MG6外观拉风值得买吗_MG6外观怎么样

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

4.14分“优秀”

【购车经历】 最开始是奔着影豹，星瑞，速腾，影豹提车得等，还有就是啥也不送，价钱搞不下来谁让他热度高呢，星瑞总体还行，就是只喝95油感觉有点挑食儿，上一辆是朗逸就去看了看速腾超越版本都快17了，还是帕斯掉了，看车看了大半天累了，我爸我俩去吃饭，吃饭地方门口停了辆名爵6绿色的吸引我爸我俩了，决定去最近店里看看，到店里就看上pro了，比影豹好看多了。就决定小6了，还看啥影豹啊！销售态度也很好。之前去过一次，就对他们销售印象很好，看见我来了，眼熟对我很热情，报价优惠给的也很足，就订车了。 【亮点配置】 之前开的是朗逸，朗逸七八年了属于老款车了，没啥高科技功能的。顶配的自动驾驶自动驻车巡航啥的我这老司机用不到旗舰就够了，该有的都有，音响和360是大爱，虽然360不太清楚但是能看到有没障碍物。其实豪华也够用，配置相差不大，就是感觉提豪华会后悔就提了旗舰了。 【乘坐体验】 开的车也很多，车管所开车上线的，上到千万超跑下到快报废的车都开过，不差啥的，因为上线检车是6年才开始所以我开的都是6年以上的，实话几年前国产车确实没办法和合资比，最近国产车是真的站起来了，不然我也不会看名爵，提个轩逸多香，怕时间长开坏的那是你不咋会开，我身边三年的卡罗拉都开坏了都，是和司机有关系和车关系不大。。 【空间表现】 家用绝对够用，我身高171不高不胖，平常自己开对我来说绰绰有余，后备箱是真能装。。 【油耗】 表显8.0实际加了500块的油，6.9一升跑了700多还有300公里的续航，新车油耗都高，看磨合期过了应该会降一点 【最满意】 外观啊，这运动套件不帅吗，路上回头率很高的。胎噪没想象中那么大，能接受十几万的车都这样，你说声音大，那你去买迈腾凯美瑞坐进去绝对会感觉不一样。 【最不满意】 目前就远程控制看不了车辆信息，启动开空调是能用就是看不了现在的信息了，都是6天前的 ———————————————— 提车一月了更新下（以上为上次评价） 目前两千多公里了，十一去了自驾游了一下里程来回500公里高速油耗没想象中那么低，胎噪确实不小，时间长了脑子嗡嗡的不过家人说座椅比较舒服空间可以时间坐长了没啥腰疼腿疼的，就是后面有点响。 到目前为止各方面车子没问题，一个月新车要有问题只能说中奖或车不行。 写在最后 祝国产车越来越好，下一辆还会提国产，性价比超高

点评车型: 2019款MG6 20T 手动Trophy高铁版

3.67分“良好”

提车一年时间公里数一万三 使用感受： 优点 1、后座放倒后的后备箱空间是真的大，很能装。 2、由于是手档，提速没什么问题，只要低档敢给油随便超车。 3、内饰配置比同时期同价位的思域要高，唯独可能保值率不如思域，不过车子买来是自己开的，不用在乎呢些。 4、外观也没话说，很亮眼，唯独原厂的车身视觉效果太高了，尤其车头比马3要高不少，优点是通过性不错，市区稍微高一点儿的驻车杆都可以骑上去，缺点就是看上去有失轿跑姿态。 5、车辆后市场的改装配件很多，大到避震、轮毂、排气、程序，小到各种内饰外观覆盖贴纸改件，总有一款能心仪的。 缺点 1、手档档杆有些许生涩，尤其是二档不太好入，离合结合点不是很清晰，慢慢适应就好了，总体不是很容易上手。 2、内饰覆盖件塑料较多，新款三代已有所改善 3、主驾车门锁芯偶发性失灵，解锁状态下拉不开车门、锁车状态下一拉就拉开了伴随着报警和短信提醒，已免费索赔换好 4、偶发性急加速提速延迟、等红绿灯发动机轻微抖动，转速轻微颤动 5、仪表报过2次发动机排放故障码，跑一段时间后自己消失，整车通电读故障码显示1、2、3、4缸失火，着车后检测故障码消失，售后告知我再跑出故障码之后及时开到店里检测。 综上所述，提车之前也了解过名爵的口碑，大多是说小毛病很多，售后态度差，促使我坚持提车是因为同价位手动档里，唯独MG6高铁版内饰配置、动力、外观能打动我，至于其他负面问题～无非动手能力强一点儿，多善于观察提前发现问题提前解决问题就好了，相信并支持其他自主品牌的造车能力越来越强！

