以下是帮一位朋友写的：
作为一位girl，我买沃尔沃啦，好开心，用车3个月，给大家分享下我的买车经历和用车体验，第一次写，文笔粗略，大家图个乐就行。
第一天就去了奔驰，OK无感换，第二天去了宝马，又觉得不适合，第三天去了沃尔沃，哇塞，好漂亮的小沃XC40智远豪华2021款，天蓝色，蓝天白云，加上沃尔沃的环保+安全理念，那一刻，在心里就觉得缘分来了，就是它了，既然选定了车型，那就开始下面“艰苦卓绝”的谈价环节了，31.88W的指导价，销售小姐姐很温柔的说，我们卖车都很“实在”的，指导价318800，购置税28000，上牌1000，保险9000，出库检测1000，共计357800，给你落地31W吧，当时的我在沉浸在对小沃的喜爱里，一听优惠了好几万，也是对沃尔沃的价格不是很了解就同意了，说到这，大家看出什么吗？对，这家沃尔沃4S店的价格太离谱了，这是智雅的价格，而我就这么天真的买到了智远，没事，下面还有更精彩的哦（喝了口82年的王老吉，压下火，继续），作为一家非常nice的车企，VOLVO的销售培训应该是很完善的对吧，应该给车主详细全面的介绍下有哪些优惠福利吧，比如6年免费保养，6年双保，哪怕要我花钱买也行，您倒是提下让我知道呢，让我知道VOLVO还有这层好事，可是销售自始至终没有提过这些，好吧，不提就算了，那你总得送点啥吧，嗯，很漂亮的送了我2个带有VOLVO标识的塑料饮水杯，nice，真好，或许有人问了还送啥了，对不起，您的要求太多了，没得送，可以买，原厂行车记录仪香吧，前后双摄，我想要呢，对不起，请再付费2500元，嫌贵吗，没事，1250元的第三方行车记录仪，一半的价格给您一样的享受，好吧，我不懂，又付了1250元，你以为结束了？（让我跑几圈再缓缓）。交完钱去贴膜，美滋滋的，那个心里可高兴了，以为可以拿到新车了，对不起，请再付300元人工费，因为我们的工人不是本4S店，都是外面的，it’s over? NO,他们又来了，你这车要出厂检测，我用电脑给你升级下，让你的车没有一丝问题的交到你手上，这话多漂亮，我以为是他们应做的，免费的，错，请再付1000元检测费。厉害把，不放过任何一个环节，继续，终于到提车环节了，”天真”的我以为会有提车仪式，大红花，小绿绸，拍照啥的，没想到，啥都没有，您的车可以开走了，就这么一句（快走，别影响我们做生意）。啊哈，我“快乐”（被坑）的买车时光终于结束了， so happy(那家店连休息室和餐厅都没有。。。)
上述情节，都是我做梦梦到的，选择性遗忘的情节，大家看看乐一乐就行，不必当真哈，咱们言归正传，VOLVO XC40天蓝色真的好看，雷神之锤的大灯，瑞典冷淡风的座椅，桃木的装饰，灵敏的屏幕，KTV般的音响，线性的刹车，猛兽般的提速，最最重要的是坦克般的安全（安全带就是VOLVO发明的），打开车门，握住方向盘，莫名的一种安全感，买车影响因素很多，最主要的就是，你最关心的哪一点，如果你对安全很看重，那么买它吧，不会后悔，当然如果你买前多做做攻略，省点钱最好，哈哈.
来点干货，怎么买车不被坑，不要和销售一个个的谈，这边少的，他们会从其他地方补回来，直接谈落地价（也就是最终提完车的付款），还有送哪些赠品，建议开始先把能想到的都说出来，比如，6年双保，车载冰箱，车模，坐垫，雨伞，钥匙包，当然还有就是龙膜，全包围坐垫，后备箱垫，第四代原厂记录仪，注意要有前后双摄，合同里一定要注明，还有就是车的出厂时间最好不要超过3个月，合同里也有注明。
那么有些朋友会问了，买车要不要贷款，我的建议是看4S店的贷款政策，VOLVO一般是3年8W免息，还有5年共13.19%的利息，如果你手头充足，不想麻烦，那就全款，如果你手头不够，那就贷款，我是觉得贷款蛮香的，尤其是你好的投资方式的话，选5年的贷款很好，一年也就2.6%的利息，银行理财的利息差都够赚回来了，对了，提一句，千万别信4S店说的贷款车定位也要车主花钱，没有的事，也别怕这定位，没大事的，贷款的话就是绿本有的会给银行，5年还完可以拿回来，其实也没大事，还有就是如果有公司的话，公司户买车太香了，增值税可以抵税，还能做成本，益处多多，不过这个毕竟少数。对了买车前记得在微信里“沃世界”先看下，好多福利的，可以领V值拿礼品，薅羊毛，这个大家不清楚的可以私信问我，可多好东西了，这些福利大都是买车前的，所以大家买车前一定要多看看。还有些细节暂时想不起来了，今天先说到这了，打了那么多字，电脑快爆炸了，哈哈.
