自动荣耀版,发动机A151R2,21年4月制造,走水泥路的话胎噪音大明显,如果是沥青路的还是挺静音的,发动机预热之后发动机声音会越来越小,配置嘛荣耀版也就那些配置没什么好谈都是标配,四门隔音中规中矩,个人觉得比日产本田的某些车型做的还好一点。内饰空间只能一家四口人日常使用。空调我认为很给力啊,至于油耗是很多人关心的吧,但我说出来你不信啊,我在高速开过6.7每百公里的。这对于国产车来说油耗还是很好的了,当然有时开过7.3左右,这跟车主开车的踩油门的习惯有很大关系的,还有就是路面天气是否良好等因数都会引起油耗增加。个人觉得就是荣耀版的要是配上17寸的轮毂会更省油,原车配的是16寸。还有告诉大家车主,油耗多少正确的计算方式是用走了多少的总里程减去加油的价格等于百公里油耗多少才对。
还有我听说自动荣耀版的X3发动机有两款,一款是R1,一款是R2,R2是R1的升级款。所以大家发表看法的时候建议把发动机型号,车版本款式说清楚才能一起讨论。下方有些是配图不属于X3车。
对于外观选用白色比较好看,从车标头改过看过去都会让人觉得有种大气的感觉。其他我也不说了,车开的人永远是你自己,别人永远体会不了真的驾驶感觉的。钱包永远都是要看自己的鼓不鼓起来买车吧,车只是代步工具,攀比乘风永远会让自己变的负债累累,到头都是两手空空如也。
自由孔雀9d:这么好的车为什么被百度评为冷门车
开你妹的:我买的是19年下半年出的国六x3 1.5T 599手动款 高速6.7 城市油耗7.9 这车挺好的,后来我就嫌弃后备箱小就给卖了,等我宝来分期还完,我就卖了还买x3
妖凬:我的油耗是最低了么
点评车型:
2021款北京X3 1.5T 手动星耀版
4分“优秀”动力空间都挺好,就是油耗偏高,发动机没有下护板,差评!但电子手刹,启动自解,熄火自锁,还是不错,还有起步辅助,对于技术不好的人来说,半坡起步很舒服
蝦聚聚:油耗很高吗
一心一意薛定谔的猫:启动自解,怎么操作?
小生疏113:这车有带一键启动嘛?
知名度不高,但性价比确实很高,操控非常灵活,不足之处在于油耗偏高、中控台有共振、相比老款配置缩水,但同价位里性能表现是最出色的。
外观方面,V字型前脸配合L型LED日行灯,呈现出相当宽泛的视觉效果,远近光都是LED光源,值得表扬,面部表情一点也不显得小气,侧面造型高耸、运动,熏黑大包围装饰效果明显,C柱后方有黑色隔离,呈现出悬浮式车顶的效果,尾部采用了英文字符标识铭牌,电镀饰条与尾灯组衔接形成贯穿式,无形之中拉宽了视觉效果。
内饰方面,没有效仿其他品牌走夸张的路线,中控台分层趋势明显,采用了拼色思路进行搭配,右手边控制区轮廓非常漂亮,大量电镀饰条的加入,让整个内饰看上去特别时尚和精致,手动空调操作面板很有创意,从X3的内外饰设计理念来看,它确实没有模仿的痕迹,更多原创风格值得赞赏。
功能方面,手动空调制冷速度很快,对动力的影响可以忽略,但没有提供空气净化装置说不过去,给了8英寸触控屏,但阉割了GPS导航,只能依靠carlife实现手机端功能同步,配备了2个usb接口,可以同时给手机充电,再连接一个行车记录仪,还有定速巡航、电子驻车倒车雷达等功能,满足日常基础需求没有问题。
空间方面,2570mm轴距决定了内部空间不会太宽敞,我身高1.78米,前排调整好坐姿后,进入后排膝盖距离前排座椅还有不到一拳的空余,比较局促,后排坐两名成年人还可以,不要考虑同时坐下三人。
动力方面,1.5T发动机可以提供150马力和210牛米扭矩,CVT变速箱不会拖后腿,无论是起步、超车,动力都会给予想要的积极反应,换挡平顺性非常出色,只不过油耗偏高,百公里一般在8-9L的水平,个别还会更高,也许是动力总成的调校还需要优化。
隔音方面,发动机和底盘的噪音略大,市区驾驶状态下噪音控制还是不错的。
底盘方面,在转向、紧急变向期间,悬架可以给予一定的支撑,但感觉不是很紧致,滤震性能不是很理想,后排乘客在颠簸路况下,上下波动感觉有点明显。
总体来说,这款车更加突出性能优势,驾乘体验没有明显的短板,关键一些便利性功能和价格比较厚道,唯一欠缺的可能就是品牌影响力了。
爱在深秋8215:跑高速感觉如何?
上进火车Um:除了阉割了导航还阉割了什么配置?
