点评车型:
2019款标致4008 360THP BLACKPACK黑曜版
4.17分“优秀”【购车经历】16年上市的时候一眼就看中了,当时的价格真的有点高,可能是因为当时的标致还沉寂再一年卖几十万的喜悦中而定那么自信的价格,后来官降之后加上终端优惠,车子明显便宜了不少,所谓一眼认定的东西,即使在怎么看其他的也不想换了。
【油耗】
目前开了两万公里,油耗7.6挺满意的,主要车身都为了减重而用了好多铝合金的配件,这个值得赞赏,相比其他的同级别的车子都要省油,我感觉油耗不高对于一台suv的车来说已经很不错了
【最满意】
开了一年多,最满意的地方就是外观内饰,车子开起来很稳,转向精准车身灵活,后来改装了原厂氛围灯改了劲浪音响,效果也提升了不少。当初买这车的时候也是看中爱信6AT,加上1.6的发动机也用了不少年了,挺稳定的就决定买了。好东西不在于晚,在于买的对。
【最不满意】
大的毛病没有,就是转向异响,开长途久了很累,座椅有点硬,其他各方面都挺不错的。
车辆低速行驶的时候有顿挫感,大概车速20左右这个样子很不舒服
【乘坐体验】
自己一直开,还没坐在后排体验过,后排的减震有点硬,过减速带不减速,颠的你难受极了,不过空间是挺大的,坐过我车的人都说,这么小的车,空间倒是真的大,个个都夸,我一个劲的说这是2700的轴距,哈哈
【提车价格】
当时在上海买的,就看中价格比老家优惠力度大,也没考虑后期保养的问题,虽然我们徐州没有4s店,但喜欢这车就没有考虑保养这方面,既然能卖这车,就不担心后期的保养问题
【亮点配置】
如果配置分配再合理一点,弄一台走量的车也是很不错的,日常用的配置都有就完美了,不要顶配以下皆是丐版,当初喜欢白色车,无奈1.6除了黑曜版其他都没LED大灯,只能选择黑曜版了
【驾驶感受】
车子很好开,指哪打哪没有虚位,当时朋友都说这方向盘这么小不好用,后来开了才知道什么叫标致的方向盘,转弯半径小,转向灵活真的好开,车速越快方向盘越重,开了我弟的cs75p,那方向轻的我都不敢打方向,生怕劲大了撞上路边了
【空间表现】
大大大,很大,而且后排做三个成年人都不觉得挤,家用的话完全够用,后备箱也够大,自从买了车,搬了三次家,太能装了,哈哈
现在目前用车一年半了,体验感真的很好,马上三保了,费用不算高一般吧,每次停车都会回头看一眼,听说你如果停车没有回头的话,说明你还不够喜欢这辆车😀,提车三个月改了一套劲浪全车10音响,每次上车必听歌,顺便改了原厂氛围灯脚窝灯。夜里真的太漂亮了
如果不在乎面子不在乎品牌,标致的车绝对可以选择,不要在意别人的说法,同样的钱买本田丰田多好多好,其实好不好他们自己清楚,自己选择的永远都是对的,相信自己的眼光。打算后期再改下色,还是喜欢白色的车😁😁
小彬哥01:标致4008车子还是很不错的,在徐州别说4008黑耀版,就是4008其他款见到的应该也不多。我是今年5月底提的1.8科技,到目前为止也没见到几辆4008。
狮子座056:当时也是为了led透镜大灯选的黑曜版。现在的车虽然都是led的但是没有透镜。
2019七喜:你好,请问黑色车您这边开着感觉好打理吗?车漆好保养吗?
点评车型:
2019款标致4008 360THP BLACKPACK黑曜版
4分“优秀”外观漂亮个性,乘坐空间够用,内饰独特,底盘扎实,动力够用。缺点:后备箱偏小,配置较少,无电动尾门,无电动副驾驶,后视镜不能电动折叠!
点评车型:
2019款标致4008 360THP BLACKPACK黑曜版
3.79分“良好”这是一款特别版车型,其实特别的地方主要体现在“黑化”的外观和内饰的小细节,其它的跟普通版车型无差异。整车的最大马力是170匹,峰值扭矩250N·m。与之匹配的是一套爱信的6AT变速箱,这套动力总成跟1.6T的408是一模一样的,我对这套组合是给好评的。确实整车的动力衔接以及加速表现都还不错。至于底盘部分,很明显4008这款车型的取向是偏家用的,过滤颠簸的能力不错,而且避震器的阻尼调节的相对线性,很少出现弹跳的现象。空间方面,身高175cm的体验者坐进后排,其头部以及腿部的空间表现宽裕,中央地台耶几乎是平整的,座椅的填充物偏柔软,而且椅背的角度也相对合适,所以后排的友好度不错。总结下来,如果对动力没有特别大要求的话,其实1.6T车型就基本可以满足了,至于空间层面这台车的表现不比太过担心。目前终端的优惠力度不错,值得考虑。
点评车型:
2019款标致4008 360THP BLACKPACK黑曜版
3.71分“良好”配置上前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),疲劳驾驶提示,安全带未系提示,胎压监测系统等。目前新车指导价 19.17万元,经销商报价17.17万元,车主参考价 14.85万元。
“黑曜版”很好理解,就是黑化版的4008。车漆自然是黑色的,原本银色的镀铬装饰也改成了亮黑色,这也是近两年较为流行的一种风格。其实它的黑化工作不是那么的彻底,轮圈还是保守的采用了普通4008的双色款,4008最漂亮的部位之一——贯穿车顶的金属装饰也没舍得动,保留了原有。比起从上到下的全黑,这样的设定显然是更容易被大众接受的。内饰方面,新车依旧采用了第二代“i-Cockpit唯我座舱”造型,并采用全黑配色,展现科技感的同时更营造出运动氛围。配置方面,新车配备12.3英寸全液晶仪表盘、8英寸触控屏、倒车影像、全景天窗、真皮多功能方向盘、方向盘换挡拨片、电子手刹、胎压监测系统、自动大灯、驾驶席6向自动调节等等,产品力不俗。车内空间比以前的308大了不少,腿部空间充足,尤其是后排空间,对后排乘客很友好,就是后备箱没有308的那么深,但是立体空间增强了,也就还好吧,后备箱算勉强够用,但是后排座椅放倒之后,那空间大的,不是轿车能比的了,估计搬个大柜子都能塞进来了,绝对够用。
动力上说实话,涡轮增压的车起步并没有比自吸的车舒服,有时候还觉得有点窜,起步不是很好踩,但是速度起来之后动力真的是源源不断,很平顺,开高速超车之类的很轻松,还在磨合期,没有开很快,最高开140,动力没有肉,还能高,等过了1500公里以后再上高速试试140以后得动力怎么样!油耗在7.6升上下,suv应该还是很可以了,开始一下高速应该还能降低一些。
操控上一样都是指哪打哪,抢救方向非常准。刹车还行,就是觉得比以前手动的行程短了很多,我是喜欢行程长,慢慢带着刹车慢慢刹下来的操作。对于这种行程短一脚刹停的让我感觉不好控制车距。方向盘依然是没有虚位,非常精准的。而且还是小的赛车方向盘容易操控,开起来不累。上下平底的让平时两手握起来可以有抓力不累。
缺点减震太硬是一个硬伤,但是跑高速确实还是比较稳,轻轻松松上一百六七。不保值是另外一个硬伤,但是如果不是买来开个两年就卖的话,那也不用考虑保值率,毕竟买车最重要的是喜欢而不是为了保值吧。