点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款
外观青菜萝卜各有所爱,我觉得颜值还是在线的,内饰跟空间中规中矩,最出色的是动力,油耗目前表显7.5但是粗略算了下大概9个多平均,目前已行驶8千公里还没发现有什么问题!
·锐际
外观青菜萝卜各有所爱,我觉得颜值还是在线的,内饰跟空间中规中矩,最出色的是动力,油耗目前表显7.5但是粗略算了下大概9个多平均,目前已行驶8千公里还没发现有什么问题!
选了半年,最终确定锐际四驱顶配ST-LINE版 外观自然没得说,一眼就相中的那种,不过外观这方面也是见仁见智的事情, 【空间表现】 说实话,锐际的空间是真的不小,很容易被小巧精致的外观迷惑,或者听一些没开过实车的车评价,我作为真实车主,且当时选车时对比好多车的空间,锐际绝对算得上好的,175的身高,前排驾驶座椅后排一点也不局促,感觉前后坐两个180的应该是锐际舒适的极限,身材再高大些也能坐会影响舒适了,后排中间坐人完全没问题,加之后排座椅可前后调节可靠背角度调节,在空间表现上锐际算是绝对满意的 【动力表现】 动力更是不必多说,本车亮点之一,参数不用说油门谁踩谁知道有多爽 【驾驶感受】 悬架支撑也好,进出匝道时侧倾较小,说实话过弯信心很足,在路上有坑洼路况过滤也很干脆 【提车价格】 赶上年底钜惠加之购置税减半,裸车18.05,全款19.4,走7.5三年免息长安金融,无利息无手续费,挺划算 【最满意】 最满意的就是ST-LINE的外观,确实好看,加上珍珠白的配色,绝绝子,动力也是最满意 【最不满意】 不满意就是顶配也没有360,座椅通风,座椅记忆,这些舒适性配置,选装的话又要等车等好久,应该顶配把这些舒适型配置加上 后面有感受再慢慢分享
凑兔毛:那现在四驱顶配20个能落地嘛??!! 现在降价那么多
永带没:你的备胎是不是钢轮毂?
外观还好,空间一般,动力很不错,旋钮式换挡操作还可以需要适应,不过有些功能需要设置一下,每次下车如果之前不关闭音乐,下次启动就会自动播放音乐,比较麻烦。全液晶仪表盘出现过一次行驶过程中关闭重启,但是车辆操作并没有受影响,计划过段时间去4S店问一下。
会走位的三哥:恭喜🎉慢慢摸索吧
新车到手快俩月,开着很喜欢,分享一下买车经历和用车感受。 用车主要是周六日带家人玩,平时上班并不开车,希望买舒适性好,省心,颜值还得高的车,另外我妈晕车严重,所以第一要求就是开着她不晕车。 喜欢suv,预算range比较大,所以看了很多车,可以买的车有哈佛h6三代,领克01/05,锐际顶配stline,锐界,冒险家,昂科旗,宝马x3。 最先试驾的是宝马x3,车机真的好,车也挑不出毛病,驾驶感受不错,各方面比较均衡,但是在快手上总看到蔡老板喷宝马减配,各种塑料,感觉不厚道,最先pass。 然后是锐界,看一眼就喜欢了,感觉很憨厚男人的车,很踏实,还是7座,无奈试驾4次,换了不同的4s店,带我妈我妈晕车,带一点都不晕车的朋友也是关窗瞬间就晕车,给我整无语了,忍痛放弃。。。 然后是昂科旗,驾驶体验非常好,动力一般,但是滤震高级,压井盖碎石隔绝好,想买4驱高配,但4月疫情严重,上海无法发车,加上看了别克gl8碰撞测试,对别克没啥信心,也放弃了。 领克,俩车都不错,试驾的四驱顶配,油门和刹车是我和朋友一致认为体验最好的车,但是我妈不太喜欢前排运动座椅,后排看过去会有点挤,又看到01钢材强度造假,也放弃了 哈佛,神车,外形好看,尺寸完美,给我的感觉极其家用,我很喜欢,不过老婆坐前排时感觉隔音差,而且她说感觉有点便宜。。也放弃了 最后冒险家和锐际顶配pk,冒险家试驾4次,锐际3次,冒险家的隔音无法形容的强,行驶高级感和昂科旗不相上下,配置齐全,不过最大问题在于刹车太高,最后一次试驾开了半小时,脚酸了三天,应该调整坐姿会好很多,不过可能还是没缘分,没再试了。还有就是后排坐垫短,前脸大灯下面有个横条,特像眼袋。。中控台悬空总感觉别扭,我并不觉得很高档,不过如果没有锐际,我就选冒险家了,我妈和小孩都喜欢冒险家。 最后就是锐际,只看顶配,超喜欢这个前脸,像个小怪兽,非顶配感觉有点像个大虫子,带我妈试驾几次,运动档地板油我妈一点不晕车,惊掉我下巴。调成经济模式的时候,感觉绿色还挺好看,内饰简洁实用,更年轻运动,于是觉定成为有福之人 用车感受: 外观喜欢,开着动力充沛,变速箱不能说聪明,但是绝不会不爽,驾驶位很舒服,乘坐者舒适性会稍差一些,但处于中游水平。百度车机一般,但是灵敏性好。内饰简洁实用,说不上高端,但是耐看,不过感觉略黑,稍有压抑,在想弄点亮色的靠枕啥的。最重要的,越开越爽。
盖盖爸爸KS:放弃锐界提了锐际小记
福榕极氪:只有顶配才是这种前脸吗?这种前脸看着比另外一种加镀铬的要好看。
锐际黑武士:看x3竟然买锐际
外观肌肉感十足比较适合我的审美。内饰在同级里感觉算是不错了。配置方面需要的都有相对国产的某些车配置确定少了些不过有些功能多出来也不用。空间嘛紧凑型SUV家用够了后排空间坐着也不难受。动力2.0T高功率发动机加8AT变速箱就一个字强👍。
慢才刹得住:一年80%时间都是一个人再开
前世今生Rr:恭喜
菜菜:你好,上路多少钱?
