点评车型: 2008款凯越 1.6LE-MT
外观上当年是号称小君威,在a级别市场,车型不多的情况下,是不错的选择。 内饰在当年同级别可以说是标杆,其他车企都是硬塑料的内饰,凯越用了搪塑材质和真皮,到现在依然不廉价。 发动机是比较老久的了,1.6发动机106马力,无论当时还是现在,都比较肉,家用勉强。高速上,我的是手动挡,120的时速转速去到3250转左右。城市道路比较耗油,跑过11升的百公里油耗。高速确实省油,一箱油跑过900公里的。 这个车的通病是气门室盖垫漏油,每20000公里换一次气门室盖垫,想一劳永逸的可以换铝合金盖。另外这个车也10年了,大的毛病没有,小的毛病慢慢有了,最近冷却液会漏,节温器裂了,换了一个,还是会轻微减少,找不到渗漏点了。 综合来说,当年的通用,对凯越这款车赋予的使命就是品牌销量担当,所以用料各方面都还好。那么经典的一款车,为了给英朗让路停产了,再复活,就真的是自己打自己脸,何苦呢,现在看来,凯越要成为历史了。其实通用当年搞一个威朗出来,就是英朗。如果当年能好好梳理产品线,凯越继续换代主打10万元左右的产品,英朗15万左右,那也不会那么挣扎。“凯越”这个招牌,就已经帮助通用省下了巨额的广告宣传费。 目前小凯已经陪了我10年,这个月刚刚好10万公里,接下来的日子,他不会被买,要是有条件,我会把他当做藏品,永远的在一起,毕竟车,太有感情了。
用户1561273864511:我也觉得!内饰用料很好,比现在大多数15万的车子更厚道,我一直纠结要不要换,但对它感情很深,又想着一直留着它。如果不是因为工作讲究面子,我没有觉得老凯越有啥问题的。
蚂蚁兄弟007:我家的也是银色凯越。都开出感情了,而且银色车漆确实,钣金工艺很靓你没发现吗。也十多年了。
用户437055230151:现在的新款丑的跟屎一样