最后补充一句，40真帅！
76叔叔：恭喜提车
用户2740676278679：刚刚提的2022款T4智远豪华版全包落地268800
留白145926364：我XC60智远落地32.6
我是重庆沃尔沃小飞讲车主，提的是2021款 T4 四驱智远豪华版，裸车价格为24.5万元，落地总共花了28.2万元。
选车理由：我选择沃尔沃XC40，因为价格便宜，配置丰富！而这款车的设计看上去非常大气上档次，所以面子上肯定是很足的，客户坐在上面也可以很舒服，关键是价格很合理，而外观是我选择这款车的主要原因，这款车确实是非常大气上档次的，而且也非常的耐看，前脸的霸气感很强，可以说是越看就越有味道，车身也有着很浓的运动风格，再加上漂亮的轮毂，跑起来很有年轻感，车尾的设计也不错。
外观介绍：外观很帅气，这款车的前脸采用了十分简洁的设计风格，雷神之锤大灯还是非常有辨识度的。线条流畅前脸采用了十分简洁的设计风格。
内饰设计：沃尔沃的内饰比较简单，全真皮座椅，全液晶仪表盘，12.3英寸的竖向中控屏，省去了好多复杂的按钮。最有特色的就是水晶档把，让人心旷神怡的天窗，一下子档次就上来了。整车细节做都还是很给力。车内打开没什么味道，环保确实做的挺到位的。
空间感受：乘坐空间还不错，我身高175体重125斤，无论是前排还是后排坐在上面都挺宽松的，我这样的身高坐在后排头顶还有接近一拳的距离，而且腿部也有两拳多的距离，坐在里面一点压抑感都没有，这款车后备箱的空间也挺宽敞的。
油耗：市区驾驶油耗还是挺高的，目前来说油耗在9个左右，比我预期的油耗要高，我本来以为这款车发动机的排量比较小，油耗能在8个左右，但是实际开下来油耗在9个左右，可能是跟这款车车身比较重有一定的关系。
操控：
车子底盘很稳，开起来稳稳当当的，无论是在市区还是在高速上都比较平顺。方向盘的精准度
很好，这款车方向盘一点虚位都没有，指哪打哪。这款车子重心很稳，转弯的时候侧倾现象也比较小，油门和刹车反应都比较灵敏，这款车子刹车很线性，即使在下雨天刹车也比较好用。
自己的满意：
1、全时四驱、主动刹车、道路保持、自适应巡航、驾驭员疲劳警示、全景天窗等等，所有的安全配置都标配。智远T4 2.0T动力我觉得还不错，平时上下班有一个比较大的坡，这款车爬坡能力还不错，油门反应比较积极。跑高速的时候这款车动力也足够用，即使速度超过100之后这款车油门反应也挺积极的
2、ACC自适应巡航功能了，很精准，能够准确识别车道，在快速路上开起来特别爽，可以让驾驶轻松不少。
3、28多万的价格，配置相当丰富，座椅加热座椅通风后视镜折叠加热新风系统隔音玻璃倒车影像胎压监测主动降噪全景天窗氛围灯等等。
自己的不满意：
1 、沃尔沃XC40智远T4感觉起步有点吃力
2、隔音真的很差，很吵，还没有自己10多万的车子安静，除了方向盘比较轻，其他除了安全没有很大优势。
3、驾驶没有电动座椅调节功能，还需要手动调节座椅，每次副驾驶上坐人需要调节座椅时都特别尴尬。麻烦！后排座椅很直啊！跑长途会不舒服！
4、市区和绿红灯、堵车，驾驶油耗还是挺高
5、空间上，沃尔沃XC40是紧凑级SUV，但是空间上除了后备箱稍微有一点小。
6、21款取消了双排气，改为隐藏了，感觉外观没有20款设计好看。
hzrw：不是轻混吗？这么高油耗？
幽默钢笔xUQ：我们提的是一款车，请问，启停关闭不了，每次关闭后，启动又重新开启停了！怎么才能永久关闭，求解
馋嘴猫dy：美规大灯怎么弄的？
最大亮点在于独特的外观，颜值一级棒，一股北欧时尚清流。闪银灰+白车顶，时尚之余复古范十足。
内饰比较平淡，没有扑面而来的豪华感，更像家居设计，驾驶台前方的铝饰板像北欧小瓷砖一般个性冷淡。
T3时尚版俗称乞丐版，时尚之余舒适不足，最遗憾的是缺无钥匙进入、电动尾门，其次是无座椅加热，北方朋友请注意。好在安全配置齐全，碰撞预警、车道保持等，安全是沃尔沃看家本领。
空间只适合单身、二人世界，或是第二辆车，后排紧凑且坐垫短，后排靠背角度直且不能调节，我是当2+2用，但后备箱比较大，转载能力很不错。
