点评车型: 2014款标致308 乐享版 2.0L 手动风尚型
目前行驶1.6万公里,整体感受比较满意,动力足够,唯一不足之处:油耗整体偏高!其他手动挡乐趣还是很给力,随时变换档位给你灵活🉐驾乘感受!一般家用还是不错得! 刹车方面:稍软些,这需要驾驶者提前点刹作预判,急杀后🈶回弹(松)又才继续杀死(车胎都刹冒烟,好在有惊无险)
目前行驶1.6万公里,整体感受比较满意,动力足够,唯一不足之处:油耗整体偏高!其他手动挡乐趣还是很给力,随时变换档位给你灵活🉐驾乘感受!一般家用还是不错得! 刹车方面:稍软些,这需要驾驶者提前点刹作预判,急杀后🈶回弹(松)又才继续杀死(车胎都刹冒烟,好在有惊无险)
提速慢,噪音大,费油…感觉开起来绵软无力,基本上开高速都得8个油,怠速抖动大,车内共振也大
我改变自己发现大有不:18款308 1.2t目前安全行驶8.3万公里,平均油耗6个不到,最低可以到5.3
箜白459:我1.6自吸,表显才6.6
三叶草7648:不应该啊 我1.6自吸高速5.5 平均 7个半,1.2T应该很省才对吧,激烈驾驶比较多吧
1.6的动力家用够用,因为是高转速发动机,所以起步慢,但是速度上来以后,后劲足,高速行驶平稳,超车油门响应积极。乘坐空间不是很大,建议四口之家乘坐。油耗城市里七点几,高速六点几。内饰没有什么科技感,和豪华感,普普通通。用车成本方面,配件都是网购,自己动手安装,车有小毛病,但是自己都能解决。
夏末初冬:我车牌也是625
逸尘居士:我的空调出风口拨片全断了
胖6的激情:12年手波,还在战斗
【购车经历】 2017年3月取得驾驶证,先后看了奇瑞艾5、艾7,吉利帝豪、GL,别克英朗、威朗,标致308、408,因为308改款车型比408漂亮,才选了308。 【销售态度】 4S服务热情,介绍产品专业耐心 【提车价格】 当时12万左右行情价吧 【驾驶感受】 低速换挡略有顿挫感,方向盘灵活,指向精准,高速有信心。已驾驶9.4万里程,没亮过故障灯。 【油耗】表显7L,只加中国石油和中国石化这两家。 【动力表现】起步较慢,深踩油门提速有延迟2秒左右,时速达到70以后就很好开了。 【保养】 前三年都在4S店按周期保养,后面一直在阳光工匠保养。 【乘坐体验】 后排空间略小,舒适度一般,中间凸台,长途满座的话,后排中间位置肯定不舒服。 【亮点配置】 改款的液晶仪表和指针对开设计感很棒,赛车式小方向盘深得我心。 【最不满意】 空调必须在中控屏里操作,屏幕黑屏和死机的时候就非常尴尬了。
你好大虾18:你有群嘛? 能拉我一下不
老走神儿呢:我19年的自吸,仪表盘中间那个小屏显示内容和你的不太一样,没有巡航
拿铁补铁:同年同期同款,已经16.5万公里了,发动机故障灯经常亮(三元催化器故障)。
操控好大家有口皆碑,底盘扎实,方向灵敏、精准,开起来得心应手;同等排量下动力好,特别是初段加速;外观设计超前,现在看来也不算太过时。 设计独特,修理厂师傅烦;老发动机技术和老4挡变速箱,再配上所谓的高转速发动机,油耗偏高。 2014年的车,我2021年底入手,将近8万公里,左前轮毂和左前底盘有形变和修复痕迹(车商没有告知),3.9万到手。
且听9061335705655:这个加速还不如轩逸吧
【最满意】 最满意的是油耗,1.6l的排量动力尚可,这个油耗属实特别满意,百公里才6个油出头,的确是省油小能手,而且这个油耗配上这个动力我还是挺惊喜了,对我平时通勤而言没有动力不够用的问题。 【最不满意】 最不满意的就是安全气囊只要两个,没有一键启动,还是机械手刹。本来蛮有档次的一款车瞬间逼格全无。悬架避震效果不是很好,但在能接受范围内。1.6L的动力起步确实有点肉,速度起来后速度还是跟得上,就是前期表现不是太好。
【最满意】 操控性极好,虽然方向盘比较小,但指向很准。高速行车的地盘厚重感提现的淋漓尽致,路感清晰。座椅舒适性比之前的菠萝强的不是一点半点。最喜欢的还是数显速度表,一目了然。 【最不满意】 配置特么太低了,基本上不需要用“配置”这个词来形容了,丐版就差连两个气囊都减了。1/2挡起步加速很无力,2挡猛踩油才能上来。有几次在路口踩离合起步不知道什么情況,自动启停来回不停的启停,遇到过几次这种情况。噪声不小。
