锐际内饰好看值得买吗_锐际内饰怎么样

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

3.57分“良好”

【驾驶感受】2.0T+8AT、四驱、248匹的马力、近400牛米的扭矩，还有越级的铝合金下摆臂，这一切配备让这台紧凑级SUV在运动性方面的实力可圈可点。锐际全系搭载EcoBoost 2.0T双涡流涡轮增压直喷发动机，最大马力248匹，峰值扭矩达到了393牛米，从参数上看已经全面超越同级的竞争对手，在满足国六排放的前提下还不挑食，加注92号汽油就OK 了。 相对于日常的城市路况驾驶，在山路间锐际的动力优势表现尤为突出，发动机的动力响应足够及时，全系标配的8AT变速箱换挡积极性也毋庸置疑，档位设计绵密，与发动机的配备是也十分出色，在运动模式下，加上ST-LINE版本所配备的换挡拨片，让山路驾驶的愉悦感倍增。 锐际在山路间并没出现很多SUV车型由于重心偏高所造成的侧倾明显的问题，车辆在连续弯道间的重心转移反应迅速，没有丝毫的拖泥带水，这与锐际所配备的轻量化铝合金下摆臂脱不开干系，这套越级的悬挂配置让锐际簧下质量大幅减轻，也是车辆有个更好的寻迹性。 锐际还配备了同级唯一的AWD可分离智能四驱系统，车辆电脑可以根据路况快速的精准分配四轮的扭矩输出，在提升车辆四驱通过能力的同时，对于山路驾驶中车辆稳定性的提升效果也十分明显。 【最不满意】从锐际的整体外观上看与传统的福特车型还是有不小的区别，传统美系车的魁梧并没有被强加到锐际身上。虽然从车身尺寸参数上看锐际并不输同级对手，但是由于流畅的线条设计让锐际的身形看起来十分紧凑，加上其运动化的属性，虽算不上强壮的肌肉男，但也称得上是精进的线条优美的帅小伙。 【最满意】在内饰的设计上，锐际还是标准的福特风格，一改此前美系车粗犷的感觉，整体的设计精致了不少。在内饰用料上也毫不吝啬，大量的皮质包裹对于档次感的提升很到位。车辆的运动属性在我们试驾的ST-LINE版本上也得到了贯彻，与普通版车型相比ST-LINE车型采用了翻毛皮搭配红色缝线的设计，不得不承认，福特在对于车辆内装运动氛围的营造上拿捏的很到位。 锐际车内在运动氛围营造到位的前提下科技感上也没有落伍，12.3英寸的中控屏采用悬浮式的设计，搭载了福特全新的SYNC+系统，系统操作流畅，屏幕显示精度也值得称赞。系统针对中国市场进行了本土化的升级，除了支持常规的互联多媒体娱乐功能外，在语音功能上也有了很大的提升。 作为ST-LINE版本车型座椅同样采用了翻毛皮与皮质搭配的设计，相较于普通版车型在保证舒适的前提下增加了座机靠背两侧的侧向支撑，黑色搭配红色缝线的配色也与内饰的整体配色风格保持一致。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

3.6分“良好”

