MG6后备厢空间大值得买吗_MG6空间怎么样

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版

3.64分“良好”

【驾驶感受】 1：方向盘手感很好，根据模式的选择力度也有明显的变化。 2：底盘质感得看路面情况，给我最多的感受就是底盘硬，路面的坑坑洼洼会直接传递到身上。毕竟是主打的运动，懂车帝测评的同级别圈速也是靠前的。 3：NVH不上高速都是可以接受的，高速上了120左右很明显的可以听到风噪和胎噪，放音乐可以缓解。后排要好一些。 总体来说驾驶感受在这个价位的运动家轿还是可以的了。 【油耗】 综合油耗7.4左右我个人跑高速偏多，跑过的最低油耗4.6 【保养】 基础保养价格在七百左右，4S店服务也很好，保养的整体流程与项目也会一一讲解。 【空间表现】 满座的情况不拥挤的，后排空间够用。 就是后排中间位置没有头枕。 后备箱对付日常使用绰绰有余了。 （动力表现） 地板油起步的话轮胎疯狂打滑。 20—90之间加速体验是最好的

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

4.07分“优秀”

变速箱偶尔有打齿的声音，咔咔咔连续三下。提速算是比较快的，油耗低，后备箱也够大。总的来说比我在驾校开的老普桑强多了！

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动领潮豪华版

3.14分“良好”

【最不满意】 变数箱顿挫严重，车机垃圾 【驾驶感受】 一般般，隔音不好，悬挂太硬 【油耗】 堵车油耗上天了 【空间表现】 后排空间大，后备箱大

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

4.07分“优秀”

【最满意】 外观肯定是我选这个车最主要的原因之一，当初看了影豹，思域，领克03那些，都没有名爵6的外观好看，车漆的话我选的是橙色，这个颜色在现在买了几个月的时间里，回头简直不要太高，停在路边总能吸引到别人观看。 内饰的话做工我觉得还挺不错的，能摸到的地方都是软质包裹，这一点是合资车比不了的，就是中控台最上面是硬的，但这不影响，最上面一般也没人摸他。而且这台车是顶配，什么座椅加热，全景影像那些都是有的，就是全景影像有点模糊，都2022年了就不能给个清晰一点点的全景影像吗，这一点真的是要吐槽一下。 动力的话感觉还是可以，就是换挡有点快，起步的话不是特别快，大家还是不要在等红绿灯的时候蹦别人，输了很尴尬的，油耗的话我自己开的话还好，市区也没有超过10个油，没有网上说的那么夸张。 空间这一点感觉是这个级别的车的通病，运动外观的车，空间都不是特别理想，可能是为了造型牺牲了一些空间表现吧，但是自己开的话就无所谓了，后备箱空间我觉得还是挺大的，出去旅游装东西应该挺能装的。 总体来看我还是挺推荐年轻人购买名爵6的，毕竟老一辈也不喜欢这种外观的车，如果作为人生第一辆车其实也不是不行，也是一个挺好的选择，毕竟很有个性，而且很酷。

点评车型: 2014款MG6 掀背 1.8T 自动精英版

3.86分“良好”

油耗偏高，应该也属于个人原因，也讲过7个多油的，动力不错，但车身自重大，涡轮增压介入基本都在快三千转了，后备箱空间足，颜值不错。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

4.07分“优秀”

提半年多，没遇到大问题，一切正常。就是小毛病有点多，转速高的时候噪音很大，地板油的时候也会有一些迟滞。 还有，尾门打开以后后备箱是真的很大，小孩都能躺进去。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

4分“优秀”