我以前的工作经常外出到山区,单位配的是一款轿车,经常因为底盘低的问题许多地方不敢去而影响工作进度,在跟老板商量之后决定以个人名义购买一辆SUV车替代工作车。买车前的挑选环节花费了我近一周的时间,最后锁定了现在仍然在用的北京智达X3。
相比同价位的车来说,这款车外观造型大方,车内前排空间比较宽敞,后排与前排之间稍显紧凑,但尾箱空间着实让人满意。
我最喜欢这辆车的地方就是它的多媒体播放功能,我把自己的K歌作品下载后在车载设备上播放,低音效果好好哟,还可以随时跳动播放顺序,方向盘上也有音量控制键,真的太爽了……其次我喜欢驾驶这辆车的感觉,真的在高速路上平稳的穿插超车的感觉太舒服了,视线也特别好。
最不满意的地方就是这辆车在二挡上不能小油门起步,在行驶中遇路况不好需要减速再用二挡跟进时,如果此时发动机转速低于1000转(涡轮没工作)的话有可能会熄火。只不过这也要看个人操作习惯,喜欢轰大油行驶的人应该就没这个困扰,即便我不喜欢用大油门的人习惯后也不会在二挡上献丑了。
总之,凭心而论我是非常喜欢我的这辆车的,第一价格公道,第二外观看起来还是有点档次的,第三也是比较重要的,那就是油耗不高,我买车第一年经常跑外地走高速路,油耗大约在6.6升左右,这后面两年工作在城区,用车次数少了,而且几乎都是在市内跑,油耗也就8升左右。综合购车费用才7.05W、油耗这两项来看这车的性价比还是相当地高的。
所以,如果您是工薪阶层,单纯想买一辆代步车家用的话,我郑重给您推荐这款——北京智达X3。
用户6879715520837:手动荣耀版也不错
儒雅海浪VsD:最气人的是还买个手动
作为一名车评人,为了给消费者提供真实的用车报告,要保持客观且中正的态度去评测车辆,下面聊聊我试驾完北京X3之后的一些感受,我试驾的车型是2020款 1.5T CVT荣耀版PLUS,希望能给关注这款车的朋友们一些参考。
动力感受:这款车搭载的1.5T发动机最大功率150马力,最大扭矩210牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱,发动机在中低转速下的扭矩表现很出色,油门调校也比较灵敏,再加上这台车的自重只有1340kg,所以车辆在起步阶段很轻盈,中低速行驶时的提速、超车动作也都很轻快,而且油门很跟脚,动力输出平顺且线性,在城市道路驾驶十分惬意。
发动机中后段的动力储备比较匮乏,即使油门踩下一半也没什么爆发力,而且急加速时涡轮迟滞现象也比较明显,我们实测这台车的百公里加速时间为11.06秒,其中40-80km/h用时4.6秒,80-120km/h用时7.3秒,城市道路行驶绝对够用,但高速行驶能力比较一般,超车时缺少一些底气。
CVT变速箱的平顺性很令人满意,动力衔接很连贯,不过在中途急加速时,变速箱不能第一时间调整变速比,动力释放不够及时,整个加速过程比较平淡,没有任何驾驶激情,虽说它支持手动加减挡,但对加速并没有实质性的帮助,只能算是增加了一些驾驶参与感。
油耗方面,我们驾驶这台车行驶了122.3公里,车上全程三名乘客,经过了城区拥堵、环线以及高速三种路况,车辆的平均时速为32km/h,共计消耗92号汽油9.3升,百公里平均油耗为7.6升。
底盘和驾驶感受:这款车的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架的组合,底盘质感一般,整体调校偏舒适,悬架对路面上细碎颠簸的过滤还算彻底,能够保证公路行驶的舒适性,但是在遇到较大颠簸时,悬架的滤振性就很一般了,车内的冲击感比较明显,而且车身也会有多余跳动,底盘显得很单薄,也有些松散。
方向盘的转向力度适中,没什么回馈阻尼,指向性和路感都比较模糊,车头的反应也不够敏捷,日常城市道路代步没什么问题,但在连续并线或者高速转弯时,车身的动作比较拖沓,没有任何操控属性,不过考虑到它的定位以及价格,我认为能应付日常驾驶就足够了,操控性和驾驶乐趣不是它应该考虑的事情。
空间和乘坐感受:这款车定位5门5座小型SUV,长宽高分别为4325/1830/1640mm,我的身高是175cm,坐到驾驶座调整好合适坐姿,头部空间为四指,保持前排座椅位置不变来到后排,腿部空间将近两拳,头部空间同样为四指,乘坐空间属于小型SUV的正常水平,足够日常家用了。座椅填充物软硬适中,坐垫和靠背的尺寸也都很合理,对身体各个部位的承托都很到位,整体的舒适性还是很理想的。
后备箱内部空间很规整,进深达到了740mm,可以同时塞下20/24/28英寸三个行李箱,而且还有一些剩余空间,装载能力表现很好,能够满足大部分用户的载物需求,而且后排座椅支持4/6比例放倒,最大进深能达到了1600mm,空间扩展性也很理想,只是座椅放倒后不怎么平整,对实用性有一些负面影响。
购车费用:我试驾的这台2020款 1.5T CVT荣耀版PLUS的指导价为7.59万,目前唐山地区优惠8000元左右,裸车6.79万,购置税5828元,车船税420元,交强险950元,商业险3300元左右,上牌费500元,全款落地价格在7.89万左右。
【空间表现】
空间表现的话还凑活,后排有点挤人。
【最不满意】
最不满意就是小毛病太多了,每天都是在换配件,换配件,修好这,那就坏了!
【购车经历】
北京智达x3,于2020年11月10日在黎城本地经销商买的,买上之后油耗偏高,舒适度不佳,在这短短的3年时间里,更换半轴油封,更换空调膨胀阀,(到现在还没处理好,还是有点漏冷媒),更换换挡塔,(换了两个),更换方向管柱,更换中控屏主机,到现在还是问题不断,跟4S店售后人员都处成朋友了
【驾驶感受】
驾驶感受的话还可以,好开,就是换挡不太顺!
【油耗】
油耗的话就有点偏高,比其他的车1.5T简直没法比,确实高!
【动力表现】
动力还可以,非常强劲!
【维修成本】
北京智达x3,于2020年11月10日在黎城本地经销商买的,买上之后油耗偏高,舒适度不佳,在这短短的3年时间里,更换半轴油封,更换空调膨胀阀,(到现在还没处理好,还是有点漏冷媒),更换换挡塔,(换了两个),更换方向管柱,更换中控屏主机,到现在还是问题不断,跟4S店售后人员都处成朋友了
【销售态度】
态度倒是挺好!
2019年11月底提车,入手两年多。一开始异味特别重,开一会就会头疼。夏天的时候经常开窗散味,炭包啥的也常换,现在基本正常了。外观、动力和操控是我最满意的地方。手动挡一二挡切换顿挫感太强,这是最不满意的地方。自带的carlife我基本没用,平时就听听收音机。隔音效果还可以,发动机舱的声音基本听不到。目前刹车片异响有半年多了,去修理厂工人说正常,是刹车片材质硬导致的,磨磨就好了。今年秋天离合器总泵坏了一次,打了4s电话联系了客服,免费拖去维修了,维修站的服务很满意。其余没啥问题,每跑个五六千公里保养就在途虎花个一二百块钱机油机滤都换。空滤汽滤自己买着换的,也很方便。现在跑了三万七千公里,其余没啥毛病。
用户6879715520837:你这停车停的够有技术的
电瓶经常亏电,换新的也一样解决不了!后备开关已索赔过;转向力柱总成已索赔,还有发动机故障频出,失缸是家常便饭,S店也一直解决不了,光是喷油嘴3个多月都没货,找400也没有任何用处,反正就是没货让你等!现在车交着费停车场,其他异响跟噪音等不影响行驶的小问题就不谈了毕竟价格摆着!其他可惜图片找不到了。。。
用户7465315473229:转向力柱怎么索赔的
潜水哥00000:我有车友群点火线圈是通病爱生锈
点评车型:
2019款北京X3 1.5T CVT荣耀版
4分“优秀”2020年1月提的699小三,4万多公里,当初想买t的但是预算又不够就选择了小三,现在平均油耗7.7,没出任何问题啊,当初还担心北汽不行,现在用了两年多真心觉得北汽还可以,不像网上说的工业辣鸡嘛,要说驾驶感受嘛,就是跑高速110码以上风噪,胎噪有点大,但是放上歌就好了,其次就是,仪表盘有点丑,个人观念哈,所以自己安了个温度计[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻],总的来说小三很不错噢,北汽加油噢
点评车型:
2019款北京X3 1.5T 手动荣耀版
4分“优秀”整体性价比很高,车身很漂亮,内部空间也很好没有想象中的小!跑了3w公里也没什么大问题,胎压之前经常误报现在好多了,方向盘卡顿中间换过一次转向管柱!目前就是油耗偏高了,电池漏电!
空间有点小了,前排做高个的人,座位调后,后排很挤,后备箱也不是太大,装不了太多的东西。
购车一年多了,由原来素车,慢慢的把她变成自己喜欢的样子。车车很给力,外观很符合我的审美,哈哈,个头不小且空间挺大,内饰中控设计也比较新颖。最重要的是动力系统,1.5t的涡轮发动机搭配CVT变速箱,动力方面没得说,你敢踩,动力随叫随到。CVT变速箱在低速行驶时会有些顿挫,时间长了你掌握住低速行驶技巧也就没啥了,再就是得说一下发动机声音有点大,哈哈。油耗方面呢,咋说呢,每个人开车习惯不同,就我而言,是属于脚重的,绿灯第一个窜的那种,目前油耗8.7,也还凑活事,不是很高但也不低。总之来说呢,这款车在性价比这一方面是无敌的,帅气的外观,强劲的动力,不错的驾驶感受,还凑活的油耗等等。这车是我第一辆车,买她不后悔!
黑鹰无梦:牛批了,你这改的真他妈帅
夕阳有多少个:这个顶真酷!怎么弄的!求大神指点
时刘涛哥哥的子活跃龙:兄弟,油耗高么