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

3.93分“良好”

【驾驶感受】 我特喜欢下班跟朋友们追着落日一起去这方圆50公里内搜刮各种好吃的特色菜以及小吃，边吃边唠，气氛很好。好在现在大家都还没结婚，出来聚聚都很方便，以后都大家都有了自己的家庭可能就难聚齐一桌人了。我觉得我这款名爵6智驾旗舰版拿来代步真的一绝！首先是油耗，我开车是不求快的，所以百公里7个多油还是挺轻松的，其次动力表现也不错，加速后提速感很明显，最重要的是外观好看，出去玩好几个大排档老板说车子好看，问我车子价格，空间怎样这些。不过有一说一，我真的觉得内饰是比较一般的，而且座椅不够柔，说直白一点就是便硬了一些。有次接去火车站接发小他在副驾驶才坐了20分钟就说屁股有些麻了。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

3.86分“良好”

车型外观很酷炫，很适合年轻人，回头率年轻人里挺高，本来很想要橙色，奈何考虑实际情况加上家人反对，就选了白色，低调些，也很好看耐看。车子提速挺快的，平时代步够用，方向盘也很轻，很舒服，总体操控挺好，但360影像像素很渣，看着很廉价，希望提升。副驾驶应该也配上电动座椅就好了，还有座椅加热,通风次顶配要是也能配上性价比就真的很高。希望大掀背尾门也能出个电动尾门就绝对逼格拉满了。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

4.2分“优秀”

外观没得说，本来我就是个对车没什么兴趣的人，偶然看到了这台mg6pro，外观太帅，立马沦陷了。车到手后试了试零百提速挺猛的，super sport很有感觉。 不足：1.车机反应稍微慢了点！ 2.厂家缺芯减配！前排usb其中一个不能用了，后期也不能补上，就这点恶心到我了，其他都满意。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版

3.5分“良好”

价格：付5贷9.2，有点贵，感觉被宰了。唉 外观：一个字帅 内饰：前排两个出风口还行，其他的感觉就那样吧 配置：一般般吧，除了尾翼和声浪一无是处。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版

4.1分“优秀”

颜值是比较吸引我的地方，pro比上一代多了尾翼和前唇加大中网的确帅很多，运动版有排气声浪这点是比较喜欢的，运动也是要付出代价的双离合变速箱加这种激情氛围真忍不住多踩几脚油门，油耗从提车就9个油左右了，油耗也是一个心疼的地方。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

3.5分“良好”

悬挂一般，过减速带咯噔一下的感觉很不好，硬。动力不错，181匹马力想超谁超谁，当然前提是前面的哪位愿意给你超。城市油耗有点高，我开到过十个，高速7点几个还好，不知道是不是新车磨合的原因。音响还行，9个Bose，也就是听个响，并不会给你很惊艳的感觉。还有就是，它的回头率真的挺高，如果是橙色的，那就真成全村最亮的仔了，白，灰，黑就还好。

点评车型: 2017款MG6 20T 手动豪华智联版

3.89分“良好”

车型：17款手动豪华智联版 车龄：3年1个月 裸车价：10.78万 提车城市：苏州昆山 目前行驶里程：7.5万公里 ------------------------------/ 优点：外观好看，空间够大，动力强劲 买车3年多了，当初也没研究过什么车，选车就三点要求，外观空间动力，名爵6的出现让我直接排除了其他同级别车型，不管是自己开，还是作为家庭用车，都可以很好的满足需求。 外观来说，二代的造型比一代好看太多，让外观党欲罢不能，包括后来的三代，再到现在的PRO、X。不得不说，上汽很懂年轻人的心。 空间来说，掀背的后备箱随便在哪个停车场马路边，都是高吸睛的存在，开口大，放什么都轻而易举。后排空间比我坐过的很多SUV都大，本人身高175，坐后排半躺绰绰有余。 动力来说，1.3吨的车重，1.5T169匹的动力，真的很够用，在马路上超车提速真的轻而易举，特别我还是手动挡的，这个动力真的很让我满足。 刹车响应快，刹的心中有信心，不会柔柔弱弱很无力的样子。都说悬挂硬，可能我车子更换过改装避震，重新换回原厂之后，感觉原厂避震就像移动的沙发一样，很舒服。 ------------------------------/ 缺点：胎噪风噪大，隔音效果一般 关于隔音效果，怎么说呢，可能价格就在这里吧，开过几款同级别的车，其实在胎噪风噪的处理上，基本没区别。 最后关于大家关心的油耗我说一下吧，我的开车环境基本出门就是国道，路况好，但是车子多，特别是电瓶车摩托车到处乱窜。而我个人我不是个耐得住性子的人，开车都比较暴力，所以会很频繁的地板油去超车。目前加95的油，一箱油基本在550-600公里左右，如果按刚买车时候的开车状态，慢慢悠悠，一箱油相信开到650向上是没问题的。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版

