点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4分“优秀”【提车价格】
1.定金20000,2021.10.13
2.首付140500,2021.10.19
3.购置税33602,2021.10.29
4.贷款22万,利息30800,月供4180
5.保险7995,2021.10.19
6.上牌费130
加利息合计453000元,
自己加装:
360航空脚垫星空款:1200
至尊氛围灯➕脚垫安装费:3700
车衣:8500
杂七杂八小玩意:2000
搞来搞去就这4豪款,都近50个w了?
【驾驶感受】
开起来很舒服,之前开宝马,经常会热血飙一下车,但提了xt6后从来没有飙过?因为习惯了轻松自在的舒适感,坐着舒服,开着舒服,就不想开快了?
不过刹车很不满意,刹车哪怕缓缓刹停,惯性也是比较大,后排乘客容易晕车。其次这刹车距离很长,很硬,其次是会有刹车异响
【油耗】
高速平均7个油,城内平均10个油,综合油耗目前是9.4L,很满意了
【动力表现】
一般,提速的时候发动机有嘶吼声?感觉比较费力的样子,因为我之前习惯了开运动型的车,提速都很轻快随叫随到,所以xt6对比一下确实比较笨重。
【舒适性】
新车味道大,略微影响了舒适性,目前提车三个多月开了5600㎞还是比较大味道,我是比较经常通风的了。不过也可能跟冬季太阳不够暴晒有关吧。
【空间表现】
除了后备箱确实小的可怜,其它没毛病。
【车身颜色】
选了黛蓝色外黑内,这个黛蓝色只有很亮的情况下才能看出来,基本95%的情况都会是黑色。图1-4就很明显蓝色,后面是去车管所验车时顺便拍的照片
风骚的芯:这才是真车主,什么叫落地,只有把这些钱都算上才叫落地,难道你首付个5万这个车落地叫5万?我的18款28T四豪XT5开了16万公里了,269匹国五不是国六能比的,动力是真爽
大连非正常人研究所:这车没味道,你把脚垫,后备箱垫什么的,赶紧换了
张双钰:这车和Q5L对比怎么选?
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.3分“优秀”动力够用有余,踩油门反应比较跟脚。试驾时降速顿挫就很明显,提车后升级了一下程序改善了挺多。高速一直是在8档。个人172坐三排时二排不拉到最后就没问题,宽裕算不上,二排拉到中间是比较适合的一个位置。车机系统还不错挺顺畅100g流量听听新闻有声书音乐都可以,连手机也很方便。试驾过几款同级别大连屏对大屏没啥感觉,小年轻可能喜欢一些。这个小屏只能说满足日常功能用。可能主要是没体验过大连屏的优势功能吧。有几处不大的异响。刹车要舍得踩不然会有刹不住的感觉,适应一段时间就好了,这不算优缺点就是个习惯的问题。4豪的配置比较完整了。开始想定风尚加一些配置,后加总是不如原车自带,就直接豪华。p档自动拉手刹可以加上。自动启停可以设置永久开关。日常就是上车左右手一块按关闭自动启停、松手刹、开自动驻车、开后视镜,下车也是这一套,真是繁琐。带老太太出去玩了一趟她坐车晕车比较厉害,坐这个车一个小时在山里转来转去堵车走走停停竟然没有晕车的感觉,这点很好。14bose音响效果找到了音乐节听现场的感觉,点赞。选车基本都是媳妇的意见,宝马、奥迪、福特、沃尔沃、别克、日系首先都排除了。奔驰glc够不上,glb看不上,话说试驾Glb2.0的运动模式油门一脚到底推背感最强来的也快。早几年她一直喜欢途昂,空间大。试驾过途昂380动力差点加油门不跟脚。揽境没有去看车试驾,动力和油门响应应该跟途昂差不多吧。威然挺喜欢但是太大了。
佛山驰哥:请问启停如何设置长期关闭
贾斯汀24:还有一点二排能再往后放倒多一点就更好了,躺着再舒服一些
贾斯汀24:目前两万公里,综合油耗10.1
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.5分“优秀”【购车经历】之前是道奇酷威车主,用车七年,感受到了大空间的爽,但七座第三排出入不方便,坐着也憋屈,决定换六座。体验过探险者~更喜欢老款的外观,同时内饰和第三排空间不满意。揽镜~空间真的大,第三排是最舒服的,配置也高。没定有三点,一是第二排不能放到,二是太大了,停车压力大;三是虚荣心作祟,三十大几万买辆大众不甘心……XT6~看到真车觉得前脸很酷,估计XT5见多了……第一眼印象很好。内饰一般般过得去,不喜欢屏幕太多,实体按键还是有必要性的。试驾感受也很好,体验到了豪华品牌的不一样,安静,滤振效果好。带家人去了一次,又去砍了一次价就定车了。图方便选了离家近的店,下班还可以顺路洗个车。
【第三排空间】比揽镜略差,比我之前的酷威好很多,座椅也更舒服。
【优点】没有对比就没有伤害,比我之前的酷威提升显著!车绝对是好车!
