点评车型:
2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型
4分“优秀”长安CS75 PLUS是一辆非常好看的车,不管是外观设计还是内饰,都足以吸引不少年轻消费者,甚至是中年消费者。我认为这是它销量好的主要原因,也是我购买长安汽车的原因。但是当我开过这台车后,我的购买欲望直接下降了三成。CS75 PLUS在细节之处的把控并没有像它的颜值一样禁打。在操控,底盘调校和NVH这些方面还需要提升,而且车机系统的反应不够敏捷。不过话说回来,在这个价位,你又似乎很难买到比它更好看的SUV,空间表现也足够充裕。毕竟老百姓们不一定真的在意开车时的那些细微差异。而长安这几年的进步也是肉眼可见的。如果你真的想买这台车,我真心、由衷的建议买2.0T的。作为老车主,我也希望在不久的将来长安能做出“明明可以靠颜值,却偏偏要靠才华”的车。
点评车型:
2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型
4.5分“优秀”自从长安CS75 PLUS推出,长安的SUV就像是突然打了肾上腺素一样,全线提速,CS75系列更是直逼哈弗H6,销量连续稳居前三甲。大家似乎已经把刚开始的“雷克萨斯安”、“长安萨斯75”等吐槽抛在了身后。
不得不说,中国消费者特别注重面子的呈现,购买长安CS75 PLUS这个车,大概率事件会是始于颜值,很多和我一样的消费者就是从着颜值关注到了它,个人比较喜欢黑色款,感觉黑色车身搭配红色点缀很上档次。
当然除了外观,长安CS75 PLUS圈粉的点确实也不少,内饰看上去非常讨喜,不只是中控、前后门把手都用了软质材料包覆,双12.3英寸双联大屏很有科技感,而且融合了基本上大家生活里用到的智能科技。它的尺寸和博越Pro、传祺GS4那些车差不多,2710mm的轴距让后排空间得到保障,不仅腿部空间有剩余,而且地台基乎是全平,个人非常喜欢这样的车型,不然坐三个人时,中间乘客的舒适感可想而知,座椅是有些硬,但也不是网传的不舒适。
当然动力系统同样是该车的亮点,CS75 PLUS搭载长安最新研发的2.0T蓝鲸发动机,最大马力233Ps,峰值扭矩360N·m,匹配爱信目前最先进的8AT变速箱,还有蓝鲸1.5T发动机,最大马力178Ps,峰值扭矩265N·m,匹配的是爱信6AT。很多人纠结,到底买1.5T还是2.0T,2.0T的发动机固然要更好,马力更足,而且匹配的爱信8AT变速箱,但如果是家用,感觉没必要。
当然CS75 PLUS走量的也正是1.5T发动机,很多人联想到了当年机油乳化的事件,但是经过优化和升级之后,已经没有听到类似情况的报道。目前长安已经在UNI-T上搭载了最新的蓝鲸NE1.5T发动机,后期CS75 PLUS应该也会普及,就是时间还不知道。
那么,长安CS75 PLUS到底值不值得买?个人觉得还是可以买的,而且比较推荐自动豪华型,综合性价比还是比较高。当然如果预算充足的话,直接上2.0T版本的。
点评车型:
2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型
4.5分“优秀”从外观上来看, 长安CS75 PLUS可以称得上是同级别车型中的颜值担当,熏黑网状格栅颇具辨识度,两侧前大灯采用了贯穿式设计,值得一提的是,此前高配的LED日行灯,新款车型升级为全系标配,这也意味着,即使购买1.5T版车型,也可享受标配的日间行车灯。当然,尾部最受瞩目的当属CS75 PLUS所配备的''凤凰火焰''的LED尾灯,尾灯设计极为前卫,点亮后更是绚丽多彩,堪称CS75 PLUS的吸睛神器。
CS75 PLUS的内饰依旧沿用了现款经典的设计,除了红黑配色之外,新增了全黑配色,更对味性格较为稳重的消费群体。此外,12.3英寸中控屏采用了雾面的设计思路,避免反光的同时,也不容易在屏幕上留下指纹,时刻保证屏幕的整洁度。新车所搭载的梧桐车联TINNOVE智能系统,功能极为多样化,操作也极为流畅,除了支持QQ音乐和腾讯地图等应用之外,新车还新增了一个车载微信功能,利用方向盘多功能按键即可唤醒,日常操作也非常的便捷。
CS75 PLUS在切换到运动模式之后,变速箱与发动机更为积极,在急加速期间,有时变速箱会连降3挡以适应动力变化。因此,新款CS75 PLUS的动力表现更为平顺,变速箱降档也基本感觉不到顿挫。底盘调校偏向舒适,悬架更长的行程保证了驾驶的舒适性,尤其是在隔壁这种复杂的路况条件下,并不会感觉到太过硬性的颠簸。此外,侧向支撑性表现也非常不错,高速过弯稳定性非常出色。新款CS75 PLUS最值得称赞的则属NVH的静谧性表现,整车的胎噪与风噪控制非常优异,在急加速期间,高转速的发动机也没有太大的噪音传递至座舱内部。
外观还是很好看的,开一路上可以看至少10辆同款。最大缺点就是油耗跟低速换挡有点顿。作为紧凑suv空间,动力都足,外加at变速箱都加分不少。
点评车型:
2020款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型
4.5分“优秀”不得不说,长安CS75PLUS的颜值在同级中绝对排在前列,尤其是贯穿式LED连线光带与两侧前大灯融为一体后,夜间点亮后的辨识度非常高,很远就能一眼认出来;内饰科技感十足,双连屏设计是一大亮点。梧桐车联智能系统、车载微信、手机无线充电、IACC自适应巡航系统、APA5.0遥控代客泊车系统等等,也都是时下比较流行的配置;动力上,蓝鲸1.5TGDI 爱信6AT,家用没有问题;蓝鲸2.0TGDI 爱信8AT,进一步满足消费者对强动力的需求。作为一款10万级的SUV车型,长安CS75PLUS算是做到了面面俱到!
