我公司的一个同事最近两天总是在汽车网站上浏览一些和车有关的资料,经过我的询问得知她准备要买车。她说想分期买款车,但是不知道买哪款车,接着我也帮着她一起看资料,最终感觉2021款 长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型这款车比较符合她的实际情况,价格不高而且还是她喜欢的风格。这个周末,我们两个约好了陪着她一起去车城看车,就直接走进了长安4S店。这后过来一个长相帅气的小伙子帮着我们介绍了起来,经过他的介绍后,同事更加感情去了,并主动要求试驾,我也跟着一起办理了试驾流程进行了实际的体验。下面我就把自己最真实的试驾感受以及对这款车的看法分享给大家:
外观:这款车在外形设计上颇显年轻时尚。大嘴式进气格栅内部结合了网状与点阵式装饰,配合两侧开口巨大的导流口设计为车头塑造了很强的攻击性。车身的侧面轮廓十分的硬朗,略向上扬起最后收于尾灯的腰线非常凌厉,为侧面带来十足的力量感。尾部双边共四出排气布局以及底部扩散器营造了非常浓烈的运动感。
内饰:内饰简单大方,风格更加偏向年轻化。向驾驶员一侧倾斜的中控台与非常有战斗范的前排座椅凸显出整车的运动气息。另外,三幅式多功能方向盘搭载上12.3英寸的中控触控液晶屏,显示科技感十足,非常符合现在年轻人的审美观。
配置:这款车在配置方面的表现虽然没有像外观那么凸出,但是该有的基本配置都配备上了,比如电子驻车、胎压显示、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等都有配备,也算是比较丰富的了吧,但是,如果在这基础上能在加配上倒车车侧预警系统以及自动泊车入位,相对于女司机或者新手司机来说会更好一些。
空间:这款车虽然是一款紧凑型SUV,但是空间方面的表现却不俗,前排自然不用说,主副驾驶座的空间十分宽敞。后排的乘坐空间也是挺大的,坐在后排翘起二郎腿距离还绰绰有余,很轻易的就能坐下三个成年人。后备厢的空间也非常的宽敞,无论是日常家用还是居家出行所带的行李,放进去一点问题没有,我想这也是这款车最大的有点之一了。
操控:操控基本上没有什么问题,方向盘的握感很舒服,试驾的时候就是感觉有点虚位。开起来的时候车身也没有什么大的摇晃,很稳定。另外,刹车和油门的反应也很灵敏,踩多少刹多少,换挡方面也还算柔顺。
动力:这款车在动力系统方面搭载的是一台蓝鲸1.5T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力为178Ps,最大扭矩为265N·m。虽然是1.5T的发动机,但是在试驾的时候感觉还是挺强劲的,特别是起步的时候,我感觉到有很明显的推背感,这点还是让我挺惊喜的。在城区超车的话,一点也没有压力,只要舍得给油,就没有什么问题。
舒适性:个人感觉这款车的舒适性不是特别的理想,悬架比较硬,当过减速带的时候或者路过坑洼的路面的时候感觉有点颠簸,不过座椅这方面还是挺舒服的,在市区或者跑高速以及路面平整的时候,相对来说会舒服一些。另外,这款车的隔音效果做的还是挺好的,在车窗全部封闭的状态下,外界的噪音几乎都听不到。
傲雪迎松007:建议还是2.0,1.5的不是真正的蓝鲸发动机
用户7783022689041:买顶配,都有
河西长安何水花:
长安CS75 PLUS定位于紧凑型SUV,和稳坐销量冠军的哈弗H6是直接竞争对手,有1.5T和2.0T车型,以1.5T自动尊贵型为例先说下购车价格,指导价13.19万元,购置税1.1万元、上牌费500元、交强险950元、车船税420元、商业保险在4500元左右,现在全国有着3000元左右的优惠,最终的落地价在14.5万元左右,优惠幅度不大。
外观
车头的设计有些像纺锤式格栅的样式,中网带有黑红的配色显得非常运动,上方带有分段式贯穿式的大灯,辨识度极高,轮毂尺寸为18英寸,尺寸略微有些偏小;悬浮式车顶一直延伸至车尾,车尾带有双出排气。
内饰
整个内饰的设计比较大气,有少许借鉴的身影,中控台向驾驶员倾斜,操作起来比较便利,全系标配7英寸全液晶仪表盘+12.3英寸多媒体屏幕;做工用料上有仿皮质包裹、软搪塑及贯穿中控台的镀铬装饰条。不足:下方单独控制的空调面板,可以调节风速和风向等,却不能调节温度,需要调节温度还得通过屏幕进行调节,逻辑上有些不符合条理。
