优点:老款508外观非常经典,耐看不过时,尾灯就是灵魂啊!到今天还有不少人夸车子好看。配置非常丰富,什么抬头显示,座椅加热,按摩,后排电动遮阳帘。。。用料很厚道,打开覆盖件就能看到老车的隔音棉,前后杠都是很厚实。底盘非常扎实,操控有信心,曾经在高速匝道试过67的速度过弯,太刺激了!高速油耗也很低。高速行驶很稳,只要舍得油门,动力也很不错。
缺点也是突出:我的是二手508,2.3L排量,十年车龄了,油耗比较大。纯市区的话基本一公里1元多。再就是后备箱空间比较小。
然后有一些通病:比如喇叭按键不灵敏。空调夏天制冷效果很一般,比日系车差不少。抬头显示冬天有时会卡住。
现在发动车子,经常一次发动不起来,需要两次,有时甚至要三四次才行,估计是电瓶不大行了。
总体而言,我是比较满意508,要不是现在油价这么高,那些缺点都不算什么。毕竟车无完车,就算宝马,保时捷也一样有缺点。
希望我的508能平安工作几年,等过了15年,就自己收藏起来,不会再卖了。
才0818:我的爱车一直开下去
悬崖7307:我四万刚收了一台,除了油耗,真没啥缺点,配置那是逆天了
大鑫专业做消防:今年夏天这高温,真正看出来了老款508的空调制冷拉胯哟。也不是不能用,正常车子空调设为24-25度,车内就很凉快。508设成24度,出的冷风估计就是24度的
个人审美,觉得尾部不好看,作为B级车,后排空间偏小一点,内饰很喜欢,满满的豪华感,最满意的是驾驶操控,底盘是法系车的精髓,大家可以试试高速、山路、非铺装路面,就知道法系车底盘大师的称号可不是白给的,高速四平八稳,时速170码跟120码没感觉到有多大的区别,跑山路时,法系车可能是唯一在弯道上还能继续加油的家用车,在非铺装的坑洼路面,车速越慢,法系车让你越难受,车速越快,反而像如履平地,更平稳。可靠性方面,大的问题没有,小毛病相信不管什么品牌,开久了都会有的,最不喜欢的是启停功能,没有找到永久关闭的方法,还有120码的时候有个噪音,类似风噪,但明显又不是风噪,找了很久也没找出问题,如果有遇到同样问题的车友,可以交流一下,
东方不败8p4Z:设置舒适模式,自动启停他就自己关闭了
朝歌7598:问题多多。刚修好漏油。现在电路又来问题
白羊座de男人:直接外面专修刷一个启停关闭就行了 100元
点评车型:
2011款标致508 2.3L 自动豪华版
4分“优秀”外观方面是萝卜白菜,各有所爱,个人感觉那个年份的车算好看的,到现在也不过时,油耗有点高,但是跟同年份的凯美瑞2.0比起来也就半斤八两,我这个配置的车跟旗舰差了太多,有点遗憾,驾驶感受比日系车强太多了,我之前的凯美瑞不敢跑太快不稳,我是法系车的忠粉,买过雪铁龙1.8的C4L,2.0的C5,1.6的408,跟现在2.3的508,喜欢法系车的(另类)小众,不随大流,喜欢法系车的驾驶感受,最最最喜欢的还是法系车的性价比,这次的508开了个盲盒,要整备的地方有点多,但是为了自己的爱好再投入一点资金也觉得能够接受,也希望这车能陪我度过后面的这几年艰苦日子。
用户3911430106371:现在油耗多少呀
A麦秸垛:兄弟你开过C5和508这两个车哪个更值得买
外观比同年限的车子更加激进,内饰用料同级别无敌能摸到的地方都是软的很有质感,变速箱是爱信的6at稳定性非常好,尤其是法国车的独立悬挂,真的是太稳了跑个高速随便一百多啥的稳的一比,发动机参数优势并不大,动力只能说够用,这款车喜欢的人不需要多说自然喜欢,不喜欢的怎么说也不会多看一眼,萝卜青菜,各有所爱。
用户周傑:哥,你这个跑多少公里,烧机油吗
白噗噗:15款确实比13款漂亮不少
溜溜83963:你这车现在烧机油吗