在吉利博越哈佛H6瑞虎8和长安75p里面选择了很久,最终还是选择了75p,这个车颜值高,而且用料实在,其实最初是想要购买吉利博越pro的,有同事买了博越pro,实际去驾驶过,感觉除了油耗高点,基本没有缺点,奈何老婆更喜欢75p,所以最终买了75p,买回来一个月使用感觉的话,避震的确有点硬,过减速带感觉还是比较明显的,噪音的话有一点,不过放个音乐基本没感觉了,油耗的话目前就是走走市区路段,基本是8-9的油耗,之前试过测全高速的油耗表显6.7L/100km,感觉挺省油的,动力的话日常使用没什么问题,100时速后的加速也比较给力,其实也就100到120,新车磨合没有开太快,速度提升还是很快的,开了这么段时间感觉这个最好的就是操控性,方向盘很灵敏,回馈很舒服很合适,过弯的时候感觉很顺畅,车机的话,使用感觉挺流畅的,没有卡顿,不过,50多时速直接放开油门的话有时候会有一点顿挫,不过不明显,总的来说,这个车还是很满意的.
囍暖16:档把是不是不好看
番茄1666515041264398:我正在75P和博越p之间纠结😣,大神给个建议呀
妄緗與妳澕橃:1.5的动力够用吗?我没试过
1长安CS75 PLUS最近关注度还是比较火爆的,二月份销量更是超过了哈弗H6成为了SUV销量冠军,可见CS75 PLUS还是有点实力的。如果你手握十万出头想买一款家用SUV,那么你肯定绕不过长安CS75 PLUS,外观漂亮性价比高,成为了不少家庭的第一部车。
2外观是CS75PLUS的一大亮点,跟它的竞争对手哈弗H6相比,CS75 PLUS的外观明显要更加犀利,运动感也更加出色,比较适合年轻用户开,也正是因为这点让不少年轻用户选择了它。内饰豪华感比较高,这点我接触的不少车主都反映过,内饰用料比较厚道,中控台上大量软性材质,中控大联屏也让CS75 PLUS内饰的科技感更高。
3不少车主反映CS75 PLUS的刹车踏板略高,脚从刹车踏板以及油门踏板之间移动时不是太顺畅,人机工程学差点意思,希望厂家能注意到这个问题,后期版本最好有所改进。车机卡顿也是一大缺点,虽然屏幕尺寸比较大,画质也比较清晰,但是使用起来不是太流畅,稍微有点卡顿。
4天窗漏水是CS75 PLUS的一大通病,不少车主都遇到过这个问题,遇到下雨天气时雨水会从天窗漏进去,并且顺着A柱往下流,导致漏水的原因是天窗打胶不到位,解决方法比较简单,天窗重新打胶就行,遇到天窗漏水的车主一定要及时去处理,以免漏水越来越严重导致车内电子元件受到损害。
5长安CS75 PLUS厂家要求首保在5000公里时进行,只用更换机油机滤,并且首保是免费的。二保在10000公里时进行,也是只更换机油机滤,价格在350元左右。二保之后10000公里保养一次,60000公里时保养价格较高,达到了2300元左右,但是好在这款车保养周期比较长。
6长安CS75 PLUS还是比较适合年轻人开的,外观犀利内饰也比较漂亮,空间大日常家用也完全没问题,总之值得推荐。
五行缺钱41359:4S写的?
杰157650359:新车天窗要不要重新打胶