配置
以1.5T自动尊贵型为例说下配置,带有主动刹车、并线辅助、全速自适应巡航、360度全景影像、手机无线充电及全LED大灯等;总体来说不算很高。不足:作为1.5T顶配车型没有前排座椅加热、自适应远近光及自动雨刷。
乘坐及空间
全车的坐垫填充物比较软,以小编190cm身高体验后排的头部空间和腿部空间都很充裕,地板没有隆起值得表扬;后排配置上带有全景天窗、空调出风口及一个USB充电口。后备箱的容积有惊喜,常规容积620L,进深非常深,左右轮拱上方各有一个储物盒,盖板下方还有一个储物盒,同级别应该是数一数二的后备箱了。不足:1、后排座椅的坐垫略微有些短,对大腿承托差一些;2、开口比较高,在搬取重物时有些不便利。
动力
搭载1.5T发动机,最大功率178马力,匹配6AT变速箱,市区内行驶动力绝对值是够用的状态,在高速行驶中再加速的能力略微偏弱,实测百公里加速时间9.9秒,变速箱加速时降挡速度略微慢一些。
行驶
悬架调校略微偏硬,带有少许的韧性,是这一代长安的风格;隔音上整体表现不错,1.5T发动机在高转速区间声音有些明显,高速时会有少量风噪,属于可以的范畴。
总结
长安CS75 PLUS主打家用SUV市场,如果对动力没有强烈的需求,1.5T基本可以满足大多数用户,符合十万多元紧凑型SUV的水准。
点评车型:
2020款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型
3.5分“良好”2020年10月提的车,全款车价优惠4千,送脚垫、后备箱垫子,方向盘套和贴膜。
外观设计比较激进,但不耐看,内饰布局和用料都不错,个人比较满意。
动力,AT变速箱中低速确实不错,但是高速毕竟排量不大,超车有些吃力,市区油耗10个油。
空间在同级别里算是优秀的,但是座椅比较硬,包裹性不好,坐的时间长了不舒服,前排座椅颈部和腰部支撑不够。
不满意的地方就是发动机噪音太大,胎噪,风噪都不小,底盘滤震不咋样,路面轻微震动都能明显的传递到车内。
车机屏幕看着挺大,但是功能非常单一,经常能用到的只有导航、QQ音乐和电台,其他其他什么投屏功能有卡顿延迟,还不如直接看手机,看电视电影也只有看片段预告。
优点是性价比高,乘坐、后备箱空间大,外观颜值高,内饰用料好,动力够用。
缺点是发动机噪音太大,底盘滤震比较差,座椅不舒服,车机实用性一般,油耗一般(市区10个油),购车优惠力度小。
这个价位总体来说可以了,满分10分,我给8分。照片懒得再拍了,发一张刚提车的照片。
往事随安:我觉得唯一的缺点就是噪音
爱吃的373:膜都没撕
用户4284178889035:喀什同城
长安CS75Plus 2021新款售价依然从10.69万到15.49万元。全系一共有6款车型,两种动力供消费者选择,分别为1.5T和2.0T,此外两种动力的外观有差别。外观配色提供四种选择,内饰配色提供两种。新款外观和内饰没有变化,只是提升了配置,但是价格没变。
长安CS75Plus的外观设计很有前瞻性,颜值很高,视觉冲击感超强。大嘴式的进气格栅搭配了网格加点阵似的中网造型,在中网上方加入了一条贯穿式的灯带,把两侧大灯连接到了一起,让车头极具层次感,加上尾部与之呼应的凤凰火焰尾灯,点亮后也让CS75 PLUS更具辨识度。除了2款低配车型是卤素大灯,剩下的车型均标配LED车灯,包括大灯高度可调、大灯延时关闭、自动头灯等功能,遗憾的是,2款低配车型,卤素雾灯是缺失的。
在内饰方面 长安CS75Plus 营造出了科技感和高级感,中控采用了非对称式设计,更加偏向驾驶员一侧。沉浸式三联屏界面非常清晰,信息量显示丰富,仪表盘上12.3英寸的双联大屏更带来了极致的视觉体验。但是在使用过程中,偶有车机系统卡顿问题。CS75Plus的中控台采用了皮革、搪塑等软性材质并配有金属,大大的提升了内饰质感。并且在顶配的车型上配置了长安汽车自主研发的LACC全速段巡航系统,它能全速的跟车驾驶,能在弯道自动修正方向,并且能够紧急制动,还能在仪表盘上显示车型,实现了L2级别自动驾驶。很是智能。
