点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊享型
4.6分“优秀”【购车经历】
最出懂车帝关注车型:虎8,传祺4当时还没有75p2代也没考虑1代因为超预算13万.5,这一关注几是几个月,直到gs4改款想入手科技版但关注了一下360吐槽,然后就看了gs4p但1.5没有手自一体,其实当时已准备入手4p突然看到75p2代要上市就等了一下,起出我不喜欢他的外观但我喜欢8at随后就在传祺和长安之间选择,其实我当时想也没啥可对比的了,主要就看价格了优惠了,传祺4 p长安2代当时都刚改款真的是价格对我来说有点高,直到5月份长安给打电话说优惠4000和1000元油卡可折现我算了一下超尊贵超预算5000/6000的样子而传祺4p价格太硬没砍下去所以就去看了长安,结果没车然后让我定车,我媳妇没看到车长啥样就没定,直到有了购置税减半的消息.....
【空间表现】我是要求空间要大因为我要拉货
后备箱不放倒的话可以拉10袋50斤左右的面而且后排座椅可以放置纯平比较满意我身高170体重135驾驶空间够用,看着座椅小但坐上去很够用。后排座椅我没试,反正感觉可以!
本来打算买灰尊贵的,红内,结果现车是黑色尊贵黑灰内,灰色尊享黑灰内视频看黑色外观真的飘亮,但到了现场还是看灰色好看吧!结果就提了尊享版的,虽然大一寸轮毂但我也没看出来大多少,一想我也不经常跑高速,巡航基本用不上,黑灰内也挺好的就是容易脏,我因为想拉货吗,综合想了一下没必要再继续等一周了就又砍了一下价格第二天给我打电话让我去办手续
【提车价格】优惠6000,裸车12.39购置税4867发票开的11保险3601贷的6万24期月还2512金融服务上牌和其它3500落地价应该是13.6要是全款可以少2000置换补贴3000还没要回来呢!然后就是给了一次保养,脚垫,送侧膜和后膜,我再要啥都不给了,到最后没办法了置换用的车让我自己卖因为是13年面包车比给他多卖了800,膜贴的时候我直接问的最贵的多少钱,前档780侧面780后档还没说我就说不贴了,要走送的膜也不要了说是置200多,到最后没走1100天窗都给贴了透光度挺好厂家保10年他给我保了7年反正我家离他家10几里路吧!呵呵呵呵呵!
【油耗】第一次开自动档出来加了100的油开了个8.5后来加了400多的石化的就每天同样的路表显示9.8--10.5!第一箱油52升跑了517公里13.6现在开标准模式了!
【驾驶公里用时25分钟左右吧!现在第二箱油耗表显示9.5看后期还能不能少一点吧!我同路段开省油模式和标准模式多次测试基本上一样所以感受】eco换档平顺标开始准有点窜的意思现在适应了就换5档以上有点感觉其他后再补贴吧
用户7951256021483:请问你尊享型落地多少?
用户5125541030885:同时间同路段开空调最低的一次,确实和脚法有关系,自动档和手动档开发真是不一样
YX772:尊贵13.4还在砍价中
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊享型
4.4分“优秀”【空间表现】
比较大,前后都很宽敞,买车主要参考项,后面都是平的,这个比较少见,看了很多车,都不是平了,后备箱也很大。
油耗有点高,怎么开都下不来,市区堵车13个油,不堵车9个多,高速7个多,目前950公里的总里程,其它还没发现,低速急加速有顿挫或闯动,经济模式感受好一些,不容易窜,标准模式也比较窜
【驾驶感受】
车还行吧,买的有点上头了,要是早看了车友圈我估计会买哈佛h6或者奇瑞的车,反正不会买长安,但没办法,也许这就是缘分,这车跟我有缘,以后也会陪着我几年,我会善待它一点,但也不过是个工具而已。开着还行,跑高速感受看天气情况,过年去串门,去的时候风噪很大,放音乐音量要开到12以上能听清,回来时已经做好了心里准备,结果很安静,音量开到8听的很舒服,轮胎邓禄普的,没换雪地胎,胎噪不稳定,目前三个模式感觉经济模式是比较适合我的,最起码不会窜,省不省油不知道,感觉没省油,无所谓了,发动机没啥声音,我之前开过五菱宏光S,所以换啥车都感觉比那个面包舒服,看大家评论总说各种异响,我有时也能听到,一般不是打火机就是副驾门里有瓶水,拿出来就没声了,这玩意我也不是很在意
【动力表现】
1.5T尊享,动力还是够用,高速130+还能提速超车,可以了,没爬过大坡不知道啥样
H6小菜鸟:没开过这个,当时我也在犹豫,最后试驾了哈弗就不想摸其他的车了。哈弗H6比这个空间大,目前跑了两千多公里,今天晚上下班跑市里,油耗八个多,油耗B现在8.3,主要是刚买的时候太费油了。现在基本上不是纯市区就差不多七个
DT大同830:到手两个月跑了3500公里
非得挑毛病那就是
1.停车怎么刹都会点头
2.单层玻璃加上胎噪有点吵
3.操控台时不时会有一两声异响(像那种加热膨胀的滴滴响)
4.城区驾驶油耗稍微高了点(路况好基本维持8.5,路况稍微不好就到9个10个油了)
但是这个价位➕配置➕空间➕颜值➕做工➕舒适感,1.5T动力还是反应很及时的,让这些缺点都变得是小毛小病了,总体还是香得不行
逆天而行99999:可以的,现在全系标配爱信8AT,稳定,耐用
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊享型
4.1分“优秀”【空间表现】
