点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版

3.56分“良好”

十来万的车也许是我们大多数年轻人能够负担的起的车子了吧，作为一个二十多岁人生第一次购车者，我觉得应该跟大家分享一下购车以来7个月1万公里的用车惊喜与不足！ 【提车价格】 废话不多说，绍兴上虞海铭店购买，13.6分期落地。这个价格对当时来说已经差不多了，服务费有2k。 做两年免息30%首付，月供3.4k左右。 【购车经历】 从盲定到提车差不多一个月，可以说最早的一批。 【销售态度】 这个不用说买车前到买车后截然不同。 【油耗】 高速油耗6个多一点点（高速通畅），拥堵10个往上（多交灯），省道5个多（低速通畅），一般道路7个多（偶尔交灯）。 【保养】 首次保养用的嘉实多极护全合成，因为盲定是权益是终身免费保养，但是所用的机油是半合成，所以在此基础上加了一百多大洋。 【亮点配置】 配置方面先说说动力，发动机15c4e基本上名爵都在用这款，181匹马力，285扭米可以说这个价位挺强了，小红按钮我觉得是个非常不错的配置，打开超级运动模式推背感还是有的，稍微不好的地面地板油轮胎是会短暂打滑的。鞋子方面用的18寸轮毂配宽扁胎我还是比较喜欢的，可开关阀门排气也是心满意足，公路上偶尔来点小激情很不错。还有尾部F1领航灯样的雾灯极其不错，到了晚上我就习惯性的打开它，给后车的感觉非常炸眼，也起到一定安全作用。另外车机支持carplay是非常不错的加分项，毕竟是目前非常好用的车机交互功能。这个版本亮眼之处就这些，其它也没什么了。 【驾驶感受】 【最不满意】 驾驶感受和不满意的地方我一起说。 直白的说，首先胎噪大、风噪大，上高速就不说了，最大的是风噪。日常路上稍微不好的路面最大的是胎噪。当然，轮胎这东西鱼与熊掌不可兼得。 底盘方面比较硬，路道不好的地方开不太合适，不是说特别硬，也能感觉到那三分温柔。高速过弯，原地掉头姿态可以说非常好，这得益于这样扎实的底盘调教。 操控好，指向精准，高速不觉得飘。 座椅颜值非常不错，我是特别喜欢这个座椅的，很运动支撑性好，但是比较硬。 空间方面也是很大，我178cm身高坐着还是挺宽敞，后备箱容积也是妥妥的，这点掀背肯定是优于三厢车的。当然掀背风噪会比三厢大。还是那句话鱼与熊掌不可兼得！ 接着说动力，这个价位双离合变速箱没有顿挫是不可能的，猛给油会有零点几秒的延迟，升档响应能力呢还可以。我认为这款车中段动力挺优秀，当踏板踩到一半的时候明显可以感觉到充沛的动力涌来，甚至忍不住想接着往下踩。 这是我上次发布后又再次修改的，不是我比较闲，我乐意这次的分享。 咱们继续！！！ 到目前为止行驶1w公里的里程，有七成高速行驶，三成市区在开。 故障分享： 失速一次 车机黑屏一次 蓝牙连接无声多次 蓝牙连接卡顿一两次 就这么多！ 最后做个总结吧！ 这款车适合不在乎保值，不主要家用，喜欢驾驶乐趣，有动力，有操控，一两个人开，且不在意舒适度的拥有。比如说我，哈哈！😄如果是一时图新鲜感，且没有足够的钱，需要贷款来买这辆车的话我建议三思。如果说真的很喜欢，并且想拥有很久，想去改造它，那么可以下手，很不错。 最后说一个比较严肃的问题，后期维修费用会高一点。我车友群的车友有很多撞了磕了需要换件的，费用都是以千为单位。 祝大家用车愉快！

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4分“优秀”