【空间表现】 整体来说,空间还行,因为我主要个人用,一般不会坐那么多人,在紧凑型SUV中不算大,但也够用 【动力表现】 搭载了2.0T发动机,最大马力可达到248ps,这款车最大的亮点就是动力,在同级别车中绝对的王者水平。 【油耗】 市区9.5个,跑高速降得比较明显 【乘坐体验】 乘坐体验感觉良好 【驾驶感受】 驾驶平稳,特别是转弯也非常顺畅 【外观方面】 设计比较饱满,车身给人一种强烈的肌肉感,线条的立体感夜比较明显,再加上前脸的阵式中网看起来比较酷,反正我是比较喜欢的。 【最不满意】 唯一不满意的是高配版本还是没有电动副驾,而且没有前车雷达,有点不适应。 【内饰】 悬浮的中控大屏,毕竟有科技感吧,基本没什么实体按键,简约时尚。 【购车经历】 在网上看了攻略之后去试驾,根据自己的预算,只看了锐际,不太喜欢日系车,然后走了大概5家店,最后一家店比较爽快就订车了,因为是选的黑色,等了大概20天左右吧。
浦江专属后羿:车尾奇丑无比,你们怎么考虑的
用户9001778664255:有眼光!我就看不惯日德系各种减配价格还死贵,除了保值点可怜的动力辣鸡变速箱低刚性车身。
爱吃小米发糕的松鼠:卷毛???
我身高不高,接近1.7,然后几个同事身高1.75-后排坐三个市内短期压力不大,副驾驶位置坐个1.9的同事也不会对后排空间造成很大影响。后备箱空间足够我放我的单开门小冰箱了,是不是还能放个洗衣机这倒没研究过~~ 车动力一般,和我试驾2.0T的轿车没法比,但也够用,符合我慢慢悠悠的性格…方向盘不硬,转向清晰,可能还没上高速吧,最高开到90,关窗没啥异响,具体还要以后再看了… 可能是我还只在市区用了下加上去年才拿的驾照,油耗9.8L,我其实还在学风琴脚,但自适应巡航还是非常好用的。道路偏移预警,车道居中,转弯车身纠正这些功能对新手还是很有帮助的,所以我很庆幸买了有L2的荣放而不是威兰达。 不过没有360还是略觉不满,没360新手倒库憋屈啊…
今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验
买电车是为了省钱,每天上班往返共75km,受够了跑加油站的日子,小刀拉的我真疼啊,速腾还要加95的,油价长到8.9的时候,下定决心换了电车,刚一开始想着买个ID3,后来我哥买个ID4C,说价格差不多,要是换购的话就不如买个大点的,后来10月30号定了车。价格还算比较合适的。 一个月的时间,中间出差了5天,跑了2000公里左右。天津最冷的那几天,零下十三度,百分之90到百分之20能跑150公里,零度左右,百分之80到百分之20能跑150公里。150公里是我上班两天的路程。 买车之后冲到90%,实验了一次。然后就一直冲到80%,每天都冲。这样每天回家后剩个50左右,有事出去也还够用。 没装充电桩,用3.5kw随车冲。还迁房,装充电要改线,嫌麻烦。地下室2.5的线,正好用3.5kw的随车充,5个小时充满和12个小时充满,没有区别,都是冲一晚上 送了点积分,零零总总加起来2500块钱的商冲电卡 【驾驶感受】 现在长期用B档。D档是像油车,但是刹车确实不线性,前半段太轻,但是刹车距离和效果还可以。大众油车前半段是松,但是还算线性,这个电的属实有点别扭。B档油门全松,自带动能回收,刹车变得线性了,缺点是动能回收力度要看当前温度好低,零下十度动能回收和零度时候动能回收的力度会不一样。 【提车价格】 落地价格。裸车+一年利息提前还无违约金+商业险交强险+车膜脚垫隐藏行车记录仪+上牌。14.05w
