【油耗】
车辆外观大气,买车之前也在论坛上看了很久的GTE有说好的有说坏的,但我感觉也还好,自己挺满意的,并没有网上说的那么的不堪。
目前驾驶了有1900多公里了,大概加了800块钱左右的油,充了大概50块钱左右的电,目前表显里程还有661公里,
【续航】
因为我们在小县城里,单位也有充电桩,大概三天充一次电的样子也很方便,大概3.5个小时就可以充满了,充满表显有64公里,但实际开下来最多50公里左右,还是轻轻踩的情况下,一般驾驶的话,纯电续航大概在45公里左右(开空调)。
【空间表现】
外观和内部空间是最满意的,修长帅气的外观,每次停车都忍不住的向停车方向看去,后排空间是真的大,我身高182/80 ,主驾驶调好我的驾驶位,我坐在后排还能苟优躺。
【最不满意】
自认为不足的点,就是续航里程确实有点少,要是有个100公里左右的续航,又是一款神车,另外还有个就是车机有点卡,提车还不到一个月卡死好几次了。
用户6064121506780:什么时候生产的车呢?起步有异响吗
追风的新少年:但凡续航里程一百公里,就没有比亚迪汉什么事了
喜欢mpv的小治:弱弱的问一下,如果出 GtE 单位旅行版,你会换么?
首先车辆外观,很喜欢这一代的迈腾,看着很大气,又不失稳重,但是灯光上黄转向灯,略显不爽,22豪华宣传标有感应后备箱,但实际没有。
内饰看着简约不凌乱,但装饰条反光会影响观察后视镜(不算大问题毕竟能用贴纸改善),中控还是软质材质,不对比其它品牌,单比速腾都没有它的软包有档次,但没办法,也不算影响就不喜欢迈腾的因素,毕竟那个表还招人稀罕。
配置上,一般般,但常规用的基本都有了,智能点的就没了,虽然有了也不一定用,毕竟还是自己才最值得相信,但是没有还是挺显落后。
空间没得说,咋看都舒服,失望不了。
续航上来讲,纯电就一般般,毕竟电池小,但是咱有发动机和大油箱,综合的不怕,加了油就跑,而且开着感受,也不失望,如果不为了纯电使用,个人感觉最经济的是充电后开混动电量保持模式跑。
智能化方面,感觉就是车联网里的简单几项控制算吧,如果当地订车价格优惠力度还好只差个指导价的差价,就奔尊贵,更值得,也算智能化多些。
驾驶感受还是可以的,开惯了大众的车,感觉还是得劲,喜欢运动感,GTE模式也不会让你失望。
【油耗】
个人上下班基本是使用电量保持模式的混动运动模式,因为显总充电麻烦😂,如果充电不方便的,喜欢这车也不必太顾虑,按我这样用就行。在不便充电使用条件下,高速经过对比,发现也是混动电量保持模式最合理,高速用油充电真的不划算,高速如果也是混动,油耗你会惊喜的。后面上几个不同模式油耗图,同段高速含90多点高速,10左右乡道,其余市区。依次是高速混动电量保持、高速混动、高速充电,和两个市区上下班。(供还在对比的小伙伴参考)
【续航】
这个说纯电吧,因人和使用条件而定,只能做参考,我感觉就是40左右,我用空调。
【购车经历】
虽说在长春,但是车价对比外地一般,很多店没有车(落个人的),豪华都没有,大多都是在以官方二手车形式卖没使用的公户车,价格低一些。最后还是找到了一4S店的靠谱销售顺利成交。这里差评下好几个4S电话里骗你有车,去了没车优惠也没有说的好。
【最不满意】【维修成本】
说不满意,到没啥能说的,无非也就是中控的小异响吧,毕竟那么多塑料件拼一起,也不是解决不掉。维修成本的话,现在不敢评价,毕竟当前都是厂家买单,按当前的用车,起车会偶发哒哒哒异响,车友群车友也有遇见。但4s也都配合跟厂家协调处理,到是不必担心。
用户9420550961068:问下朋友们你们跑高速跑到100迈到120迈的时候车是不是很抖动呀
徐州LAYERS董:在没有灯光的路上,近光灯不大能看清楚路!
用户9679173024543:不是说有五种模式吗 为什么我的除了gte之外中控只有两种模式
购车一年,上下班开,里程8000。外观大气,内饰简约,动力GTE模式很强劲,超车加速很快,电量保持模式(只用1.4T发动机),踩油门加速有一点滞后,大约1-2秒,和GTE模式有较明显的差别。车身开起来很稳,车内噪声不大,音响效果还算不错。车机系统很流畅,无卡顿,如果支持无线carplay就更好。没有明显不满意的地方,如果像燃油版可以有抬头显示和并线辅助就完美了。
头条用户:影响还不错?真是没用过音响吧,这八个喇叭垃圾的一批,我听了一次就没开过了,太垃圾了!
音色飘摇27096073:配的是丹拿音响,算得上配得起这车了。音质还算清澈明亮,再高级一点的音响,不是专家还真听不出来
深圳迈腾GTE尊贵版GC:我也觉得音响不错