【油耗】目前1500公里,市区多,平均油耗10.1。高速最低记录6.3,严重拥堵堵车15也是它。
【动力表现】中规中矩吧,对于我来说够用。舍得给油中段加速也很猛。
【最不满意】双闪开关触摸的,还挺远,不如实体方便;(不理解某些车辆弄进屏幕里是怎么考虑的……)
前排座椅感觉比第二排略硬,比酷威硬一些,第二排的舒适度更高;
第二排的靠背角度调节太小了,揽镜就可以基本躺下,跟MPV还是有差距;
前几百公里换挡有一些顿挫,最近好像没什么感觉了
车道偏离预警是有的,但不算车道保持,会画龙,要是有L2辅助驾驶就完美了。
补充:
顶住压力,成功实验了一次主动刹车启动,着实吓了一跳,再也不嘚瑟了。
车机是屏幕小,但挺好用的,流畅+逻辑合理,软件不多都很实用。这个要赞一下!
座椅通风三挡也太吵了,自动启动后琢磨半天这声音是哪来的,不知道别的车啥情况。
360影像有的时候前进可以启动,有时候不行。
后备箱一脚踢感觉不够灵敏,有踢不开的情况。
上一张顶图,第一次见面照
vip优米:英雄所见略同!四豪妥妥的性价比之王! 小有遗憾的是 L2和HUD只有顶配可享受,别的都OK
用户2564811039299:2万公里,纯市区这个天14个油,高速最佳油耗5.3
小鱼宝宝爸爸:这不是虚荣心,这是马斯洛需求理论中的高层次需求
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4.3分“优秀”购车理由:
1:座椅宽大,每排舒适度高。(关键因素)
2:真第三排,第三排舒适度也高。
3:内饰做工用料扎实,品控不错。
4:整车静逸性强,底盘调校舒适度高。
5:相比较而言,整车看起来“秀外慧中
用车体验:
1:外观内饰:
外观有棱有角,小有气势。内饰随处可见软质材料包裹,具备一定的豪华感。
2:动力操控:
动力不俗,没有想象中肉。加速线性,偶尔深踩动力响应积极。感觉动力上可速可静。
操控并不像很大的车,过弯并线等各方面操作优秀。方向盘有一定虚位。
3:空间和舒适度:
第二排独立座椅很舒服,中间过道很方便。第三排座椅空间也很大,感觉长期坐人也不会很累。底盘舒适高,滤震效果好。过减速带和过坑,没太大的动静。舒适度目前是最满意的地方。
4:油耗:
目前刚刚提车,还不到100公里。由于上下班市区很堵,走走停停,油耗大概在15个左右。多跑跑感觉油耗应该不会很高。油箱很大,加了300才加一半油箱,很适合长途旅行。
XT6的不足之处:
1:中控屏幕,相信这是XT6公认的硬伤,10年前的布局,小屏幕,但还能接受吧。
2:刹车真的很硬,有时感觉轻踩车刹不住,几次差点追尾,这点还真需要适应一下。
3:车机偶尔会有些小BUG,需要升级。
4:锁车不能一键后视镜折叠。
小的不足之处可能不止这些,但也止不住我对XT6的喜爱。选择XT6就是看中了它的一切优点(也包括缺点)。
总结:
XT6真是家用商用(我主要是家用)SUV里的性价比不二之选。
XT6很实用,也很舒适,虽然美系车做工比不上德系车,但性价比真的很高。值得推荐
周志言8896:还是6座好
智利球王梅叉腰:锁车键按着不动两秒钟就自动折叠后视镜了,宝。
疯子楊2:武汉那个四S店买的,
刚提车一周,这几天开的比较温柔,还不舍得大脚油门。目前油耗在10个左右,还在磨合期,后期稳定在8个左右应该不难,不过我并不在意油耗高低。
我是颜值控,买XT6的主要原因是喜欢它的样子,我对外观的评价就是:大气,低调,耐看,稳重。在当今BBA满大街的时代,找一辆不那么从众又自己喜欢的车,真的不容易。
真的很喜欢这个品牌,凯迪拉克,当年可是跟劳斯莱斯叫板的品牌,如今确实有些落魄了,希望以后可以重登一线豪华地位!(还是先好好造台D级车吧)
