点评车型:
2020款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型
4分“优秀”一转眼CS75plus已陪我7个月,行驶了8015公里的路程。先说说大家关心的油耗问题:我的平均油耗9.1升,最低一次平均油耗8升,最高一次10.91升,要说明的是我这平均油耗不是表显油耗,是我每次加油用小熊油耗记录的。不过呢,我平常市里面不开车,都是周末出去玩,高速和快速路比较多,开车去过武汉、福州、长沙等周边省会城市。接下来想谈谈驾驶感受:我当时买这车是试驾了的,试驾车型2.0旗舰,感觉发动机声音整齐、清脆,与合资车不相上下。所以当场拍板就要旗舰版。总体说来,这车行驶质感比较高级,长安虽说借用老rav4的底盘架构,但也在此基础上进行了改进。在铺装路面上行驶非常平稳,过井盖的声音沉稳。低速过减速带时,会有多余弹跳。在非铺装路面我没开过!方向盘有一点旷量,但好在控制起来不费力,不可能做到指哪打哪。这个变速箱虽说是进口at变速箱,与发动机匹配度偏大众,2档升3档拖档。三种驾驶模式区别还挺大的。s档够运动,标准正常,ECO慵懒。网上天天有人喷虚惊虚惊的,不知道有没有钱发,如果有我也喷。?说实话,2.0t动力已经很猛了,超个车什么的非常够用。什么百米加速6s7s,当自己是赛车手还是专业车评人,不就是个普通用户,这个动力还有什么不满意的?谈谈外观内饰:外观很像日系某豪车,有时对面碰到我都觉得不好意思,所以我对外观没感觉。内饰看上去还是很豪华的,当然只是看上去豪华,做工和用料不能比高端豪车,就造了个气氛,毕竟就这价格。谈谈科技配置:这种配置对于国产车不在话下,就问你这个价位哪个国产车不是一堆配置,主动刹车、车道保持、360环影、倒车自动下翻、锁车自动折叠、自动泊车等。但有一点我要说明,这个IACC是真的简单方便,比其他车全强,一个按键搞定。我用的最多!下面再说说不足之处:当时是7月31日提车的,那是已经出了改款,不过对于顶配而言没多大意义,就是多个微信语音控制和无线充电。第一点不足,车胎窄了吧,235不行吗?第二,语音控制有时呼之不灵,特别尴尬。第三,车机反应慢。刚启动最好等一下再用,否则连360环影都出不来。第四,没有座椅通风。都配座椅加热了,为什么不加个座椅通风?长安小气了!第五,空间一般。前排调整正常位置,后排腿部空间不是很宽松。后备箱不放倒时储物空间不是很大很深,就是个正常水平。最后做个总结:先声明车是我花钱买的,我没必要给厂家打广告,他又不给我好处,所以我不是车托。这车车性价比极高,特别是旗舰型。月销量不是造假造来的,是实实在在卖出来的。难道热销的背后不正是这个车的口碑吗?我们国产车还有很长的路要走,应该脚踏实地不忘初心,不要学某些车企简配加价。
56457059:我也是2.0旗舰,油耗最低7.8个,最好12个仪表显示的,小熊懒得统计,不常开对油耗不太关系,喜欢等红灯踩油推背感。平时家用足够 提车三个月了唯一毛病就是车门异响后来喷下WD40就没有了,对这个价格可以忽略不计。明天首保就是对于首保要求有点流氓,三月开了1500㎞就必须让首保,反正也是送的也没太计较!