展车都是蓝色，本来心中所属是黑色，很有战斗力的感觉，结果浮光白有现车，加价上了浮光白。 1、外观方面：提车时第一眼看到还是很惊艳的，想着这个车多半很长一段时间不会换了就买一个稳重点的颜色。从正面看这车头真小气，往旁边一走，还不错，灯也很帅，不是因为这个灯我就买低配了； 2、内饰方面：我就喜欢简单机械化的内饰，我最开始以为素灰是全灰的塑料感很重那种（我试驾也没注意内饰，想着十来万可能也好不到那里去），结果提车发现还真挺好的； 3、动力方面：之前两辆车都是1.5自吸，动力够用但是在路上总有遇到胎神开得莫名其妙想要一脚油门让他吃屁的时候，这车目前为止没有在动力上让我失望，刚提车开回家的时候在高速上开着真爽； 4、空间表现：买车初衷是因为家里添了女儿，婴儿车，婴儿座椅啥的以前两个小车坐起来已经捉襟见肘了，这车空间对我够用，前排调到舒适位置后排也很宽松，后备箱不算大，但是够用了，况且后排还能移动调整后备箱空间； 5、最满意和最不满意：都是这车机吧，以前两个车都不咋用车机系统：一个没有中控屏一个中控屏没啥用，我都是用手机蓝牙的，最开始满以为会有CarPlay 谁知没有，如果可以用就爽了。这个车机反正用着很不科学，如果可以把常用的应用自己设置在左下角显示就好了，还有导航用惯了高德之后感觉百度很不习惯。 6、油耗：因为回家一路高速不太具备代表性，今天又跑了快速路和城市路以及怠速了半小时，目前在7.8左右，日常使用应该不止，但是我接受没问题，国产小suv 我都能干到14个油耗，这算啥。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.2分“优秀”

从计划买车到现在一年多了，在网上看，对比，试车，都变成半个车评人了，进决赛圈的有探界者，凡尔赛，还有锐际，最终选择了锐际(强调一点，没有最好的车，只有最适合自己的车）。颜值不说了，见仁见智，我喜欢这种小巧精干型(嗯，好像也不小）。大灯和尾灯非常好看。动力充沛，驾驶起来非常自信，在高速超车比肉车安全得多。内饰简洁大方，没有多余华而不实的东西。空间充裕(后座可根据使用情况前后调节)，我1.8米坐后排都还有3拳空间。驾驶起来没有感觉网上说的换挡顿挫感。加上网上说的车身，底盘用料扎实，安全保障充分。有点惊喜的是几乎感觉不到发动机工作没有，怠速时几乎感觉不到发动机抖动感。油耗还行，我新车目前表显油耗10个点(首保后会降低），绝大多数跑的市区，堵车红绿灯较多。后备箱也比较充裕，家用只要不是搬家，完全够用了。目前暂时还没发现特别不满意的地方，总的来说，在落地17万内的SUV绝对算是天花板的存在了。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款

3.86分“良好”

【最满意】 最满意的是锐际的外观和内饰。我去4S店第一个吸引我的就是外观，车身流线型，内饰美观用料非常真实。语音功能也非常好用，识别非常准确，整个内饰看起来简洁大气，开起来也很方便。 【最不满意】 感觉噪音有点大，看了一下高配和低配很多隔音设计的都不一样，比如前排的双层夹角玻璃，比如后排的隐私玻璃，比如机舱里面左右叶子板里面是空空的，没有一点隔音物填充。 【动力】 起步感觉是偏沉稳的类型，油门没有特别灵敏，但真正到了要加速的时候，大脚油门踩下去，变速箱的降档、动力的爆发都很出色，能立即将动力传递到车轮上，全油门下去，推背感也很强烈。作为一辆SUV，锐际的百公里加速时间7秒多。性能上非常强劲，在同级中处于中上水平。 【操控】 方向盘操控很精准，速度慢的时候转向也不需要很大的力气，跑高速的时候会稍微重一点，这就是电子助力的好处吧。个人觉得操控还是可以的，稍微大弯会侧倾点，这个应该是正常现象，毕竟这么大一个车，还有就是车后视镜真的大，视野贼清晰。 【乘坐体验】 座椅的支撑性和包裹性都很好，无论是什么样的体型坐在上面都比较舒适，而且座椅靠背也能很好地支撑身体，适合长时间乘坐。后排座椅比较宽大，而且配备了出风口，温度还可以分区域来控制。 【油耗】 我平常开车不会太暴力，周末休息出去玩，跑高速也多，目前的百公里平均油耗8.8L，比我想象的还要省油一些，甚至可以媲美部分搭载1.5T发动机SUV的油耗。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.5分“优秀”