【购车经历】 之前开的日产骐达，车子年纪大了，需要一年两检，加上各种异响和问题，然后刚好遇到购置税减半政策，果断选择换个车 期间看过捷达VS5, 吉利星瑞，还有七座的瑞虎8plus鲲鹏版… 捷达车三大件的确可以，EA 2111.4T发动机150匹马力家用也足够了，去4s店看的时候感觉配置上差点意思，就先没交定金，绕开看一下其他车，走了几分钟看见吉利4s店展厅上的吉利星瑞，我去，该说不说第一眼看到真的是很漂亮 就进去看，沃尔沃2.0t4的发动机皮实耐造，车身修长要颜值有颜值，想要的配置该有的也都有，家用空间也足够大，但是后来考虑到现在这个油价它还要喝95的油，有点hou不住，就跟销售说先回家考虑考虑。 回来之后想了一下，你说买个七座车确实挺好，以后一家人出去哪里玩出行也比较方便，坐上就走，没有超员这种烦恼，后面想了想，我和我媳妇都在外面上班，一年也出不了几次远门，朋友小伴也都这样说，加上瑞虎8这个外观确实有点老气，就没再考虑 再后来抖音上刷到一个名爵6改得老帅的视频，就打开手机看，名爵1.5T181匹，星瑞2.0T190匹，只划选个1.5T 的，外观很好看，四出排气加个小尾翼，霸气前脸也比较适合我们这些年轻人，就上去试驾，动力很好，提速嗷嗷快，后排空间还行，后备箱空间也是特别大，大洋芋都可以拉好几包，回去就交了定金，过了几天销售打电话来说可以办理提车手续了，当天上去就把车提了 【驾驶感受】 上个月月底提的车，开了几天来说说驾驶感受： 跑高速真的稳，时速一百六七一点也不漂 山路弯道方向指向很准，不知道是不是运动家轿的原因，方向盘只能转一圈半，打多少来多少。悬架支撑挺好，不软不硬，过弯更有信心 排气声浪是真的好听，猛加油时有放炮声，这点是真的喜欢！ 【最不满意】 1/车都买回来了发现没有后视镜折叠，打电话问销售说是缺芯片！我靠，真的服了，还得等芯片到了装上才有这个功能 2/都十二三万的车了好歹给配个氛围灯，单色的也行啊，啥也没有，一到晚上到处伸手不见五指，黑漆漆的 3/225/45/18的轮胎胎噪是真的大，这个是完全没有想到的，都赶上我朋友的摩卡了… 好了，暂时分享到这里，下面附上几个美图～

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版

4.36分“优秀”

还是可以的，就是有轻微异响，其余的没毛病，，，，，，，，，，，，，，，，动力超好，后备箱空间非常大，后排大，就是座椅有点硬，是赛道座椅的原因

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

4.6分“优秀”

车子在这个价位算是良心了，合资这个价位基本只能买个标，年轻人的第一辆车，满足自己的一点驾驶乐趣，动力颜值完全够用。 目前行驶1000公里，谈谈我的用车体验，动力方面1.5T日常驾驶完全够用，只要舍得给油，动力不弱，有一点，低速顿挫还是有的，双离合就得接受它。颜值没的说，为年轻人设计，看到它按不住那躁动的心，空间方面，后排空间很足，朋友都觉得溜背设计后排空间会小，坐在里面发现空间挺大，掀背式尾门，后备箱空间也足够。要吐槽的就是内饰，塑料感，除了方向盘跟座椅，其他基本感觉就是塑料，不过价格摆在那，360模糊，最初关注这款车的时候其实也注意，能接受，毕竟这只是辅助的东西，大概看得清就行，还有行车记录仪，夏天在太阳下暴晒很容易不识别内存卡，车子放车库就好了，有时走起来开着空调吹吹也就好了，自己就好了，不用插拔内存卡。有兴趣欢迎讨论，车友群哪位兄弟能帮忙拉一下感谢

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动领潮豪华版

4.29分“优秀”

开了1.3万公里了整体还算不错，动力平时上下班足够了，后排空间，后备箱空间都挺不错，就个不足也就胎噪有点大，油耗有点高。整体还是不错

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

4分“优秀”

