点评车型: 2022款迈腾GTE 豪华型

3.93分“良好”

首先车辆外观，很喜欢这一代的迈腾，看着很大气，又不失稳重，但是灯光上黄转向灯，略显不爽，22豪华宣传标有感应后备箱，但实际没有。 内饰看着简约不凌乱，但装饰条反光会影响观察后视镜（不算大问题毕竟能用贴纸改善），中控还是软质材质，不对比其它品牌，单比速腾都没有它的软包有档次，但没办法，也不算影响就不喜欢迈腾的因素，毕竟那个表还招人稀罕。 配置上，一般般，但常规用的基本都有了，智能点的就没了，虽然有了也不一定用，毕竟还是自己才最值得相信，但是没有还是挺显落后。 空间没得说，咋看都舒服，失望不了。 续航上来讲，纯电就一般般，毕竟电池小，但是咱有发动机和大油箱，综合的不怕，加了油就跑，而且开着感受，也不失望，如果不为了纯电使用，个人感觉最经济的是充电后开混动电量保持模式跑。 智能化方面，感觉就是车联网里的简单几项控制算吧，如果当地订车价格优惠力度还好只差个指导价的差价，就奔尊贵，更值得，也算智能化多些。 驾驶感受还是可以的，开惯了大众的车，感觉还是得劲，喜欢运动感，GTE模式也不会让你失望。 【油耗】 个人上下班基本是使用电量保持模式的混动运动模式，因为显总充电麻烦😂，如果充电不方便的，喜欢这车也不必太顾虑，按我这样用就行。在不便充电使用条件下，高速经过对比，发现也是混动电量保持模式最合理，高速用油充电真的不划算，高速如果也是混动，油耗你会惊喜的。后面上几个不同模式油耗图，同段高速含90多点高速，10左右乡道，其余市区。依次是高速混动电量保持、高速混动、高速充电，和两个市区上下班。（供还在对比的小伙伴参考） 【续航】 这个说纯电吧，因人和使用条件而定，只能做参考，我感觉就是40左右，我用空调。 【购车经历】 虽说在长春，但是车价对比外地一般，很多店没有车（落个人的），豪华都没有，大多都是在以官方二手车形式卖没使用的公户车，价格低一些。最后还是找到了一4S店的靠谱销售顺利成交。这里差评下好几个4S电话里骗你有车，去了没车优惠也没有说的好。 【最不满意】【维修成本】 说不满意，到没啥能说的，无非也就是中控的小异响吧，毕竟那么多塑料件拼一起，也不是解决不掉。维修成本的话，现在不敢评价，毕竟当前都是厂家买单，按当前的用车，起车会偶发哒哒哒异响，车友群车友也有遇见。但4s也都配合跟厂家协调处理，到是不必担心。

点评车型: 2022款迈腾GTE 尊贵型

4.36分“优秀”

人生第三辆车，第一辆车也是大众，2014年的高尔夫7，纯粹的喜欢，空间不大，但好停好放，动力充沛，不得不说高尔夫的1.4T发动机真的不一样，买完后花了3万多加装了一堆东西，现在已经成为家里的代步车了，算是青春的选择吧！第二辆车2021年的沃尔沃xC60，35-40这个价位有很多选择性，但因为这一年宝宝降临，出于安全、环保的考虑，最终选择了它，确实没有味道，2.0T的动力杠杠的，没有明显的优点和缺点，比较平稳中庸，这算是家庭的选择吧！第三辆车的到来有些意外，迈腾也许是一个男人走向成熟的标志，但GTE是我选择的重要原因之一，家里原来有辆三厢车，2010年的买的，车铃已经12年了，虽然公里数没过10万，但舒适功能上差了一些，虽然它是辆三叉 BC，夏天时无意中在路上看到迈腾GTE这款车，觉得很好看开始关注，后来考虑到上下班开，买个插电混的车经济方便（单位可以充电），插电混的车20～30万之间的选择确实不少，对比了路虎揽胜极光、比亚迪汉等几款车，最终感觉从性价比、外观，适合度方面还是迈腾GTE最适合一个30多岁的我，这算是自己的选择吧！两个月来整体还算满意，功能基本可以满足日常需求，根据个人喜好也可以改改装装，两个月以来加了一个丹拿中音喇叭，换了一个中控饰板（原车的很好看，很年轻，但后视镜反光）、水晶挡把、多色发光后车标、流动后杠灯 （原车是反光条），近两周为了解放冬天的双手换了大众最高级别的加热方向盘，在车友的鼓动下换了一套2023款迈腾燃油版的顶配轮毂，2022年的小改小动告一段路，2023准备上套丹拿全套，就算把小迈子彻底弄好了！每个人的选择不一样，自己喜欢就是最好的选择！

点评车型: 2022款迈腾GTE 豪华型

3.71分“良好”

【油耗】 6个左右、油耗可以接受 【乘坐体验】 拿驾照后就没碰过车、提车都是叫同事帮我开回来的。接近年关1月12号提的车、16打算回家。车回来没敢去车多人多地方开、紧张手心冒汗，回家都是叫我同学开回家的、一路130-140码。后排真舒服、可以跷二郎腿，后排空调真心不错触摸式高级感十足！ 【驾驶感受】 试驾过雅阁、凯美瑞 感觉迈腾最丝滑 【动力表现】 随叫随到的动力、GTE模式真的强，1.4T的动力家用代步足够。如果充电方便、上下班在20-40公里左右的真心推荐 【最不满意】 今年老家天气0-4度徘徊、回家烤火、棉衣棉裤必备，感觉南方比北方还冷。（老家湖南）不知道是不是疫情过后抵抗力下降了? 回家每天都会走亲戚，早上开车上路会有异响、非常轻微的。不知道是不是家里天气冷的缘故、反正来深圳了就没有听到异响? 【购车经历】 元旦放假闲着无聊邀请同事一起就去看车，最初是奔着SUV去的。第一天丰田、第二天本田、第三天大众整个市面上合资品牌都一一看了个遍。凯美瑞谈了价格2.0L，裸车18W不到、本田雅阁销售太牛惹不起，好像算准不买她的车一样、简单介绍都没有，果断放弃。大众迈腾一眼相中、汽油版没有购置税政策、主要摇不到牌放弃。（深圳限行）最后祝大家2023日子红红火火、事业蒸蒸日上?