【空间表现】 够用了，平时都是自己一个人开。后备箱足够日常使用了。 【动力表现】 动力没得说，动力响应很好，高速上不知不觉就跑到135码了。超车速度很快。 【最不满意】 风燥比较大，隔音做的不好。主驾上开着外面的声音有点大，尤其高速公路上。 【购车经历】 对比了多个城市多个4S店的价格，最终在山东购买，网上付了钱，是现车，国庆前去提了车。 【驾驶感受】 内饰还是蛮满意的，驾驶起来也比较舒服，座椅购买了靠枕、头枕，改善了很多。 【油耗】 异地提车，全程八九百公里，百公里油耗平均6.3-6.4，市区开下来，百公里油耗在6.7左右。 【亮点配置】 虽然买的二驱中配车型，但买回来后改了电动尾门、电折叠后视镜+镜片加热，金属漆外观，内饰设计、动力上都比较合我意。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

3.2分“良好”

外观不用多说了，各花入各眼。内饰我个人还是觉得很不错，做工用料都可以，二耀配置基本满足日常使用，要吐槽的就是倒车后摄像头，真叫一个模糊，还不如我十多年前用的三十万手机摄像头清晰。空间方面，乘坐空间还可以，本人不胖，前排调好，后排也比较宽敞，还有后排坐垫中间安全带卡扣在后排满员的时候有些垫屁股，还有不足的就是后备箱，确实是小，以前旧车上的一个不到四十宽的收纳箱挪过来以后，后面基本在放不了啥大点的东西了，这个最让人难受。驾驶感受方面，动力充沛，市区开基本动力过剩，感觉调到经济模式刚好，不会太窜，比较平顺，郊区标准模式足够，超车无压力，还有就是两驱建议不要太猛踩油门，动力过剩，突然提速有些抢方向，需要抓紧方向盘。目前行驶一千公里，油耗略高，表显平均9.3，实际加油算下来有10个。总体还是比较满意！还有就是4S店套路比较多，跟你说的和最后算的不一样，自己心里一定要清楚，不能被带偏，免得被动，生气！

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.5分“优秀”

外观是我要的，早就锁定了Stline。因为前脸和我给老婆买的福克斯是一样的，顶配座椅是翻毛皮的，黑色的内饰看起来比较舒服。空间真的够用了，比我的福克斯大了好多。至于顿挫，我也不知道是不是已经运气特别好，福克斯也好，锐际也好，真的非常丝滑。福特车的操控自然是没的说了，买福特我需要的就是操控和被动安全性。2.0T的动力可以说随踩随有，提车车子才5.5公里~比我福克斯多一公里，提车加满一箱油480（95），本来邮箱里也还有那么几升油，一口气跑了650多公里，表显油耗是6.7，全程高速回家。剩余续航还有229公里，上高速是真的很省。福克斯提车从武汉回来，表显为5.6。现在8.5反正降不下去了，哪怕上了高速，续航不降反升还是显示8.5。图片就不传了，没记得拍。这两天赶紧把车衣先安排上~

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款

4.36分“优秀”

耀享的配置足够了，要是有个前雷达就更好了，内饰和外表颜色很喜欢，就是前脸不够大气 【空间表现】 我平时都是一个人上下班通勤，很少坐满。（没有孩子）所以完全够用 【动力表现】 很强劲，基本什么路都可以一脚油门上去 【最不满意】 油耗有点高，跟我的脚法有关，市区十一个油，高速九个

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.8分“优秀”

外观比较时尚前卫，虽然没有其他SUV那么魁梧，但是内部空间非常适合家用，也很有人性化，内饰简洁更富有科技感，使用方便。动力随踩随有，配置上基本主流，主要是20款的车子，不像现在出的车子都标配360全景，这点比较可惜，其他都非常满意，辅助驾驶，主动安全都在同价位天花板位置。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款

4.71分“优秀”

外观肌肉感十足比较适合我的审美。内饰在同级里感觉算是不错了。配置方面需要的都有相对国产的某些车配置确定少了些不过有些功能多出来也不用。空间嘛紧凑型SUV家用够了后排空间坐着也不难受。动力2.0T高功率发动机加8AT变速箱就一个字强👍。