点评车型:
2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款
4.1分“优秀”【购车经历】
今年27岁,结婚三年,三口之家,准备买人生中第一辆车,外观内饰没有太大要求,实用且操作方便就行,当然外观好看的肯定更好。(要求必须四驱,性能强,性价比高。)
看车半年多,功课也做的相当足,中间有一段时间像着了魔一样,一有时间就打开懂车帝,不分昼夜的寻找合适的车,有时候看车看到半夜三点,从懂车帝数据上看,沃尔沃XC60、宝马X3、奥迪q5、是我比较中意的车型,但是这三款车预算我实在是够不到,就想找一款价格便宜,但性能跟这几款车差不多车型。
实体店看过很多车,大众探岳我媳妇觉得丑没试驾;途观L四驱落地太贵。标致4008、雪铁龙天逸C5的外观内饰都好看,但无奈没有四驱。日系的两田也看了,荣放外观不错,但内饰塑料感太强,CRV内饰稍好些,但这两款车是2.0自吸+CVT,两驱顶配落地20万多让我觉得很不值,四驱的更贵果断pass。
马自达CX5,四驱落地也25万多了,买它不如买纯进口的森林人。从试驾感受上来说斯巴鲁森林人最好开、es也很安全,空间也非常大,但比较超预算了,四驱豪华版落地快27万了,就一直犹豫中。
国产车看了哈弗大狗,星越L,配置和价格都很合理,但实测的油耗太高也放弃了。
德系、法系、日系全都排除了,就看美系吧,福特锐际和雪佛兰探界者我一直都在关注,这两款车的所有车评视频我全看了。最先了解和试驾的雪佛兰探界者,探界者的三大件跟凯迪拉克CT4,还有别克的基本一样,那肯定买探界者啊,品牌对我来说无所谓,我买车就看哪家车企的诚意最足,探界者价格合理,配置高,空间大,而且越野性能也不错,四驱混动版的油耗也相当可观,当天带着钱准备去雪佛兰店订车,谁知道雪佛兰销售的服务态度那么差,看车半小时,销售全程没说一句话,连杯水都不给倒,算价格不请我入座,直接站着口头给我算,而且没有试驾车这些我都忍了,最主要销售跟我说没有现车,说现在芯片紧张让我至少等三个月。。。雪佛兰近今年销量那么惨,我想买居然还跟我说没货,只能说跟雪佛兰没缘分。
第二天我联系福特店的销售去看车,福特销售直接开车来接我,试驾让我试两圈,价格给我算的特别细,顶配的翻毛皮座椅我觉得不太好打理,而且我觉得顶配前脸没次顶配好看,次定配四驱嘉享款而且有现车,当天我就提车了开回家了。
【提车价格】
四驱嘉享款落地205000,福特有免息政策,那就贷点吧,贷款5万还两年,月供2000,可惜的是刚买两个多月就出购置税减半政策了,不过也无所谓,早买早享受了。今年买比去年买优惠很多。
【空间表现】
四米六多的车长,前排座椅调到我舒服的坐姿后,我媳妇坐在后排还有两拳多,空间完全够用,后备箱稍有点小,但日常也不放什么东西,需求不大,也够用。
【动力表现】
动力就不用说了,大众2.0T还分高低功率来卖,低功率的200匹马力都不到,锐际拥有245匹马力,同级别马力最大,实测7秒3破百,基本上没用过地板油,路上大部分车想超半脚油的事儿,动力完全够用,开习惯我的车,再开1.5T和2.0L的车感觉油门光踩不走。
【驾驶感受】
配8AT变速箱,传动效率高,换挡基本上没太大感觉,但是低速20-30km的时候,偶尔会有顿挫,但不太严重,能接受。日常用普通模式就完全够了,普通模式下深踩油门,动力输出上来差不多有个0.7秒延迟,运动模式就好很多,油门特别跟脚。雪地、沙地模式还没机会尝试,有机会试一下。驾驶感受一个字“爽”。
【油耗】
开了5000公里,市区偏多,油耗偏高,综合油耗9.5L,不过买车刚好到夏天,经常原地停车呆在车上吹空调。中间也测试过几次,快速路和高速非常省油,高速油耗平均6.5L,纯市区的话就别比较费。油耗整体不太满意,再开半年观察一下。
【亮点配置】
福特车整体配置都挺高,像福特今年新推出的车型邻睿,14万就基本上拥有日常所用的所有配置了。
锐际的配置也丰富:电动后尾门、语音识别、车载导航、主动刹车、并线辅助、主动安全预警、双层隔音玻璃,自动大灯、自适应远近光、感应雨刷、自动外后视镜、自动防眩目内视镜等都有。而且还有较大的全景天窗,坐在里面,一点儿都不压抑。
【最不满意】
最不满意的就是停车时挂D挡车身抖动,坐在里面都能感受到抖动,必须要切换到空档才不抖,虽然我知道停车刮D挡等车对变速箱不好,但是堵车时频繁切换挡挺麻烦的。
总结一下,锐际这款车整体不错,性价比高;三大件用料足、配置丰富、动力强,驾驶感受好,很值得买。但是车身重、马力大,所以油耗稍高;换回来的是行驶时的舒适及高动力下带来的驾驶信心。
说了这么多,不知道会不会有人嫌我啰嗦,我想把最真实的用车体验分享给大家。
华丽的撞墙752:我是不是开了个假车?
