【费用】厂商指导价是8.38万,优惠2000元,裸车价是8.18万,加上购置税7239元,车船税420元,上牌费500元,保险5500元,全款落地价是9.5万左右。
【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配的是6挡自动变速箱,最大输出112匹马力。起步比较平顺,在市区驾驶,跟车非常轻松,而且也没有明显的顿挫感。高速驾驶油门同样十分轻快,油门线性加速,不像涡轮增压发动机一样,强烈的推背感可能会让有些人不适应,但对于家用车而言,这样的动力总成还是比较舒适的。刹车脚感偏硬,总体制动力没问题,比较优秀。但是初段和中段制动力分配不均匀,高速表现不明显。低速跟车时会很难把握前后车距,并且这套刹车系统需要较为细腻的操作,对一般驾驶员不算太友好。
【隔音】在隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到90km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。
【悬架】采用了前麦弗逊式独立悬架+纵臂扭转粱式非独立悬架的组合。它的悬架调校还是偏舒适的,路面的大小颠簸都能不错的过滤。即使悬架标定偏舒适,但在过弯时你会发现支撑性也得到了兼顾。在紧急变线时悬架的侧向支撑力没那么足,一台混动家用车的打开方式还是要温柔一些。它很擅长应对城市道路,但在大幅度重心转移时支撑性比较一般。遇到减速带时更容易出现弹跳,需要适当控制车速。整体来看,底盘风格是比较针对国内路况的,在滤振性上无需挑剔,底盘动作柔和紧致,虽软,但不松散。
那一年那一些回忆:买宝来传奇,朗逸也可以呀非要选择国产化的大众干嘛
优点:
【外观大变样】捷达脱离大众后,在设计上形成了自己的风格,捷达VA3终于不再带着大众的风格了,前脸这里用上了全新的设计,点阵式的中网看起来很有时尚感,而且还有镀铬装饰,档次感还不错,大灯被包在了中网的轮廓内,这样会让前脸看起来更宽大一些,车身和车尾的设计非常朴实,样式比较耐看。
【空间表现不错】虽然是紧凑车型,不过轴距并不是太长,只有2604mm,但在空间表现上可是相当不错的,180cm的身高,把前排调好之后,坐在后排,腿部还有1拳3指的空间,以这个轴距来说,空间表现已经超出预计了,对此非常满意。
【油耗不高】本身发动机排量就不大,只有1.5L,所以在油耗上我大体也有数,开到现在才6.1L,在预料范围内,油耗一点都不高,平时的路况稍有点堵,不过我开车也不算太激烈,即使经常急加速,油耗也不会超过7L,捷达VA3的油耗是很省的。
缺点:
【内饰设计一般】别看外观换了,但内饰还是有着很明显的大众味,整个中控设计给我的感觉就是直接把大众捷达的内饰搬过来了,改动的地方并不多,给一种应付事的感觉,既然外观设计改了,那内饰应该也改一下才好,这样坐在车里会有一种新鲜感,现在坐到车里感觉还是那么陈旧,没有新鲜感。
【后排中央地板太高】空间虽然还可以,不过中间这里坐着还是不太舒服,地板有点太高了,这样脚不太好放,必须要放到两边,这样坐着就有点难受了,坐10几分钟还可以,要是坐久了,就不行了。
【没有倒车影像】现在不带倒车影像的车已经不太多了,虽然说捷达VA3的价格不是太高,但倒车影像不应该给省点,对老手来说,倒车不是事,但对于新手来讲,倒起来还是有点不太熟练,应该配备倒车影像才好一些。
捷达VA3最大的优势就是实惠,合资车中,这种价格的车型并不是太多见,而且基本上都是小型车,对于紧凑车型来讲,捷达VA3的性价比是比较高的,家里只是代步使用,要求又不多的话,捷达VA3是值得购买的。
云河467:购车﹎我觉得要添加:二个 胎噪 发动机隔音棉 门缝加贴隔音条 倒车影像经济适用款液晶显示器
云河467:必经袋步 路况难测
外观方面,捷达VA3自动悦享版保留老捷达的风格,多边形前格栅加入了满天星般的菱形镀铬装饰进行点缀,在车头上制造出更浓的视觉冲击力,显得更加年轻、精致,中间嵌入醒目的简易型车的标志,以车的视觉识别加大力度,两侧的前灯采用了卤素光源,所以前和中网相结合使得整体表现很好。尾部设计也采用了Y字形家族样式,更有辨识度。
内饰方面,捷达VA3自动悦享版还是一贯的捷达“味道”,总体以简约为主,采用两色组合,内饰整体结构更加年轻活泼并且大面积采用了仿照碳纤维材质进行装饰,整体视觉效果也显得有几分运动感。在中控台的布局上,这辆车加入了多媒体触摸系统,然后用旋钮控制空调操作。中控台上搭载了8英寸的液晶大屏幕,营造出充满十足的科学技术感,支持手机连接、蓝牙识别、语音控制等功能,还配有一个简易的圆形出风口。车门日常触碰位置均包裹上软性材质,贴心的细节处理很是加分,在前排座椅还配有一个USB接口,简约而不简单,方便舒适。
空间上,捷达VA3自动悦享版的长宽高分别为4501*1704*1469mm,轴距2604mm,捷达VA3算不是同级别中的大号,仅仅是达到及格水平。从实际乘坐感受上看,它的后排谈不上非常宽敞,满载情况下双脚并不拥挤,应对日常乘坐不是问题。在整体空间表现方面中规中矩。座椅都是手动调整的,对于这一类的车型来说也很合理,
动力系统方面,捷达VA3自动悦享版均为1.5L自然吸气车型,最大功率82kw、最大扭矩145Nm,匹配5速手动或6速自动变速箱,这也是大众最常见的一款动力,成熟稳定可靠,也不用担心双离合问题,如果只是仅仅作为日常家庭代步使用,感觉动力完全是可以。6速自动变速箱在平顺性、可靠性和动力传递效率方面都表现不错。