舒适性一般，欧洲车调校风格，悬挂硬，起伏颠簸路段能把路况清晰反馈到屁股上，另外隔音不太好，据说是为了环保而减少了隔音材料的使用，不过车内异味的控制是真不错。
虽然是台离地间隙很高的SUV，但开起来灵活有余，转弯变线的侧面支撑非常到位，转向阻尼电子可调，反馈很好。
T3是1.5T三缸发动机，163马力，城市够用高速后段偏弱，怠速启动、起步停止和倒车时动静比同级四缸稍大，其他工况下无差别，这方面还是自己去多试试。
总体来讲颜值优秀、安全环保、空间紧凑、动力够用，操控随心，是一台精致、有品味的都市小资车。
用户8913625120727：保养贵吗，多少钱落地
小萝卜头cc：写得很中肯
用户3018837157270：你好，请问你的车自动启停也是一松刹车就解除吗？
点评车型:
2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版
4分“优秀”颜值比较高，毕竟很多年轻人对这台车外表评价都比较不错。前灯设计得眼神犀利，萌凶萌凶的。虽然是一台紧凑型suv，却也营造出不错的气场。所以给外观打一个高分。
内饰减分原因是因为虽然内饰整体用料比较高级，打孔真皮方向盘，带腿托nappa真皮和alcantara材质拼接的座椅用料真的诚意满满。但是北欧人的简洁风格，让车内缺乏了一些豪华感。
在驾驶过程中体验过，前方突然窜出来一个骑电动车的外卖小哥，事发突然，我没有来得及反应，车辆自动刹停。这个过程特别迅猛，比人反应下刹停速度要快很多。自适应巡航系统也是非常不错，使用起来也非常方便。
操控减分的原因是因为1860mm的车身宽度虽然使车内空间表现非常不错导致了转弯半径偏大，所以空间狭小的小区内，车库内等状况下，操控起来还是有些吃力。
动力减分原因是因为动力表现上，参数虽然不太优秀，然而实际加速表现还是很流畅的，不过相比不如奥迪q3来的凌厉。
舒适性上，座位虽然偏硬，却有着很好的支撑性，适合长时间驾驶。
缺点总结，
1副驾驶无电动调节。
2后备箱没有12V电源，无法使用车载冰箱
3车内没有眼镜盒，太阳镜没地方放置
4后排座椅头枕无法调节
点评车型:
2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版
4分“优秀”外观：
第一眼就被外观吸引了，不愧是上了欧洲年度车型。前脸的设计风格很喜欢，动感流畅年轻，看着是那种电动化浪潮下也不会过时的样子。
内饰：
内饰最大的优点是环保无味，见过一些新车，xc40是我觉得新车空气最好的一辆。内饰的整体设计是比较简洁朴素的风格，有镀铬装饰有木纹，不显老气。中控没有像电车一样选择更大的屏幕，但是液晶显示屏，偏中规中矩吧。
配置：
我的是21款智远豪华，2.0t 4缸四驱，马力190匹，沃尔沃的车起步比较肉，变速箱响应和匹配不会像德系日系的2.0t那样灵敏，起步如果给油轻会略显臃肿，跑起来给人的感觉就是潜力很大，后程发力一直踩一直有。总体来说跑起来就是舍得给油，马力很足。
空间：
尺寸上符合紧凑型城市suv的定位，空间算这个级别不错的车型。后备箱空间属于比较大的，同时车厢里设计师有很多放置物品的设计小心思。
驾驶感受：
驾驶动力已经说过了，舍得给油，极限还是很大的。
前麦弗逊后五连杆，比较普通的硬件配置，调教感觉比较偏软（可能因为是城市suv的缘故），左右的侧倾和姿态不是太好，开起来有点像坐船左右摇摆，控制能力不足，导致走烂路带来的余振的活动持续时间比较长。过弯的侧向支撑也不太好，感觉速度快一点（超过45公里/时），侧倾就比较大了，给人一种侧向支撑不足的感觉。同时因为底盘选择环保材料，车辆胎噪和路面传来的振动吸收功能偏弱，这方面也比较明显。
可靠性：
用车两年，没有出过大问题。有过一个小问题是SRS安全气囊故障。
用车成本：
有句话沃尔沃只有在保养的时候才知道是豪华车，虽然这款车是CMA平台打造，也是国产同时出口全球的全球车型，但是保养丝毫没有便宜，在4s店工时费与xc90一样，配件机油也没有丝毫便宜，基本上小保养要一千多。
缺点：
内饰软包是一种毛毡材质的黑色材料，不太利于打理，洗车的吸尘器也不能吸很干净。
