如果15万内买台紧凑型SUV,那么CS75 PLUS必然是当下一个绕不开的选择之一,长期尾随H6的月销量成绩就充分说明了这点,当然那是1,5T而不是2.0T车型。因为2.0T车型落地价已经来到了16、17万左右,且表现让人略感失望。尽管拥有233最大马力,峰值扭矩达到360牛·米,并匹配爱信8AT将H6或博越甩在了身后。然而实测结果却让人意外,百公里加速时间才10.3秒,与官方宣称的8秒相差甚远,甚至还不如搭载1.8T的博越Pro,同时达到11L/100km的油耗表现也差强人意,动辄超过41米的百公里制动距离与73.8km/h麋鹿测试成绩也没有明显的优势,且低速行驶时变速箱的反应有些“不知所措”,当踩下油门踏板后容易出现不同的变速箱动作,与发动机的一致性较差,好在转向手感较为适宜,面对大小颠簸也不会存在严重的不适感,且能很好抑制车身俯仰。配置部分不能算优秀,较为主流的L2级别驾驶辅助系统只有顶配车型才有,考虑到次顶配近14万的裸车价,其性价比仍有很大的提升空间。乘坐方面体验还不错,因为优于主流水准的2710mm轴距与1865mm车宽,可以让五位正常体型的乘客轻松落座,另外夸张的纺锤形熏黑中网以及车身四周的红色饰条点缀,还让它拥有一幅姣好的面容。
lingxialove:所以我买的旗舰,虽然多花点,但是用起来很好!
光辉9483:都说20款的车机系统卡顿严重,真的是这样吗
点评车型:
2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型
4分“优秀”配置有点低,油耗高,总体还行,就是每次启动车辆还能手动关闭自动启停太麻烦
久1175261668:设置启停下面不是有一个保存怠速启停偏好,先把启动关了,再把偏好打开就行了
正大光明1V1:自动启停可以永久关闭
动力正常行驶超车还不错,深踩油门轻松破百,百公里加速有点不尽如意。配置方面比同价位同级别的感觉差点,比如传祺GS4,还比这个价位低1w的配置,自动雨刷,离开自动锁车,靠近自动解锁都有,可能是各有所长吧。操控性还可以比较满意,除了不支持弹射起步,舒适性非常好,尤其是空间方面,主驾和副驾很舒适,后排几乎完美。只要坐过车的朋友都说舒适,空间大,内饰感觉非常可以,买的红色内饰,中控储物箱设计再完美点就好了,内部没有点烟器口,插车充需要在无线充电嘛,极其不便,无线充电方面要吐槽下,手机大多数都放不进去,放进去也很难拿出来,为什么是那种平行四边形设计呢。而且后备箱没有点烟器口,不方便车用电器,车载冰箱什么的,这点不满意,外观感觉中规中矩吧,选了白色,是珍珠漆,听说不好补漆,车子还没有打蜡,感觉没那么光滑。
自在握不住的沙何不扬:你的尊贵上路多少了
自在握不住的沙何不扬:有没有前雷达
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型
3.2分“良好”就那样吧,配置低了,中控屏幕功能太少了,不够用,还是差那么一点点的,还是顶配香啊
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型
4.5分“优秀”外观没啥好说的,买这车一半冲这来的,另一半就是8at了,目前没开几次不到100km,表显油耗8.8,开空调有这个感觉还能接受。
内饰中规中矩吧,配置吐槽的一点就是没有座椅通风。。
空间没啥好说的,买SUV不就图个空间么。
爱晴晴一辈子:动力够用吗?
用户3156066047372:今天去看了下13.6
Laity8770:兄弟,在南宁哪个店,落地多少啊
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型
4分“优秀”车型很喜欢,买回来开几天发现各种小问题,车机卡顿,转向不回弹,买时顶配因白色要等所以买的尊贵,第二天就后悔了,配置差太多了,欧尚z6配置拉满才和至尊一样价
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型
4分“优秀”配置有点低了,避震太硬,隔音不好,风噪,胎噪有点大,驾驶室左脚放脚区域太憋屈怎么放都不舒服,换挡逻辑有待提升
第一张照片是昨天跑的138.1公里(其中高速118公里左右,剩下28.1公里是市区10公里左右,县道18公里左右,不吹不黑,真实表显情况,后面三张照片参考,后面三张照片是全程高速表显油耗参照对比,)
【最不满意】13.2万的车没有ACC主动刹车之类的,有点遗憾