【驾驶感受】 底盘感受 试驾车已行驶10000多公里。行驶过程中有标致底盘优越之处,感觉比较平稳,不过可能是试驾车的缘故,质感上不是很精致。悬挂以偏硬的运动风格为主,适合爱驾驶人士的操控,路噪有点偏大,尤其后排能听到后轮的路噪。快速通过较差路况时,悬挂避震的效率比较高,能放心冲过去。当然避震效果会略比更高级别的4008稍逊,也不及之前的308S舒服。总体来说底盘是有质感的,但高级感不是很充足。 动力响应 起步时动力略显不足,但走起来后就不会有这种感觉,这也可能是三缸低排量发动机无法避免的问题。怠速和低速抖动都比2008稍轻。突然需要急加速时,动力响应未必如驾驶者意图的需求那么迅速,但可通过手动模式弥补驾驶操控时的需要。一般驾驶过程中,这个最大功率为85kW(116Ps),最大扭矩为190(N·m)的1.2T发动机还是能满足日常驾驶的各种加速需求。 转向手感 标致的这个小方向盘自从出来以后就让爱驾驶的人士觉得很讨好,并且使用了在方向盘上方看仪表的设计。方向盘转向轻巧灵活,指向准确,非常富有驾驶乐趣。
省油,好操控,没坏过,起步相对肉,舍得加油才行,后排空间不宽敞,座椅宽的缘故吧。做起来舒服,副驾高,个子高的人感觉不是太舒服,一般个头女士坐可以。高速稳,车内噪音很好,和日系车比底盘好的多。收音机效果不好,高速经常有杂音。目前快15万公里了。
高速快速路比较省油,油耗基本5个多,城市代步油耗基本在7.5左右,操控不错,方向盘指向精准,缺点就是减速至将停止后,再给油起步会有一秒钟迟钝,感觉很不好
杰Jack3:这照片拍
一直胖一直爽:真亮
用户2779183657779543:ad好像就这样 反应慢 我也是踩一脚刹车再起步就不动弹
标致308 外观:时尚前卫,硕大的镀铬中网大嘴,显得气势非常足。 动力:1.6升106匹马力,动力只能说够用 变速箱:4速手自一体,换挡不积极,有着激情的外观,但不适合激情驾驶。 内饰:整体做工还是不错,隔音水平也比较出众 驾驶感受:底盘紧绷有韧性,过弯侧倾支撑很好,隔音水平超同级别车型,用料扎实。唯独就是变速箱差一点意思。
爱车族al:请问油耗高吗
钣金好,用料扎实,油耗一般,动力差,配置低,操控还不错,内饰漂亮,行驶质感没的说座椅不太舒服但是包裹性很好。跑高速跑郊区极力推荐,市区经常堵车不推荐,这车就不是跑拥挤道路的车,我是真心喜欢法系但不得不承认它的缺点,属于那种大众看来你买我推荐我买我不买的车型
陳善良:这款有什么通病?来小毛病吗?打算入台二手
F70871811:开着省心,
杰Jack3:咏春档
冷门车,老司机才懂它。 属于男人的玩具:带着家人可以很安顺平稳,一个人时也可以很生猛。 标志308 2018款 手自一体全自动豪华款 行程4.5万公里 性能完好无损 发动机清脆 驾驶平稳性和平顺性极佳 方向盘轻便不打滑也不会乱动和游离。 最大优点是底盘稳 高速上明显 油耗市内堵车偏高7,高速良好(5,一箱油600公里) 除了手自一体,还有两个特别档位:防滑档和运动档。防滑档在大雨和下雪天亲测很好使。一次高速路积水过湾,135的速度,幸亏挂了防滑档。 运动档提速猛烈,推背感,有野马的驾驶体验感。秋名山上可以一站。亲测东西冲山路上,全线压制豪车。只要舍得油,立刻跑车体验。
好友申请受理中:56升油箱,跑600公里,这是多高
风的温度没心高:[图片]
長沢之沢:确实 开高速四五个小时 太稳了 底盘稳 操控性也不错 过弯稳
外观这个问题没法描述,毕竟什么东西都做不到人人都爱(人民币除外)。反正我是挺喜欢的,特别是内饰,虽然没有国产车那么丰富的电子产品,但是所用之处,触手可及。整个中控台基本上也是软质的材料覆盖,手感不错。 空间来说,前排绝对没有问题,后排略微拥挤一些(本人177身高,亲测略挤)。 配置方面,该有的基本都有,发动机启停(然而并没有什么那么实用),Esp,天窗,雷达,多功能方向盘等等,唯一的不足没有定速巡航。 驾驶感受和操控来讲,就一句话特别扎实,高速跑过上万公里,真是谁开谁知道,特别稳,而且不像日韩同级别车型发飘,并且时速100以上还能有足够迅速的动力响应。 养车的话来讲,一箱油我最多跑过八百公里出头(高速加国道路况),保养成本去快保店都一样,看你自己选择了。总体来说相当满意,特别提一句,我的车现在马上四年了,白色车漆洗干净之后在阳光下依然崭新,不得不说标致这个珠光白做的属实优秀。
老走神儿呢:100以上动力响应迅速?可别闹了,你要说有响应还可以过关,反应迅速真真儿的谈不上
不问歸期939:7535 的小计里程怎么清零???