York：刚定的23款B3致远，现在终身免费小保
春莺沃沃：离地间隙比一般的SUV高，确实没法要求侧倾感觉好，不过我反倒觉得底盘是硬，不是软
愤怒的谜迭兔860：老婆买菜上班接送孩子够用了，毕竟还有个90出门用
点评车型:
2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版
4分“优秀”外观设计采用了家族式的设计元素，北欧简约设计风格，雷神之锤前大灯和维京之斧的后尾灯设计，让车的辨识度非常高。
中控大屏幕和液晶仪表显得科技感十足。
T4版本的四驱系统配合211mm的离地间隙使得车辆通过性非常不错。
车辆配置比较丰富，T4版本标配自适应巡航，高速行驶特别省心省力。
城市路况百公里9的综合油耗(使用95号汽油），油耗表现在这个排量级别来说还是非常不错的。
车内使用的材料非常环保，这也是沃尔沃的特点之一，新车无异味，而且配备了空气净化系统。
整车安全性高(碰撞测试成绩得分比较高)。城市安全系统的配置大大提升了车辆安全性。
缺点:1发动机噪音控制不太好。
2虽然使用的米其林静音轮胎，但是车内对胎噪的隔 绝做的还有提升空间。
3后排座椅角度不了调整，座椅比较平直，长时间乘坐舒适感欠佳。
4维修保养方面，每个保养周期更换机油的用量为5.6升，所以保养价格偏高。
5空调的调节已经取消了实体键，调节空调需要在中控大屏幕中触摸屏操作，手感一般，便捷性不如实体键控制简单直接。而且中控大屏幕容易粘指纹和灰尘。
6出风口设计不太适合安放手机支架。
7出风口旋钮的金属设计，质感十足但在实际使用中，冬季开暖风后调解旋钮有些烫手。
【购车经历】
持证不开女司机，平时畏车如虎，如果在“走路”和“开车”当中选一个，必然选走路，周围好友基本都是我的司机。因为忽然单位要重建，2021年底搬到离家14公里的地方上班，在爸妈念叨中，不得不再次考虑买车，为什么说再次呢，毕竟爸妈每年都催。于是再次考虑沃尔沃XC60还是XC40，一直很喜欢沃尔沃，有一家4s店正好在单位旁边，周末值班的时候就去看了看，很喜欢，两天后订车。
【提车价格】
T4动力的智远豪华版，颜色选的是珍珠白，厂家指导价格31.88W，现金优惠以后加上购置税和保险之后的落地价格28.7W。赠送了8次基础保养，还送了3000的保养代金券，为购车以后养车成本节省了不少。
【驾驶感受】
非常平稳，我开车规规矩矩，感觉这个车和我一个风格，很有安全感。
没有激烈驾驶的习惯，所以动力对于我来说真的非常充沛，甚至有不少的富余。
因为是个新手司机，所以在选车的时候特意选择了一台紧凑车型，降低一下驾驶难度，这样比较容易驾驭一些。
【配置方面】配置丰富。
倒车影像效果非常不错，对于倒车入库帮助很大。
辅助驾驶功能，尤其主动刹车系统之类的对于行驶安全帮助很大。
【乘坐体验】
最大的一个印象就是，新车的车内没有任何异味非常环保、健康，这方面令我非常满意。
目前也就副驾带带人。座椅乘坐感受非常舒服，而且还具备座椅加热功能，冬天非常好用。
【油耗】因为上下班使用开的时间比较短，所以总的油耗还没下来，通过软件看过每次行程的油耗，上下班高架堵车，暂时油耗有点高，百公里10.3升；走快速路的时候，是百公里7.3升。相信以后开久了肯定会降。
【操控】
无激烈驾驶，操控很好，最起码比朋友的奔驰c操控要好，和朋友的共同感觉。
【空间表现】
上下班代步，作为一个娇小的人，这车的空间对我来讲绰绰有余。后备箱空间还是挺不错的，过年发了一堆东西也都装得下。
【最满意】
外形，莫名喜欢。
安全配置丰富，安全感。
【最不满意】
2022款减配了一些东西，作为消费者，当然希望花最少的钱买最好的东西。副驾驶座椅靠背调节圆盘旋钮，非常不好用，每次需要放下来座椅靠背时候，旋转那个圆盘很多圈，才能慢慢的放下来，非常费时间，为什么不可以采用扳手式，扳一下就可以放平。
用户2591848801987：请问您是加装的360影像吗
追风逝水年华：这车起步反应太慢了，2.0低功率还是不太行，不过很娇小，确实适合女司机开，底盘也还算扎实。
