点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
4.5分“优秀”6月19日刚提的车,黑色外观霸气十足,内部空间舒适,第三排一般个头与身材的人乘坐长途旅行都没问题,四驱豪华配置满满,二胎奶爸性价比挺高的豪华品牌车型。
车身尺寸确实大,之前开小型SUV,换车后本来心理压力挺大,所以建议一定要买有360影像的,这样狭窄路段行驶,侧方停车和倒库都会简单很多,开了几天就得有底多了。
因为近期全是市区低速路段+空调,油耗还有待观察,目前12左右,还能接受。
特别选的7座版,因为多了第三排可以放倒一个座位的选择,增加了6人乘坐时的储物空间。后备箱空间看起来不大,但是打开底板后下面还有一个挺大的储物空间,可以放不少随车物品,盖上后完全不占用后备箱空间。
离地间隙不大,接近角数据一般,但这车就是定位家用舒适的,我觉得不要考虑去走特殊路段找情怀,和车本身定位不符。
9AT变速箱,N档D档之间换挡那一瞬间,全车容易出现前后闯动,问了好多人和4S都说是正常现象,我对这一点真不太能接受,之前日系CVT变速箱完全没这感觉,目前开始适应用自动驻车来减少短时间停车的换挡操作。
动力方面虽然没有什么强烈的推背感,但开起来并不觉得笨重,个人感觉动力还是足够用的。方向盘挺轻盈,甚至感觉有一点点漂,不知道是不是四轮定位有问题。整体感觉开起来的豪华感还是挺不错的。
好多人吐槽的中控屏小,我反而觉得挺好,不喜欢大屏幕上到处点,还是习惯物理按键,不会出现在大屏上点不到位或者很难找到的问题,常用功能都做了物理按键,使用起来非常方便。车机系统流畅,换挡杆附近还设置了旋钮可以控制中控屏,这样开车时不必分心去屏幕上点点点,非常人性化。
总体觉得凯迪拉克是用心在做车,不像现在一些品牌,感觉是把车做成手机,做成家庭影院,本末倒置。
专业生产石墨锯床:22年7月19号XT6四驱豪华14个音响:全款落地39.1万!另送3年保险6次保养!玻璃膜!还有脚垫和一些小东西不知道这价格是不是贵了
朴实艺术家CBQ:我这里四驱豪华38落地 电踏 3年全险 自己出车船交强 8次保养 全包脚垫 7万积分 雨伞 毛绒玩具 感觉还是有点小贵
Hi丶杰先生:8月份就要上市23款了,现在入手太不明智了。
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱尊贵型
4.2分“优秀”现在行驶了2000多公里,说一下我的感受,外观不多说,内饰确实老气了一点,提车前网上说会下放大连屏,纠结了很久,不想再等就提了,皮质和舒适度都很满意,配置方面可惜没有自动驾驶辅助,其他还有的都有了,车机流畅,主要说一下RTD电磁悬架,开慢的话没什么感觉,稍微快一些过小的沟沟坎坎,非常平稳。空间方面完美,试驾过探险者,蔚来ES8,没感觉比这两辆小,就是第三排座椅打开后备箱放不了多少行李,不过下面有个储物空间很实用,放雨伞之类的,车里不会显得很乱。到现在还没有深踩过油门,出现过一次没踩油门转速过高,马上就恢复了,提速一般般,这车也别想和别人比起步,家里人坐着舒服就行,油耗现在是11.3个(都是市区,而且经常短距离行驶),不知道各位大神怎么踩到10以下的?
搬砖月薪2700:关注了同配置一年多,终于下定决心去买。年前和SSSS销售因5000优惠谈崩了,年后去了次沃尔沃,最终还是提了XC90
随缘SZ123:这内饰感觉就像在看黑白电视
用户11171730481:估计下次改款大屏及L2辅助驾驶会下放,有点期待
点评车型:
2021款凯迪拉克XT6 28T 六座四驱豪华型至臻音响版
4.6分“优秀”空间:总体空间较好,特别是一二排超大,三排大人短途没问题,长途还是推荐小孩。三排起来储物空间比较小,要是三排不起来,超大储物空间。
动力:总体上动力稍显不足,特别是起步不是特别迅猛,跑起来以后要好很多,正常开足够了。
内饰:中控屏稍显不够时尚之外,其他基本没挑的。应该是男同志喜欢的那种简洁型。
2021年8月提车,目前里程7800,平均油耗8.6;首保以后平均油耗9.3,那里面好几个平均油耗,我还没搞清楚呢,有清楚的大虾科普一下。
要说最喜欢的,还是大气的外观,简洁又精细的内饰做工,皮质座椅也很舒服,一二排超大空间,三排应急完全够用。
最不喜欢的,中控屏确实有点落伍的,不符合现在高大上的时代要求;起步动力稍显不足,毕竟2.0T,两吨多的车,其他都满意。
空间可以,尤其是我们四口出行!储物空间够用!后排空间宽敞,尤其是第三排同级别较优秀!三排都立起来,后备箱空间较小!只要不是满员出行!空间及储物都没问题!
用户4232957324952:高速行驶油耗多少个?