暂无网名84789841:这是信阳哪里的老乡
风趣鲸鱼VDa:难道我天天下坡
今年11月17号提的车,网上对比了很多车,有探岳,荣放,CRV,我比较看重动力和车内的配置,我试驾了探岳的次顶配,驾驶感受也还好,动力也合适,但是这个车机互联的体验不好,就pass了。去了丰田店了,看荣放这个车,外观是真挺好看的,但是这个内饰,真的是吐了,一个巨大的中控屏幕,档把和空调旋钮也是非常质朴,同样的价格,但是动力很弱,但是优势就是保值率高,但是我买车也没想过几年就换所以也就Pass了,至于CRV的外观和内饰我都觉得不太行,也没去看。
说说我开了锐际一个多月的感受吧,
1.动力方面 这个真的是没话说,运动模式一开,给点油,那个推背感没话说,踩油门深点,就感觉自己被按在座位上😂。属实很nice了。
2.车机互联系统 这个我真的要给它一个大大的赞,同级别的车都没锐际做的好,而且中控屏也比同级别的大,内饰这些看着也很有质感,钢琴漆面很亮,不过就是容易沾指纹,也还能接受
3.空间方面 由于平时大多数我的后排不怎么坐人,所以我觉得是够用,我182,调好主驾座位后,后排有个一拳三指的空间,也还行,后备箱的空间是要比探岳小一点,不过后排座椅能放倒,我觉得问题也不大,毕竟后备箱也不会每天都放很多东西,够用就行。
4.油耗方面 现在跑了1700公里,综合油耗10.7,差不多600的高速,剩下都在市区跑,我测试过在纯市区跑,有12.5个油,车均速别不多18码。毕竟2.0T 四驱油耗高点也能接受
5.车内噪音 我觉得也还好,但是跑高速不开音乐还是有点吵,不过能接受,胎噪还是有点大,和家里的A4还是有些差距,不过一分钱一分货,也能理解,开着音乐也没问题
缺点
1.我这个真是要强烈吐槽,车子的仪表盘反应迟钝,有时候打火就走的话,仪表盘直接黑屏了😂要过个10多秒才能反应过来,这一个月,可能发生了3,4次这种情况,不过要是开车点了火,等一会再走,就不会出现这个情况,这个也还能接受,但是就是让人挺不爽了。
2.后排有轻微异响,之前是发现是右后方的安全带打在车门的声音,最近有咯吱咯吱的响声,比较轻微,也能接受,一点美中不足吧,后面再找找异响的源头。
3.外观方面确实差点意思,这个车前脸很秀气,没有SUV的气场,要是改改的话,应该这个销量还要往上走一走。
这就是目前一个月的体验,后面有啥问题再一起交流
Kerwin:价格写错了,裸车18万
西域风情322:车太短了 4700 就大气上档次了
hao134990005:您好,我也看中这款配置,您这个落地多少钱方便透露一下吗?
点评车型:
2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款
4.5分“优秀”提车四个月,终于来做了车主认证。上一辆车是轿车,这次就想换个SUV。再加上家里那口子偶尔也需要用车,而她体型偏小,我本人也不喜欢太大的车,所以就着重看紧凑级SUV。主要看了荣放、皓影混动、CRV的1.5T、途岳2.0T、探界者、锐际、昂科威,这个级别的重要车型基本全都试驾了。路过凯迪,还去看了XT4,但是感觉自己不适合豪华品牌。最后正式定车之前刚好玛奇朵上市,也试驾了玛奇朵。首先,全都试驾完就直接把日系全都排除掉了,毕竟2.0T的动力感受真的是太明显了。况且价格还都差不太多。大众系列其实也就是看看,心底里不喜欢双离合。最后备选就剩了几个美系了。其实试驾最多的是探界者,但那车的内饰感觉太复古,而且现车只有黑车黑内饰的,家里掌柜的不喜欢。又深度试驾了锐际,最终选了有现车的次顶配。可惜ST版没现车,其实更中意顶配。那会儿好像缺芯片比较厉害,等车说是至少2个月。
【空间表现】
因为后备箱不怎么放东西,所以我后排座椅一直都是调到最后的,空间在这个级别还是不错的。网友们说的后排座椅短的问题,因为后排一直都是我妈、我媳妇、孩子来坐,我爸坐的话也是副驾,没感觉到这个对我是个问题。再说了,啥都要大一号的,为什么不去看中型车呢?