毛豆PAPA：这油耗怎么踩出来的
老司机，提新车6天，开了300多公里。首先对沃尔沃XC40还是非常满意的。再次买车，在沃尔沃和雷克萨斯之间选择，舒适度，保值率，还是首选雷克萨斯。但不优惠，必须加价装潢，提车要等2个月起步，除非加价。那就算了吧，你的套路营销，拜拜。沃尔沃最打动我的，是他的安全性能。主动，被动安全配置，做的非常到位。2017年销售那句，到目前为止，没有人死在沃尔沃里（也许夸大了，吹牛了）。让我果断买了XC60。现在再次添置XC40，我比较固执，总是认为，目前为止，混动，插电，纯电车。稳定性，性价比，维修费用等都不如纯油车。所以只能选择XC40，不买最低配，也不买高配，既选择智远豪华版。沃尔沃的安全配置和环保，我就不说了，这是她的灵魂。大家都知道。新车行使300公里，平均油耗降为9.1，还有继续下降的空间，很满意了。城市领航功能，高速，高架，隧道，城市道路都试过了，还是非常不错的，加油，刹车，方向修正，都很线性。下高架，大转弯，也能非常完美的完成。自动驻车功能，也超级方便好用，但不建议新司机用，因为，不管前进，后退，起步都要加油门，而且，要多加一点，冲过那个系统刹车的感觉，怕新手把握不好，油门多加了。不用自动驻车功能，松油门，车就会缓慢动，加油没有那一点点阻力。我老司机了，油门控制还是有一定火候的，已经习惯用自动驻车，停车后，开门，自动切换到P档，也是挺贴心的。没有上过120时速，时速60到100居多，车内很安静（对比17年老款的XC60），转向半径小，行使中，方向盘的指向性很好，车随人动的感觉。底盘偏硬，这是沃尔沃的基因。虽然低功率，加速，也不错，动力足够使用。
谈谈美中不足几点：1，车机系统，还是老车机，不支持安卓手机，都22款了，不支持安卓，起码要支持鸿蒙啊（世界大环境下，吉利应该做出表率啊）。2，副驾驶的靠背前后调节，居然是圆形旋转式的，老桑塔纳款，设计师咋想的，怀旧？减配？还是故意为之！3，后备箱隐私盖板，为啥不能做成XC60那样的伸缩型的。这样下面也不要留空间放盖板，后备箱地板做实的，放东西承载力，也踏实一点。4，车身外观底部，被一圈黑色塑料包围，还是XC60的一门到底，全金属，同色系，立马大气高端上档次了啊。
最后，车是好车，对XC40还是很满意的。
二哥1615：我的智行，唯一不满意就是副驾驶手动调节
帅气的兔子妈：真便宜
男南南取名：本来我最中意的也是XC40
外观：
沃尔沃的外观设计还是很棒的，雷神之锤+维京战斧让沃尔沃很有辨识度。而XC40的外观设计相对更大胆一些，比XC60多了一分精致，比XC90多了一分运动。整体精炼紧凑，富有动感。XC40的外观我给90分。
内饰：
窝窝的内饰喜欢的人说简约，不喜欢的人说简单。对我来说，内饰的设计我挺喜欢，金属色点状装饰条的加入颇具动感，呈现出与9060不同的风格。但内饰的材质比较普通，太多的硬塑料影响了内饰的豪华程度。内饰部分我给80分。
配置：
与同级车相比较而言，沃尔沃的配置是比较良心的。很多车顶配才有的主动安全系统、辅助驾驶系统在XC40这里中配就全有了。我的是T4运动版，我喜欢的四驱、无钥匙进入、座椅加热、辅助驾驶都有配置。辅助驾驶很好用，高速上大大降低驾驶疲劳度。但是副驾驶是手动调节，这点必须吐槽。另外车机系统过于落伍，远不及现在的国产车，强烈要求厂家后期提供车机系统的升级。配置部分我给85分，扣分主要因为车机系统。
空间：
作为一辆紧凑级Suv，XC40的空间属于同级车主流水平吧，前排调到我的习惯坐姿，后排我坐的话还剩三四指，不过我家一般是两个小孩坐后排，所以空间也够用了。后备箱放常用的婴儿车、安全座椅都没问题。空间部分我给82分。
操控：
方向盘轻盈，动力充足，刹车灵敏，地盘调教也比较偏运动。驾驶XC40时会比我家另一辆车更有安全感一些。可能也没开过太好的车，我对沃尔沃的操控比较满意。这块我给90分。
动力：
试驾时开的是T5，提车后是T4，但我并没有感受太明显的动力差距，日常使用动力绰绰有余。驾驶模式有普通、运动、经济和越野四种，运动模式动力最强，油门响应最积极，经济模式就会肉一点。我日常就用普通模式，动力也觉得够用了。动力部分，我也给90分。