༺鄭無忧༻:其实我一直觉得suv大又重 12个以内我觉得都可以接受……我同事的现代的小轿车,16个油,
走x:车是好车,就让4儿子店压着不降价
点评车型:
2020款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型
4分“优秀”买车也一年了,跟大家仔细说说自己的购车经历和用车感受吧
1:为什么选75p
我是去年这个时间买的,刚好一年,因为是第一台车,当时几乎接近的车都看了H6,虎8,Hs5,vv7,领克01等等,本人是没有试驾的,从19年第一版发售我就看中了,但是一直没有买,一直到第二版出来才买的。选择75p有两点。第一是这个车的颜值比较中意,比较年轻运动化,选择的是白车红内。第二就是与上面那些车都做了配置价钱的对比,3大件加上一些细小的配置,最后比对下来还是觉着75p好。因为本人比较考虑配置也没打算卖车,所以不考虑贬值率,基本上合资车也看了这个价位配置基本丐中丐,所以不考虑了。
2:价钱
因为年底买的,而且当时75p卖的正火,基本没有优惠,最后谈下来裸车优惠2000,送了一些7788没卵用的东西,保养也没有。全款落地17w,加上电子件保修5年,最后17w5。
3:动力
75p有3个驾驶模式,经济,运动,普通。本人基本上开经济,经济模式就是油门反应很慢,第一脚下去基本不带动,本人开车比较仙不怎么狂躁,而且老婆也有时候开车,所以用这个模式我认为比较适合女司机且比较好用。运动模式的油门反应非常的灵敏,点一脚就有动力,开车性子比较急的比较适合。普通模式就比较综合,中规中矩。有人说百公里加速多少多少秒,我其实并不在意,虽然我开车仙,但是绝对不慢,75p的动力我觉得完全足够用,在你想超车的时候它可以给你你想要的动力,这就完全足够了。
4:关于油耗
因为我出差所以跑高速比较多,高速油耗基本在7.6-8.5之间,城区不堵大概9个,堵的话10-11。并且油耗与驾驶习惯有关,城区堵车加上油门踩猛一点基本就12个了,但是我觉得这么大的车,有10个油很正常。除去第一次保养前的4000公里,后面的公里数综合油耗9.8,我觉得还是不错的,毕竟这么大的车,这点油耗很正常。
5:缺点
说了那么多说说自己看到的缺点吧。
①每次速度到30码的时候转速会到2200左右然后就会降档转速至1500左右,就是你加速至30码一往直前,然后要掉一下再加速,就感觉不是很舒服。也不知道这个是算换挡卡顿还是长安的调教发动机保护,懂得兄弟可以评论区科普一下。
②每次下雨过后左前玻璃下降有异响,我也看了一下车圈很多车主反应都有,都是玻璃上有水就会有这种情况,原因应该是里面的胶条不好。
③转速表死机黑屏,这个情况比较少,但是还是有,偶尔出来一下。就是转速表那一块黑屏,其他的正常,除了看不到转速其他都正常。
④噪音略微大,胎噪风噪合在一起,基本上跑高速音乐音量得到24,拿来遮一遮噪音。目前只比对过好友的XTS,那噪音系数是两个级别,但是人家那是30w的车,我这15w的车肯定是比不了的,但是我觉得厂家在隔音方面完全可以做的更好。明显能感觉到门板和底盘部分里面没有怎么做隔音。
⑤刚启动的时候车机反应略慢,开起来了就没事了。
⑥刹车最后一下总会蹭一下,应该叫做刹车前倾吧,无论你踩的多轻都会有这个感觉。
6:优点(其实不能算优点,只能说算比较称心的地方)
①3大件与配置在这个价位没几个能打的,基本上这个配置都上20了。本人最喜欢的配置:360,氛围灯,电尾门,后视镜折叠,无线充电。虽然都是小东西,但是就是很喜欢
②底盘调教还是比较舒服的。
③空间不错,还是比较能装的。绝对可以满足你对空间的需求。
④冬天不用开空调,当你发动机热了后,空调温度多少就吹多少度的风,冷空调不行,热空调是可以的,我第一次以为是空调关不了,后面问了说是发动机的风自动进,他是和你空调温度挂钩的。热了你就可以吧空调温度降低就可以了,反正我这样操作座椅加热就没开过。。
