好,符合像我这样的中老年男人,四平八稳的气质?。2.0T的动力对于从不激烈驾驶的我来讲,还是很富余的。如果你想感受赛车快感,操控乐趣,炸街刺激的,这车真心不适合。 【油耗】 刚提车一天,还谈不上油耗不油耗,驾驶一段时间之后再看看。我主要还是绕城快速路和市区道路多,不过昨天加满一箱油,将近720大洋,比我的前任小威费钱多了。 其他功能目前还在学习、摸索、体验中。最后小结一下,买车这事儿,只有错买的,没有错卖的。车无完车,最重要的还是要按照自己的实际需求和承受能力来,适合自己的就是最好的,选择你所爱的,然后爱你所选择的。最后祝各位旗友,一“旗”绝尘,“旗”开得胜。