舒适性：
底盘调教比较偏运动，路感传递相对会比较清晰，但我个人不是很喜欢汉兰达那种坐船一般的体验，所以也没觉得太影响舒适性。但是后排座椅比较短，靠背比较直，这两点挺影响舒适性的。所以舒适性我只能给75分。
总结：
我对XC40的外观、操控、动力都十分满意，配置也很良心，必要的配置基本都有。我认为这辆车主要缺点是车机系统和后排舒适性，如果是家庭唯一用车的话建议重点考察一下后排。油耗方面，市区油耗在11左右，主要我家大多数场景是一公里内的接送孩子。高速油耗大概在9左右。
哇哈哈哈哈哈no1：请问副驾驶的座椅下面，电线外露正常吗
ruhengxu：高速油耗没这么高吧，领航辅助+ECO模式估计也就6个油
超级兔子King：其实这车什么都好，就是少了360影像
因单位距离远，家中一辆车不方便，选择添置一辆车通勤使用。在几年前购买S60时，便被4S店中摆放的进口XC40吸引，精致、小巧，十分讨人喜爱，而当时最低配也要三十余万，遂放弃。如今再次考虑买车，第一时间就想到国产后的XC40。
[车型对比]
在选车阶段，主要对比凯迪拉克XT4、林肯冒险家、斯巴鲁森林人。放弃XT4，主要原因是无法接受其内饰。另外同等价格下，XT4未配有四驱、主动安全系统，相比XC40安全性能稍差；放弃冒险家，是不喜欢车漆颜色，车辆造型确实不错，可惜配色拖了后腿。同样同等价格无四驱、主动安全系统；放弃森林人，主要是因为动力弱了些，虽说油门踩到底提速尚可接受，但轰鸣的发动机噪音，未免过于扰人。此外，内饰中包括转向灯、方向盘、旋钮等在内的活动部件，似乎都缺少些阻尼，松垮。再者，4S店中几年都未更换的试驾车，也让我对斯巴鲁能否持续在国内良好经营产生了怀疑。这三款车闪光点很多，如XT4的外观及动力、冒险家的隔音、森林人的主被动安全……但从对品牌的偏爱与综合性能的考量出发，最终选择了XC40。
[价格]
赶在大幅度涨价前就订了车，提车足足等了四个月。提车的价格还是很合适的，4S店给出了很大的诚意，但因签订保密协议，具体不展开。
PS：购车的朋友可以跟4S店要盲点检测，只要态度强硬，一定能要到。
[动力与操控]
之前使用的S60动力较足，感觉XC40的动力还是有待提升，希望后续可以开放北极星软件进行动力升级。车辆的操控不错，方向盘阻尼适中、转弯半径小，非常灵活。但是感觉后视镜可视范围不大，车辆盲区较多。
[空间]
XC40车长仅4.4m，内部空间相对于车长，已经超出个人预期，但空间还是比较紧凑，需对前后排空间进行取舍。我个人身高1米86，驾驶位调整至合适后，后排左侧只能做身材娇小的女生或儿童，成年男子坐在后排左侧，十分拥挤；副驾驶与后排右侧，如果乘客身高较高，也只能保证一个人舒适。好在通常都是一个人驾驶，或者副驾驶坐一名乘客，后排空间不需要经常考虑。后备箱空间不错，且掀开盖板，下面还有两层空间，可以放些小物品，且具有一定隐私性。
[配置]
个人选择的车型为T4智行时尚版，感觉车辆配置够用。对于智行时尚来说，希望增加的配置有：真皮座椅、副驾驶电动调节、哈曼音响以及19寸轮毂。高一个档次的豪华版有了真皮座椅和19寸轮毂，性价比也非常高。说实话有点后悔没买高一个配置，但领航辅助和ACC我不使用，想想多花几万块钱买来的功能，自己不喜欢用，也挺亏。不如就买时尚版，自己再改动改动。
[舒适度]
舒适度不错。悬挂软硬适中，主驾座椅可调节的地方较多，能找到合适坐姿，后排坐起来也不会太差。隔音保持一贯水准，开起来是风声胎声引擎声，声声入耳。想去加点隔音材料，又担心拆了车会有异响，非常纠结。等着别的车友有好方案了，一定要提升隔音！音响也希望能再提高一下，等车友们的攻略帖了！
[油耗]
目前开了一个月半月，3376公里，综合油耗9.9。对于2.0T低功率四驱车型来说，感觉还比较正常。就是在高速上没那么省油，在120km/h时基本要八九个油，相比轿车，高速油耗还是挺高的。城市道路油耗十几个，都正常水平。
[综合]