时间稍纵即逝，转眼间已经买车有一年的时间了。对这个车的喜爱是无以言表的，有幸跟大家分享我和小六的故事，也希望能给想买MG6的车友一些好的推荐。 【驾驶感受】 整体来说MG6 PRO的驾驶体验还是很不错的，提速也很不错。都说车是男人的第二个“媳妇”，需要给保护好好的，定期都要给“食物”投喂妥当。功能操作也比较方便，暂时没有啥不太满意的。LED的大灯、日间行车灯很方便，开老表的车还是手动的，晚上开的时候总是忘记。小六就很方便了，不用担心忘开灯。大屏和音响感觉自己跟在KTV一样，倒车影像也很方便，对新手司机就是一个复印了。 【空间表现】 空间来说还是够用的，去年春年前购买的，过年的时候算是立立大功，串门的时候礼品放后备箱刚刚好，之前父母每年出门打车都是一个头疼的问题，现在有小六啥也不怕了。 【购车经历】 销售顾问还是很专业的，本来就一直在外地工作，在网上先看了很久，销售顾问很有耐心的给我讲解，在微信上给我讲的很仔细，年前回来就直接就到店里提车了，价格上也很满意，挺满意的购车体验。 【最满意的】 车辆可以进行改装，买车后给尾翼、后视镜都进行了改装。改装后整体的外形档次上升不少，跑车感觉立马就出来了。开出去大家都说外形好看，价格一定很贵，面上有面的很，现在也是越看越喜欢。1月份不小心给门把手下面的要蹭了点漆，心疼坏了。 【乘坐体验】 十一和朋友一起出去玩了一趟，都给评价说小六的乘坐很舒服，对于我这个司机来说真是没怎么感觉累（可能走的比较近吧）。后排空间也挺好的，坐进去还很宽敞，家用还是很不错的。 【提车价格】 价格这方便是在微信谈好的，指导价优惠了1万。来店里有送了些礼品，虽然已经提车一年了，还是很激动，对小六喜欢有增无减，是一款很适合年轻人审美的实用款。 【油耗】 油耗也不高，我自己用的话就是在7.5L/100公里左右，过年回来的时候看了下因为跑高速的原因降到了7.1L/100公里了，对这个油耗还是很满意的，毕竟现在汽油也挺贵的，油耗低点，也相当于省钱了。不知道大家的油耗是什么情况，我这个油耗不知道高不高呢！ 车辆分享先给大家分享到这了，有想了解的车友可以随时联系我，新的一年也祝各位车友新年财源滚滚，虎年虎虎生威！

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3.64分“良好”

【驾驶感受】 1：方向盘手感很好，根据模式的选择力度也有明显的变化。 2：底盘质感得看路面情况，给我最多的感受就是底盘硬，路面的坑坑洼洼会直接传递到身上。毕竟是主打的运动，懂车帝测评的同级别圈速也是靠前的。 3：NVH不上高速都是可以接受的，高速上了120左右很明显的可以听到风噪和胎噪，放音乐可以缓解。后排要好一些。 总体来说驾驶感受在这个价位的运动家轿还是可以的了。 【油耗】 综合油耗7.4左右我个人跑高速偏多，跑过的最低油耗4.6 【保养】 基础保养价格在七百左右，4S店服务也很好，保养的整体流程与项目也会一一讲解。 【空间表现】 满座的情况不拥挤的，后排空间够用。 就是后排中间位置没有头枕。 后备箱对付日常使用绰绰有余了。 （动力表现） 地板油起步的话轮胎疯狂打滑。 20—90之间加速体验是最好的

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4分“优秀”