4.57分“优秀”

为什么我会选择MG6这款车呢！ 首先！MG6颜值我是比较喜欢的 ，而且内饰设计搭配也很漂亮哦...外观设计大胆，个人认为挺帅气的，国产轿跑中也算是颜值担当了。 安全配置: 也比较齐全，安全性应该不会差，比同级合资强吧！毕竟网上也有很多碰撞案例都还比较可观。 动力: 这一块对于1.5T的发动机能爆发出181马力相当强悍了，对于很多网友说的动力虚标啥的我也实测不出，但是动力是完全够用的，挺猛的，原厂排气声浪做的也是恰到好处，尤其是换挡原厂排气的回火声那是真的爽😅，声音不大不小，毕竟1.5T不要太过份😊不像外面改装的只叫不跑的感觉。当时看网上也有什么猪的测10秒。但是我还是买了，凡是要自己开了才知道，我自己随便跑感觉也就8秒左右吧！那个10我也是服了😂。油耗这个东西看自己咋么踩咯，前两天回家高速300多㎞平均油耗6.5，然后高速来回和在家日常用车油耗是8.2，短途暴力驾驶得话油耗显示是18个左右😅。我也算了一下，上高速300块钱95油至少可以跑600公里多 空间: MG6作为运动轿跑车型，空间上面却不小，同级别上这个空间算偏大的了，本人身高185空间够用，后排也够用。后备箱空间就特别大了，而且可以灵活运用，这一点也非常满意！ 配置: 旗舰版这个配置可以说是最具有性价比的配置了，像斑马系统，bose音响就是我比较喜欢的，还有很多实用配置我就不多多介绍，感兴趣的自己查看。 然后呢！最不满意的就是，这个内饰能不能在做完美一点啊！车门板上方和中控台跟大众一样一样的😂作为国产，这一点不是很良心！还有就是行驶在那种破旧粗糙的道路上胎噪确实挺大尤其是后排，前排还好毕竟用的是双层隔音玻璃，确实有隔音效果，这一点还是挺良心的！给厂家点个赞😅。 然后有一个小问题，就是后排座椅异响，安全带旁边的塑料件需要用软的东西塞一下就解决了。 其它就都还比较满意。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

4.43分“优秀”

