2020年10月20日提车,车款是三代名爵6,2020款自动挡最低配(官方指导价10.58万),1.5T,181马力。到今天已经开了1万2000公里了,经常跑的路况: 纯市区(郑州)、高速(连霍)、市郊(郑州周边)。 先把大的感受说一下: 优点: 总体平稳、顺畅,操控上佳,避震总体偏硬但有明显韧性,不会让人感觉不适。加速在同级车应该属于较快的,简单测试的结果大约是0-100公里加速8秒左右,极限肯定在8秒内。动力应该是全时段都很充沛的,特别是跑高速时,经常是不知不觉就到130了。这个车整体调教是偏平稳顺畅的,所以温柔一点踩油门的话速度会不知不觉地就很快了。想要推背感也是可以的,换到S档,使劲踩,这个车的推背感也不会让你失望的。 外观上,这个车已经设计的非常协调了,我提的是碳素灰,车辆造型配上这个颜色,整体感觉非常漂亮。 缺点: 虽然说这个车总体上是平顺的,但是,我也明显感觉到油门延迟,不得不说D档的时候油门延迟还是很明显的,S档也有延迟,而且有发动机转速高了但车子并不是立刻有加速。这个问题在市区堵车抢点的时候是有安全隐患的。还有则是高速噪音,相当之大。 总之,这个是一台10万左右的车子,性价比在这个级别排前几位那是毫无疑问的。这肯定不是一台完美的车子,但到手之后满意的地方远比缺点多,而且,这个车没有任何一个缺点是让人无法忍受或者是觉得太亏的。
蒋飞106:高速是轮胎噪音大啊风燥呢
John2365:坐过一次上高速,噪音确实有点大
脸庞y:兄弟问一下,郑州手豪50%36期全下来一共多少?优惠多少
【外观】外观上设计非常炫酷,前脸采用经典的大尺寸中网设计,内部镶嵌多条竖向“水波纹”式的进气格栅,中间部分是超大的八角形名爵车标,增添了不少该车的辨识度。同时,中网两侧衔接狭长的前大灯组,看起来非常犀利,形成一体式设计。下方雾灯造型比较有特色,采用多边形设计,运动感十足。车身侧面棱角分明,两条凹凸不平的腰线,横跨整个车身,营造出非常炫酷的视觉冲击感,而且该车还采用掀背式设计,从远处看起来更像一台跑车。车尾部分立体感很强,与宝马的车尾有些类似,虽然并没有采用过多的线条修饰,但鸭尾式尾翼微微上扬,进一步提升该车的质感,更具年轻化。
【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。起步油门比较灵敏,不需要深踩来获得动力。中低速驾驶时比较轻快,可以满足超车的需求,同时升档响应迅速,降档稍有迟滞,但也能接受。时速在40-100km/h区间加速感最为强烈,而100km/h以上加速会比中段稍显逊色,不过深踩油门,还是可以轻微感受到第二波加速感。7挡双离合变速箱升挡快且动作轻柔,降挡速度没那么快,但已经在最大限度地保障平顺性,整个动力感受还是让人感到踏实的。在高速公路驾驶感受,时速达到80km/h以下,推背感最为强烈,时速达到100km/h以上,深踩油门,动力储备力依旧充沛,深踩油门可以明显感受到加速感。
【悬架】采用的是前麦弗逊独立悬架和多连杆式独立悬架,在行驶时显得韧性十足。面对路面状况不佳产生的坑洼和起伏时悬架都能在第一时间处理,传递到车内的感觉干净利落,不会有多余的跳动产生。不过或许这台车是偏向运动的底盘风格所致,在行驶时我们还是能比较清晰地从车身和方向盘上察觉到路面的一些细碎颠簸和振动的。
【转向】方向盘的手感不错,转向表现挺不错,有一些紧致的味道,转向力度很舒服,反馈精准也清晰,车头动作跟进迅速。另外在弯道当中,悬架也表现出不错的支撑性,身手挺灵敏。
【购车费用】厂商指导价是10.58万,购买时优惠5000元,裸车价是10.08万,加上8920元的购置税,车船税420元,上牌费500元,全款落地价11.6万。