励志加油站one:成都收一辆新308
先说结论;提的308,1.6l手动最低配,白色 由于购车预算有限,本来打算买桑塔纳,在去4s店的路上看到一辆帅气的小狮子,经过一番了解和对比后,决定购入小狮子一辆。下面分享下我的用车感受:(汽车小白一枚,不喜勿喷) 首先小狮子的外观最吸引我的是他的前脸日间行车灯造型高调,后部贯穿式熏黑尾灯设计前卫,乍一看就是我们90后的菜,小众且别具一格。打开车门,仪表台部分塑料部分搪塑拼接而成,比起某款同价位德系车全塑料要良心一丢丢。我身高175,前排调整好坐姿后,后排空间尚可,中规中矩。 当然缺点也有,织布座椅太硬,久坐不舒服。起步肉,油门踩下去要等两秒钟速度才慢慢起来。自动启停功能很鸡肋。另外配置低就不多说了,毕竟落地10万不到,要啥自行车呢。
So-Simple:这个308的尾灯是我最喜欢的 可惜停产了
用户7751604684327:这个车怎么起步会肉呢?是你不敢踩油门 我就是1.6手动 动力随叫随到 2500换挡是标准模式 如果踩到3000转换挡才是它的强项 此车同级别里面做工用料已经很良心了 机器虽然是1.6老型号 但是完全不是你所说的肉 没有肉车 只有肉人
乌璃丹刀:308尾灯好看,内饰类以508,内部人士说停产是为给508让路,停产就停吧,没有308还有408,干嘛连累两厢308s。
【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,
27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。
外观前脸好看,屁股很丑,老款的屁股更好看。前机盖左右缝隙太大,后尾箱盖各连接处缝隙也是很大。胎压检测没有数值显示,方向盘倒车和挂倒挡有异响,胎压正常胎压监测也经常报警,车机总是自动弹出蓝牙连接显示和开启收音机。中控台扶手就是鸡肋,拉低整车空间布置,车内置物空间较小,东西不太好放。中控杯架位置太浅,杯子无法放进去,车机经常容易断联,连接很麻烦。倒车雷达手动关闭总是会自动开启,高速行驶也不会自动关闭。A柱过于太大,严重阻隔左右视线,特别影响左右转弯和掉头。起步和超车很肉,必须要换运动模式才差不多,车内噪音六十码左右很大声,高速过弯容易飘,一直是在小县城跑,很少上高速,油耗平均6.8/L100公里。我一直用的是ECO模式,原厂轮胎特别容易卡石子甩泥巴,过完到水泥路轮胎就是咔咔咔响,有条件还是要换大品牌静音胎。更正一下,购车时间是2024年2月
【购车经历】 最开始是奔着影豹,星瑞,速腾,影豹提车得等,还有就是啥也不送,价钱搞不下来谁让他热度高呢,星瑞总体还行,就是只喝95油感觉有点挑食儿,上一辆是朗逸就去看了看速腾超越版本都快17了,还是帕斯掉了,看车看了大半天累了,我爸我俩去吃饭,吃饭地方门口停了辆名爵6绿色的吸引我爸我俩了,决定去最近店里看看,到店里就看上pro了,比影豹好看多了。就决定小6了,还看啥影豹啊!销售态度也很好。之前去过一次,就对他们销售印象很好,看见我来了,眼熟对我很热情,报价优惠给的也很足,就订车了。 【亮点配置】 之前开的是朗逸,朗逸七八年了属于老款车了,没啥高科技功能的。顶配的自动驾驶自动驻车巡航啥的我这老司机用不到旗舰就够了,该有的都有,音响和360是大爱,虽然360不太清楚但是能看到有没障碍物。其实豪华也够用,配置相差不大,就是感觉提豪华会后悔就提了旗舰了。 