【动力表现】
动力是我最中意的一点,我开车一直都比较激进,这车的动力在二十万左右级别里绝对算优秀。高速超车很有信心,感觉就是一脚油门几秒钟的事儿。额外说一下,限速120的高速,我一般都是按不超10%开的,这个速度下还要超我车的,只要前面没测速,我永远都是给一脚油把他甩开。
【最不满意】
前脸感觉不太喜欢,最近网传的下一代那种前脸,我好喜欢呀。另外,出现过一次动力限制还是什么的,就是挂挡后,转速踩到很高速度也起不来,重启后消失。然后就是出现了一次疑似电瓶缺电,重启后消失。还有一次车机死机。做为一个老司机,这种偶发的小问题不太在意。
【提车价格】
裸车优惠多少意义不大,大概是优惠了2.3左右吧。无息贷款10万,手续费2100。赠品贴膜什么的都没要,保险三者100,车损、座位、交强、车船税。最后在SSSS落地差不多20.55。又去找朋友贴膜1200,脚垫后备箱垫一共也就花了几百块吧。保养除了首保,只带了2次。
【驾驶感受】
我只能说越来越喜欢这车了,任何情况下给我的都是信心。不管是雪后的路面还是高速超车。
【油耗】
纯市区上下班比较拥堵大概12个多油(均速大概22到25),定速130差不多8个油,120估计会在7.5左右?这车实际上60到80是最省油的时候,也就是国道的路况,可惜这种路况与我无缘。我主要是上下班通勤,走走停停,上车就关掉自动启停,再加上又是冬季。综合差不多不太到11个的油耗,还是能接受的。毕竟我上一台国产1.5自吸紧凑级小破车综合油耗也能让我开到9个多油。
【最满意】
动力,永远的动力。有人说这车最大扭矩393的转速范围太窄,但是2000转的时候也有340的扭矩好吧?实际动力体验绝对是同级最强。四驱系统确实有用,雪天开着能感觉到。
【销售态度】
我这边两个福特SSSS,其中一家的销售不太地道,套路我,被我识破了。直接去了另一家,另一家的销售就比较实在,我的要求就是什么什么赠品都不要,算上贷款手续费我就要指导价落地,能不能办?谈了几轮,也找了朋友,最后还是差了几百,跟家里掌柜的说了一声就拿下了。可能是因为砍价太狠?后期那个销售就不怎么理我了……
【保养】
首保加钱换了银美,感觉不太值得呀。这车常规保养是半合成机油,而且可以吃92号粗粮,定位应该就是皮实耐用型的。
最后,我手机里竟然没几张爱车的相片?好不容易找了几张凑数,突然感觉有点儿奇怪。写完才发现,自己这是写了个小作文么?哈哈哈哈
28年驾龄驾驶人:高速上你开经济模式定速巡航120公里!发动机转数还不到1800转!油耗保值你在6个以里!省路定速巡航80公里!转数不到1500转!油耗就在5个左右
huaixingzhongyi:变速箱顿挫感,其实是油的燃烧完全性问题。即给油后瞬间到达到充分燃烧之间隙时,动力产生的滞后感。解决方案,点加油门,点收式踏油门踏板,你甚至会感觉到反而是轻收时动力涌出。培养你的右脚与油门与动力感知之间默切关系,完全可以把顿挫,转换成抑扬顿挫,身车合一的那种舒服的节奏美感中。而且还省油。自吸,at,都可以尝试这种点收点加含着油门的方法去开开,乐趣无穷。
浦江专属后羿:探界者车主路过表示遗憾
提车一个多月了,刚做了认证,来分享下用车感受。
原来两厢小车陪我一起呆了七年,考虑到有了孩子后的安全、健康、空间需求,跟媳妇商量决定换一辆SUV,2020年10月开始看车,筛选条件是落地25万以下有主动刹车且在懂车帝测评里排第一页,一开始看中丰田威兰达,去店里看了之后销售态度挺冷,展车有点异味,内饰也不太喜欢,就又看其他的了,最后在沃尔沃XC40,红旗HS5,福特锐际里选择,这三家4S店都去了,最后对比半天还是觉得锐际性价比最高。置换优惠1.1万,终身免保养1年1次含工时费,送全车贴膜,脚垫,行车记录仪,旅行箱,最后不含旧车折算费落地价21.08万。
时间线,2.6订车,2.9提车,赶上春节假期和与4S店沟通延迟,临牌申请了2次,3.10才去验车。
关于油耗,目前开了1个多月600公里,市区高速各一半,综合油耗9.3,纯高速大概6个多油,在合理范围内。
关于动力,这块就不细说了,三个字形容,相当好!
