外观:颜值没的说,国产车的优势不就是“颜值,空间,配置”嘛,不多解释
内饰:软性内饰比例还是很高的,设计方面中规中矩,照比二代还是比较中庸吧,唯一缺点就是中控台是指纹收集器,烤漆材质摸一下就是手印,难怪车友圈99%的老铁都买了同款贴纸……
配置:国产车的优势又来咯,360影像算是新手福音吧,ACC算是高速神器,中控大平板蹭车的小伙伴都觉得好~
空间:2712的轴距,后排乘客还是相当宽敞舒适的,后备箱空间也是蛮大的,带大件行李把挡板拿下来空间还是非常够用,毕竟家用车空间还是很重要的吧,这项给了满分。
操控:这方面由于自己开过的车也不多,拿证之后将近一年只开了几次单位的老捷达就提了自己的小宋,感觉上方向盘由于是电子助力还是很轻的,车速上来之后会慢慢变沉一些,速度高的时候打方向能感觉底盘还是稳得,毕竟这一点SUV和轿车没有可比性嘛
动力:eco模式下,升档很积极,提速嘛,确实肉,噪音小,标准模式大概要2K5左右才会升档,所以噪音会大一些,不管什么模式,肉是确实肉,但只要你敢踩,动力还是很足的,高速的话因为只国庆跑了一个来回,定速巡航设定好速度之后,提速还是很快的,即使100以上,ACC自己提速还是很迅速
舒适性:首先很多车友说的口哨音,确实有,但不是很明显,自己感觉没有车友说的那么严重,座椅本身还是很舒服的,尤其是腰部包裹的还不错,高速开一路也没有累腰,只是腿和胳膊保持一个姿势蜷的有点乏,座椅六向手动,但是总感觉坐一段时间之后座椅就会下沉一些,应该不是错觉,其他方面无功无过,家用型紧凑SUV的定位,还是很过关的。
【购车经历】
上班地方和住的地方有大概12公里吧,市区内通勤,由于工作性质特殊,晚上有时要临时加班,白天坐公交还是很方便,但晚上加班或者下雨时候还是很难受,所以攒了一些积蓄准备买车,关注小宋很久,也对比了其他同价位的车子,感觉小宋吸引自己的就是空间和配置了吧,城市通勤过多的动力也发挥不出来,最后还是买了心心念念的小宋,对比了几家四儿子店,这家给的价位还是最低的,而且有点小插曲就是我和同事一起去看车,被四儿子当成厂家来“探店”的考察员,服务态度这叫一个好,只是当时不讲价,后来销售发现我只是个平平无奇的潜在客户于是又打电话回来,二次到店,谈了价格,达到心理预期而且有现车索性就订了车,总之冥冥之中还是和小宋有点缘分吧。
【最不满意】
优点大家都懂,说说缺点吧……
内饰沾灰沾指纹,但是10元贴纸可以搞定
动力确实肉,和自身设计调校有关系,佛系司机还好,急性子司机需要亲自试驾再决定
刚起车时候2.3直接有少许顿挫,车子热起来之后或者选eco就会好很多
车机确实显得高级智能,但有时候会卡顿,尤其是太阳底下长时间暴晒之后,车机有不能启动的现象,自己的小宋一个夏天虽然只有一次,开窗通风一两分钟之后就可以启动了,但不知道明年会不会更频繁
总之,车无完车,小宋在家用紧凑型SUV这个定义上,还是挺满意的
逆行者8433:座椅确实会下沉,老是要调座椅!
西瓜TK:兄弟,你这优惠真大呀!一万六的优惠
用户2167224181621:比亚迪宋prODM免费贴膜是个坑在4s店贴好膜倒车后视镜都看不到!
外观好看,骚红色,灯也好看,买这车80%是因为颜值和灯光。
内饰只能说一般般,好多地方都不是软性材料,好像叫搪塑材料吧
配置还行,19款自动豪华版有360全景,后视镜加热折叠,满足日常用车需求。
空间也不错,2712轴距后排空间也比较宽敞,而且后排座椅可以调节角度,长途坐着不是那么累。
操控动力,怎么说呢,本人也是半罐水,也不是很懂车,就是感觉起步的时候有点肉,发动机声音大,转速一下干到2800才能走,都是市区开,没怎么超过车,也不知道后面加速怎样。
舒适性还好吧,到现在提车才四天,都是自己上下班用,家人都还没坐过我车。
水平有限,写不出什么有文采的东西,大家凑合看看得了。总的来说,这车还是不错的,灯组好看,颜色骚气(骚红色)?路上回头率还可以?
最后大家肯定关心价格,我的是19款自动豪华,20年12月份的车,算库存了吧,直接谈的全包落地价11.6,首付6万,贷款5.6分期两年免息。送了脚垫,全车膜,行车记录仪,两次机油保养,没了?