言归正传,操控性是在预期之外的,这么大的车,开起来很灵活,很稳,没有其他大车那种笨重感。动力吧也还行,只能说也还行,提速差点意思。舒适性也是不错的,我选的6座版,第一排不说了,第二排虽然没有商务车那么舒服,但是也是足够用了,2个独立座椅,朋友或者父母坐在第二排真的是很舒服,有商务车的感觉,第三排的腿脚会有些憋屈,需要把第二排往前调,只能应急用,还好过道可以伸伸腿。(如果不是非7座不买的话,我个人强烈建议买6座的)空间也不必多说,第三排放倒,那叫一个宽敞,搬家能少跑好几趟,哈哈…
其他的,像座椅通风加热、主动刹车、360影像等等等这些配置,就不细说了,我想要的该有的都有了,14个bose音响的效果我也很满意,还有空调控制,音乐控制这些都是实体按键,这个也是我最喜欢的,开着车可以盲操作,不要太爽。
小小吐槽一下,内饰:档把我不是很喜欢,设计很普通,中控屏幕太小了,虽然我不喜欢那种大彩电的感觉,但是至少应该有10寸吧!今天语音控制开启导航竟然还卡了有5秒多…还有第二排座椅,前后和靠背都是手动调节的,换成电动就更好了。还有这个刹车,真的硬,踩下去会有刹不住的感觉,需要用力踩!
好了,毕竟只开了一周,更多内容等以后再和大家分享!
扶摇惊砂起:这价位2.7v6航海家你是压根没想过吗
波波jB:少去点沐足城,啥油都够,买这车的主,别说油耗
这一炮叫再见:梦中情车
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.6分“优秀”6月买车7月写了点存草稿了,今天在补充些,不过看看最近的车友圈买的都便宜了两三万,🈶不少能做购置税减半的,厉害啊
【空间表现】
空间是最满意的,这也是选择XT6的最主要的原因,第三排不是伪三排,不过三排用上后备箱是真小,有得必有失嘛😂😜😜11月中旬给防疫部门送物质、全放平后座标准箱最少能15箱真能拉😂😂👍👍
【舒适性】
真皮座椅还是很舒服的,不过只有前排有加热通风,夏天冬天挺实用,还有方向盘加热;座椅的调节也是可以的,现在看最常用的还是自动驻车但需要每次上车后开启😓主要我13年的昂科拉啥功能都没有😤
【提车价格】
3月底订的尊贵两个4S都一直没车,5月底放弃了换四豪,又重新坎的价😂分期2年贷款25万,利息2.11%分期手续费5000,裸车价38.13万元,分期2年25万、2.11%总还260550购置税33743、保险2731首付138888置换补贴+3000返5000现金(未给)+5万积分(值5000)均已减掉送电踏、魔术师隐形车衣(4s说国外的值1.1万,有点扯)、六年带首二保养共17次(后面的工时收费)、前三年店内保险车损险全免(剩下的给的保险的没多大用),全包脚垫;落地42.89😭😭
【最不满意】
后来想听歌结果多媒体SD大卡和USB都不显示!首保后一段时间后雨刷自适应时不下雨就自动刮,给直接关OFF了🤬其他的都还行,现在马上1万了,等二保13000再去4S一块修了
【油耗】
目前9700公里,平均9.3,国道6-7个、高速7-8个,市区11-15个左右,就看哪个路段跑得多了😇😇
【最满意】
我曾经的理想之车,想着得五六年能实现,老婆孩子二排很舒服也很喜欢、孩子自己电踏就可以上车很方便这就可以啦😄
琥珀泪:没上尊贵我一直很遗憾
可靠柳叶Vw:我来谈谈我的XT6,2022年3月份的2022款四驱豪华版,平时市区上下班,偶尔跑个长途(大概三四次),7500,平均10.2,高速路油耗90公里6个vh以下,100约6.5,110约7,120约7.5,130约8,140约9,城市路视畅通情况11至13。总体棒棒哒!
