点评车型: 2021款大通EV30 纯电智能物流专家长轴宁德时代
1【空间表现】 比较满意, 2【装载能力】 表现比较差6个方,只能拉一吨。 3【充电时间】 75分钟时间有点长, 4【驾驶感受】 最不满意的就是限速83, 希望厂家可以把速度提到100、 还有就是致命伤作为拉货的车没有配备备胎。
君不莫:实际能跑多少公里
用户3028400525794:这个限速跑高速很危险
天空之上三公尺:跑了几天感觉时间就是金钱。。限速 80!!限制了我每天赚钱欲望。。。
1【空间表现】 比较满意, 2【装载能力】 表现比较差6个方,只能拉一吨。 3【充电时间】 75分钟时间有点长, 4【驾驶感受】 最不满意的就是限速83, 希望厂家可以把速度提到100、 还有就是致命伤作为拉货的车没有配备备胎。
君不莫:实际能跑多少公里
用户3028400525794:这个限速跑高速很危险
天空之上三公尺:跑了几天感觉时间就是金钱。。限速 80!!限制了我每天赚钱欲望。。。
这个车整体感觉还是不错的 【空间表现】 空间方面无论是载货还是驾驶室空间都足够了 【装载能力】 这个车主要设计就是用来拉货的,车厢有6个方,不过实际上散货能装5个方左右,不规则的大件货物也能装个两个方左右吧,我的是对开门的,一般的托盘还能用叉车装卸货,最大载重925千克,实际拉个1.5吨没啥问题。 【充电时间】 我买的只有快充没有慢充,快充从百分之五到百分之百大约要七十分钟左右,前百分之八十也就四五十分钟后面是越来越慢,我基本都是在星星和特来电充,星星充的快些 特来电慢点,这个应该和充电站功率有关系 【续航】 官方续航303,实际拉的货很轻或空车夏天能跑280左右,上高速也就230左右,开空调还要减去10公里左右。 【最不满意】 刹车系统,这个车在急刹车的时候,或者地面丝滑的时候,刹车容易刹不住,踩下刹车很容易感觉到车子往前一冲一冲的,有时候打滑或抱死,希望厂家能改进。还有就是限速80很头疼,上了高速只能靠边走,有时候被大货车闪灯按喇叭 【购车经历】 选了很多车,最终感觉这个车性价比高,空间大装的多,驾驶室空间也大开着舒服,价格和其他新能源箱货差不多,所以就定这个车了 【提车价格】 落地11.2W,对开门,现在涨价了 【驾驶感受】 驾驶很轻松,毕竟电车给电就走刹车就停,而且驾驶室空间大 很舒服 不憋屈 【亮点配置】 开了半年多 真没发现有什么亮点配置
亲切水滴o4:跑八十急刹,刹不住车
用户7212469812678:现在跑货拉拉赚钱吗?都是花十多万买个电车跑,成本挺高啊!
安徽刘氏集团:老哥你这个落地上路多少钱
动力不足,因为最高时速只有80,我天,80时速慢得可怜。我用来拉货的,赶时间,需要跑高速,最高80的速度让我觉得危险,问过能不能解限速,负责人说,为了安全不能,且出厂设置就是这样,没法改。经常因为这个时速被闪灯被鸣喇叭。想避开大货车都不行,没法提速。且功能单一,车底很薄,还13万,一点都不值这个价!不建议购买!
EdmondTse:确实是这样,限制80是厂家为了这车有更好的续航不让它亏电那么多的手段而不是为了安全。实在太恶心了
方源物流张伟强:收购,宁德版本,30L长轴
新能源物流车交流:11万左右就落地了,13万买的含金量这么高