关于外观,萝卜白菜,各有所爱,锐际的外观我和媳妇都觉着挺好的,颜色选的静谧蓝,阳光下特别好看,阴天下稍显暗淡。
关于空间,平时我们一家三口出行,孩子坐后排宝宝椅,媳妇坐后面,偶尔带爸妈出游媳妇坐后排中间满载出行,整体感觉空间够用。
关于流量,福特派显示,基础流量畅享(升级,语音,导航),影音娱乐1.2G/月(13个月),车载热点3G(15个月),不够通过福特派充值,目前我用流量听过QQ音乐,看过电影,感觉还不错
关于驾驶模式,平时就用标准模式,个别时候感觉会突然提速,整体感觉还好,运动模式试过一次给点就窜的感觉,防滑模式有次下雨试了下有稳重踏实感。
吐槽点:
1.后备箱没手扣,需要习惯一下,锁车状态下脚踢后备箱有可能失败,一般来说后面宽敞的情况下基本100%开启,有灌木之类障碍物就可能失败
2.默认开启自动启停,每次上车需手工关闭,使用过这功能一两次,有轻微抖动,不是很舒服
3.后排中间安全带卡扣有点硌屁股
4.锁车状态下无钥匙进入有可能失败,出现过2次,不太影响
5.刹车高需要适应
6.一开始用QQ音乐听歌,现在直接用U盘放音乐,上车直接播音乐,头下车静音也不行
7.4S店的服务,讲车介绍的售前阶段都不错,换了个销售顾问盯后面的验车就有点沟通不畅了,态度还不错,但基本都是上赶着沟通
整体感受:
人无完人,车无完车,每个车都有各种小的问题,目前这台车都是可接受的小问题,整体上来说锐际还挺不错的!
劉Ford:丰台的车友吗
风流乞丐人:好土,这个仪表
JasonHelloWorld:8.1个油的四驱嘉享路过
点评车型:
2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款
4分“优秀”锐际买来已经一年整了 总体来说还是很不错的 (身边朋友都知道我平常爱看车 所谓大知识没有小知识多少了解一些哈哈,也有很多不理解问我这几年福特不太行怎么还买 这个买车我自己理解买自己喜欢 而且锐际这款车也算是诚意满满,售后福特在我们这也不错无需担心)对比过迈腾 雅阁 探岳 迈腾家里有也没考虑再买一辆 不过要买轿车我必选迈腾,雅阁店里没车本人对日本车也不太感冒就不看了,探岳这车怎么说哪 坐起来很不舒服 座椅两边很硬 开起来就那样也就pass掉了,还有其他同级车型也都接触过没啥感觉就不说了。接着说锐际,陪我去过内蒙古往返4000公里 全程高速加一次油可以跑900公里,然后每天工作用车 目前已经行驶24000公里。
现在说一下缺点 :第一个:液晶屏的通病偶尔会卡一下 倒是几秒钟就好了不过看着多少有点烦
第二个:后备箱后面没有物理按键 21款现在已经配有了 这个就吐槽一下就好了
优点简说一下:动力强 这个说得太多了不说了
配置高 唯一感觉不好副驾驶不是电动座椅 然后同级别少有的车道保持 盲区监测 新风系统 体验都不错 铝合金下摆臂诚意不错
【提车价格】
说一下提车价格 买的早比现在贵些但也是早买早享受 裸车198800 然后全款落地220000 赠送就是太阳膜 脚垫什么的小东西
最后放几张照片给大家看看?(图六2020年底开着雪地四驱系统帮了我大忙)
248匹:这都没人来赞吗?锐际车友太不友好了
努努的小猫咪:就是容易超速,脚感还需要适应
锐际悦享小白胖:太难了,还得要掌声
福特锐际这款车的三大件,动力,操控,车身刚度,在同级别合资品牌应该没有能跟它打的吧。无敌
20万级别的SUV,2.0T+四驱,底盘好操控好,铝合金下摆臂(连宝马X3都是用的铁铸下摆臂),A柱用马氏体钢,整车差不多百分之五十的高强度钢,8AT变速箱,标配防翻滚系统(很多30W价位的合资都省了它),整车配置也非常高,喝92号汽油,市区上下班通勤平均油耗9.1,高速6个油左右。合资SUV中,这个价位它没有对手了。