⑤动力是随踩随到,超车无压力。
⑥我觉得这个操控还是比较精准的,指哪打哪,还是比较好开的。
7:总结
综合来说我还是很喜欢这个车的,75p我也用了一年了,我只是把自己的开车体验分享给大家,优点也好缺点也罢,它都是无可避免的,人无完人,车无完车。只是这个车确实还有很多细小的毛病是可以去改进的,只是需要多一点时间给国产企业。我看到很多说合资车好合资车如何,但是就这个价位,合资车就是没法看的,国产的配置与良心绝对拉一大截。如果说再重新回到去年再选一次,我还是会义无反顾的选择顶配的75p。
番茄51218672173:22款2.0领航版不服来战
比卡丘538:说来说去还是10.0油耗
咯咯哒:买这个就一个原因 2.0T加8AT 这个价位你找去吧
这大概是2.0T版本比较经济的油耗了……均速25公里每时,油耗8.6L/100km
从75p将要上市前一年的时候,我买了名爵6,而家里父亲开的12款逸动也将面临退役了。每当父亲坐我名爵6里,对名爵6的动力投来羡慕的眼光时,我懂了,逸动的动力完全不能满足家人用车需要了。那么重新选择一款家用,性价比高,而且动力又强的车是非常有必要的。老爸呢,他喜欢钓鱼,所以一辆有通过性的suv则变为首选,而我却又是一个纠结的人,当时的捷途,哈弗h6,F7,还有刚上市的奇瑞虎8,还有75p成了几个钟意的对象。那为什么不选合资,其实,真心性价比不高,再说现在国产做的确实还是不错,你看,那超大的屏幕,液晶的仪表,虽然车机有点卡,倒也丝毫不影响它的高级感。因为家在合肥,天时地利,刚上市,就提了车,选定75p也是看中了蓝鲸,加8at,虽然这“鲸”有点儿虚,但好在它也是鲸,基础排量在那儿,超个车什么的,倒也畅快。虽然8AT匹配也不是很完美,但是毕竟是液力变矩器,倒也感受不出啥顿挫。唯一不满意的有两点,一后悬与减震的标定,真的是好q弹,就是在过坑洼的时候,回弹的次数有点多,产生不必要的晃动……二是油耗有点大,老爸开基本在十一个多,趁着五一陪老爸钓鱼,我也来研究下最省油的开法。
全程二十多公里,路况分为五公里越野道儿(因为钓鱼嘛,要路过一段工程修路的地儿,路床被后八轮蹂虐过的道儿,基本全是轻越野了)加五公里多的环湖堤顶公路,加十公里左右快速路,加几公里的城区道路,用时一小时,油耗8.6,均速25公里每时(五一假期还是比较堵)车辆为正常模式(不开经济模式),启停打开,正常开,不大脚轰油,正常超车,空调23℃,最终得出这个油耗……贵在真实……
馒头1911023:你是推着走的吗?我城区开都10多个油,高速8个油!
龐大源:落地多少?
735秀才:今天2.0旗舰提车,3年没开车了,非常生疏,不太会玩智能车,市区跑了14个油。平均30km/小时。问下正常模式和经济模式哪个省油?
【最满意】
外观没得说,漂亮,贼漂亮,也是选择这个车的原因
【最不满意】
底盘布局,用料,结构,真赶不上哈弗H6转向侧倾大,过坑洼路段颠簸感大,座椅舒适度不好,好在空间不错
【动力】
2.0T的动力不错,可惜有颗粒捕捉器限制了发动机的动力输出,不过还是挺猛的,发动机和爱信8at的匹配度不好,希望厂家解决这个问题
【配置】
13.99的配置可是有点扣,感应雨刷,右侧车门的无钥匙进入,座椅加热,氛围灯,才几个钱,都不舍得给配上,最让人忍受不了的360全景影响给配一个普清的摄像头 ,只能看清个大概轮廓,都贴上了,连对方的车牌照号都看不清,啥玩应 长安太抠门了,车机感觉还可以 就是慢点 也不干什么勉强够用,这一块真赶不上比亚迪
为什么选择款车
因为外观和爱信8at买的这款车,之前也还考虑过比亚迪唐燃油版,和哈弗F7,至于为什么不考虑合资品牌,呵呵不信任他们除了保值率合资一无是处,而且还不安全,别说什么买车不是为了撞的,但是你得有被撞的心里准备,下一款车比亚迪唐dm公路坦克
长远安宁:你旗舰领航没打错吧
我的门将能过人:白色的好看还是那个灰色的好看啊?
小新爱奥迪:前灯是改的吗
【空间表现】
空间过年回老家5个人也不拥挤!行李的话,后备箱也是堆满了。这个是后备箱,空间也是很大。后排空间也是非常可以。最关键是后排可以放到纯平
【最不满意】
车机系统有点小BUS,反应慢,油耗有点高
【购车经历】
同价位看了RX5 瑞虎8 还有君威最低配,还有宋PRo,这个车功能齐全一点,等了一个星期车就提到了
【提车价格】
一开始本来谈的1.5顶配的。后面在网上看了评论,又加到2.0顶配了。落地17万南京这边
【驾驶感受】
这车动力非常棒。120之后,踩油门感觉还有动力。超车什么的也是不在话下。就是油耗有点高。运动模式地板油的话,还是有推背感的。
【亮点配置】
自动泊车刚买来的时候经常用。很多没有划线的车位,他也可以停。就是识别车位的时候有点慢。现在对车熟悉了,基本上不用自动泊车了。不过他的l二级自动驾驶的话还可以。跑高速的话,很轻松。
【动力表现】
动力表现的话,基本上的话,只要你肯踩油门,他就有源源不断的动力。
十二寥丿:我也入手了这个顶配,落地十六万七。加上利息十七万二,这油耗咋样都说好高啊
山河22858:油耗高,高速胎噪大,减震硬
农村人2378:这车装踏板好用吗?考虑中
现在好多人买车的时候在对比国产车跟合资车的时候最大的误区就是不要拿10几万的国产车去对标20-30万甚至更贵的合资车,从价格上你输了。还有大家都在吐槽我花10几万买国产车那肯定是脑袋让驴踢了,这点我想说的是现在国产车里的主流品牌在10几万的车上已经很花费心思了,配置要比同价位的某众高的多。就拿我买的75P来说提车当天上车没异味,你去看看某众,某迪,某驰,某马,这点不需要反驳,是车主的自己感受。从内饰上来说我买的75P上车以后内饰基本都是皮革覆盖面,去各种合资车看看同价位的车甚至高出一个档次的车让看看除了塑料就是塑料,本人很不喜欢。接着从日常耐用的角度来说我个人觉得现在的国产主流车型质量要比以前好太多了,我觉得我开过的车型也算比较多的了,便宜点的也有豪华点的也有,对比这说质量好很多了。但是也有不足,还需要提升的空间还很多,尤其是做工细节方面。接下来说说我买的这个75P,75P这个车从油耗来说要比官方给的数据高一些,我的车差不多要13个左右,因为我市区走的比较多,加上我们城市红绿灯挨得比较近走走停停的油耗比较高,高速的话差不多80.5-9个油。动力个人觉得还行,在市区里面也好,高速也好超车很够用。我觉得最大的问题就是异响多,我总觉得这个车的车身设计结构有问题,车速在40迈以上的时候急刹车的时候大台B柱会有嘎吱嘎吱的响声,这个是我开过的所有车里面唯一一个会有这种声音的。还有在正常行驶的时候大台的塑料件也会有清脆的声响,偶尔出不是经常出。不知道是哪里的问题。如果要是没有异响我觉得75P是个完美的车型。
头条用户:不是这里响就那里响,一年到头都在响,响个两三年受不了就卖了,哈哈哈哈,这就是花里胡哨的代价
用户9480356527739:全款落地多少钱
王炫杰正在了解这款车:颗粒日行灯不好看
开了一年多了,我算是最早的一批75P车主了 到现在跟你们说一下心得吧 我的是2.0顶配
我买的时候一分优惠没有 裸车154900 首付了97000 加一个购置税13000多再加一个上牌三千左右 贷款了67000还72000 总共下来18000多 我差不多是买的最贵的
开了一年多了 没啥小毛病 就是跑高速风阻大 速度最高跑到过180然后油门踩到底都上不去了 其实挺失望的毕竟2.0加8AT的车子 风噪胎噪都还蛮大的
油耗我觉得还行吧我长期市区开基本是10个左右
内饰是真的好看 就是挺吸灰 中控扶手箱很容易坏 换了2个了 现在又要换第三个了 用一段时间按按钮就会不会自动弹起来 其余的没啥问题
驾驶感受的话就是动力确实还可以 不过发动机数据肯定虚标了 可能是发动机跟变速箱匹配没有那么好 而且AT变速箱会有顿挫 不过也还好可以接受 运动座椅好看是好看就是不实用 没有腰托开高速太累了 座椅整体偏硬 舒适性不行
点评车型:
2020款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型
4分“优秀”开始冲着颜值去的,本来不想当小白鼠,但这个价格合资车真的是一塌糊涂,受抖音影响的合资车这不好那不好,索性支持国产吧
【驾驶感受】
还行吧,开着比韩系车感觉要强
【最不满意】
各种问题,开始手刹松不掉,车机偶尔自动跳出来说话,后来ABS老是自动介入,修好了之后,多了个新问题,等红绿灯时候刹车松完,动一点,没有猛一窜的感觉,不知道怎么回事,4s店说正常
【乘坐体验】
空间挺好,挺大挺舒服
【空间表现】
大
【油耗】
10-11个吧
CS75plus的外观很有攻击性,运动模式下的动力输出和他的外观一样,爱信8AT换挡时很平顺,基本没有顿挫。内饰的用料也很足,摸得到的地方基本都用的软质材料包覆,游艇电子排挡杆显得很高级。稍显不足的就是后排座椅比较硬,长时间乘坐会影响舒适性。遗憾的就是这么具有攻击性的车,没有配备方向盘换挡和HUD抬头显示,而且不配备四驱系统。下雨天如果遇到坡道停车再起步前轮容易打滑。
马龙3851:你这2.0f山路开百公里几个油
爱自快:后备箱的长宽高尺寸能大致说一下吗?
外观设计是一种年轻的时尚,而且它的设计感也很强,辨识度相比同级别来说要更高。前脸这种夸张且极具冲击感的熏黑格栅,加上两侧犀利有神的大灯,给人在视觉上就造成了一定的冲击感。车身侧面的话,因为线条的装饰,所以看起来十分霸气有范儿。这2.0T的发动机,在搭配爱信8AT变速箱后,所爆发出的动力绝对没得说!起步很轻快,超车也是so easy。值得一提的是,这变速箱也够出色,不管是升降档都很平顺,完全不会有顿挫感。当然了,这车也不是一点缺点没有,底盘方面的调教有点硬,所以在过坎坷的路面时,颠簸感会强一些,另外就是它的隔音效果不咋好,不过看看这个价格,我觉着这些缺点还是能够接受的。我个人对于长安CS75PLUS这款车还是蛮中意的,毕竟各方面都能够符合自己的预期,真的已经很满意了
小玩子95:请问您落地价多少呀?在哪家4s店买的呢
点评车型:
2020款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型
4.5分“优秀”2.0顶配,外观设计无敌,符合大众审美,配置高,空间大,后排座椅可调节,中央纯平,有后排出风口,让后排乘坐舒适,内饰两块大连屏,科技感强,动力肯定够用的,还送12次保养,后期省钱,油耗11-12正常。8AT换挡平顺,没有顿挫。不错的一款车总体可打90分!
首先说一下这车的外观,大气又耐看,贯穿式大灯是我最喜欢的地方;然后内饰用料非常棒,基本都是软料,空间很大,后备箱能装很多东西,整个看起来非常有科技感;最后就是动力方面,我的是2.0T,动力很足,开起来提速快,平顺又舒适,缺点就是车机系统反应有点慢,油耗偏高,我想无驾驶习惯也有关,反正这车我还挺满意的。
奋斗不息193:油耗多少,总没有纳智捷高吧,博越184匹马力国道加市区也要9个的油,你这2.0不算高了
左我右741:落地多少
点评车型:
2020款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型
3.5分“良好”这车怎么说呢,开了三年基本没有什么太大的问题,唯一不好的就是噪音大,异响,车机系统太难用,触摸按键不实用。才买第一个月就后悔了。
治友:2.0油耗多少
用户9633209708696:你自己车上破烂多了吧,我的没有任何异响
【空间表现】一般家用绰绰有余。
【驾驶感受】2.0T蓝鲸发动机跟给力!
【油耗】正常综合情况下9左右
【保养】12次免费保养只用了一次
【维修成本】目前为止未发生
【乘坐体验】舒适度很高,这是乘坐过的人普遍反馈。
全满意,只因想换坦克500才忍心割爱!
【空间表现】
空间够大,买车的时候就是看它空间大
【最不满意】
车机系统里的高德地图常年不更新,腾讯地图垃圾不用还不能卸载。