【乘坐体验】 开的车也很多,车管所开车上线的,上到千万超跑下到快报废的车都开过,不差啥的,因为上线检车是6年才开始所以我开的都是6年以上的,实话几年前国产车确实没办法和合资比,最近国产车是真的站起来了,不然我也不会看名爵,提个轩逸多香,怕时间长开坏的那是你不咋会开,我身边三年的卡罗拉都开坏了都,是和司机有关系和车关系不大。。 【空间表现】 家用绝对够用,我身高171不高不胖,平常自己开对我来说绰绰有余,后备箱是真能装。。 【油耗】 表显8.0实际加了500块的油,6.9一升跑了700多还有300公里的续航,新车油耗都高,看磨合期过了应该会降一点 【最满意】 外观啊,这运动套件不帅吗,路上回头率很高的。胎噪没想象中那么大,能接受十几万的车都这样,你说声音大,那你去买迈腾凯美瑞坐进去绝对会感觉不一样。 【最不满意】 目前就远程控制看不了车辆信息,启动开空调是能用就是看不了现在的信息了,都是6天前的 ———————————————— 提车一月了更新下(以上为上次评价) 目前两千多公里了,十一去了自驾游了一下里程来回500公里高速油耗没想象中那么低,胎噪确实不小,时间长了脑子嗡嗡的不过家人说座椅比较舒服空间可以时间坐长了没啥腰疼腿疼的,就是后面有点响。 到目前为止各方面车子没问题,一个月新车要有问题只能说中奖或车不行。 写在最后 祝国产车越来越好,下一辆还会提国产,性价比超高
原来开的是捷达vS5,因为台风淹了,换新车。 优点;空间大,座椅舒适挺软的。悬架很软,省油算一个吧!图上面的油耗基本都是在高速国道,都是两个人在坐。 缺点:那真的是太多了,转向模糊,这个车为了省油经常都在1千转左右,会有共振(收油的时候转速会达到1250转左右,),没啥动力,基本上都没有超车的欲望,油门踩下去也就转速提高了,速度也就那样。地板油,会有一点点提速,基本上要达到3千转以上,前机盖进入减速带或者烂路太多的会在那边抖(机盖那个拱起来哪里特别明显)。可能是因为悬架软的原因,有点风,有点车经过,车子就有点飘。反正哪哪都不如原来的那个捷达VS5(这车底盘蛮有韧劲的)。还有这个码数表慢了五码!铁皮薄。 总结:缺点一大堆,优点没几个。但是不影响它的销量,市区用还不错!经常跑高速的不建议,市区用还不错!!!!!
这台车怎么说呢,缺点正如你所看到的,我选择它无非是预算有限,收入一般,平时看重花销而已。 先说动力,市区驾驶我比较佛系,高速上有坡度的路面降档频繁,速度也一般会再80-90,等坡度过去才能再升到120,或者再拉高转速,5挡继续跑到100多,但这样其实划不来,爬坡降档降速升转速就行了,毕竟高速一般都是平路,说实话,我高速平路上还是超了很多车,高速油耗在4.4左右,总结起来够用,满意。 外观这块呢,媳妇觉得这车没有500万版外观大气,在我看来,发动机和变速箱一套配置的话,我多花20000就为个外观,当然了,鼓刹必然是个low点,如果可以选配我也愿意升级一下,总之各有各的看法把,确实外观不大气。 空间内饰这块,内饰没咋看,后备箱空间轿车箱里面中游水平吧,不算大,车内后排空间有些紧张,后排放东西的地方屈指可数。 唯一一个放杯子的地方,还挺窄,杯子稍微大点就没法放了。 最后说说油耗和其他,油耗总的来说,一般在主干道我都开启发动机启停功能的,城郊就关掉了,平均油耗五个多,还可以吧,然后刚开始开的时候,挂D当起步前踩刹车的时候老是响,可能是鼓刹的原因,跑了1000公里感觉好些。还有个不满意的地方,就是后排顶棚没有灯,是真的挫啊,还得改装下。 配置这块,新逸版没有天窗,正如我所愿,可是没有倒车影像,这个不好,刚买几天小区倒车的时候,撞了一个圆柱形铁柱子,雷达识别不出来,直接把后报上雾灯干坏了,很尴尬。 就这些吧,反正7万多,代个步。 车机没啥期待,也没啥可说的。