馋色:这个内饰设计属实挺奇葩,副驾那个横挡是防狼吗?
byd白宋:我宋plus尊贵版价格也就比你多了几千块
先活着其它再想办法:你买晓云,超车那不是简简单单
小破车真的好看,看不腻。内饰看久了有些疲劳,太简单了,就一块屏幕,没有噼里啪啦按一堆那种开飞机的感觉。
空间方面,乘坐空间算是够够的,主要我全家成员没有特别高特别胖的。后备箱也够用了,出去旅游,带一两个行李箱,户外烧烤之类的装备,都够了。
最想吐槽的就是动力了,低速状态开起来真的着急,一档二档油门踩轻了车不怎么动,踩重了发动机轰隆隆的,速度还是提得慢,动力不能随叫随到,中高速感觉好些。发动机属实是拉垮了点。这个车估计属于过度车型,最终形态是dm-i 吧?
天天上下班三公里,全程堵车,有段时间天天开车上下班,开出了14.4L的百公里油耗,超过全国99%的宋pro 用户,真是盖了帽了。开了两万公里,综合油耗7.6,还是达到心理预期的。
最后,有钱了我要换DM-I!
用户2277237582836:不要被欢乐表骗了,我油耗都13个往上,表显永远都是8个以内
吕布要过来哈:一摸一样的宋pro,颜色都一样,也是低俗顿挫,2500转换挡,跑起来就好了,每天也是开几公里,最多开到16个油,超过全国百分之0
村服老司机:车顶那个车百公里四两米饭吧,双排气,LED圆筒大灯,有点烧机油,略微有点积碳
点评车型:
2019款宋Pro 1.5T 自动豪华型
4分“优秀”选车:因为预算12w左右,想买SUV,所以主要在自主品牌里选。销量靠前的自主品牌SUV基本都关注而且去试驾了,最后范围确定在cs55plus蓝鲸版,瑞虎8,宋pro三款车。55p主要是感觉空间没另外两款大而且销售不实在优惠藏着掖着我就放弃了。本来最可能买虎8七座的,但最后老婆嫌丑而且感觉7座第三排太小太鸡肋放弃了。最后选了本来当做后补的宋pro,开始感觉宋pro动力差,但是价格最低空间大配置够用。买的时候没感觉多好看,提车回来越看越感觉香。
宋pro动力明显不如55p和虎8,虽然起步也快,但是加速能力真的一般,基本红灯都是我第一个起步,但是别的车很快就超过我了。还好我开车柔和对这个不太在意,在意动力的人谨慎考虑宋pro燃油版吧。
顿挫,2-3档有时候有,感觉就是如果司机油门刹车踩的犹犹豫豫的话容易顿挫,但是我感觉完全不影响驾驶和乘坐。
车机真的是我试驾过最快的。
空间大,新车内饰味道小。但是储物格太少了,纸抽都没地方放。
调整方向盘高度后,颠簸路段方向盘出现异响,但响声时有时无,准备等合适的时候去4s店看下。
用户3417749839157:有一点忘记说了,这车80以下的隔音还是挺好的,市区里开感觉车内挺安静的,60-80只有点路噪,没感觉过有风躁。目前开车没有超过80的,所以80以上暂时不知道。
卡卡西兰蒂斯:提车两个多月了,一直上下班开,距离也不远,油耗一直降不下来。其他的真是完美。
用户1448908618111:我都干过一百码没事
比亚迪宋Pro这是一款大热的车型,这款车其实“可玩性”非常高。10.1英寸触控式中控屏可横可竖,并且拥有DiLink2.0智能网联系统的加持,其俨然就是平板电脑,无论是刷抖音,看西瓜视频,聊微信,逛淘宝等等都没问题。而160马力无论是起步阶段还是城市行驶敏捷度还是不错的,但速度上到80之后,加速会有一些迟缓,毕竟其扭矩才245牛米,想超车那就踩大油门吧。他的悬挂来说调教的偏硬一些,对于减速带等带来的振动过滤不够干脆,车内乘坐还是可较为明显感受到的,宋Pro在速度上到60之后其实风噪、胎噪就感受的较为明显了,但不影响你车内的说话等。宋Pro他的内饰豪华度还是不错的,基本上的中控面板,门把手等来说会采用软性材质或皮质材质进行包裹,触摸感确实不错,而全液晶仪表加10.1中控屏的加持也带来了科技感,在这价位中确实实属厚道。不过我对这款车有点不爽的是,他的自动舒适版即8.98万的“入门版”很多城市根本就不卖,这是为了纯粹拉低售价而来的措施?对于宋Pro我的建议是:家用确实不错,性价比也高,想要紧凑型SUV的朋友可看看。
冉光银:都说噪音控制得不行是不是真的高速上100后据说噪音让人难以接受
内饰比较简单,有一些属于低成本的东西,为了显示差异化就没给车去配置(氛围灯、自动升窗等)。360影响很赞,新手必备!然后自己加装了发动机护板、车底装甲、自动升窗、脚踏板,加完就觉得差不多了,同价格合资车反正都没这些功能。
