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    红旗HS52022款2.0T 智联旗领版动力十足值得买吗_红旗HS5怎么样

    ·红旗HS5

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共1480人评价
    18万-25万SUV总榜No.85
    低于64%的同价位车系
    经销商报价
    15.88-22.48万
    厂商指导价
    18.38-24.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.83
    • 外观
    • 4.35
    • 4.12
    • 内饰
    • 3.90
    • 3.74
    • 配置
    • 3.65
    • 3.72
    • 空间
    • 4.11
    • 3.91
    • 舒适性
    • 3.57
    • 3.79
    • 操控
    • 3.56
    • 3.77
    • 动力
    • 3.58
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L3.85外观4.19
    • 探岳3.84外观4.25
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 红旗HS53.82外观4.35
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 途观L3.85外观4.19

    红旗HS5·全部评分

    点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗领版

    4优秀

    本人25岁,从大学期间就关注红旗hs5这款车了,当时觉得外观是真心好看,2022年3月5号在合肥4s店订车,然后好巧不巧赶上长春疫情,结果等了64天,5月9号才提车。订的是2022款两驱智联旗领版,裸车193400元,落地216700元。提车之后就一直在体验这款车的驾驶感受。目前驾驶里程已有500公里,除了高速没跑过,其他道路基本都驾驶过,所以还是有比较深刻的感受,今天在这里,不吹不黑,公平公正客观的简单分享一下这段时间的驾驶感受。仅供大家参考。 首先外形真的霸气,尤其是黑色,感觉很端庄,而且20寸轮毂更适合这种大车。前面大灯还算中规中矩,个人特别喜欢尾灯,箭羽➹造型是既骚气又好看。以前觉得红旗比较适合中年人去驾驶,现在感觉越来越年轻化了。唯一个人觉得有点美中不足的是上面偏窄,不像大众途观L一样宽,所以从后面看上去不怎么协调。 其次内饰真心不错,很好看,我选的是石榴红,与黑色相比显得更年轻化一点,座椅软硬适中吧,宽度和包裹感还不错,里面空间也挺大,我182个子,170斤,坐在驾驶室里面丝毫不显拥挤。后排空间也很大,但感觉中间地面鼓的有点高了,而且中间座位和旁边相比感觉太硬了。中控台感觉很高端,但就是设计不太合理,水杯架和无线充电可以调换一下,不然随便放个杯子,那排按键就没法按了。而且双联屏中间的黑色间隙也太大了点,无线充电功率如果更高点就好了,希望可以改进一下。 我订的是两驱旗领版,配置差不多满了,因为城市道路开的多,所以感觉两驱完全够用,四驱没必要。驾驶和乘坐空间很大,完全够用,但储物空间和后备箱空间算是一个吐槽点,有点小,没地方放东西。 目前驾驶有500公里,动力感觉很充沛。但给油后提速反应较慢,舒适模式延迟大概有0.5-1秒,经济模式延迟有1.5秒甚至更多,运动模式还可以,越野和雪地目前开没测试过。而且低速给油的时候会有点顿挫感。油耗适中,10-11个左右,底盘有点硬,路上坑坑洼洼感觉很清楚。另外就是感觉发动机盖有点软,没咋用力就感觉有点形变,而且后备箱的缝隙有点大。 至于异响和噪音,旗领版的是双层玻璃,隔音效果还不错,就是20升40时速的时候,发动机噪音会比较大,然后风噪不是很大,但得吐槽胎噪和空调,胎噪是真心大,空调风速小的时候还可以,大的时候噪音也不小。至于异响,只有跑烂路的时候会感觉到一点,但很小,目前开没找到异响在哪。其他目前没有感觉到什么噪音问题。 还有一个吐槽的地方是红旗智联app,说实话这软件真心有点垃圾,卡的要命,发送指令的时候会显示发送失败,但有时候车辆已经执行指令了,所以比较难判断。车机系统也有点死板,没办法自己下载软件。功能有点少。 因为是新提车,好多功能还在学习中,跑的也不多,目前也没遇到什么问题,比如异响,死机啊之类的。本人也不是专业测评人,红旗hs5是我第一辆车,总的来说还是喜欢更多一点,期待国产车越来越好。

    2022款红旗HS5 2.0T 智联旗领版 图 02022款红旗HS5 2.0T 智联旗领版 图 0
    2022款红旗HS5 2.0T 智联旗领版 图 12022款红旗HS5 2.0T 智联旗领版 图 1
    2022款红旗HS5 2.0T 智联旗领版 图 22022款红旗HS5 2.0T 智联旗领版 图 2
    2022款红旗HS5 2.0T 智联旗领版 图 32022款红旗HS5 2.0T 智联旗领版 图 3
    2022款红旗HS5 2.0T 智联旗领版 图 42022款红旗HS5 2.0T 智联旗领版 图 4
    2022款红旗HS5 2.0T 智联旗领版 图 52022款红旗HS5 2.0T 智联旗领版 图 5
    2022-05-09

    一只努力的可乐挺看好红旗的,打算今年下半年入手一台H9,不可否认国产车慢慢的崛起了

    皖C车神当托也要做点功课行吗?这车有21的轮毂吗

    用户4165342712504不知道对你们有没有帮助呢!我3月份的时候就去红旗4S看着,谈的是旗享版,19.98的,裸车优惠3.2,送各种东西,保险5500,税14867,就是最后落地价,188367,当时想首付6万,按揭13万,利息9千多,一起要19.7左右后来想了想还是没要,然后5.30又联系我了,说冲业绩首付7万,按揭118000.24期,看图,落地19左右,我感觉还能再谈,两个月直接省了7千,

    点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗领版

    4.86优秀

    【空间表现】 后排空间表现优秀,头部及腿部空间很大,不过牺牲了一小部分后备箱 【舒适性】 底盘整体调教有待提高,铺装路面舒适度很高,烂路的话……不提也罢。但是刹车真的不行,不够线性,有点想改个四活塞的卡钳 【驾驶感受】 动力这个因人而异吧,我个人觉得完全够用,也不知道一些车评扯的动力不行是怎么回事,至少等红绿灯我一脚油门就没输过,给油就走,不会说干吼不出力 【最不满意】 不得不吐槽一下,你这个360全景影像都做出来了,为什么低速通过狭窄或者人群多路段时不能自动打开……还得手动开启,有的人要跟我杠说等塞车的时候吵死你,我就纳闷了,等你过窄路被人撞的时候我说还能郁闷死你呢。还有就是没有自动落锁功能有点小输,但也不影响就是了。 个人体验就是,少看点nt车评,自己试驾完事

    2022款红旗HS5 2.0T 智联旗领版 图 02022款红旗HS5 2.0T 智联旗领版 图 0
    2022款红旗HS5 2.0T 智联旗领版 图 12022款红旗HS5 2.0T 智联旗领版 图 1
    2022款红旗HS5 2.0T 智联旗领版 图 22022款红旗HS5 2.0T 智联旗领版 图 2
    2022-06-11

    糖糖爸爸58有自动落锁啊,我的旗领版就有自动落锁和自动解锁

    子毅97老铁,落地一共多少钱?最近也准备看这款

    一只潘某某为什么这么低的价怎么谈的

    点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗领版

    4.6优秀

    提车快两个月了,综合油耗比想象中要低。优点是动力确实不错,只要肯踩油门,超车体验简直不要太爽。优点还有整车的功能齐全,该有的都有、后排乘坐空间也够大、音响音质效果是一个惊喜,ACC的使用也非常方便。当然对这部车也有不太满意的地方,在驾乘感受上来说,滤震挺一般,尤其是过凹凸不平的面,颠簸感挺明显的。美中不足的还有后备箱空间,容量确实有点偏小了,在满载人员情况下,如何排放行李箱是一个艺术活。最后,至于论坛里普遍都有说到的异响问题,确实存在,但也不是啥大事,刚提车没多久就去4S店处理了HUD异响,目前已经解决了。对于这部车,我认为是惊喜远多于不足,我觉得我HS5是买对了。其实任何时候都没有完美的车,永远都不要寄希望于一部车可以满足我们任何主观想象。

    2022款红旗HS5 2.0T 智联旗领版 图 02022款红旗HS5 2.0T 智联旗领版 图 0
    2022款红旗HS5 2.0T 智联旗领版 图 12022款红旗HS5 2.0T 智联旗领版 图 1
    2022款红旗HS5 2.0T 智联旗领版 图 22022款红旗HS5 2.0T 智联旗领版 图 2
    2022-04-17

    头条用户吹牛,二八大缸就能满足主观想象

    管理员们最后一句是真理!

    点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗领版

    4.71优秀

    已经开了三万八千公里了,一直值得信赖。外观和内饰都没得说,动力强劲,提车后基本无异味,反而是后来放的脚垫有一些味道。嗯,综合油耗目前在10左右,高速在6.5~8吧,不像市区10~14都有。总的出来就是放心、可靠。

    2022款红旗HS5 2.0T 智联旗领版 图 02022款红旗HS5 2.0T 智联旗领版 图 0
    2022款红旗HS5 2.0T 智联旗领版 图 12022款红旗HS5 2.0T 智联旗领版 图 1
    2024-05-01

    直爽钢笔dC4[图片]

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    4.50分“优秀”
    探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版

    【购车经历】 孩子今年要上小学了,就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便,和家里商量了下,看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价,就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV,但是考虑到实际使用情况,还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型,就开始看品牌了,家里老人说必须买合资车,老一辈人总有些德系车的信仰吧,在加上预算有限(18-25W),最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的,之前看过这个车,感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店,就去看了下探岳。当时是7月份吧,还没有出新款,但是网上出新款的消息已经有了,再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题,就想着等新款出来再看看,买新不买旧嘛!中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主,昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后,就在网上看了各种参数和图片信息,但是没有现车,感觉还不明朗,就先搁置了一段时间,后来有一次回家听说店里有现车了,就去看了,展车是380的顶配,感觉还挺漂亮的,符合全家的审美。但是由于没有现车,只能先等着。 后来到了9月份,突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格,北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价,就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了,虽然价格贵了点,但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面,感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了,就先看下380吧,问了下北京和廊坊有没有现车,北京的一家4S店,说有380现车,价格还行,本来我都准备有现车就交定金的,但是一到店里,就说没有现车只有在途的,到店时间不确定,被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了,问了当天下午正好有一批车到了,有380低配,周末到店里一看,竟然还有惊喜,330的也有两台现车。和家里简单沟通了下,直接就交了定金。后来等了三天,就请假上牌提车去了。终于定下来了,交完钱感觉还是轻松了一点,前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右,还没有上高速,试过了经济模式和标准模式,因为之前开的是1.4的自吸手动,踩油门会比较重,有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门,感觉轮子都原地打滑了几下,动力很足,为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式,感觉好了一点。后来有次乘客满载,明显就感觉经济模式使不上劲了,切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力,不用担心动力问题,噪音也还好,打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上,探岳并不占优势,但是实际前后排使用空间还是够的,后备箱的空间可能会受到长度影响,感觉还可以在大一点,但是考虑到后排座椅可以前后调节,也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配,比如座椅方向盘材质啥的,还有一点是手套箱那个位置看着像是软包,但实际上也是硬邦邦的,图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了,有360全景影像(用了之后就感觉是真香,倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了,车辆位置显示还是很准确的),还有外观的尾灯和大灯升级,比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车,感觉是省了很多操作,不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的,但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速,瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6,等过一段时间应该会好很多,毕竟2.0T ,油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件,有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴(给媳妇用)。 目前就买了这些配件,大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    4.20分“优秀”
    途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版

    昂克赛拉到途观L,新车到3月24做了五千公里首保,价格是全款拿的车没啥优惠,当时就想买个燃油SUV不考虑电车不考虑两田就剩CX50、昂科威和途观了,昂科威对象不喜欢,马自达前期销售跟屎一样,也问了我爸妈途观怎么样因为家是山东的,倒不是认途观这个车是认大众这个车标,试驾了途观觉得整体不错问了三家价格就买了。 空间:空间巨大,储物空间很不错,爸妈都有车子平时也不会坐我这车,但一家人出去玩还是得个SUV,坐着舒服 动力:双离合速度上来了降档动作很快,单用右脚能当成手动挡开控制档位,开着很舒服,但是低速表现不太好,三档二档有时候比较挣扎,但大众双离合也都这样 操控:整体支撑还是比较足的,因为之前一直开轿车,速度上来过弯还是有侧倾很明显,当然也与他重心高都有关系,方向盘很舒服单手打起来,低速很轻盈,回正力也不错 内饰外观:外观很好看,爸妈,对象都喜欢;内饰就比较一般了,液晶仪表和方向盘很好看,中控加档把那基本没啥设计,加上大众车机真的不行,平时我就用CarPlay导航加听歌,其他就买车的时候看了一下再没用过,但是经常连不上CarPlay真的差劲 隔音异响:隔音还是不错的速度上来风噪什么的也都有但比昂克赛拉强太多。 油耗:高速环线快递路基本7.1个油有时候也能跑进7,城市路况基本在10以上,考虑这车撞风面积和自重,发动机效率可以说很高了。