外观这块,因人而异吧。我觉得俯视角,侧身角度和45度非常好看漂亮。居中看正脸有点丑憨憨,不过水滴形的这样降低风阻系数,跑高速特别省油也不错。外观这块,后面再按照自己的想法慢慢改造嘛。
车无完车 : 后排座椅填充物是该弄软点,太硬了。车内饰的设计还能好看一点就好了。还有前脸的中网设计稍微有点小气。期待厂家后期改进,我们也能跟着买买配件修改。
只考虑买SUV,所以只看了SUV。买车前看过凯迪拉克XT4,领克01,宝马X1,红旗HS5,摩卡,坦克300等等。考虑长期城市使用,虽然很喜欢坦克300,想想还是放弃了。凯迪拉克XT4试驾过两次,都感觉不行,X1这个价位只能买三缸。
最后决赛圈福特锐际➕领克01 : 在后排能满足宽裕和舒服的情况下,给人非常棒的驾驶操控和安全性,优秀的三大件+福特合资品牌,喝92号汽油,维修保养便宜让我直接订了福特锐际。白胖子,订了你之后你就不再是凡车了,未来,跟着我一起好好干,冲!哈哈
后附几张车友圈发现比较帅气的改装图。
总结:花里胡哨的东西始终会腻会过时,对于会陪伴你好几年的汽车来说,最重要的还是三大件!机械素质
赵大迪:这车有优点也有缺点,但优点远远高于缺点,性价比超高,我也是20万内比较了很多车才选的锐际,买锐际的应该都是懂车的人,不看销量不随大流。随大流的都在马路帮人吸能,也值得敬佩!
Hyx115410:这车不帅吗?
瑾珩瑾瑜:最近看到外网的售价,亚洲其它地区四驱嘉享这个配置,差不多卖27.2个w。美国本土都卖25个w。长安福特这个售价,性比价真的很好
点评车型:
2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款
3.5分“良好”锐际四嘉也用了一个多月了,最满意的是动力,超车有力,现在有了一个坏毛病,见不得有车在我前面😂,不过动力不是踩油门瞬间就来,大概有个半秒左右的迟滞期,车机反应也比较快,但功能较少,不能开窗啥的。我们这边冬天温度一般零下十几度,车子小毛病跟着来了,以往在车友圈看他们说的什么什么中控异响,刹车异响等等,我还在庆幸自己的车没有,结果那天天冷倒车时也发现了异响及中控台异响😓,天气转暖后又没听到了,这算是通病吗?最近横向对比了一下单位同事的马自达、标志5008、途观L、斯巴鲁等等同价位的suv,感觉除了空间其他表现都不差,平均油耗大概8左右,不过有思想准备,这类车不会低,吐槽的是座椅太短,对大腿的承托力较差,短途不觉得,长途有点累。买这车不后悔,就是应该上顶配,加1.4万多很多功能,免得我去买冬季座套了。
小小粉刷匠1111:有一说一哈,你的坐垫好难看
28年驾龄驾驶人:冬季低温,塑料胶条一类的配件都会变硬,也许会出现摩擦类异响,气温转暖就好,冬季低温下各类车车悬挂胶套都会变硬,冷车时车辆就有紧绷绷的感觉,东北低温地区更为明显,前排座椅前高后低,坡度大,在坐垫下面靠近座椅后面的部位加一个软坐垫(后面加高)找平一些坡度,完美解决座椅不舒服问题!你可以试试
相濡128071201:福特还是以安全为主的,外观和探岳尺寸差不多,为啥内部比探岳小那么多?探岳能拉伸出来那么大空间?安全吗
这台车呢,外观因人而异,毕竟每个人的审美都不一样,我觉得我很喜欢这个外观。年轻运动化。
配置是相当的高了,尤其是那个中控大屏的系统很好用,功能很强大!就是那个流量不够用,一部电影就没了😂。
空间呢五座的够用,同级别中也不算小了,后面坐三个壮汉还是可以的,就是感觉前排的座椅有点高,而且整个坐垫略微有些短,腿部支撑不是太好。
操控指哪打哪!跑高速方向很稳!车道保持的手感不错。
最满意的就是动力了,动力非常强劲!路上超车不费力。当然要想马儿跑不能不吃草啊,油耗就偏高一点,毕竟2.0T,不能和1.5T相比的,四驱要比两驱费油点,但是四驱带弹射起步,两驱还是很省油的,毕竟这车自重1.6T,所以说买这款车就不要比什么油耗拉!