名爵最早是百年英国运动汽车品牌,MG,全称Morris Garages,于1924年成立于英国牛津,纵观名爵发展史,可以说是英国汽车工业中最重要的一部分。而全新名爵6是MG E-Motion的首款量产车型,2020年第三代名爵6作为新一代年轻人的领潮运动轿跑出现,上市之后就凭借高颜值的外观吸引了不少人的喜爱。并且该车定位“超宽体领潮轿跑”,整体造型非常出色。 MG6官方指导价格在9.38-14.28万元。目前2020款169马力经典款优惠2万元左右。今天所说的是2020款1.5T自动领潮风尚版,指导价格10.58万,目前优惠5000元,裸车价在10.08万起,必要花费像购置税、交强险等在10800元左右,全险4500元左右,再加上牌费等其他费用,落地需要11.65万左右。
优点:
1、外观看上去时尚大气,颜值很高,整体走极致运动风格,新款掀背设计得以保留,也是MG6的重要标志之一。后面是一个双边两出的排气,看上去非常动感有力。车灯的设计上也非常犀利,LWD大灯的照明效果很棒。重点车尾,原厂自带改装,不用担心路上被警察叔叔拦下来。上面的尾翼大小适中,下面的护板类似扩散器扰流设计。并且MG6把雾灯设计到下方中间位置,点亮之后类似于赛车的领航灯。在路上行驶确实帅气。
2、新款MG6车身长宽高是4704mm/1848mm/1466mm,比老款稍稍加长。内部空间设计的蛮宽大舒适的,乘坐空间和使用空间都表现的不错,对于家用来说,空间完全足够。后备箱掀背设计,很大程度上使后备箱开度更大,取放东西非常方便。
2、动力方面,这台1.5T的发动机有181匹马力,在同排量发动机中属于马力上游的一个,双离合变速箱比AT或者CVT变速箱的反应速度都要快,换挡动作快速,平顺性兼顾的很好,没有什么顿挫感,一脚油门推背感十足,就算爬坡动力也很足。
3、油耗的话,市场市区行驶,百公里7L左右,不会超过8L,这个油耗对于运动型轿车来说比较满意。如果经常跑高速,油耗甚至能控制在5L多点,经济性非常不错,家用的话不用过于担心油耗。
4、名爵6价格比较亲民,性价比不错。无论从外形,还是内饰、动力和操控,落地十几万的价格拿到MG6,已经算是非常不错了,整体来说,价格还是比较香的。
缺点:
1、隔音略差,胎噪声较大。尤其经过嘈杂的环境时,坐在车里听外面的声音还是能够听清楚的。再加上行车的时候,本身也会带有一定噪音。如果遇到这种双重噪音,感觉舒适体验感比较差。
2、减震效果一般,过减速带有明显的颠簸感。同时这款车的织物座椅,也没有皮质座椅舒服,减震和座椅的舒适度双重欠佳的情况下,让这款车面对省道和乡镇路段时,体验感一般,不是特别舒服。
3、可能是因为价位的关系,名爵6的自动领潮风尚版车内内饰一般,塑料感有些重,看起来稍有些廉价,和时尚、运动的年轻化设计进行对比反而差别非常明显。
对于后期养车费用,每年全险在4500元左右,不过第二年可以侧重购买单一保险,能省下一部分钱。如果按照一年行驶2万公里计算,燃油费在11000元左右,保养在900元左右,再加上一些杂七杂八的费用,预估一年养车费用在15000元左右,平均每月1250元,养车成本并不算太高,再加上较低的入手价格,家用还是比较合适的。
总的来说,名爵6这款车的外观和内饰以及运动氛围的营造上,整体还是非常到位的。比较亮眼的就是仪表、中控屏和排气。而适合的人群则是那些预算经济能力有限又喜欢高颜值外观、出色动力的年轻人,有兴趣的可以去当地4S店实际体验下。
飞飞:轮胎走石板路蛮大的
JonZeng617:我就是自动领潮风尚,1月4号提车,现金优惠一万三,坐标成都