【购车经历】 买车纯属缘分，本来去年没想买车，奈何最近国家刺激汽车消费刚好又遇到了购置税减半的政策。其次加上准备今年七月结婚，上一台车是在朋友那里买的二手车。寻思着结婚刚好能换个新车，在朋友圈当中看到名爵的销售发的名爵六PRO。其实挺好看的，就打电话咨询了，他外观颜值方面都比较符合像我这样刚出社会的小伙子，女朋友也挺能接受他的外观。最后确定好时间就去店里试驾了，当然去销售给的终端优惠蛮大的，对比了一下同级别的其他合资车名爵六的性价比还是蛮高的。 【销售态度】 销售是个帅气的小哥人挺好，能够和我们耐心的解读现在广州最新的购车和上牌的政策，并且我们提出的价格申请也有和领导去申请。虽然他刚入职对这台车不是很了解但也有认真去介绍，最后还帮我们去申请到了三次免费的保养机会。 【动力表现】 动力方面比我那二手小破车强太多啦，暂时没有对比过其他车子不知道这台车子在动力上面的优势会有多大，但自我感觉已经够用了，以前车子在高速上面满载超车挺费劲的，这半个月开下来也有满载的情况就不是不会发生像之前那种动力不足的情况出现了。 【最满意】 比较满意的是这车的后备箱，后备箱的造型全家都很喜欢，放东西超级方便，特别是比较大的纸箱，要是是电动尾门那就更加完美了，可能考虑后期自己加装，现在新车就暂时不动他先。 【最不满意】 比较不满意的我提几点，侧摄像头开启的很敏感，方向稍微有幅度就会开启，感觉不习惯。还有就是发动机噪音偏大，急加速传到车厢的声音还是蛮大的，有时候在隧道里面还有共振，从来不打开运动模式，感觉那个声音会更加明显，可能是我比较追求安静吧 【油耗】 油耗目前还不是很稳定，高速和堵车时候的差别挺大的，高速6个多油，可以给到优点的称赞，但是一旦到了市区堵车的路段就立马把你拉回现实，10个油的油耗简直不忍直视。 最后想说一句，因为第一次买车对车子也不怎么了解，都是买车前临时补的功课，有些地方写的不足之处还请大家多多包涵。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

4.4分“优秀”

十来万的车也许是我们大多数年轻人能够负担的起的车子了吧，作为一个二十多岁人生第一次购车者，我应该跟大家分享一下购车经历和用车惊喜与不足! 【提车价格】 广州某名爵4S店购买，14W分期落地。这个价格对当时来说已经差不多了，服务费有 3K 做三年低息30%首付，月供2555左右。 【购车经历】 从提车到现在差不多一个月。销售还可以，不怎么薅，也很爽快 【油耗】 高速油耗6个多一点点，拥堵10个往上，一般道路7个多。 【保养】 除了首保送了三次保养。 【亮点配置】 配置方面先说说动力，发动机15c4e基本上名爵都在用这款，181匹马力，285牛米可以说挺强了，小红按钮我觉得是个非常不错的配置，打开超级运动模式推背感还是有的，轮胎方面用的18寸轮毂配宽扁胎我还是比较喜欢的，可开关阀门排气也是心满意足，公路上偶尔来点小激情很不错。还有尾部F1领航灯样的雾灯极其不错，到了晚上我就习惯性的打开它，给后车起到一定安全作用。另外车机支持carplay是非常不错的，毕竟是目前非常好用的车机交互功能。 【驾驶感受】 驾驶感受和不满意的地方。 首先胎噪大、风噪大，上高速风噪更大。日常路上稍微不好的路面最大的是胎噪。当然，轮胎这东西鱼与熊掌不可兼得。底盘方面比较硬，路道不好的地方开不太合适。高速过弯，原地掉头姿态可以说非常好，这得益于这样扎实的底盘调教。 操控好，指向精准，高速不觉得飘。 座椅颜值非常不错，我是特别喜欢这个座椅的，很运动支撑性好，但是比较硬。 空间方面也是很大，我坐着还是挺宽敞，后备箱容积也是很大的，这点掀背肯定是优于三厢车的。当然掀背风噪会比三厢大。 接着说动力，这个价位双离合变速箱没有顿挫是不可能的，猛给油会有零点几秒的延迟，升档响应能力呢还可以。我认为这款车中段动力挺优秀，当踏板踩到一半的时候明显可以感觉到充沛的动力涌来，不敢深踩踏板，太快了。 到目前为止行驶1千公里的里程，大部分市区开。 最后做个总结 这款车适合不在乎保值，主要家用，喜欢驾驶乐趣，有动力，有操控，一两个人开，且不在意舒适 度的拥有。祝大家用车愉快!