舒适性肯定比不上同级别的轿车,毕竟S U V嘛,底盘调校不一样。一个主打舒适一个主动运动!
目前行驶一万公里,一年时间,除了正常保养没出现任何问题,可靠性还是可以的。
我当时是参加置换,所以享受了终身免费保养的政策,所以说养车费用不是很高,除了平常加加油,洗洗车其他也没什么了。其实都差不多。所谓的油耗其实还是根据你个人开车和你跑的路况有点关系。那时候朋友都说这车油耗大,我也看了本田浩影,领克06,等车型,最终还是动力、全铝合金悬架、侧气帘等配置吸引了我选择了它!
以上是我这一年用车的感受!感谢观赏!
笑笑5986:锐际同级别动力最强
江上飞渡316:ST版本,高速与城市道路跑了700Km,油耗表显6.8,这个还高吗?
2020福特锐际四驱嘉享车主:你落地多少
第一辆车,还不错,动力杠杠的,操控的感觉很好,底盘很稳,试驾了很多车,锐际的底盘稳定性和操控综合下来是最好的,有些车友反应的刹车偏软,我觉得很好用,前半段偏软,但是又很灵敏很线性,后半段偏硬,用力踩就能稳稳停住,真的很好用,刹车有一点偏高,不过不是太影响,试过昂科威s,xt4,这2个刹车更高,而且偏硬,踩轻了踩上去反馈的力度感觉不到,踩重了又容易刹停,锐际给我的感觉是刚刚好,差点选了xt4的,xt4后排靠背太直了不能调节,空间偏小,还是放弃了,也试了x1,宝马的操控确实不错,就是x1太小气了点,最后还是选了锐际,价格配置都不错,后排空间我觉得是够用的,座椅可以前后调节,角度可调,比大多同级别的都要优秀,比朋友的crv稍微小一点点,我觉得是完全够用的,有一点后悔,没有选顶配st,四嘉的主座椅只有4向调节,和车友们说的差不多,有一点不舒服,不过还好能接受,可能是第一辆车,没那么多讲究,2天开了100公里,确实好开,就是远看这车很显小,实车看着大小还可以,至于后面有没有其他问题还有待考证,目前是满意的,其实看什么车都一样,之前关注宝马x1也是有反应各种问题,看论坛上什么车都不能买,最后买个雅迪可能就没那么多问题了,还是自己试驾下吧,喜欢哪个,哪个更顺眼就选哪个吧,有点乱,大家凑合看下,想买锐际的话,建议上顶配st
28年驾龄驾驶人:福特锐际2.0T248马力393扭矩 8AT变速箱铝合金下支臂悬挂 车身采用1700兆帕的马氏体钢 (航母采用材料)车内设有馨风系统!就是给车内加了一个空气净化器!很良心!0到100加速7秒左右 17万以里就可以买到两驱 20万以里就可以上到四驱(地方优惠不同)不香吗?动力 操控 同级别哪个可以比比?换成BBA品牌大家说能卖多少钱?一款被忽视的好车
头条用户:一分钱一分货,只有买错没有卖错!说的都是实话,我买锐际前也试驾了XT4和昂科威S,刹车确实比锐际还要高而且硬,最后提了ST,功课做足再下手不带后悔,祝用车愉快!
麻辣小肥侠:四驱推荐嘉享还是纵享呢?纠结
锐际刚发布就关注了,定价和车辆动力着实让人意外,2.0T发动机,八速AT变速箱,铝合金悬挂,还是四驱虽然是适时四驱,还有中控大屏,全景天窗,前排双层夹胶玻璃,后排隐私玻璃,置换还有补贴,终身免基础保养,当时就想订车了,奈何媳妇暂时不同意,就一直没有下手,中间过程中也关注过途观L,CRV,探界者,RAV4等等,轿车也大概看了一下,最后还是选择自己喜欢的锐际了,虽然外观看起来并不大,车长也不算长,空间也不是很大,但在试驾后,还是选择了锐际,锐界有点太大了,平时还是自己开的比较多,因为之前是福特福睿斯,身边朋友也说干嘛还买福特的车啊,那个车看着那么小气,也不上档次,我说20万的车还要求什么档次啊,自己喜欢就行了。开了3个月了,马上要首保了,说一下感受吧,动力没得挑,在市区开太憋屈,基本都不怎么踩油门,我跑高速比较多,所以油耗不高,7.6。换了运行模式,油门踩的深了,感觉动力一直踩一直有,悬挂有韧劲,很厚重,过坑弹跳比较直接,支撑力很强。内饰方面我认为比其他车要强很多,不知道为什么很多人吐槽锐际的内饰,外观看图片真的不是很好看,但看实车越看越耐看,可能是自己的车吧。
福特家小鸟:四驱嘉享
潜龙勿用281公里:你这个侧面是我见过最好看的,包括官图在内
爱笑海林4W3:这个是哪一款
2020款锐际四驱嘉享版(提车2天感受)
🤦🏻新车一血
动力:加油源源不断,但是缺少爆发力,但是绝对够用!
