比亚迪的宋Pro是一款主打的是家用SUV,作为纯燃油版的车型,2020款 1.5T 自动领航版售价为12.99万,是一般用车家庭都可以接受的价格。那么它到底表现如何呢,来听听我实际体验后的感想吧。
首先我们来说说这台车的外观,比亚迪将自己家族式的设计风格称之为“龙面设计”,很具有中国传统元素,据了解是因为车头前格栅上面的一根镀铬饰条向两侧延伸,一直到灯眉处,看起来有些像龙须,看起来也确实很有范。
坐进车内,宋Pro给我的第一感觉是整体内饰做工非常精致,而且采用极简化的风格。中控台周边也采用了很多软质包裹,摸上去手感很细腻,档把周围继承了一键启动、电子手刹、自动驻车功能以及车道偏离预警按钮等8个按键,整体看上去依然比较规整,并且大面积镀铬材质触感,视觉感受都很有质感,周围还采用了钢琴黑材质的饰板,虽然很容易留下指纹和油污但是只要你经常清理,它会显得内饰更加富有高级感和情调。同时,另我印象最深刻的是它那巨大的10.1英寸中控显示屏,并且采用了悬浮式设计,而且自动领航版你还可以选装更大的12.8英寸屏幕,视觉效果就更加的震撼了,功能也非常的强大,屏幕下方你可以调节空调温度、风量以及模式,不过相对来说控制区还是稍微有些小,在使用过程中很容易误操作或者操作不便等问题,不过我个人也可以接受,毕竟科技感和实用性是要做取舍的,
空间和舒适方面,前排座椅是标准的SUV坐姿,调到合适坐姿之后视野同样非常好,座椅的包裹性柔软度支撑性也都恰到好处。我176cm身高坐在前排可以很好地舒展,头部空间还有一拳多的余量,将前排调到我合适的位置时候坐进后排,我的腿部空间还有两拳多的余量,腿部空间足够富裕,而且座椅靠背还支持角度可调。头部空间也还有一拳多的余量,并且全景天窗还为后排提供了非常开阔的视野,坐在这样的后排可以说是非常舒心了,手托位置以我176cm的身高恰到好处,手臂可以很自然的放在上面,把它收起来之后后排中间还可轻松再坐一个成年人,而且坐姿头枕尺寸都和两边相差不多,中间地台也比较平,总体来说是很不错的后排乘坐体验。 动力方面这台宋pro 1.5T自动领航版车型搭载了一台1.5L涡轮增压发动机,最大输出功率为160马力,峰值扭矩达到了245牛·米,日常通勤上下班这样的动力表现完全够用了,给油超车也不会吃力,但是小排量无论增压在满载情况下多多少少动力还是会有些不足的,带着一家人和一堆行李爬坡你会明显感觉到动力有些跟不上,但是这种情况也并不多见,驾驶感受我就不过多的说了,整体感觉一般,方向盘有一定的虚位,路感稍微有些模糊,不过也看驾驶员的个人习惯,对我来说是需要适应一下。
如果12万左右的预算,我个人是会考虑的,那么这台车到底能不能满足你的日常需求,建议你可以从身边朋友或者经销商那里去体验一下,我相信你也会和我一样对它刮目相看的。
我陪我朋友刚刚提的宋PRO,他是是以9.86w的落地价拿下的好像裸车价是8.5w具体价格我没有问。对于我来说外观设计是比较满意的,不是说设计有多华丽,只是觉得很舒服前后大灯都是LED光源,日间行车灯是3个呈7字形的图案,尾灯采用的贯穿式LED尾灯,转向灯还是沿用的流水式转向灯,辨识度很高。车漆不算薄,采用的都是珍珠漆,在光照下拥有珍珠般的光泽。
新车内饰没有特别大的味道,应该材料算得上比较环保的吧。整体设计简单大方,功能实用,车顶可开启的大天窗采光度很好。
这车空间绝对是不错的,4m65的长度加上2m7多的轴距还算可以,坐起来挺舒服,头部的空间比较充足,毕竟是一台SUV车型,这都是正常情况。
动力方面,虽然搭载的是一台1.5t的涡轮增压发动机,最高马力只有160,但是开起来还是挺舒服的,只要离合和档位之间配合好,提速还是相当快的。能让你感觉到很强的推背感,毕竟我是老司机。车子方向盘的操控性非常棒,多功能方向盘的设计也是这款车的亮点,我之前没有开过带有多功能方向盘的车,第一次驾驶宋pro的时候感觉还是挺意外的,毕竟这款车的方向盘手感和操控性相对都会比较好。综合油耗8点多,总体来讲还是挺省油的。
座椅包裹性不错,材质软硬适中,比起我的那台破车舒适性好多了。整车都采用了隔音防噪的处理,无论是路况不好的坑洼路面还是高速,静音效果挺好的。宋pro是全系标配后排空调出风口,不仅让车辆提高了档次,而且让乘坐后排的家人上车就能享受到舒适的温度。
这车前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架带了横向稳定杆的,后悬架采用的多连杆的独立悬架,就算过路况不好的坑洼路面,减震过滤的比较好,不会感觉到很颠簸,整体还是比较舒适的。座椅材质软硬适中,长途乘坐不会感觉到不适,包裹性挺好,就算紧急制动,也很好的防止了浅滑,更加的安全。
缺点就是整车的一个动力方面,每次等红绿灯,起步总是比别的车子慢半拍,这车特别是刚起步,总感觉动力输出不够一样,跑到后期这车子还可以,还有就是整车的胎噪风噪太大了,开一趟高速下来耳朵都难受,整车的隔音效果太差,要是能把隔音效果搞好,发动机功率增大些。
【外观】宋Pro是首款采用由前奥迪设计师操刀的Dragon Face 2.0设计语言的车型,用龙为产品设计主线,让宋Pro外观呈现出别具格调的豪华气质,格栅与大灯的优秀设计,让整车炯炯有神。同时,在车内也营造了丰富的层次感,并通过高端的用料和材质搭配,让车内品质感得到了提升。
【隔音】宋Pro在隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到90km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。
【减震】在铺装路面行驶时,会有轻微高频振感传到车内。避震器高速阻尼偏硬,在面对连续坑洼路时,出现一定颤动,质感上可以做得再好一些。另外,在通过减速带时,后桥的振动相对明显,悬架并没有很彻底地抑制振动,导致其更为直接的传到车内,不过也并不影响驾车的舒适感。
【转向】宋Pro方向盘的手感不错,转向表现挺不错,有一些紧致的味道,转向力度很舒服,反馈精准也清晰,车头动作跟进迅速。另外在弯道当中,悬架也表现出不错的支撑性,身手挺灵敏。
比亚迪宋Pro这是一款大热的车型,这款车其实“可玩性”非常高。10.1英寸触控式中控屏可横可竖,并且拥有DiLink2.0智能网联系统的加持,其俨然就是平板电脑,无论是刷抖音,看西瓜视频,聊微信,逛淘宝等等都没问题。而160马力无论是起步阶段还是城市行驶敏捷度还是不错的,但速度上到80之后,加速会有一些迟缓,毕竟其扭矩才245牛米,想超车那就踩大油门吧。他的悬挂来说调教的偏硬一些,对于减速带等带来的振动过滤不够干脆,车内乘坐还是可较为明显感受到的,宋Pro在速度上到60之后其实风噪、胎噪就感受的较为明显了,但不影响你车内的说话等。宋Pro他的内饰豪华度还是不错的,基本上的中控面板,门把手等来说会采用软性材质或皮质材质进行包裹,触摸感确实不错,而全液晶仪表加10.1中控屏的加持也带来了科技感,在这价位中确实实属厚道。不过我对这款车有点不爽的是,他的自动舒适版即8.98万的“入门版”很多城市根本就不卖,这是为了纯粹拉低售价而来的措施?对于宋Pro我的建议是:家用确实不错,性价比也高,想要紧凑型SUV的朋友可看看。
冉光银:都说噪音控制得不行是不是真的高速上100后据说噪音让人难以接受
这车开了4000多公里了,外观时尚大气,空间也不错,内饰方面也很好看,不过那个小屏是真鸡肋。家里还有辆途昂X,就对比来说,比我途昂X内饰用料讲究,再说下缺点,这车关车门有共振,冷启动发动机噪音大,怠速不稳定,过颠簸路段给人感觉后面要颠起来了,最最重要的是这车的油耗,说实话我感觉我开车还是比较温柔的,我的途昂X能开到6.9个油,这车不行,这车油耗比我途昂还高,市区真实油耗9个,郊区油耗在7个左右。
还有就是,说实话落地13万的顶配车型还想什么呢。现在国产车的工艺做工比起以前有很大进步了,未来在换车我还是选byd,不过肯定是混动了。
嘉斌energy973:拿大众扛把子途昂和宋pro比,宋pro委屈了,虽败犹荣
整体质感还是不错的,外观,空间,内饰,车机互联,动力,今天跑了110公里高速,(105--110),真香,底盘扎实,定速巡航介入解除无扰,智能语音随时随地,胎噪在极低范围,遮阳板开启,车内光线一流,整体表现95分!
这个价位应该是性价比很强了,愿国产新能源领导者越来越好!
近1000km报告来了:综合油耗6.4,市内eco,高速normal,路上胎噪极小,主驾挡风玻璃有轻微风声,不影响驾驶舒适度,偶尔切至sport,提速很快,近似电车的感受,骁云发动机确实有强劲的地方,这个速度家人也都能接受,不担心有人晕车;只是刚买了一月,官方又发布了宋pro DMi,直接伤害了我的小心脏,混动才是我的最爱,不过事已如此,就这样吧,以后再置换或者加个纯电吧,毕竟没拿到DMi也省了几万的油钱,开心最重要了!国产加油,民族科技加油!中华有为!!😄😊
人生中第一辆车,看见你们都在发评论,我也跟个风,二代宋por首先当初吸引我的是内饰青春有活力感,外观在同级别中属于偏上大气,时尚!车子开了有一个月左右,跑了快4000公里。基本天天都在跑,动力方面这个没得说!战斗气息浓厚,我一般跑运动模式,没有接触过别的车子,在车子不多的地方就换模式了平常超车,等红灯啥的,运动模式一换六亲不认。一般就属于那种傲视群雄的,我感觉真心已经可以了,10万多点能买到这样车子。还行,在荆州找熟人拿的当时优惠1万2左右!9月28新车出厂,10.3号到4s店,6号我提走!全款落地不到11万,他们说比亚迪听品牌不是很有逼格,实在话我觉得无所谓,当初第一眼看见二代宋por就被外观,内饰深深吸引。我喜欢就行,管别人干嘛?当时看了三款车,红旗,吉利,比亚迪最后选择了二代宋por。满足了日常需求,车子空间很大,动力也还可以,我觉得在这个价格上来说满好了!
zhz么耶:问题这个价格我们拿不到
一抹阳光丶丨:你这价格好,我这里优惠才三千,郁闷
一直想买suv,主要底盘高,视野好,走烂路毫无压力。偶然间看到宋这款车型(2019款),关注了两年左右,21款外观和内饰都有升级,不论中网车标内饰做得更符合自己的审美,刚好有闲钱,试驾都没有就直接买了。
外观:冲着外观去的,颜值在线,个人非常喜欢,不愧是换了设计师。?
内饰:骁云版本的配色真的好看,内饰有点豪华的感觉。
配置:买的精英,配置已经很丰富了,有点可惜应该加点钱上豪华,媳妇开的话有全景安全一点,老司机就不用了哈。
空间:后排可以根据自己坐姿调节靠背角度,这点还是很舒服的,不像有些车靠背太直,坐着难受。腿部空间也还可以,有全景天窗,内部空间看得更大。
动力:骁云板动力确实可以,这个价位有这样的动力,还是可以的。看你怎么开,我是经常地板油,开车比较猛,买suv就不要考虑油耗了。
内饰比较简单,有一些属于低成本的东西,为了显示差异化就没给车去配置(氛围灯、自动升窗等)。360影响很赞,新手必备!然后自己加装了发动机护板、车底装甲、自动升窗、脚踏板,加完就觉得差不多了,同价格合资车反正都没这些功能。
罔顾6u9N:[图片]
久念5646:这个续航,离谱啊
罔顾6u9N:这油耗这么高啊百分72油,续航才266
自从比亚迪请来了奥迪的前设计总监艾格打造全新的王朝家族设计,口碑是蹭蹭蹭的直线上升。相信看中了宋pro的,也多半都是冲着外观来的。这个级别真的找不到车头有它这个龙颜看上去那么霸气的,包括龙镜大灯,修长的车身,整个一小奥迪的范儿都有了,但要知道这可是10万级的SUV。不过内饰感觉就没那么上档次了,比较低调吧,设计上很简单。副驾驶的扶手是个加分项,唯一比较吸引人的就是中控旋转屏,可以看看动画片什么的,车里还可以唱歌…连麦那种…爱玩抖音快手的应该会很心水这车。再就是这个车语音控制要比合资车好用得多,开天窗,开空调,播放音乐都能搞定,而且反应速度是我这个急性子接受范围内的。