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

4.7分“优秀”

家用轿车操控挺好，动力够用，就是油耗偏高，后备箱很大，掀背得，后排空间也够用，胎噪有点大，还有就是提回来那个喷水得雨刮哪里不好使，去当地4s店换了个新的，免费，在质保，库存车然后直接做了首保，电瓶充不进去电免费换了个电瓶，就这样吧，没赶上6月份的政策免税一半，就挺难受的！本地还有优惠券也没赶上，颜色是红色，男孩子嘛，不太合适，但是4s店挺坑 我去了让我给机油里加东西告诉我100多 说给加的机油不是好机油！我心里挺不开心，我已经心思开几个月就换别的机油了，还有就是首保需要做车机复位，还有就是一次空调打不开，弄了半天都不好用，车机卡了！然后重启就好了！车机系统有点老不知道能不能升级，有知道的车友告诉告诉啊，能不能线上升级！！！行车记录仪还没弄不会！！

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

4.1分“优秀”

购车大半年有余，跑了4000多公里，现在各方面还好，就像车友说的标准模式下面提速延时差不多一秒多，可能是涡轮介入的延时。spersport模式动力充沛响应快，路上超车也比较轻松，拥堵路段低俗也并没有让人不舒服的变速箱顿挫感，二代因为干式DCT导致手动性价比很低，但是三代已经修改了这个弊端，自动低配版的性价比很高！对于空间方面也比较满意，因为掀背所以后备箱比同级别看起来大好多用着比较方面也不用钻进去了。说句实话13万多我真找不到别的喜欢的车型，速腾，思域，凌度都下不来。名爵6pro在这段时间给我的感觉是穿上西装是太绅士的车子，脱下西装能够给家里带来舒适和方便。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

3.6分“良好”

【购车经历】 买车之前也在懂车帝上看了很久的车，一直在长安和MG6pro之间犹豫，老公看中了UniT，我看中MG6pro，因为那个没有红色😂后来去4S店看车，老公感觉长安SUV太大了，hold不住，再者也考虑买个省油的车，就决定买MG6pro了，还有一个买它的理由就是，觉得这个车标对于我来说挺有意义的，就是太着急了，定金交早了！购车的时候感觉被坑了，销售硬是说今年没有免息政策了，可是免息政策的宣传牌却挂在车上，很是无语😑 【提车价格】 落地15.2，裸车价优惠6000后是12.78，服务费3000，GPS1000，手续费4000多，第一次买车没经验，感觉买贵了，没啥优惠了，只能安慰自己，自己喜欢就好。 【驾驶感受】车内胎噪有点大，特别是坐后排，在车里听到很响，空间还可以，比一般的轿车空间太很多，后备箱空间很大，溜背式后备箱，很喜欢！动力也可以，提速很快，超车很爽，就是车机有一丢丢反应迟钝，经常喊他反应慢半拍 【最不满意】 没有买到心仪的颜色，还有胎噪有点大，车机流量不免费，才送2G，反应有点慢，360不怎么清晰，前面离得近不会滴滴响，只有倒车才有提醒 还有一点尾翼不能收起来，下雨天打开后备箱会滴水，这点有待改进，还有最后一点我的后视镜折叠芯片啥时候有啊 【亮点配置】一体式运动皮座椅，很不错，就是副驾驶没有电动调节，总的来说，人生第一辆运动轿跑，总体还是满意的