个人感觉，XC40相比竞品，没有一票否决的短板，且有着安全、环保这两个长项，综合实力还是非常不错的。一个多月的驾驶感受也非常不错，如果XC40能在动力、隔音上能再提升提升，就更优秀了
老头车机沃尔沃：裸车23吗，有没有加装
包子：盲点检测是什么
yusummer：我的车和你一样，为什么我的沃尔沃手机APP连不上呢？
本来朋友介绍比较看好丰田荣放双擎四驱版本，毕竟丰田品牌的故障率低，保值率高，保养维修成本低，口碑还是很不错的。可是有传闻这款车发动机存在机油乳化的问题，所以就有些纠结了。并且荣放的车身尺寸在我看来也有些大，担心不好停车。另外就是新车的车内异味儿有些大，不够环保。也是机缘巧合下，在去看荣放的时候拉着老公去了一趟隔壁的沃尔沃4S店。岂料实车我和老公都很喜欢，双向奔赴的爱才是最好的，所以就决定就是它了，虽然超出了一点预算，但是喜欢没道理啊！其实以前也了解过沃尔沃，不过当时研究的是XC60，不过xc60外观不是太喜欢觉得有些老气。还是XC40的外观更符合我们两个人的审美。购买的是T4的智远豪华珍珠白，落地价格30W。
买车到现在已经一年五个月，已经行驶了18000公里，目前油耗百公里10.3升，因为一直是市内交通，所以这样的油耗也还可以接受。目前已经做了首保因为是店里赠送的，所以没有花费，最近也快要去做二次保养了，好在10000公里保养一次，保养间隔比较长，也减少了很多麻烦。
车子乘坐感受还是很不错的，宽大厚实的座椅，支撑性也很不错。方向盘比较轻，很好操控。车内用料环保，新车开起来就没有什么异味。车上的中控大屏幕几乎集成了所有的功能，使用起来像一个iPad，很容易上手，而且车机支持苹果的CarPlay功能，操作起来也很方便。
整体对于车子，我还是比较满意的。
不追求BBA，在我的心里我的40不输BBA，给我安全感，给我舒适的驾乘体验，很喜欢，未来一直相伴！
jeffmw：车主在哪个店买的啊
熊猫大王1999：
深圳8年销冠王：
【油耗】
平时在跑高速的时候油耗表现相对来说是比较省油的，虽然他的定位非常经济，但是因为通勤路程会比较长，其实每个月的油费也不得了了，堵车已经堵的没有脾气了
【销售态度】
公司附近就是有4S店的，因为平时都挺忙的，其实留给自己看车的时间比较少，每次去看车都是在晚上，正好那家4s居然晚上也是营业的虽然晚上试驾的路况不如白天的感受度好，但是销售的态度很好，特意借出试驾车给我试驾，并且后续整体购车流程清晰，销售也专业，流程方面不用催促，这方面比较满意
【购车经历】
从品牌方面来说的话，之前主要对比的是丰田的车型，其实一开始的预算在20万以内，希望自己不要花太多的钱在车子上面的，家里人也一直说日系车比较保值，并且没什么故障的，值得买，但是就是下不了决心，后来偶然看到路上有XC40这款车型，觉得还是挺好看的，直接去店里看了，但是销售不是很热情的，其实也是一下子下降了好感度的，当时没试驾就换了一家，看车的正好是他们刚上展车，珊瑚红的颜色很打动我，非常的鲜艳，很有个人的特点，当时去的时候也是比较晚了，销售特意把试驾车借出来，带我试驾体验，还是被服务打动了的，但是当时超预算了，还是纠结的，毕竟超出的部分不少，可是回去的路上开自己的旧车的时候确实能够感受到现在车子的科技感的，截然不同的设计让我觉得很新颖，而且动力方面不输的，旧车的马力100匹左右的，我选择的40是190匹的马力，所以我觉得已经很好了，最终试驾的体验我也很好，回去和家人商量了一下，最终还是隔了个周末就把车子订了
【维修成本】
除了4S店赠送的保养之外，后期不打算在他店里维修的，看了那么多的帖子我知道肯定便宜不了
【提车价格】
T4智行时尚我落地在24万左右的，有他们大客户的政策的，装潢送了很多，我也知道我的价格未必是全上海最便宜的，但是销售当时服务比较好，我也有网上对比过价格的，只能说没有太贵
旧车没有在他们那里卖，不过如果真的有，不妨多比较一下的，有的时候会压我旧车的价格
【空间表现】
前排空间对我来讲刚刚好，后备箱其实我比较的满意，能装很多东西，每次回老家还是能装很多土特产带回来的，而且不像是交车需要弯腰，211这个高度，我搬搬货很合适