豫苏老李:准备喜提四豪
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4.3分“优秀”凯迪拉克XT6是我买的第二台车,第一台宝骏510为我遮风挡雨了6年,其实对第一台车的感情很深很深。让我真正感觉有自己车是多么幸福的事情。那一年我刚刚开始创业,刚开始的时候也没什么客户过来,那时候宝骏对于家用足够用了,后来疫情三年外地客户更是很少过来,所以对车也没有很大的要求。
转折点是在疫情过后,客户就逐渐来的多了,开宝骏去接他的时候客户一副趾高气昂的样子,很多单子根本成不了,这种事情经历几次之后,客户来了就去租车,态度立马不一样了,单子几乎都能成。这就是所谓的“佛靠金装、人靠衣装”吧。所以既然生意上有需求,因此就打算再买一辆车提升一下客户的体验,也为了生意添砖加瓦!
最初我关注的是奥迪A6,第一次开A6时候确实很惊艳,但是A6开过几次之后,那种新鲜感就退去了。然后就是e300,他的内饰真的很商务,可惜外观相不中,价格相不中。
接下来又研究了理想7,第一感觉真不错,内饰外观都很好,冰箱彩电大沙发都有,还带座椅按摩,自动驾驶,真的很牛,零百加速很猛,能体验做海盗船的感觉,心脏都快受不了,一百万以内最好的车毫不夸张。但是媳妇不太想买理想,原因是不是豪华品牌,电动车更新太快之后降价会比较多,E300是我们两个人一致淘汰的,主要是销售态度特别差。另外老款E300全下来也得50多呢,有点超预算。
最后我们选择了凯迪拉克XT6,我本人感觉XT6外观绝对比e300大气!被我真正迷恋的是他那个人脸识别,并不是单纯的指纹和人脸识别功能。它上面有一个小屏幕。这是我想买它的一个很重要的原因。真正实现可以真正的无钥匙进入。不管钥匙在哪里,人脸识别就直接可以打火开走了。对于经常丢三落四,忘了拿钥匙或者把钥匙锁在车里的我来说简直是神来之笔。感觉上百万的豪车也不一定有这个功能。其次凯迪拉克的豪华品牌也能让客户对你的实力大为认可。另外选择XT6这款车的人都是非常顾家的,空间大,真大六座,周末带着全家出游非常舒服,老人不晕车,小孩在车上也能玩的开!商务家用两不误。
还有谁没来:恭喜喜提爱车,你这跨度真大,我第一辆五菱之光后面宝骏730别克昂科威,本来打算换XT6自从试驾了理想L7最近一直在这两个车纠结
明天会更好:是我的梦中神车
二八大杠待购:我的梦中情车
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4.5分“优秀”外观没得说霸气,比较了丰田,皇冠,途昂,一眼就看中它了。家里二胎人多就是看中它的空间。内饰有点捞,没啥科技感,不过我老婆就是看中它的内饰简单,操作简单,随便讲解了几分钟功能就都会了。配置还不错,该有的功能都有了,比某洁好多了。空间是真的大,我开车从浙江到海南,最后面座椅放倒,坐四个人还带着一堆东西,我外婆恨不得把家里的300斤大米都塞进去。高速定速巡航一开,有车道辅助,扶着转向就行了,22小时开了1900公里也不累。我老婆刚拿驾照一个月,看到这车这么大吓得不敢开,上手开了一百多公里,她说开着也没啥,停车有360视野开阔,倒了几次也不慌了。四驱系统超车一点油门就过去了,就是刹车有点软,不太适合在高速上反复横跳,比较适合稳重的人开
专业管道焊接安装:唉,一直在看这款车。可惜也只能看看
很小的老板:就是太窄了,要是车身加宽十几公分,那绝对是神一样的存在
慧彤宠物用品店:102还在8档
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4分“优秀”因为要刚性换车,比较了探险者,奥迪,不考虑mpv,不考虑电车,这个价格区间,也就这个玩意。再说,一直惦记这个牌子。有点个性,不更新,不升级,除了促销,降价,不保值,没有车辆的毛病,车子油耗并不太高。2.0排量,10个油。已经开了两个月了,开了4000多公里,上下班距离60公里,期间有40公里高速路了。 这车跑高速真的很舒服,也特别安静。 方向盘加热功能很实用,还有远程启动和流媒体后视镜是我最喜欢的功能,很舒服。 这车跑高速真的很舒服,也特别安静。总的来说,对XT6还是很满意的,越开越顺手,越看越喜欢,到目前为止没有还没有让我难受的点,希望他也能一直这样优秀,我只有一个期望,希望能不再降价了。别的也不会有什么问题了!就这样好好陪着我吧!