底盘:做工工整,扎实。
操控:转弯离心力小,转向精准。
油耗:9.5个油,加一箱450左右92号汽油,俩天跑了四百公里(市区200公里,高速200公里)最低8.5,还剩小半箱油,不算高,但也不算低。
内饰:空间可以, 5人不会拥挤,屏幕分辨率小了,USB接口会有发烧,USB接口少,嘉享版没有360°环影,副驾驶座没有电动座椅,操控台不是全部软包。储物都是刚够用,没有多余没用的,实用性比较好!
20多万的车相比较而言:RAV4(四驱),内饰就怕用力会拆了,中间一个电视(就差俩根天线了),动力弱鸡不算,加速的噪音就像抱着发动机在裸奔!相比较本田CRV(四驱),机油乳化,变速箱漏油,大众车到是可以,不过相比较性价比,我觉得福特更可靠一点,论4 儿子态度,比日本4儿子、大众4儿子店的服务态度也好些,但也明显弱于BBA。
整体感受:车况值得肯定,品牌性弱,没有的东西只能自己改装了,不过送老婆的第一辆入门车,只考虑她喜不喜欢,保值率压根没想过,自己开又不是倒腾车,6年后大家都一样,过几年不想开了在换,不考虑保值的,可以买!
名字有点土417:我还嫌它市区太暴躁了,你居然说它缺少爆发力……
黑皮羽柔子:1.2t卡罗拉车主:动力够用,闲慢开飞机。
2.0rav车主:动力随叫随到,没有肉车只有肉人
本条已获最佳评论:品牌力?三年河东三年河西。车好就行。
买车挑挑选选了好久,最终还是老爸推荐了锐际,然后锐际逐渐走进我的视线。
开始觉得2.0怎么样会不会多耗油怎么样的,但真正买了锐际才知道,油耗多的那点可以忽略不计,但是动力大才是真的快乐。
锐际城市城市代步比较憋屈,到了高速感觉就来了。不买马力大的车永远体会不到马力大的快乐,当然锐际跟性能车还是没法比,作为一个家用SUV来说的话,我觉得锐际已经是很好了。
选车动力是一方面,安全也是值得考虑的,锐际在安全方面所下的功夫同样让人满意,A柱所采用的是>1700Mpa冷淬马氏体钢,还有硼钢,这些买车时候你根本看不到东西,锐际在这方面做足了功夫,诚意满满,留给自己的就是放心了吧。
油耗的话锐际我觉得在我的接受范围,毕竟一年也开不多少公里,又不是动辄几万公里,平均多那点油耗真的算不上什么。
空间中规中矩,毕竟紧凑级,对于我来过是够用了。
舒适度的因为偏运动调教,悬挂是偏硬的,没有那么舒适,路况不好的话悬挂的回馈的话是那种Q弹的感觉。
外观就不多说了,每个人眼光不同,大家各有各的想法,自己觉得好看就可以了。
旋钮档开始还用不习惯,总是拧反了,现在逐渐适应以后,其实还是蛮方便的。
其实锐际设置一个后备箱手动开关就好了,不拿东西可以用手开,有些情况下腿扫其实也不是很方便的。
胎噪有些路况下还是比较明显的,不过前排隔音玻璃,对于外界的隔音是比较好的。
★对于大家的建议,多说无益,车是给自己买的,多自己去试乘试驾,可以听取别人的建议但不要被别人的想法左右。
我的别克凯越已经伴随我11年了,跑了14万km,考虑换个车开,其实这车还是挺不错的,除了气门室盖漏点儿油,别的都挺好,上台子一把过。打算换个suv,因为一直没关注这事,于是开始上网一通补课。预算20万左右,因为爱旅游,最好买个四驱车,买四驱车不是为了玩儿越野,而是出于安全考虑,出门偶遇下雪冰雪路面或者修路绕道走烂路,那个时候你就知道四驱的安全性和重要性了。大众的双离合不考虑。日系车省油皮实耐用,试驾了奇骏,荣放RAV4,操控中规中矩,荣放的黑白大电视让我受不了,最主要的是cvt变速箱冷保护热保护让我下不了决心,万一走半道钢带崩了就瞎了。接触锐际是通过自媒体一个劲儿往你耳朵里灌,这好那好,上网一查2.0t+8at,248马力393牛米,数据是杠杠的,就是图片看着样子小点。于是到4s店查看一下,首先到后排坐,感觉还好,不是那么小。试驾了一下,动力推背感十足,心中窃喜,于是谈价格,交钱订车,要的四驱嘉享版浮光白加2000。目前不到一个月跑了1200km,基本就在市区,油耗10个多,估计将来跑高速还要继续往下降。这个车优点网上都说啦,动力足,操控精准,安全系数高,车机交互流畅等等等等。我说点儿他们没说的,全系标配主动闭合式进气格栅,一些不厚道的车企因为你看不见你是小白为了降成本都给它省掉了,这个太有用了,过去我们开车,无论是老解放还是130到了冬天前边都蒙着保温被,热了车以后再把前帘打开,为的是快速升温,现在锐际这个车帮你自动化了,前格栅冷车关闭,热车自动打开,你说有用不?说说缺点,无!你为什么敢这么说?因为你喜欢她,有些别人眼里的缺点她就不是缺点。有人说外观丑,我就看她漂亮。有人说他低速卡顿,那是你没开过手动挡车,换挡时加多大油门去适应它就不卡顿了。有人说后排空间小,我还嫌大呢,行车时后排座椅向前调,腿部顶到前座后背,中央扶手打开,把自己包裹的一点儿缝儿不留,睡觉那叫踏实。有人说旋钮挂挡不好,刚开始你也得去适应,时间长就好了,熄火或者开车门,D档自动回P档不香吗?有人说后排吱吱响,那是后备箱垫下与泡沫之间垫块儿布就好了。每当到车场停车时,我都会跟旁边的车对比,顺便儿问老婆一声,谁家车好看?当然是咱们家车啦!哈哈!后续有什么体验再继续跟大家聊。啰里啰嗦说了一大堆,最后说一句,众里寻她千百度,“你好,福特”很高兴见到你!(另:配图油耗是瞬间油耗,不必当真哈)
快乐的宇宙vJ:就是不能手机映射
哄哄3963:兄弟,落地多少钱
不错呦六斤:我去四s店订车 怎么说没有2021的新车 都是去年的
购车几天,具体表现还得继续观察
【动力表现】
动力不用说了,非常的给力,加速超车一点不含糊,动力响应这一块,我个人觉得有点慢一拍,当踩下油门后会有差不多一秒的时间它才会给出回应,我也是个门外汉,只能说说自己的感受,不喜勿喷谢谢
【油耗】
油耗我还是非常满意的,当初买的时候心里预期是9个左右,没想到给了我一个惊喜,我平时上下班一半快速路,一半城郊也不算堵车,一个来回的路程是95公里,现在跑了500公里表显是7.3不知道过了首保会不会在降一些
【空间表现】
空间这方面前后排都很好,也很宽裕,我身高175体重145斤,对我来说空间完全够用,唯独后备箱方面有点欠缺,有点短,对这方面需求大的话,还是不太建议入手,车友们们不要骂我呀?
【驾驶感受】
之前也在网上查了资料,看过相关视频,有网友说车顿挫,这个确实有那么点儿,不过对我来说是可以接受的,还有就是轮胎有点挑路面,还有就是在过一些坑洼不平的路面时,你能清晰的感受到,但又感受不到特别的颠簸,这个很有意思
又开了几天,那那都挺好的,不过昨天早上着车的时候,仪表盘黑屏了……天有点凉冻着了?熄火重启一下好了,不知道到了冬天会咋样,有待考验
以上就是我这几天的用车感受,希望给喜欢锐际,却在犹豫中的朋友们有些帮助,文化水平有限,还望大家见谅,以后会陆续更新用车情况
奥利给的刘先生:就服这个“小鸟福特加”
28年驾龄驾驶人:你的胎压太高了 冬天打250 夏天打240
Wine2015:把新出的福特evos前脸儿给锐际,销量会翻倍
开了4年了车机系统过于沙雕,厂家也没作出一次OTO更新,24年5月听说要更新地图,百度5.0版本,车机系统还是未做相应的更新,
你吻我是幸福我吻你是口福:别更新,地图有点卡,
Auto365:11万公里。