顶配车型，运动套件，外观很爱，特别是那个性感的小尾翼，还有黑色运动套件，跟红色绝配，侧面很帅气，很运动。 内饰简洁大方，没有明显的廉价感，全液晶仪表盘色彩绚丽，这个价位上做的很不错了，仪表盘信息很丰富，多功能方向盘操作也方便。鸡腿档把虽然模仿某马，但是也算给这个价位车主一个新鲜的体验。红色内饰很骚气，运动真空座椅包裹性都不错，做起来很舒服，就是仿皮材质耐磨性不太好。 配置最喜欢的莫过于斑马智行系统，这也是买这个车的原因之一，方便不是一点点，特别是对女司机，简直不要太友好。人机交互语音识别都很方便，远程控制解锁上锁非常好用，其他车道保持，道路交通标志识别自适应巡航等等科技配置虽然不是那么灵敏，但是开车也不依赖这些功能，有比没有好。但是要吐槽的是，360全景摄像头偷工减料，分辨率很低，特别是车周围图像模糊，本来侧方停车不熟练的我，因为这个不清楚经常看不清道牙，导致轮毂几次遭殃。希望厂家不要光重视花里胡哨的东西，哪怕花里胡哨的东西可以省点钱，但360这种东西还是良心一点吧，要不然形同虚设。360不清楚，那么前雷达这个东西就显得比较重要，可是车并未配置前雷达。 另外副驾驶座椅全系没有配备自动调节也是一个槽点，这个价位不至于连这都省了吧。 空间不错，作为一个掀背车，头部空间充裕，长度4700，后排腿部空间很充足，就是运动座椅，坐姿比较躺，坐久了会有点累。后备箱很规整，空间很足用起来方便。 操控还算不错，湿式双离合变速箱确实比干式的双离合变速箱好的不是一点点，整个油门响应都很线性，但起步升档稍微会感觉到一些延迟，到基本上点油门车里就会马上给你反馈，不会感觉到明显的延迟，不会影响到驾驶感受，换挡没有明显顿挫，起步不会肉也不暴力，但运动模式起步响应很快，自我感觉方向盘在标准模式时稍微有点偏重。不过这些都没有多大的影响。 动力充沛，1.5T加速超车信心很足，提速比较快，日常驾驶感受很好。 舒适度方面，静音效果很一般，前排双层隔音玻璃隔音效果其实很好，但车里声音主要来源于胎噪，轮胎胎噪有些过大，隔音玻璃也不能很好过滤掉噪音，对路面要求高。避震偏硬，小坑也会有明显的颠簸感，坑稍大会有一些抛跳，而且会有些异响。发动机声音稍大。座椅的人机工程做的不错，包裹性，虽然是一体式座椅，但是背部和头枕的支撑和贴合度都特别好，开久了也不会觉得腰酸背痛。 这个价位里名爵6性价比不错。虽然价位比自主品牌平均水平稍微高一些，但是能给到你的体验我相信会比价位低一些的其他自主品牌多一些，MG6到第三代，“身价”已经明显放低，不管是为了迎合市场，还是其他原因，这个诚意懂他的人应该能够感受到。 希望我们的自主品牌越来越强。

点评车型: 2019款MG6 20T 自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装

3.64分“良好”

【颜值】选车的时候肯定第一眼是看颜值咯，在街上看到的第一眼就爱上了，后来比较了好几款，最终还是选了MG6！颜值即正义！ 【动力表现】动力充足，超车很快很安全！1.5T涡轮增压，这个价位非常OK了！ 【内饰】内饰黑红搭配，年轻运动，两个显示屏，科技感还是有的，不过就是相对新款的来说小了点。 【配置】配置次顶配，360°影像，定速巡航，自动驻车，性价比很高了！ 【操控】操控60迈过弯还OK，不会感觉太飘，有三种模式，不同模式方向盘的力度不同，运动模式比较重，节能模式就相对较轻，还可以自定义！动力是真的不错了，同级属中上，排气声浪可开关，会回火放鞭炮哈哈哈哈！ 【油耗】方面高速平均6.2，市区9.1，堵车12.5

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版

3.93分“良好”

外观：小六的外观都是大家认可的，年轻运动有活力，给人一种朝气蓬勃的感觉，还是比较吸引眼球的。 内饰：因为我的是次顶配，内饰的话我感觉还可以，只是有点单调了，低配的内饰是有点过分了。 配置：这个价位的配置对得起我们了。 空间：反正我一米八三没觉得挤。 动力：起步很爽，也没有喷子说的那么肉，车也分人开的，给你个飞机你未必能上天，喷子没事去多挣钱，高速动力一百多点油门依然有劲，要缓缓踩，有的人不会就说踩了给不上油，还有高速换运动模式不会飘，自己试过了。 舒适性：买这款车主要就看中运动了，非要鸡蛋挑骨头我建立你好好学习，确实没那么舒适，但是运动车不可能跟家里床一样，总得来说反正我能接受，风燥胎噪什么的家跟找老婆一样，喜欢你就包容，不喜欢你就换，不要一直喷，因为你不喜欢有人喜欢。

点评车型: 2017款MG6 20T 手动精英智联版

2.94分“一般”

外观犀利，动力够用，油耗表现非常满意百公里6L左右，用车快四年故障频出，换过方向机（过不平路面咯噔咯噔响），换过发电机（皮带轮漏油损坏），换过鼓风机，前轮轴承，现在热车怠速有点不稳抖动，有点喘振不知什么问题