长安CS75PLUS的车长4700mm,车身宽度达到了1865mm,轴距2710mm,在同级别的车型中,它的数据是最优的。它的内部乘坐空间很理想,前后排空间都很大。而且后排地板没有隆起,很好的照顾了坐中间的乘客。另外全景天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,增加了整车的进光度。不过后排座椅调节拉手不够人性化,操作比较费力。后备厢常规状态下的容积为620L,拓展容积为1450L,在同价位同级别的车型中,长安CS75 PLUS的后备箱容积排在2位。空间较为规整,没有明显的突起,装载能力很强。尤其是手套箱和前车门板的储物能力表现突出,美中不足的是中央扶手箱略小。长安CS75 PLUS座椅为仿皮,采用了运动风格的座椅,座椅质地偏硬,包裹性一般,支撑性可以。根据车型不同,座椅风格有两种,高配车型采用一体式头枕,低配采用分体头枕。
动力配置方面,长安CS75PLUS分别采用了1.5T发动机与之匹配的是爱信6AT变速箱、2.0T发动机匹配的是爱信8AT,并且都使用了电子档把的设计,但是档把阻尼感一般。其中2.0T采用了自家的蓝鲸发动机,这套动力充沛且爆发力十足,“破百”仅需7.5秒,它是目前长安最顶级的动力。不过在行驶过程中,换挡不及时,动力衔接不够紧密,平顺性不理想。油门响应有一定的滞后性。在油耗方面,1.5T车型市区平均百公里的油耗在9个左右,2.0T车型市区平均百公里的油耗在11个左右。相对来说油耗偏高一些,但是毕竟是SUV车型,这点也在合理的接受范围内。油箱材质为铝合金,燃油标号为92号汽油,油箱容积为58升。正常行驶的话一箱油差不多能跑500公里左右。
长安CS75PLUS 采用了前麦弗逊 后多连杆的四轮独立悬架驱动方式,悬架调校偏硬,对小颠簸路面处理一般,对过坑或减速带过滤不错,不过隔音做的不是很好,胎噪声明显。尤其在高速上。
最后总结:长安CS75PLUS 这车外观颜值很好,不落时,内饰出众,配置高,性价比高,空间宽裕。完全满足日常家用需求。另外我也咨询了4s店,售后保养方面也比较便宜。个人建议选择 2.0T 自动领航型,只比1.5T 顶配贵8千,但是发动机和变速箱都升级了,性价比高。
我当时有15万左右的预算,想买个家用SUV,看中长安CS75 PLUS和哈弗F7,于是带着我老婆去试驾,发现哈弗F7刹车软,不如长安CS75 PLUS灵敏,但是转向稳定,这点比长安CS75 PLUS好,凡是长安CS75 PLUS起步的时候状况也比较平顺,由于家里小孩还不怎么会坐车,起步的时候如果太冲很容易晕车,所以试驾之后我们就决定买长安CS75 PLUS了。
先说说我的买车价格:
我买的是长安CS75 PLUS,21款1.5T手自一体豪华型,厂商指导价12.49万,购置税11000左右,上牌费300,交强险950,商业保险4900左右,全部做下来花了14.2万左右。
车的优点:
第一、空间表现不错,他的一大优势,虽然是紧凑SUV,但是他底盘也比较高,视野很开阔,有利于驾驶,1.81米的我坐在车内的话,头顶和车顶之间也有一段距离,不会发生碰撞,前排和后排的座椅舒适度都比较高,另外后备箱空间也是挺大的,全家出门的时候可以放很多的东西。
第二、动力表现良好,他搭载的是1.5T直列4缸涡轮增压发动机,起步比较平顺,最大马力178PS,动力在日常的城市道路还有郊区跑在使用上感觉非常够了,从来都没有很吃力地感觉,只要你舍得踩油门还是挺有劲的。
第三、车子的外观我也喜欢,第一眼看到就被他吸引了,特别是他那日间行车灯的设计非常的独特,整辆车子巨大的车身也给我一种稳重的感觉,前脸的贯穿式车灯非常的霸气,后车灯的火焰设计也是非常个性。
第四、操纵性还可以,这辆车的话我觉得女生开完全没有问题啊,虽然是一辆SUV,但是坐在驾驶位的视野还是非常不错的,所以灵活度也是不错的,我看我老婆开,刹车油门也很线性,随叫随到的那种,方向盘轻盈,但是到了高速会自动变沉更有安全感,新手女性多磨合几次就没问题了。
车的缺点:
第一、油耗大,虽然官方给的工信部百公里综合油耗是6.7L,但是我在城里开的多,实际的百公里油耗是11L,这个油耗比较大。
第二、隔音效果不是很好,尤其是高速行驶的时候,车里能听到比较大的胎噪声和发动机的声音,还是蛮大的,我都想自己去换个隔音效果好的轮胎了。
保养技巧:
长安CS75 PLUS这款车的保养周期是每半年或者5000公里去保养一次,有一个维修保养手册,每次按维修保养手册上的内容去保养就可以了,小保养的话涉及的内容比较少,更换一下机油以及空调滤清器,在4S店,每次费用在500-600百块钱左右。
用车答疑:
第一、长安CS75 PLUS这款车是不是洗得越勤快越好呢?不能洗的很勤快,我们洗车主要是为了保持车身的清洁,如果洗的过于勤快的话就会对他的车漆造成损伤,还会加速里面零件的老化,洗车的话不仅要洗车表面,车身内部空间也需要一定的清理,洗车的时候一定要注意,最好是不要使用车身洗涤剂。
第二、玻璃有划痕该怎么修复?玻璃有划痕了,我觉得你可以考虑用牙膏抹上去,然后再用比较柔软的布子来回擦拭,一般轻微的划伤这个方法是挺有效果的,如果说这个方法也不行的话,那你就只能买那种玻璃专门的抛光剂了。
第三、长安CS75 PLUS可以加95的油吗?我认为还是不要加高标号的油比较好,正常的92号的就可以了,因为加高标号的油的话,它油燃烧不充分会造成积碳的,都会使车子的动力表现性不足,官方给的燃油标号就是92号。
第四、关于疲劳提醒功能,长安CS75 PLUS这一款车,它的这个疲劳提醒功能,能够自己根据我们面部的特质或者说是头部的动作,来判断我们是否在行车的时候出现的疲劳的状态,当他发现我们有了这种状态的时候,他就会发出一些警告来提醒我们。比如说是一个人跑长途的时候这个功能它还是非常的有用的。
总之,虽然长安CS75 PLUS的隔音效果差,油耗也比较大,但是作为一款紧凑SUV,他的空间很有优势,动力表现也不错,起步比较平顺,平时出门载着一家人近郊游玩,坐在车里,大家都比较舒服,而且保养起来也比较经济,总的来说,这车作为居家车总体表现很棒。
ㅤㅤㅤ淡了:闭口不谈优惠,必定是四儿子
莫0失你:长安给你多少?我哈弗给双倍,
无痕8740:只能说·如果长安的发动机和at变速箱真有那么好的话·早就没长城车什么事了·我觉得长安虚
长安在我印象里一直是外观非常中庸的自主品牌,但是CS75 PLUS让我对长安的印象改观了,外观设计非常激进,进气格栅占了车头大部分位置,细长的大灯光源是LED,中间是一条贯穿的灯带,点亮后夜晚的辨识度很高。
侧面轴距是2710mm,而且运动版车型在侧面还用了红色进行点缀,好看与否因而而已吧,车尾最有亮点的是尾灯,内部造型很复杂,点亮后给人一种精致的感觉,CS75 PLUS的车顶很长,这让后窗的角度很直立,塑造的感觉是和车头激进截然不同的厚重感。
内饰采用最流行的双连屏设计,两块屏幕的尺寸也达到了12.3英寸,这样的造型现在很多车企都在用,无能说对和错,只是有点视觉疲劳了。
车机系统搭载的是梧桐车联,液晶仪表和中控屏形成一个8.1°的弧面,增强精致感的同时也提升了整体感。
这个车机不支持CarPlay功能,但是已经内置了像QQ音乐和腾讯地图等应用,而且还支持语音控制,只不过语音识别的速度还有待改善。
方向盘采用平底设计,采用了皮革的材质,握感还不错,而且在三九点位置还做了凸起来进一步提升握感。
CS75 PLUS的轴距是2710mm,1.75米身高坐在前排头部有一拳多的空间,后排头部也有将近一拳,腿部不到两拳,这样的表现足以应对日常使用了,后备厢的容积是620L,这要比同级别其它车型大了不少,放倒后排座椅后,空间得到提容,达到1450L。
动力方面,搭载1.5T发动机,最大功率131kW,匹配6AT变速器,动力储备就是1.5T车型该有的,市区开动力储备是够用的,但是要是开上高速,超车时就能感觉到储备不足了。悬架式前麦弗逊后多连杆的独立悬架,整体调校是偏柔韧的,会过滤掉大多路感,这种感觉会深得家里长辈的欢心,但是对于年轻人就会觉得有点无趣了。油耗方面,市区行驶9L左右。
吧啦啦123456:请问一下,自豪有红色内饰吗?
小海9685:这是个卖车的
sure取舍:有没有黑色的内饰?自动豪华或者尊贵
外观方面,这个有必要放在最前面说。75p这车有着霸气的前脸,流线型的车身,精致的尾部,四出的排气,整车看起来时尚动感又大气。买这个车估计有一半的人就是冲着颜值来的。当然了,我认为如果车身能采用两种颜色拼接,会更吸睛!尾部C柱或许可以做成悬浮式,会有更多年轻人喜欢。
内饰的话中规中矩,双联屏看着还可以,有档次,方便操作。手常摸到的地方都做了软处理,用皮包裹,比如,门把手旁边啊、扶手箱上面啊,很舒服。遮阳板也是个亮点,领航款主副驾都有镜子+化妆灯,这点我比较喜欢。方向盘有点细,推荐加个方向盘套。座椅不是很舒服,填充物不够,再加上是运动座椅,开车容易累,推荐使用腰靠。中控台、座椅有红有黑,可以满足不同人群需要,喜欢激情买红色,沉稳一点买黑色,各取所需吧。
配置的话只能说实用、够用,能满足正常的驾驶需求。像我比较喜欢的ACC巡航啊,电动尾门啊,锁车后视镜折叠等。360很实用、很清晰,新手倒车可以不用看后视镜。就是领航为什么没有座椅加热?南方夏天38度,上车屁股都发烫,坐久了出汗空调又吹不到。最不满意的是75p没有前雷达,本人曾因为没有报警,一次撞上矮墩子,一次装进沙堆!
空间就不用说了,够大。我一米八,上车感觉很宽松,后排座椅放倒,当床睡都可以。SUV后排地板基本上全平,小孩在后排玩,不会被绊倒。尾箱够大,还可以用遮物帘分层,逢年过节回去可以装很多东西。另外车上储物格比较多,适合放小东西。
操控方面,正常行驶也就是感觉转向灵敏,没有虚位。方向盘轻重可调,适合自己就好。动力方面很满意,2.0动力城市道路超车很方便、安全,平时回老家跑山路有劲。问题有一点,这AT变速箱调教有点不到位,低速行驶时候想加速,会有1-2秒的延迟,那种顿挫感很明显。
舒适性看人吧,市区走沥青路会有一点胎噪,走高速会有点风噪,稍微过点坑就感觉很震,估计是悬架有点硬。音响前排听还行,后排听个寂寞,音质不太行。
车机方面,最近没有人喷了,因为21款的车机升级,不卡!还配有OTA在线升级,就是频率不高,没什么新意。有次更新还把语音呼叫小安播放歌曲会自动打开qq音乐的功能去掉了,搞得现在每次上车都要手动去点开qq音乐,实在不方便!之前车机破解开启行车记录仪的方法也被和谐了,厂家小气,拿他没办法。
油耗,不得不说,有点费油!小熊油耗上面显示普遍12-13个。一般人高速能跑出7-8个,市区10-12个左右。再加上现在油价上涨,加满一箱油续航大多显示400左右,成本高了。
总的来说,买这个车我们要的不是面子,是省心、安全。油耗高点也能接受,毕竟很多人一年跑不到一两万公里,多不了多少油钱。同样的三大件,合资车要接近20万,75p不香么?很多人对这车犹豫不决,是担心国产车的品控、质量不好。其实国产车这两年的发展已经有了很大进步,车无完车,问题总是会有的,但不能完全否定国产。长安cs75p加油!最后感谢圈主飙车oo推荐,么么哒?
祥云29号:2年的数据,平均13.2,最近几次甚至跑到15个左右。我在小熊记录了将尽2年
秋风萧瑟335:油耗很高,平均12.8
灵巧饺子a2:真实油耗,没开空调
车身造型棱角分明,大量采用平直的线条设计,一条棱起的腰线贯穿整个车身,硕大的尾翼的造型,车身底部采用红色镀铬条点缀,加上炫酷的轮毂、悬浮式的车顶,整车看起来特别有力量感,动感十足。
内饰整个中控台略微向驾驶员倾斜,采用了贯穿式的空调出风口,再加上极具科技感的类似于奔驰的双联屏设计,精致的实体按键,运动的三幅式平底方向盘,整个内饰看起来极具科技感、高级感。
空间方面非常宽敞的,前排主副驾坐着头部的空间也挺大,而且视线方面非常好,后排同时乘坐三个人也不会觉得挤。车内的储物空间位置设计也很好,放手机放水杯都很方便,扶手箱的空间也不错,装点小东西也好放。后备箱的容积也很优秀。
这车的操控,方向盘很轻便,而且没有虚位,转弯时候打方向很轻松,指向性比较精准。动力表现也很不多,深踩油门也能体会到推背的感觉。隔音效果一般,在非铺装路面或者高速路况行驶时胎噪比较大。倒车影像不够清晰,尤其夜视效果不够理想。车机系统反应的确不够快,有时还会出现卡顿的情况。
最近这车太火了,提车都要等挺久,坐标深圳,9月3号订的车,当时4s说要国庆后才有现车,最后9月25号就通知可以提车了。1.5T次顶配,走厂家金融无利息,3千手续费,落地13.8w,感觉性价比还是很高的。接下来说一下这车的静态感受,首先是颜值,真的非常高,比老款75好看太多了;配置的话在国产车里只能算中规中矩吧,Led大灯,自动大灯,360全景摄像头都有,胎压显示。但是没有自适应巡航和电动后视镜,还有要吐槽的就是后排连个杯架都没有;空间很大,毕竟2710的轴距,后排地板纯平,坐三个人也无压力,后备箱空间也非常大;内饰好评,摸得到的地方都是软的,但是座椅的舒适性感觉比较一般,而且坐上去腿部承托不够好,腿会有点曲,不知道是因为底盘高还是座椅矮的缘故。动态方面的话,首先是动力,我觉得家用完全就够用了,即使是在eco模式下,运动模式就更不用说了,提速很快,但正常模式和运动模式起步有点冲,感觉初段油门还是调的比较灵敏的;很多人说长安的爱信变速箱调教的不好,但我个人还是满意的,低速来回换挡也没什么顿挫,比使用双离合的国产车好不少;底盘整体偏舒适,一般的小坑过滤的不错,但转向支撑不太够,转弯速度稍微快点就有点慌,可能也是重心比较高的原因吧;最后是大家比较关心的油耗,目前3千多公里,高速市区各一半,综合油耗11l,同级别里相对高了点,但也能接受,毕竟那么大的车加上AT变速箱。总体来说还是满意的,而且这几年国产车的进步真的很大,跟我同事16年的cs75对比,各方面都有了不小提升。
我的快乐就是想你8354:上路首付多少
峰峰好A:发动机声音大正常么?我的自动驻车抬刹车感觉有点抖
用户2511672117563:21款1.5T尊贵版裸价12.8亏不亏
这款长安CS75 PLUS吸引我的第一眼就是霸气时尚的颜值外观设计,是我们年轻人喜欢的感觉。犀利动感的“X”字型前脸设计,车灯设计很迷人,尤其是LED日间行车灯我觉得非常炫,整体的辨识度也高。其车身侧面也显得非常的动感,悬浮式的车顶,大气的轮毂,给我一种别样的视觉冲击力。同时尾部的双边共四出排气设计,很性能哦!