罔顾6u9N:[图片]
久念5646:这个续航,离谱啊
罔顾6u9N:这油耗这么高啊百分72油,续航才266
自从比亚迪请来了奥迪的前设计总监艾格打造全新的王朝家族设计,口碑是蹭蹭蹭的直线上升。相信看中了宋pro的,也多半都是冲着外观来的。这个级别真的找不到车头有它这个龙颜看上去那么霸气的,包括龙镜大灯,修长的车身,整个一小奥迪的范儿都有了,但要知道这可是10万级的SUV。不过内饰感觉就没那么上档次了,比较低调吧,设计上很简单。副驾驶的扶手是个加分项,唯一比较吸引人的就是中控旋转屏,可以看看动画片什么的,车里还可以唱歌…连麦那种…爱玩抖音快手的应该会很心水这车。再就是这个车语音控制要比合资车好用得多,开天窗,开空调,播放音乐都能搞定,而且反应速度是我这个急性子接受范围内的。不过有一点我认为还需要改进,就是仪表盘的显示画面有点粗糙,阳光大点的时候显示也不太清晰。空间算是亮点吧,没有什么可以吐槽的,前后排都能座的很舒服,后排座椅垫很长对腿部的承托作用很明显,并且后排座椅支持11向调节,完全可以调出葛优躺的姿势。开起来的话,1.5T只能说够用,反正主打家用的SUV也不指望飙车。方向盘还是挺轻盈的,还有360度全景影像,倒车入库啥的挺方便。底盘软硬适中,舒适性还行,但隔音比较一般,跑高速的时候特别明显,车速过110各种噪音就都来了,嗡嗡嗡的声音会有点烦人。但回头想想,这车就10万块,你要他行驶质感堪比豪车那肯定是想多了。有舍有得,有一说一,这个级别这个价位,这么好看,配置不错,空间大,家用真的够了。
中国郑先生:是加保险一共10万吗
Mustangi:真的这个价位真的可以了
谈情等于遛狗:为什么是6档双离合 后期油耗应该会很高吧
外观没得说,当初买车最吸引我的地方是大灯还有车身腰线,完全符合审美。内饰相对来说太简约了,而且比较单调。质感在这个价位和级别来说也很不错。买车之前了解了一下这车的这套发动机和变速箱,听说是老技术了没有更新,但是应用了很多年了就还是比较放心,实际开起来几乎感觉不到很多人所说的双离合的顿挫,我平时用ECO模式开感觉是最舒服的,就是加速有不到一秒的动力延迟,用其他两个模式加速好但是感觉没有那么舒适。目前快一年开了一万四千公里没出什么毛病。动力的话家用够用,地板油发动机声音有点大。底盘目前感觉还是很稳,那些说高速上飘的是开到200了吗?胎噪相对我开的其他车来说不算小,问4s店他们说的是用的佳通耐磨胎比较正常。装配工艺很好,但是我这辆后车窗左边缝隙比右边宽一两个毫米,这点让我挺不舒服。
宋Por白:我刚提车半个月,今天也是发现后玻璃右边比左边缝隙大,瞬间觉得不舒服,它这是做工问题吗
外观确实好看,这个价格,内饰也挺好。乘坐空间确实很大,但应该是牺牲了一部分尾箱的空间。
起步有点肉,油门有点冲,我左右两边后尾灯和车身的缝隙都不一样。
外观的话采用龙颜2.0设计语言,刚开始关注这车就是因为这个外观设计特别亮眼,前面大进气格栅,配上龙爪大灯,显得特别有精神。后面贯穿式尾灯,不仅酷,还很有辨识度,始于颜值一点不错。
内饰差点,操控台全是硬塑料,但是座椅采用的皮质座椅,腰两侧的包裹性也还好,略微有点偏运动的意思。
配置上的话,国产车的配置真不是同价格合资车能比的。全景天窗,车联网,语音操控,自适应巡航,车道偏离提醒,主动刹车,自动驻车,自适应大灯,360影像,蓝牙和NFC,还配备遥控和卡片钥匙,六向调节主驾,可放平后排座椅等,让开车变得轻松不少。特别是语音,车道偏离和自适应巡航,高速上真的很爽。就是没有电尾门,前面机盖只有机械撑杆,没有座椅电动调节,没有座椅加热,但是这就是一台十万元级别的家用SUV,还要什么自行车呢?
关于动力,底盘和变速箱的话,动力只能说家用够用,1.5T动力其实也还可以了,245牛米扭矩,加速刚起步的时候还是会有点不跟脚的感觉,但是动力起来的时候还是可以的,配备经济,普通和运动三种模式,一般市区经济就行,高速开个普通也就够用了。底盘采用麦弗逊和多连杆式减震,调校的偏软一些,颠簸路段驾乘感受还是不错的。变速箱采用六速湿式双离合,低档转换还是有点顿挫,没有CVT平顺。新车,目前里程八百七,油耗市区九个多,高速六到七,不算蛮高,可以接受。
总体来说是一辆很优秀的国产家用SUV了,目前为止很满意这辆车的表现。
Lmh2739:就一个车钥匙,一个nfc钥匙是吗?
唏嘘感慨那当初948: