前脸犀利,侧身内敛,尾部稳重,反正整体赏心悦目;内饰用料高档,做工细腻,中控大屏十分给力,中控操作十分方便;车子的宽度和长度都可以,前排对于我这个身高来说是完全够了,后排坐三个人毫无压力,算是中规中矩吧,后备箱就很赞了,两段式开启,后备箱盖板可自由放置,让储物空间变得更灵活;动力方面很满意,红灯转绿灯起步总是第一,涡轮低转介入很实用,基本巡航120在2300转左右,平时换挡都在2000左右;舒适性不错,悬架调校很有特点,前悬架软硬适度很随和,后悬架避震器偏硬、弹簧行程短,过减速坎的时候前后排乘客的感受会有差异,前排“咚咚”两声闷响就结束了,后排乘客则会觉得有点生硬,不过这台车对细碎颠簸的处理倒是很到位,干净利落并保留一定路感,如果它的后悬架再软那么一点点的话,会不会更好一些。
外观颜值在线,内饰质感也不错
后排空间较小,
质量尚可,9年多15万公里无大故障,小毛病也不多。
但是细节装配工艺不咋地,外饰面接缝处缝隙不匀称,有宽有窄。
2.0自然吸气动力够用,但油耗不太友好。高速不太多,小县城堵车也不严重但是能干到10.3
车开了快9年了,跑了快23万公里了,总体来说感觉不错,内饰现在看也不过时,车辆可靠性也不错,除了正常保养外换了三元催化,操控性不错,就是油耗有点高,保值率不是很好,同年的日系现在卖价是它的两倍。车是好车,就是懂它的人不多!
胡傲松:2015年10月份的10万公里用不用更换变速箱油
这不能说的秘密:有桂林临桂车友吗,哪里有法系专修,帮我介绍一个
初沐玲:我7年多快8年了,跑了15万公里,本来想卖,现在发动机刚修完,又很好开了。不想卖了,继续开
2017年10月在弹个车购买,因另类,市场拥有者比较少,补贴高所以购买,涡轮增压1.6thp,发动机是和宝马合作的,minicoper的动力,体验感很好,车身很重,前排座椅包裹比较舒适,底盘很结实很硬朗,车漆比较厚,内饰比较高端,噪音很小,但因为市场占有率低,所以贬值,3008是停产车,但也是一台有内涵和个性的suv.
赌怪P:我之前也有一个3008,13年直接买的一手顶配,真的非常棒
用户7987055529515:6个油,咋开的
算了就数字串吧96:我的也是16款,不知道是不是烧,不过开始有消耗了
自动升起的抬头显示和中控屏幕,飞机驾驶舱一般按键,双瓣开启可以落座的尾门,不大不小的紧凑级车身,20万左右的价格。
【配置】
抬头显示,点火了会缓缓自动升起。屏幕也是通电自动升起。
配上这么一排,类似飞机驾舱拨杆的按键,驾驶的仪式感,拿捏得恰到好处。
类似于宝马X5的尾门,郊游或者钓鱼都可以直接坐在车尾,非常惬意。尾箱储物也比较有特点。 分两层底板,上底板和下尾门关上一样高,打开上尾门就能直接取物。
配置方面,基本上除了无钥匙进入和启动没有,其他都比较全了。 双区自动空调,自动大灯,自动雨刷,倒车雷达,倒车影像,定速巡航,屁垫可以前后分别调节的电动座椅,都有配备。
此外,内饰的用料也不错,用了很多软性包裹材料。
【驾驶感受】
1.6T+6AT的动力总成,输出也依旧非常顺畅。
底盘调校在这个级别里算中上水平。
【保值率】
法系二手车可太香了。懂得都懂。