当然后排高个子不能久坐，不然会累，还是不够宽敞，尤其是后面中间那个高度，其实还是碍事的很，本来可以舒服的坐3个人的，现在只能坐2个
【驾驶感受】
对比旧车，这款车型的动力已经非常棒了，对我来说是有质的飞跃的，而且车子的内饰也是我喜欢的风格的，简单大气好操作，其实沃尔沃其他的内饰多少有点老气，我觉得主要还是因为实木的内饰，但是这一款实木的元素不多，而且外观和内饰都具有活力，很好看！！！！
而且很照顾女孩子，方向盘很轻，我觉得用这个我用着挺好的，各花入各眼，也有很多说他不好的，但是综合来说，我用的挺开心的
【安全性】
安全配置没使用过，但是他的气囊据说很多，而且“安全”是沃尔沃的品牌理念的，第一次看他的车书的时候还是能够感受到“安全”的诚意，配置非常的齐全，当然我开车还是稳稳的，不会很快，所以就当是保险一样的存在吧！
【最不满意】
后期装的360会黑屏，有一次没法调空调差点崩溃了，而且处理的也不够速度，那几天就非常烦躁，能别装就别搞，会自己一包火
卷王一号：可我加了很多钱，装了360，这两天师傅正在施工，愁的很。
镜花水月0911：原来真的影响稳定性，那就不整了
龙凤宝宝宝宝宝：我5月份买的，落地35
点评车型:
2024款沃尔沃XC40 B3 智行时尚版
4分“优秀”一直以来想买个小车给老婆代步,方便她的出行。正好遇到南昌补贴政策,经过全面的对比最终选择了XC40。
买来几个月,也差不多行驶了4000公里左右,正常工况,,有些小毛病,油耗比较低,高速表现很好，总体感受中上水平。
缺点:
行驶感受,中等吧,毕竟不是以这个为卖点。空间来说,自己177,驾驶位坐着还行,后排就稍微有点紧张了，主要还是感觉靠背稍微偏直一点，老婆日常用车空间是非常宽裕的了。
内饰谈不上科技，但好在也看的过去，跟国产新能源还是有些差距。不过沃尔沃的配置很到位，主动刹车啥的安全配置应有尽有。
ant860：落地多少啊？去年看了一下苏州这边要二十二万多，感觉适合女生开。
最满意，我自己开，颜值满意，新车味道很小操控性很好，转向非常精准。提车第三天我就浪了五百多公里，自动巡航定速都很好用。
安全性能高，不用说了，也是冲着这个主要的点买的车
最不满意，副驾驶手动调节太呵呵了，太low了
后排座太直了，坐上去确实不舒服，以后带家人出游，肯定被埋怨了，家庭不和谐的隐患。
噪音也有点大，勉强能接受吧。
也试驾了雷克萨斯起步车UX260.一个人开着在市区那叫一个舒服，感觉就是给我量身定做的小车。都交了一万意向金，觉得底盘低，后备箱空间太小，考虑以后有老婆孩子不方便又退了。。。
宝马X1,家门口的店，但噪音大的不能忍受
本来倾向买宝马三系了，考虑领导是同款车，我开有点高调了，不得已放弃了。
奥迪Q3,内饰不喜欢，要不是售车小姐姐的大长腿，我都不会去看第二次?
凯迪拉克，纠结很久，整体综合性价比不错
但我就不喜欢那个售车员，也觉得美系车设计有点浪费空间，4.6的车长，没有我想要的空间
林肯，第一眼，真是哇哦的感觉，科技感很强，美式豪华感满满，后排可调节座椅，空间很大，内饰也漂亮。本人确实不喜欢那个大屏幕，也身不高，手不长，那个按键倒档，觉得不习惯，再加上试驾操控性感觉略差。再加上整个天津就一家店，担心未来售后麻烦，也最终放弃了。
红旗HS5,也试驾了，感觉还行，价格也是最便宜的，网评也还可以，也曾经想买来着，懂车帝上安全测试也是仅次于沃尔沃的，但自己不怎么懂车，因为面子或者其他，最后还是放弃了这个品牌
本人天平座，容易纠结，第一辆车，选车有半年，最终还是考虑选择了沃尔沃xc40，也算是缘分吧，选择自己喜欢的就好了。
目前开了一千公里了。出现过一次胎压异常，检查也没发现问题。。。最后重新设置了，就好了。
以后再详细介绍吧
Casper1127：兄弟，能分享下落地价格不？
用户4673395344233：我现在最后悔的就是，没有直接上智远
Lake662：门把手没有迎宾灯？
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