名爵6的颜值很高,原厂自带改装件的它给人感觉也是战斗力十足。车内的配色也让人耳目一新,配置也算丰富。可是1.5T 7DCT的动力组合还需要进一步调教,尤其是在应对城市走走停停的路况时,有些力不从心。另外在低扭时动力也一般。
在同级别的车型中,名爵6的车身尺寸比较大,整体偏修长,掀背式的车尾造型具有非常强烈的视觉冲击力,内饰的设计比较简约,座椅是皮质材料包裹,不过中控台和其他地方的塑料感比较强,动力在同是1.5T的车型中,表现的确是比较好的,实际的动力输出特别强,不过刹车的调教不够线性,在最后停在的时候会冲一下,体验感就没这么好了。
客户的这辆名爵6搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率133KW,最大扭矩285牛米。搭配上7档双离合变速箱,技师试驾时候猛踩了一脚油门,感觉动力很好。
据车主反映,他在激烈驾驶的时候,该车的变速箱有轻微抖动,他去4S店刷新过电脑程序并进行检测过,并没有检查到什么故障码。轻微的顿挫大概是双离合变速箱的通病吧。另外中控出风口异响,拆卸后发现异响部位为空调出风口内部接头,将空调出风口拆下后,将线头用泡沫双面胶固定,异响消除。
根据官方保养建议,名爵6保养周期为5000千米,在5000公里时,需要更换机油和机滤,加工时费共需450元左右。此后每隔5000公里也需进行常规保养。在2万km时需额外更换空滤,价格大约在100元左右。在5万km时需进行大保养,除常规保养外还需要更换变速箱油,刹车油等,加上工时费共计2000元左右。总的来说,名爵6的保养费用属于正常区间之内。
举升起车辆可以看到,该车底盘平整度不错,该车前悬架采用了麦弗逊结构,后悬架则采用多连杆结构,悬架调教偏硬。
客户的这辆名爵6的内饰为黑色,同时加入了黄色的点缀,运动气息强烈,各功能区按键布局比较直观,很容易上手操作。悬浮的中控大屏幕,清晰度也足够用。多功能方向盘搭配仿皮缝线,战斗气息十足。
总的来说,名爵6的外观很拉风,动力也不错,售价合适,可以称得上平民超跑。
1提起国产品牌的运动紧凑型车,那么不得不说的就是名爵6,不管是外观设计风格还是实际驾驶感受,都是偏运动的风格,八万左右的起售价格也比较亲民,受到了不少年轻人的青睐。
2外观是名爵6的一大优势,整体设计风格偏运动前脸线条相对老款更加犀利,中网黑化之后攻击性变的更强,前唇在视觉效果上与中网相连接,前脸视觉重心更低,侧面溜背的造型非常漂亮。名爵6搭载两款1.5涡轮增压发动机,代号分别为15C4E和15E4E,马力分别是181匹和169匹,账面数据与实际驾驶体验都不错,不输同价位合资车型。
3后排的头部空间比较小,这是名爵6的一个缺点,当然这跟外观采用溜背造型设计也有一定的原因。名爵6的座椅包裹性不错,赛车式的座椅设计的也比较漂亮,但是很多车主反映座椅偏硬,长时间乘坐感受不是很好,希望新款车型能有所提升。
4中控异响是名爵6的一个通病,处理过一个异响案例,车主反映经过颠簸路面时中控台会出现异响,异响根源在点烟器那里面,那边有个盖板,把盖板拆下来后把里面的一个塑料卡扣扣紧就解决了,处理起来不是太难。后减震器容易漏油也是名爵6的一个通病,用车环境较差的车主容易出现这个问题,漏油后只能更换新的后减震器总成。
5国产车型保养价格还是相对亲民的,跟大多数品牌不同的是,名爵6的首保在3000公里时进行,只需要更换机油机滤,并且首保是免费的。首保之后每5000公里保养一次,像更换机油机滤这种小保养的价格在400元左右,大保养的价格在1500左右,整体价格还算亲民,美中不足就是保养周期稍微有点短。
6如果你预算不是太高,又想买一部动力外观稍微不错的车型,那么名爵6无疑是个不错的选择,溜背设计加上外观的一些小细节非常用心,非常适合年轻人。