S76369800:48v轻混容易出问题不?一般几年需要修或者换?多少钱?
用户8869280722243:32.47就能落地??
XX7035:Xt6 还是不错的,我觉得唯一的缺憾就是胎小点
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.4分“优秀”空间方面:三排座椅分配合理,第三排座位可以长时间乘坐不会有坐地板和坐公交尾巴的感觉;二排模式下后备箱空间巨大,甚至可以直接放下小婴儿床,但是没有配套的物品固定配件,需要自行购买网兜等;三排模式下后备箱空间不大,可以放入小登机行李箱2到3个,但是婴儿车之类的就放不下了,不过搭配车内通道,在日常出游时带一些食水和不用还是能满足要求的。
动力方面:车自重较大,2.0T不能满足激情驾驶的需要,但是结合用车场景,快速启停机会不多,满载情况下车辆常规驾驶动力还是比较充沛的,高速上时动力也能满足需求,不会有MPV那种提速缓慢的感觉;另外车辆低速行驶时车辆晃动稍明显。
配置方面:该有的都有,其他品牌需要加价才能添加的项目在这个车上都是标配。
忍者神龟:这内饰也太老土了。要十几年前这样还是可以的。就是一个车。除了大,基本和品牌豪华都扯不到边。
风趣饼干mk:纠结xt5还是xt6,一般用不到6但看起来大气,5就像个吃园的小胖子
红黑优雅内少:悬挂是这个车最大的软肋
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
3.9分“良好”以下分享希望能帮助对XT6有购买计划的朋友们~
车型:XT6 6座 4豪。
①外观:黑色永不过时,如果你在纠结黑色和其他颜色,那就选黑色,外观气场足,二手车市场好处理。唯一缺点:不耐脏。
②内饰:中控不想多说,dddd,本想选枫褐内饰,买来给家里老爷子开的多,最后因枫褐没车最后选择黑色内饰,其他一切中规中矩。
③空间:本人较高1.87,6座车型,第一排非常舒服的情况下,第二排我再坐刚刚顶到膝盖,前1.87后1.87后排顶到膝盖,头部空间非常舒服,没有任何压抑感,第三排完全可以应急再坐一个人,由于6座车型,第三排脚部空间小可以放在中间。非常适合4~6口之家出行。
④动力:自己也是通用供应商员工之一,2.0T➕9AT够用也聪明,作为自己研发的两大件,明显能感觉美系车的豪放(自己还有台es200,es更平顺细腻),底盘扎实,韧性足,软硬度适中,刹车也比较线性。
⑤舒适度:舒服就完事了。尤其第二排,强推6座。座椅硬中带软,长途不会累。
⑥配置:买的4豪,落地38多点,中控虽然丑很落后但是能用,比日系强点,360雷达,盲区监测,座椅震动提醒都是让人感觉开大车更安心。14个BOSS音响表现也不错,主动降噪,车里非常安静。前排座椅通风加热,方向盘加热,整体营造的氛围作为一个豪华品牌来说中规中矩(本人更喜欢雷克萨斯的细腻感)。辅助驾驶定速巡航,作为习惯了L2自动驾驶的人,开车有点累,各有喜好吧。
⑦油耗表现:虽然只开了100km,基本都是高架和地面为主,目前油耗15,高速高架地面均衡跑应该能达到10-12左右。
⑧选车对比(个人选车经历):对比了理想L8,陆放,汉兰达,极光L,RX350,有以下感悟供大家参考,轻喷😋。
L8输给品牌。新款陆放汉兰达输给质感。
极光L输给后续使用性价比。RX输给购车性价比和5座。
最后愿大家都能选到自己的爱车😁
用户8880225813364:38真香!!我21年买的,落地43
昵称未上传:同样四豪六座黑内黑外,去年8月提的,落地价差不多。买前对比了L8和探险者。L8输给了品牌时间短不放心,大探输给了车内质感和媳妇说“这个价格不想买福特”
无界无形无名:汉兰达内饰还不如XT6,跑高速也没有XT6省油最主要舒适度也不如XT6。其实这车除了不保值,其他小毛病也还能接受。
外观大气,完全符合自身审美观!