空间是特别满意的一点,虽然俺本人不高,但是不愿意开小车,憋闷的上。这个车空间是真大,后排空间也很宽敞,只不过没大坐过后排,光开车了。还有后备箱,不管回老家还是出去玩,过年走亲戚,都能放不少东西。
【提车价格】
裸车价真忘了也懒得找,大概算的一个数。反正就是保险4500之内,购置税减半以后5600多,588三年六次保养,其他没有任何费用了,牌子自己挂的,百十来块钱好像。落地是13.4
【油耗】
主要休班时出去玩偶尔在市区开开,不太堵车的情况下表显9个左右。回老家一路国道,8个左右,最低跑过7.6,再也没低过了。这车别指望省油,综合8.9个油吧。
【动力表现】
1.5t对我来说足够了,平时也只用普通模式,就是N开头的那个模式。心情好了,也偶尔弄个运动模式浪一下。超车就是深踩下油门去,一般都轻轻松松超了。满载的情况下加速肯定有点吃力,不过舍得踩油门挂运动模式也能嗷嗷蹿。最快开到130多,再踩油门还有加速的感觉。红绿灯起步只要舍得给油,也能拔第一。不是刻意追求高动力大马力的朋友,1.5t家用也够开的了。毕竟2.0的肯定费油。
【最不满意】
不说满意的地方了,一个人一个喜好。就说说不满意的地方,跟大家分享一下。
1.风噪大,速度上了80.90就开始呼呼的风躁声,还真是挺明显,再就是在驾驶室里发动机声音也比较大。这车隔音不强。
2.减震做的不好,过个稍微高点的减速带咯噔一下子,在老家走那坑坑洼洼的路,体检真不好。
3.大灯亮度不够,铺路效果太差了吧。晚上跑国道或者高速,即使开远光照明效果也不好,这是比较不太满意的地方。
4.晚上转向时没有个辅助照明的灯光,看不清拐弯的地方,不过有那个辅助影像也算是比较实用,但是晚上自动打开时亮度太亮了,有点刺眼。我觉得这算是个小的安全隐患把,车友朋友们可以注意下这点。
还有些别的不喜欢的地方。起步油门比较蹿,对有些新手来说不太友好,再就是刹停时,不论刹车踩的多轻多稳,车头都得点一下子,可难受了。
别的暂时没有了,哈哈发发牢骚,跟车友朋友们分享一下。最后希望大家都平安出行,祝长安越来越好吧!
取名字真难嚻:2.0就只有堵车或者经常启停路段比1.5费油点,跑起来是真的没区别,我2.0T跑快速路70-80码,基本上都是5-6个油
雪妍轻舞:买75p的都是奔着变速箱去的,性价比的话cs75就不错。
肖帅King:个人试驾了55和75,个人感受乘坐空间两者差距非常小,几乎一样。75的后备箱比55大一点,深一点。家庭用车55完全足够
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊享型
4.3分“优秀”【空间表现】
不错,空间宽敞,舒适,一家三口带上老人的话刚刚好够
【最不满意】
58l的油箱加满要差不多500块钱,目前油耗10.7还算凑活吧
【购车经历】
4s店有一定的虚假宣传,但是没办法,已经提车了,哑巴亏已经吃了,也是第一次买车,很多都不是很清楚
【提车价格】13.8提的,办的7万的两年分期,首付5.88,还是下调的空间,没有往下叫
【驾驶感受】
体验过哈弗,吉利,感觉都差不多,各有各的优点。这个车给我感觉的胎噪较大,我反正能接受
丁先生111111111:首付加贷款才12.88啊,其余一万是利息吗?
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊享型
3.9分“良好”【最满意】动力方面,1.5T的车型,虽然最大马力只有188Ps,但是在8档手自一体发动机的加持下,一脚油门下去,动力输出线性,反应及时,在城市中满载情况下,动力依然够用。
【油耗】NEDC综合油耗6.4L/100km,这是最满意的地方。跑高速的话,基本上是7个油左右,但是在市区拥挤路段的话,油耗达到10油左右。
【驾驶感受】动力输出平稳,乘坐舒适,不会有太大的颠簸感,无论在起步还是在刹车时,很平稳安静,总体感受舒适。1.5T的发动机够用了,只要肯踩油门,超车都比较容易,换到运动模式后,一脚油门下去就有足够的推背感。
【空间表现】空间没得讲,确实比较大,后排乘坐体验非常好,后备箱空间也大,能装下好多东西。
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊享型
3.71分“良好”将配备双12.3英寸的一体式双联屏设计,不过两个屏幕相交接位置采用了折线设计,使其看上去并不单调。此外,副驾驶正前方采用了诸多分层设计,再搭配车内红与黑两种配色,使车内颇具时尚感。配置方面采用了新一代IMS智能交互系统,可以通过简单的手势即可操作控制车辆相关功能,无需触碰屏幕,此外,新车还在方向盘区域增加了人脸识别摄像头、540°全景影像等科技配置。
有两种设计风格可选。前脸采用UNI系列设计语言,无边界中网的两种双面之选。新车两侧头灯造型不仅较为扁平,中间还采用了贯穿式设计,有效的拉宽了车头视觉宽度。车身侧面来看,新车采用了上扬式腰线设计,视觉上颇为动感。轮胎方面,新车将根据不同车型提供18英寸或19英寸轮胎。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4700/1865/1710mm,轴距为2710mm。车尾部分,新车整体造型十分饱满,贯穿且犀利的尾灯辨识度较高。此外,后保险杠除采用硕大的扩散器外,两侧还采用了双边共四出的排气布局,尽显运动气质。