ID4X这台车整体属于中规中矩,最让我满意的是他的驾驶感受,特别容易上手。转向轻盈,可以说是指哪打哪,开在路上给人一种很踏实的感觉。 【空间表现】 平常主要用于上下班代步,周末偶尔会带家人出来转一下,空间完全够用。 【充电时间】 一般情况下一周冲一次电,如果使用家充,晚上到家充上就行了,没有留意过充电时常。如果在外面使用快充一般20%左右充到80%半个小时左右的时间就完全够用。从20充到100大概50分钟左右。充电还算比较快吧。 【续航】 我的是ID4X标准续航425km,满电在市区内跑到剩余20%续航可以达到300左右。高速定速110左右续航也就200多。如果只用平常代步是完全够用了,如果还不定时出个远门还是建议上长续航吧。
本人已到中年,陆续换过四辆车,没买过豪华车,最好的也是个帕萨特,这次换车主要是因为我开的科鲁兹已经11年了,平时喜欢钓鱼,很多钓场路面不是很好,而且轿车空间确实太小渔具不好放,今年8月决定购买一辆SUV,看过奇骏、别克、CRV、比亚迪等。挑了一圈最终选择了荣放,其他品牌车辆都很好,咋们也不黑别的车,说实话很多人说车的质量怎么样等问题,对我来说车要看什么人开,不爱惜车的人给什么车也要坏。就拿我之前的科鲁兹来说,我开了11年了只换了一套点火线圈和火花塞,轮胎,8万公里任何毛病都没有,除了费点油8.6百公里。车非常给力。说说问啥买荣放吧,首先我不是日粉,但是先进的东西我们要学习,我看上荣放的是23款样子我非常喜欢头很硬派,并且纪念版配置确实高基本想到的都有,内饰也有了提升,我以前是车门框塑料都割手,荣放内饰比较搭配合理档次感觉有的。很多人说动力弱,可能我没开过很大马力的车,但是高速我拉五个人上坡开运动模式后车搜搜的往前冲,不想别人说的那么夸张,高速限速120能跑起就行。驾驶感觉和我单位的汉兰达差不多,轮毂也配备的不错档次感可以。车不满意的地方有风噪大,比起我以前的车声音小。悬挂硬一点。发动机声音3千转以上大,日系都一样,隔应差点,还有发动机舱内有泥水甩上来的,没搞懂,这次原车地盘封的很严不知道什么情况。车道辅助不能一次性关闭,必须开一次车手动关一次,不然变道必须要打转向灯,大灯灯光不是很亮,空调制冷非常快。任何车都有优点缺点,个人喜欢就买好了,但是建议大家买车不要买小众车,质量口碑没保证,其他都可以按照喜好购买,国产车也很好现在,这次没购买比亚迪、吉利主要原因是我不喜欢电动车就放弃了。
【空间表现】 上一辆是老爸的16款桑塔纳 空间可以说是提高了几个层次 也去看过途观L 空间和这个比的话 个人觉得皓影要大一丢丢 虽然轴距定位是紧凑级 【舒适性】 后排可调角度 前后 是亮点 也是选择这个车的很大原因 乘坐舒适度可以说同级别数一数二 【最不满意】 可能内饰趋势不如德系吧😂 但是途观速腾都看过 内饰塑料也不少 车机功能也不多 但是该有的都有 carplay没有对于🍎用户来说还是有点难受 但是好在可以买个carplay盒子 两百多块钱 【购车经历】 从去年看车看到今年 老爸老妈才松口。几乎是把从a级到b级所有轿车suv 合资国产都看了个遍,但是最后还是选了本田的suv,因为考虑到成家以后对于车内空间要求可能要多一点,但是本人还是喜欢轿车那种在路上乱窜的自由感😂。可能因为这颗地球梦的心脏吧,而且想着七八年左右不会换车,本田的省心程度应该好于德系,高功率地球梦193马力偶尔想激烈驾驶也不会不够用。而且外观的话比它的兄弟车型crv要年轻很多。所以综合考虑选择的皓影 【驾驶感受】 驾驶感受的话说实话我觉得悬挂比我上一辆桑塔纳好很多,但是这辆车的定位就是家用,快速变道还有快速过弯的侧倾还是比较明显,只能说没有完美的车吧😂,很喜欢操控感的话没办法,suv这个价位没有操控很好的,suv比轿车操控就是差一点。 【油耗】 油耗还是比较意外的,这么重的一个车,不一直激烈驾驶偶尔踩几脚的话都是在八个油左右 最低目前开到过6个多 还是很满意的😂 【乘坐体验】 很满意 后排地台几乎纯平,家用很ok 【最满意】 地球梦发动机,后排可调节,地台几乎纯平,油耗不高😂