虽然越来越少,但依然还是有一部分人喜欢开手动挡。对于喜欢开手动挡的消费者来说,长安CS75 PLUS还真真就是一个很好的选择。
它使用的这台1.5T发动机虽然跟自动挡搭配一般,但是跟6速手动挡的搭配那才叫一个默契。离合器的结合点很宽泛,很不容易熄火,给了驾驶者很大的容错空间,就算是新手也可以很容易掌握。从2挡开始,它的扭矩输出就很强了,在起步提速的时候,习惯开手动挡的人应该会懂那种快乐。挡位非常清晰,用手一摸挡把,你就知道现在正处在几挡,换挡的感觉也很直接。在手动挡中,它属于特别好开的那种。并且1.5T发动机的动力也能够得到充分地发挥,动力那是相当澎湃了。
除了动力,长安CS75 PLUS的其他方面表现也还不错。当初上市的时候,号称10年不会过时的设计,现在来看确实也很美观,内饰也差不多,都属于挺有质感的,在10万元这个价位区间,那是相当有吸引力了。
空间也可以算是它的强项了。尺寸主流,轴距为2710mm,后排空间和后备箱空间都能够满足大多数家庭对车辆空间的需求。
虽然是车系的低配,但它的配置也基本能够满足舒适用车的需求了。无钥匙进入和启动、倒车影像、天窗等等配置都是有的。
整体来看,对于仍然喜欢开手动挡的人来说,它是一款很好的手动挡车,值得购买。
厚礼谢不肉bro:我来贴图
用户5267307611725:落地多少w
22款汽车:长安手动挡可以,比自动挡耐开。你
【动力】长安CS75 PLUS搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱。起步状态下,离合器脚感很好,基本不存在离合器调校过低,而使车子产生闯动感,也不会因为离合器结点过高而驾驶起来生硬。即便是在市区驾驶,走走停停,也不会觉得操作起来很累,而且档位清晰,挂档有吸附感,在拥堵路段跟车较为舒适。转速1800转左右介入,时速在40-100km/h区间是动力最强劲的时候。
【底盘】长安CS75 PLUS底盘的滤振还不错,最主要是对路面细小振动过滤比较好,对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的, 有一定韧性,不论是对驾驶者还是乘坐者来说,都是个不错的体验。底盘整体表现还是很扎实的,四条轮胎紧紧地抓住地面,贴地性很好,时速达到120km/h后也不会有任何“发飘”的感觉,给予了驾驶者不错的信心。
【转向】长安CS75 PLUS方向盘手感属于比较友好、易操作类型,即使是女性驾驶者或力气不大的朋友上手也不会有什么的难度,你会发现驾驭这个大块头非常容易,转向力道很轻盈,即使在城市或者狭小路段,也能轻松驾驭。
【悬架】长安CS75 PLUS采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆式独立悬架,整体设计更偏向于舒适性。悬架偏软、弹簧行程长,典型的家用车调校,滤振性也比较出色,来自路面的冲击感能很好地化解掉。特别是后悬架,面对路面状况不佳产生的坑洼和起伏时悬架都能在第一时间处理,传递到车内的感觉干净利落,不会有多余的跳动产生。
【隔音】隔音表现还算符合预期。高速状态下,大部分时候的噪音更多的是来自于车辆A柱附近的风噪和一部分胎噪。当它的转速基本维持在2000-2500rpm,发动机的噪音让人可以接受。而当时速到达120km/h时,转速达到2500rpm,这时发动机的噪音会较为明显,胎噪也开始变得强烈,而风噪抑制的还不错,并没有明显的刺耳声。
【费用】裸车价是10.69万,加上购置税9460元,加上车船税420元,上牌费500元,全款落地价是12万左右。
真龙下凡m:百公里油耗多少
何必呢:都有啥颜色
长安cs75P异响小王子:长安给你啥甜头了
点评车型:
2021款长安CS75 PLUS 1.5T 手动豪华型
4分“优秀”先说说买车价格:
我买的是长安CS75 PLUS,21款 1.5T 手动 豪华型,厂商指导价10.69万,购置税9400左右,上牌费300,交强险950,商业保险4800左右,全部做下来花了12.3万左右,没有优惠,所以送了脚垫、方向盘套、几张工时优惠券。
关于外观:
整体外观比较张扬、帅气,特别是前脸的造型,硕大的网状进气格栅加上修长的大灯造型,非常具有运动气息,如果全系都能标配贯穿式的LED日间行车灯,那就更好了。
关于内饰:
我最喜欢的几个内饰亮点:7英寸液晶仪表与12.3英寸中控屏组成的双联屏、以及这个造型独特的方向盘;整个内饰基本上都是采用软质材料包裹,虽然称不上什么豪华,但是舒适程度以及科技感,还是很足够的。
关于空间:
车身尺寸:长4670MM,宽1865MM,高1700MM,轴距2710MM,后排空间大,头部和腿部空间充足,中间地台全平,行李厢容积(L):620-1450,以及后排座椅放到后的全平表现,五口之家出行,完全没有问题;虽然这个空间表现称不上是出奇的大,但也足以称得上优秀。
关于操纵:
转向和底盘的表现,更说明这个车家用的性格。转向很轻,或者说有几分电子转向的虚假,路感很少,缺乏运动趣味;底盘在细碎的小颠簸上的虑震表现非常好,过滤的很充分.
关于动力:
搭载的是1.5T 直列 4缸 涡轮增压发动机,最大马力178PS,实际的驾驶感受是这车开起来动力比较平和,但很有后劲的类型,但是只要你踩下油门想要加速,动力总能持续输出,动力储备较好,整个动力输出比较平顺,典型的家用好开的性格。
关于缺点:
第一、遇到大的路面起伏,车身就跟着一起晃动,在高速过弯的时候,车身侧倾也比较明显。
第二、12.3英寸中控屏开机有点慢。
关于保养:
长安CS75 PLUS官方建议首保周期为3个月或者5000公里,后续保养周期7500公里,相比起一些同级竞品车型保养间隔要更短,保养的时候也就换一换机油和机滤,建议你选全合成机油保养,小保养每次也就600元左右
关于油耗,官方给的工信部综合油耗[L/100KM]为6.6,我主要在城里开,平均油耗的话大概是在8.6个左右。
总之,长安CS75 PLUS属于那种外表张扬帅气,但内心并不狂野的暖男,不适合拿他出去激烈驾驶,但用作家用车,非常优秀;非常符合30岁左右年轻人的使用需求:外观个性、好看,又能很好兼顾家用的舒适性需求。
用户6815785087966:贵了加一丢丢可以拿下自豪了
用户7193968011727:一直想入手手动,现在在75和瑞虎8犹豫
A武器A:等了多久
【最满意】这款车的各方面表现,我觉得还是非常均衡的,首先一点就是这个车的空间非常大 ,利用率非常高,这点是它一个很大的亮点,其次就是这个车的内饰设计,我觉得非常漂亮,整个车的设计风格我还喜欢。还有一点就是这个车的噪音非常小,乘坐起来感觉挺舒服的,是一款非常不错的车型。
【最不满意】当然这个车的缺点也是有的,首先第一点就是这个车采用的是一个1.5T排量的发动机, 因为当时自己预算有限,所以没有选2.0T的,1.5T排量的发动机的动力感受确实比较一般,另外一点就是这个车的油耗感觉还是偏高了一些,平均油耗基本上在9升左右了。
这个价位来说能用这样的表现还是挺好的,反正各方面的性能都还是比较不错的,虽然有些小问题也能够接受,感觉买到手还是比较值的。
长安CS75PLUS外观中规中矩,不太能吸引年轻人,内饰比较简单,可以说是大气沉稳类型的,不过空调面板是触控这个设计,对于正在开车的人来说不太方便,有时候会操作失误,座椅自动调节,无论是仰着还是躺着,都方便了很多,最大的问题就是噪音太大了,音乐要开到很大才能盖过胎噪和风噪。
21款cs75plus 新车4个月出现升降档变速箱里会有硌哒一声响 特别是降档 声音很明显。去检查了几次 换两家4s店 都说正常。 有的给我一样双离合的都没有出现这种情况。但是4s店 厂家都说正常。我也是没办法。我并不是吐槽长安。有问题并不去解决。而是一句正常敷衍过去