内饰做工用料不错,但确实一般,没有大屏、没有大屏、没有大屏,看久了也习惯了。
配置方面功能齐备,22款四豪增配音响、流媒体后,真香!
空间,这个不多说就是冲着六座大空间来的,真要吐槽,六座模式后尾箱空间确实不大,要和飞行家后面一样就完美了。
操控方面,方向盘轻柔,转向清晰,路面反馈还是有的,并不会让你有种开船的感觉。
动力方面,启动加速发动机声音较大,动力够用。
舒适性优秀!车的长、宽、高摆在眼前,乘坐空间感非常舒适;悬架软硬适中,老人家说对比以前的15款X1舒适很多很多。
总的来说这事一台性价比很高、适合全家乘坐的中大型SUV。唯一要吐槽的就是,提车不超十天就出现了“维护四驱驱动系统的提醒”,问题不大重新刷一下系统就解决了,给好心情稍微来了点瑕疵。
灵巧铅笔2lu:全国人民都说屏幕小为什么就不能换成大点的啊?换成大的早就买了
枫哥哥:哎!今天成都国际车展本来就是陪朋友去看X3的,结果自己被凯迪拉克的销售说心动了,定了XT6两豪版,原本打算等他换代内饰中控才下手买的,自己不坚定呀不坚定
风潇易氺寒:自带豪车光环!!!都什么年代了还线这么小的中控屏!老年机都比它大
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4分“优秀”去年年底提的车,一直想过来给兄弟们分享下,奈何用车小白,没啥经验!目前来说,开了一年了,跑高速多一些,平均油耗在10个左右。可能因为我平时上下班因为限行开的少吧,一般都是周末跑长途或出去玩才会开车出门。
外观:大气优雅,但是我还是喷了黑色轮毂和红色卡钳,毕竟年轻人哈哈哈(周围朋友都说我老气)
内饰:只能说平平无奇,等待改进
空间:家庭用车,行李不多的话幸福感拉满~
舒适性:因为我本身是用车小白,开了一年感觉还行,蛮舒服的!
用车成本:感觉油价上涨那段时间是真的不敢开啊,在深圳市内一堵车油耗就往上跑哈哈哈,刚提车的时候跑的多一度到达15个!
总结:买车家庭用,感觉蛮开心的,也比较符合我性格,喜欢大气优雅的车!(没拉过HSNM,浴皇大帝中的弟弟)
P.S. 明天又可以提一辆23款A6啦~
手机用户69481518521:黑色轮毂是喷的?会掉色吗?
FFFF22222:我也想喷,兄弟拍个侧面整体效果看看。
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.4分“优秀”【空间表现】
正常当四座来用,后备箱相当大
【舒适性】
没开过什么好车,反正对比第一辆车东南dx7,舒服太多了。
【购车经历】
看了途昂,揽境,昂科旗,xt6,还有星途揽月,个人比较倾向于揽月,毕竟二十万出头可以落地一台中大型suv,性价比很高,无奈老婆大人不同意,放弃。
揽境和昂科旗谈他俩的价格差不多,落地基本是三十万左右,最终商量决策三十都花了不差这几万换个豪华品牌吧,奖励一下自己的劳动成果,同时也满足自己虚荣心吧,犒劳一下自己的30岁
【油耗】
82的油箱,喂饱七百多元着实肉疼,十来天跑了800公里,纯市区平均12个左右,可以接受,毕竟两吨的车,第一辆车1.5的排量也基本在10个左右,相差不大。
【驾驶感受】
起步时发动机声音有点大,其他都满意,
【提车价格】
找汽贸购买,裸车优惠12.6,下来36,只送送贴膜,脚垫。
凯迪拉克的XT6外观颜值爆表,有小凯雷德之称。
内饰色系偏沉闷,缺点调色 氛围灯颜色单一,亮度不够。
驾驶感受个人评价不错,至于可靠性吗?小毛病通病应该都知道。
用车成本,毕竟是凯迪拉克,成本会比较高。
左左右右要静静:为啥你两口子头上长个钥匙?
用户4230455864769:好好的车,一个仪表台垫子,一个方向盘套,降低了不少车的,,,,,
你是我的范快到碗里来:好车,好人