不过有一点我认为还需要改进,就是仪表盘的显示画面有点粗糙,阳光大点的时候显示也不太清晰。空间算是亮点吧,没有什么可以吐槽的,前后排都能座的很舒服,后排座椅垫很长对腿部的承托作用很明显,并且后排座椅支持11向调节,完全可以调出葛优躺的姿势。开起来的话,1.5T只能说够用,反正主打家用的SUV也不指望飙车。方向盘还是挺轻盈的,还有360度全景影像,倒车入库啥的挺方便。底盘软硬适中,舒适性还行,但隔音比较一般,跑高速的时候特别明显,车速过110各种噪音就都来了,嗡嗡嗡的声音会有点烦人。但回头想想,这车就10万块,你要他行驶质感堪比豪车那肯定是想多了。有舍有得,有一说一,这个级别这个价位,这么好看,配置不错,空间大,家用真的够了。
中国郑先生:是加保险一共10万吗
Mustangi:真的这个价位真的可以了
谈情等于遛狗:为什么是6档双离合 后期油耗应该会很高吧
比亚迪的产品一向都很受关注,宋Pro显然也不例外。从设计层面来看,宋Pro在外观上传承了一直以来的大气设计,车头硕大的前格栅带有多道横向的银色饰条,两侧的大灯组带有折角锐利的日行灯。而在车尾部分,贯穿式的尾灯使得整车有了更加鲜明的视觉特征,整体感更强。内饰部分,宋Pro采用了比亚迪最新的内饰设计风格,虽然仪表的尺寸在一定程度上有所争议,但丰富的用料、硕大的中控以及多层次的配色都为其带来了更好的视觉效果。除此之外,宋Pro在动力总成上配备了其最新的1.5T发动机,最大功率136kW,最大扭矩288N·m,传动部分则匹配有7速双离合变速箱。整套系统在动力输出和燃油经济上有着一定的优势。而如果您对于东西性能有更高的要求,其插电混动版车型则更加值得您的关注。
外观没得说,当初买车最吸引我的地方是大灯还有车身腰线,完全符合审美。内饰相对来说太简约了,而且比较单调。质感在这个价位和级别来说也很不错。买车之前了解了一下这车的这套发动机和变速箱,听说是老技术了没有更新,但是应用了很多年了就还是比较放心,实际开起来几乎感觉不到很多人所说的双离合的顿挫,我平时用ECO模式开感觉是最舒服的,就是加速有不到一秒的动力延迟,用其他两个模式加速好但是感觉没有那么舒适。目前快一年开了一万四千公里没出什么毛病。动力的话家用够用,地板油发动机声音有点大。底盘目前感觉还是很稳,那些说高速上飘的是开到200了吗?胎噪相对我开的其他车来说不算小,问4s店他们说的是用的佳通耐磨胎比较正常。装配工艺很好,但是我这辆后车窗左边缝隙比右边宽一两个毫米,这点让我挺不舒服。
宋Por白:我刚提车半个月,今天也是发现后玻璃右边比左边缝隙大,瞬间觉得不舒服,它这是做工问题吗
刚下票,买了一个新车,去的第一个4s店就是比亚迪,只有这一款车,一眼看中了外观与内饰,但是是个小白,对车的性能不了解,只能说外观和内饰非常满意,空间也很大,很舒服,但是因为比较急用车,就买了低配,如果买中配应该会更舒服
优点:颜值高,空间大,配置高,内饰好看,驾驶舒适度好。
缺点:发动机噪音大,隔音效果不是很好,快速过弯表现一般,低速油耗太高ECO模式市区11个油左右,动力弱,普通模式,油耗高,动力强,换挡慢,高速油耗,115-120迈百公里油耗9升左右。
科技龙猫:国旗长宽买多少啊?
我尼玛累死我了:我也长春的,目前4400公里,表显6.6实际8.5到9,上下班走南四环
外观确实好看,这个价格,内饰也挺好。乘坐空间确实很大,但应该是牺牲了一部分尾箱的空间。
起步有点肉,油门有点冲,我左右两边后尾灯和车身的缝隙都不一样。