提车8个月，已形式11000公里，保养两次。 优点:外观漂亮、动力强劲、超控好 缺点:做工一般、舒适度低、油耗高 使用感受:1-5分的话给4分 —————— 目前遇到的的问题: 1.起步转向时减震附近的地方偶尔有异响，没时间去研究！ 2.模式切换按钮，提车几天后就按着就几噶几噶的响，保养时也忘了说！ 车辆配置和性价比来说国产车都差不多。 目前开车习惯用导航，一直把闲置的苹果手机放在车上做导航用，自带的安卓的c link太难用了。 —————— 行驶过高车速，车不飘，方向盘不偏，这点感觉还行，就是噪音比较大，路稍微不平就抖得屁股疼。 —————— 还有一个问题不知道是心里作用还是其他原因，提车后十几天感觉超级运动模式提速慢了，3000公里保养时，他说什么地方集气了，具体的我也没听懂，升级了一下，感觉到了提车的状态，过了两天感觉又慢了！第二次保养在另一个城市，就给我换了一个机油和机油滤芯，说给我升级，他说没有得升。 —————— 关于买车的4s店:提车后，锁车发展后视镜不折叠，打电话一问，他说没有芯片，没办法全国都缺，有了芯片通知我去装，叫我去签告知函，我纠结缺芯片买之前为什么不告知我，让我签，当时该店态度很强硬，我打了名爵客服要求退车，然后打了消费者协会投诉，第三天协商一致；可以立马去店里更换了带芯片的后视镜，另外布场1000元加油卡。

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4.2分“优秀”

重小就喜欢折腾和动手，刚好老叔开汽修厂感觉车子不是很完美就自己动手加了前唇和侧裙。虽然原厂配有尾翼和排气声浪但感觉外观还是不是很测底去，前唇和侧裙装上之后就更运动了。顺口一提，名爵6pro的车漆太脆弱了，大家买车后一定要去贴个车衣，轻轻用木板挂一下就看到底漆了。再顺口提一些用车情况吧，3个月用车4200公里，期间没有发生任何交通事故和其他情况，底盘表现很好这点值得表扬，底盘很刚，适合我，双离合的变速箱在堵车提速40—60区间会有顿挫感这点较为不满，堵车的瞬时油耗较高，在油耗飙升的今天感觉伤不起，堵车都是开着节能压着跑，高速才敢也一把。要是你和我一样喜欢运动和造型感觉名爵6pro应该适合你，至少我个人感觉还行。

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3.3分“良好”

优点：外观年轻，运动，很喜欢，动力也很不错，超级运动模式下一脚油那声浪听着是真的爽，高速跑个180很轻松，一百四五十码超车无压力，操控性也很好。缺点：油耗离谱，市区10个起步，高速都是8个左右，隔音较差，风噪比较明显，车机很差，车子一启动收音机自动开了，还关都关不掉，就离谱，只能静音，不是我就想问一下设计师，买这种车的都是什么人你知道吗？收音机这玩意对于我们这类人有存在的必要吗？好歹也是Trophy豪华版，车机界面就一个收音机，一个空调，还有一个什么我忘了，反正也是没用的，我就想问一句豪华在哪了呀？要不是还能连个蓝牙听下歌，我都想砸了这sb车机，反应就跟八十岁的老太太一样慢，按了一下半天才反应过来，鲨鱼鳍还只有旗舰版和顶配上面才有，rm就一块破塑料你都舍不得给整上去。

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4.1分“优秀”

小改装玩家路过总结一下小六的表现~ 【驾驶感受】 首先是驾驶方面，该有的运动感还是具备的，节能模式下面表现不明显，运动模式有感觉，1.5t的发动机还是能够给到你那种推背感的感觉，虽然和跑车不能比但也比很多同级别的日系车强啦，底盘调教的偏舒适，终究是一台家用轿车带一点运动。运动模式开启后转向手感会偏重，挺喜欢这种感觉，其他模式下感觉手感偏轻了。 【油耗】 油门重时候8个油，其他模式7个油徘徊，我习惯两个星期加一次油，200左右，能跑400公里，综合5毛一公里，兼并运动感这种小排量的车子还挺省油。

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3.93分“良好”

这次来想说一下用车感受：车子配置不错，但是开到100码左右发动机噪音就很明显了。我觉得名爵车子最大的毛病就是胎噪声了，相信很多车友都知道这个问题。其实我这台名爵6的操作性和舒适性还是不错的，买车到现在还是挺省心的就是希望名爵以后能有改进，这样下次换车的话还能考虑名爵。最后感谢媳妇一直以来对我的不离不弃☺️车子是之前没结婚一起攒钱买的，接下来准备攒钱买房了，希望大家可以继续相信爱情❤️，一起努力就会有希望，上个月发工资又给媳妇换了台苹果手机，我的愿望就是媳妇能够一直开开心心健健康康🥰

