点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版
1.外观:外观吸睛的存在,开出去总会引来他人关注的目光。停在门口更像是一件“观赏品”。 2. 动力:加速介入略有延迟,但后劲十足,在高速上超车不是问题。变速箱平顺性非常好,几乎感觉不到顿挫。 3.操控:油门不窜,很线性。方向盘虚位小,转向支撑性非常好。 4.舒适性:悬挂比较硬,导致过坑洼路段比较颠,有大的颠簸会导致中控台附近偶发异响,经常走烂路的伙伴儿不适合买这款车,平道的舒适性不错,运动座椅减震效果很好,能过滤掉细小的颠簸。后排座椅包裹性一般,后排地板中间隆起较高,且没有中间头枕,对第五名乘客不太友好。隔音方面个人感觉很好,主驾驶位发动机马达声比风噪和胎噪更大一些,但可以接受。 5.空间:A+级水平,空间够用,180坐后排还剩余三指的头部空间,腿部空间剩余一拳半。后备容积很大。 6.配置:由于是顶配,配置很全面。无钥匙进入、远程启动、自动雨刷器、自动切换远近光灯功能都很实用。不足之处:倒车影像和360°影像比较模糊。而且车子四周有一小范围盲区。车内夜间照明灯比较昏暗。斑马系统的语音识别的准确性有待提升。 7.内饰:总体来说还不错,档杆操作台、中控屏部分制作很精细,座椅材质都是真皮。缺点:新车有异味,但是不是太刺鼻,活性炭和车载空气净化器可以解决大部分异味。转向杆和自动驾驶杆是轻质塑料材质,摸上去有廉价感。方向盘是仿皮,不是真皮,驾驶起来有点“磨手”。中控台是低价合资车常用的硬塑料。 8.油耗:个人不激烈驾驶,目前正处在磨合期。标准模式下高速5.6—6.3,乡镇道路6.9—7.5,城市拥堵路段8.1—8.8。作为1.5T的这个级别来说还是比较省油的。 9.其他:底盘裸露较多,没有横向加强筋但平整性好,原厂有喷涂。有条件建议加装发动机护板和树脂底盘护板。
杨先森tt:该说不说,这倒车影像真的垃圾
泽洋66778:我的MG6,表显6.5,实际7.5,欢乐表
一毛水军者:市区如何跑到10以下?