打开车门,红色的内饰给我很强的视觉体验,同时很有运动气息,比如“D”型的多功能方向盘设计,推进式的挡杆。其中用料上值得考究,中控采用了大面积的软材质包裹,摸起来手感很不错,但是这个内饰我唯独不满意的就是新车异味比较重,建议买车的小伙伴多通风处理。其中7英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控大屏设计,我觉得科技感很强,特别是语音操控系统,很智能。但是遗憾的是这套车机系统不支持CarLife和CarPlay互联功能,实用性大大折扣,可玩性不足。
空间绝对够大,不管是坐在前排还是后排没有一点拥挤感,身高1.78米的我,坐在前排头部还有2拳多的距离,而且车内的视线非常好,其中后排也足够宽敞,毕竟轴距达到了2710mm,即使坐三个成年人,我觉得都不会拥挤。同时后排座椅还支持按比例放倒,对后备箱的容积扩展性有很大的帮助,我觉得完全能满足大多数家庭的家用需求。舒适性方面我觉得很不错,整体底盘悬架调校偏软,减震效果很不错,走烂的时候开起来也不会有太大的颠簸感,唯一不足的就是,我觉得高速胎噪比较大,隔音效果差点意思。
动力上搭载了1.5T引擎,178匹的最大马力我觉得家用还是足够的,开起来不会给我“小马拉大车”的感觉,只是起步比较肉,但是中后段加速很给力,特别是传动上匹配了6AT变速箱,保证了动力的完美输出,提速很顺畅。操控上还是比较友好的,我开起来也不会显得有笨重的感觉,转向比较清晰,但是你想要轿车版的操控,那是不可能的;另外,刹车调校会比较灵敏,多适应一下就好了,不然容易踩急刹。总之这辆车的性价比我觉得还不错,油耗也不会很高,后期保养也相对便宜,而且配置上完全能够满足日常所需,不过在保值率上差点。
用户483716161139:虚鲸1.5 t 配爱信淘汰的6at,那地盘质感就不要提了,车壳子像极了杀马特
长安CS75 PLUS的销量还不错,已经很长时间是SUV销量排行榜的亚军。CS75 PLUS的外观偏年轻化,年轻人喜欢居多,内饰也做得中规中矩。车长有优势,后排空间和后备箱空间也够用。1.5T发动机是蓝鲸直喷机,技术比较先进,参数也好看,但实际动力表现略逊,匹配了爱信的6AT,这是它的优势之一,毕竟同级车型多数都是双离合变速器,实际匹配也不错,很平顺。AT变速器理论上可靠性也会更好。CS75 PLUS的底盘表现也属于同级较为优秀的水平,稍偏舒适。配置方面,这款1.5T顶配车型只能说一般般,比如缺少车道保持,导致无法实现L2辅助驾驶,座椅方面缺少座椅加热不应该。还缺少感应雨刷和车内氛围灯。总的来看,如果市场优惠到位,这款1.5T的顶配车型还是值得考虑,如果优惠较少,可购买性就一般了。
执着136582:1.5T自动尊贵版其实动力以及舒适性各方面还是比较不错的啊!买了一年多,几乎没有发现任何小毛病,唯一一个就是车机系统偶尔会有点卡顿!其他很ok
外观:从选车开始就看中了车辆的外观,简直不要太好看,只不过最后买车的时候没有灰色的,选了台白色的,不过也挺好看的。
内饰:内饰的双联屏挺好,很香,白色车+黑色内饰的搭配算是个比较普通的搭配了,但对于这个车来说还能给人一种耳目一新的感觉是我很满意的
配置:长安的发动机+爱信的变速箱很让人放心,虽然不是最新的长安发动机,总体感觉还是不错的,起步的时候需要给力,速度起来之后很平顺,顿挫感挺小的,停车的时候会有抖动,速度停下来之后就好了
空间:车辆本身在尺寸上的优势导致了空间上的优势,尤其是后排以及后备箱的空间,有时候确实是会想不开车坐在后排待着,因为后排的空间感太给力了
操控:可调控的动力模式+转向助力+主题颜色给人更多可调控的空间,可以更好的去适配自己的驾驶模式(ps:自动切换的主题模式不知道是我不会设置还是怎样,每次开车设置好了自动切换,下一次又不会自动切换了)
动力:动力这方面我个人认为还是有较大进步空间的,缓起步难,起步后就好了,60-100km/h操纵舒适度是很棒的,再往上的话就会觉得有点阻力的感觉了(普通/ECO),转到运动模式之后后续动力还是很足的,跑160也没什么问题
油耗:没有其他人所说的低油耗高油耗之类的,买车2月跑了3600公里,市区平均9-10,高速7-8,感觉还是有下降空间