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4.1分“优秀”

【外观】 头一次去店里看车的时候，我就觉得属它的造型好看，格栅设计比较大气，前脸辨识度高，算是名爵里面外观比较好的一台轿车了。 【内饰】 内饰设计运动感强烈，就是它中控台材料不怎么样，用手摸起来挺粗糙的，座椅包裹性好，软度合适坐着舒服。 【驾驶感受】 动力强大，起步不用给油就冲出去，高速上超车就几秒的事，底盘比较稳，开到120时速不飘，方向盘直向明确，指哪打哪。 【不满意】 唯一缺点是后排空间略小，坐三个人会比较挤。

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3.29分“良好”

10月2号提的车，到现在19天，跑了650公里，加了600块的油，这个油耗超级高，不知道是什么原因。车机不好用，后悔为什么不多加一万，再上一个配置。空间表现很好，声浪也好听，驾驶乐趣比较满意。推背感也是有的。比较难受的是，开出来就背刮了，没几天又和别人车刮擦。还没配件重新换，新车不知道多久能来配件。车外观还是挺好看的，符合年轻人审美，去上牌的时候，好多人都在看，问价格。空间也蛮大的，后备箱是掀背的，有点遗憾的是没得电动尾门，个子矮点的女生更本够不到，也很重。除了油耗的特别高外，车是很不错了。运动排气，还有手动控制运动阀门，高速上运动模式一开，驾驶乐趣满满的。有条件的一定要去买133800的那款。

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3.9分“良好”

整体不错，操控满意，提速很快！ 不过那个声浪有些虚张声势了? 胎噪跟网上说的一样，很明显，但是还是看路面了，比较粗糙的柏油马路声音就很大，水泥路声音就比较小。 整体来说一分价一分货。体验尚可～

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3.86分“良好”

【购车经历】 本来打算买朗逸的 后面发现朗逸不够年轻化 刚好边上有名爵4S店 就去看了 一眼就相中了这台车 试驾了一下体验还是挺好的 提车价格 当天下午就买了裸车11.78 落地13.1 感觉还是可以的上牌费服务费啥的都没了。 【驾驶感受】 平时开开还是舒服的 就是上高速了感觉标准模式加速有点跟不上了 运动模式反应真的快 开了140左右还挺稳的 【最不满意】 隔音效果不好 胎噪有点大，上高速更加明显 还有就是空调声音吹风也很大就有点奇怪了 【乘坐体验】 座椅包裹性真的强 做起来舒服多了， 【空间表现】 后排我也没做过 但应该还好 后排3个人也不拥挤 【油耗】 油耗怎么说呢 之前也没怎么开过 这是第一辆车 所以油耗会有点高 也没仔细算过但应该8个左右

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4.2分“优秀”

从一年前三代6出来就开始关注，关注一年多了，各种看车圈，后来决定名爵了，就直接没试驾，就去提车，提车一个月了没有任何毛病，发动机终身质保，还有一年轮胎险，鼓包，裂了，4儿子店给换新的，整体开起来很好，特别是声浪，哈哈哈，空间也大，

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4.2分“优秀”

挺不错的，空间，外观，内饰这三个角度出发这台名爵6算得上是我预算里面最让我满意的车型了。 【驾驶感受】 低俗顿挫感比较强，而且刹车很软，很容易就造成点头的情况了。 【提车价格】 优惠挺大的，国家购置税减半了，而且车子本身的优惠也特别大。

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4分“优秀”

造型很拉风，但内饰太拉胯，跟老弟的领克相比，还是差点意思。好在这车的价格便宜，而且操控感好。方向盘精准，但是变速箱匹配不太好，换挡快了会有顿挫感。偶尔的异响也算是一个小问题吧。