总结:对我来说,家用是完全足够的,车足够大,足够好看,驾驶性及操纵性都可以,我不追求很高的动力,所以1.5对我来说是足够了的,如果买这辆车,想要追求动力的话,在资金允许的情况下建议上2.0T
点评车型:
2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型
4分“优秀”长安CS75 PLUS的优点有三个:1是外观内饰设计确实漂亮,基本上我身边见过这车的没有说过这车不好看的,内饰设计也很新潮。2是空间表现不错,我身高1.78米,后排能有两拳左右的空间,而且后备厢空间也很大,放两个28寸的箱子很轻松。3是2.0T的动力底气很足,城市超车动力储备非常充足。
缺点有两个:1是油耗表现有些高,很多车主都反应这台车市区百公里油耗要在10升以上。2是新车时车内异味比较明显。
今天和朋友参加篮球赛,朋友不小心把脚给扭伤了。我就送他回家了,开着他的75Plus,最近几天也要开着他的车接他上下班。正好和大家分享一下用车感受。
这个车的外观确实颜值很高,带有一丝运动的气息。比如前进气格栅,后尾部的设计很让人有一种越野的冲动,特别是前脸的两侧设计,非常夸张和大灯组融为一体显得很大气。
红黑的内饰确实比较年轻时尚,这个红色有点暗红色,看起来比较大气沉稳,天窗的尺寸也比较大,感觉露营的时候躺在里面看星星肯定是个不错的体验,中央操作区设计有点宽,影响了一部分驾驶的舒适性。
配置360环影,自动驻车,无钥匙进入,自动空调,前后独立悬挂,特别是手自一体的变速箱是亮点。
空间对于这款车很重要,因为选择SUV车型的车主都是看重空间,朋友1.8米的身高,座在里面,有两拳头的头部空间,我坐在后排1.7米的个子,在乘坐座两成年人没有压力,后备箱也是比较大,特别是在座椅放倒的情况下,可以拉一些大件的物品。
在操控方面需要吐槽一下,特别是方向盘,虽然轻盈但是不够精准,有虚位,希望改进,底盘调教有些松散,刹车便软,希望厂家后期改正。
动力一般,毕竟排量不够大,车体重,但是看参数对比驾驶感受有虚标,特别是在起步的时候需要转速上来才能冲出去,每次绿灯都被甩挺远,很不爽。
舒适性可以,个人感觉调教的偏向家用,看中舒适型的可以入手,但是要接受他的动力和操控,静音做的不错,但是起步的一瞬间噪音比较大,多数来自发动机。
对于国产车能做到这些配置,这个价格,相当可以了。
贰08cc:你是坐后排开车接送朋友吗?
用户9618470649098:你是坐后排开车接送朋友吗?
点评车型:
2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动精英型
4分“优秀”当时考虑国产SUV时候,第一个就考虑这款网红车,我是青岛地区的,我们当地优惠力度相对来说比较小,裸车优惠2000元,也就是总共优惠3000,送15次保养,后备箱垫子,脚垫,车窗膜,装甲,行车记录仪。整体落地下来差不多14.5w
动力:一直担心1.5T动力不够,但是自己真正开起来之后才发现这些烦心完全多余的,动力完全够用,上山下乡完全没问题,家用完全足够!
油耗:我刚开了几天,也就800km不到,现在显示长期记忆7.6L/100,新车这个油耗很满意,过段时间保养完了,应该还会降一点,那么整体油耗也就7个左右。还不错的!
空间:真的超级大,我183的身高,主驾驶位调到合适的位置做到后排还有两拳半的腿部空间,家用的话太合适了,而且后备箱空间巨大,可以放很多很多东西
⑤科技:倒车影像非常清晰,而且按一下中控的360影像按钮可以在极其狭窄的空间停车倒车,非常方便。智能语音系统也很好用,开天窗开空调播放音乐都非常简便.还能远程开启空调,冬天出门上车直接热烘烘的,特别棒。
缺点:
总感觉长安不是个豪华品牌,虽然车外观内饰做的还可以了,但是看到车标总能想到面包车的影子!
内饰做工装配工艺欠缺,左右门子不在一条线,左边高右边低。
车机系统经常卡顿,关键时候掉链子,给别人演示时候就容易出错!
柯南的爸爸:我觉得豪华品牌它还称不上,但是你咋能想到面包车,这个车外观确实挺耐看的,性价比也较高。
头像已表达:怎么远程开启空调 你是按揭吗1.5低配怎么会14多了
用户5603996216699:有的说9点几的油耗,有的说7点几到底哪个才是正确的