点评车型: 2022款迈腾GTE 豪华型

3.64分“良好”

高速油耗5个多，我所在的外五县小城区基本没有机动车和非机动车隔离护栏，再加上机动车乱停乱，经常是机动车乱停在非机动车道上，所以非机动车经常借道机动车行驶，所以我一般的行车速度特别慢，亏电油耗基本就是7个左右，纯电加来空调就是30大几公里左右。高速满电情况下油电混合跑出个2.2个。亏电状态下跑了一趟内蒙乌海，一路都是上坡路基本5个多一点。市区加省道基本就是四个多。配置凑合，空间也可以。GTE模式也挺猛。但是需要有电的状态下，亏电状态下是没感觉多猛。还有就是右前轮偶尔回走吱吱的声音。速度上来就没事了。唯一的遗憾就是石家庄当时没有尊贵版，实在不想等就提了豪华。尊贵的哈曼，32色氛围，18轮毂，矩阵大灯，玻璃水加热太好了。唯一后悔的就是没提上豪华。开这个车需要一个心态，就是别把自己当混动，一定要当个油车。

点评车型: 2021款迈腾GTE 豪华型

3.93分“良好”

说说是怎么购买GTE的吧，坐标吉林长春，结婚之前老丈人说给换个新车，旧车给他开回去，老丈人对迈腾情有独钟，没办法，只能从迈腾里选择，哈哈哈，不过迈腾确实是B级车标杆，选他也没毛病，一开始看的都是330领先，因为芯片不足，需要等车两个月，而且价格没有商量的余地，逛了很多4S店基本都是22.7落地，其实之前就看过GTE，是因为朋友圈里有人卖公户车，然后就动了点心思，但是因为东北的冬天又对插电式混动有一些顾虑，在选车的过程中无意间又看到了GTE，试驾了一下，一下子就被电车的加速和行驶质感征服了，回家之后各种查找资料（要是在南方，我直接就买了），家里的亲戚朋友也都不让我买插混，后来我一寻思，自己的车自己开，自己喜欢最重要，冬天可以用混动，天冷的时候也就三个月，电池八年质保怕啥的，我家住四楼，但是充电其实还算方便，把车停到车位里甩跟线就可以。 价格我没买公户车，8月19日生产的车,说说车本身吧，插混是大众最近几年才开始发力的，可能是因为政策，也可能是因为其他，技术和两田和比亚迪都不太一样，但搭配电机在城市里开动力很足，纯电模式很安静，就是续航太短，就当湿氏双离合器匹配的也很好，我以前的车是干式双离合，根本不在一个档次，纯电的费用一公里家用电大概是一毛或者以下，满电混动大概4个，亏电混动要6个左右，在市区还是省，有条件的话尽量还是纯电，高速开的猛的情况下大概4.9个油。 行了，叨叨这么多车友都不爱看了，以后有问题再补充。

点评车型: 2022款迈腾GTE 尊贵型

3.71分“良好”

【优点】 1.同级别比较无敌，没有对手。 2.操作是大众有史以来最舒服，根本感觉不到换挡和顿挫。 3.省油真的省油！ 【缺点】 性价比不够，没有记录仪、并线辅助、车道保持、外后视镜防眩！ 【外观】 比途观L时尚很多，辨识度也很高！ 【内饰】 比最初的大众套娃内饰稍微调高了一滴滴，还可以再提高一些。 【动力】 自己使用，体验感比探岳380还要强劲！ 【空间】 大！非常大！这个级别基本最大了！ 【配置】 同价位最高配置，能用的都有，尊贵比豪华多12项，一定买尊贵版本，L2级别辅助，为驾驶多一道保险！ 【操控】 方向盘很轻盈，在奔驰和宝马之间，换档超级平顺，绝对的B级车体验。 【油耗】 混动3.4个油，充电7.4左右，1.8吨的车这个数据，非常经济！ 【舒适】 个人感觉不软不硬，个人非常喜欢！

点评车型: 2022款迈腾GTE 豪华型

4.14分“优秀”

【油耗】 车辆外观大气，买车之前也在论坛上看了很久的GTE有说好的有说坏的，但我感觉也还好，自己挺满意的，并没有网上说的那么的不堪。 目前驾驶了有1900多公里了，大概加了800块钱左右的油，充了大概50块钱左右的电，目前表显里程还有661公里， 【续航】 因为我们在小县城里，单位也有充电桩，大概三天充一次电的样子也很方便，大概3.5个小时就可以充满了，充满表显有64公里，但实际开下来最多50公里左右，还是轻轻踩的情况下，一般驾驶的话，纯电续航大概在45公里左右（开空调）。 【空间表现】 外观和内部空间是最满意的，修长帅气的外观，每次停车都忍不住的向停车方向看去，后排空间是真的大，我身高182/80 ，主驾驶调好我的驾驶位，我坐在后排还能苟优躺。 【最不满意】 自认为不足的点，就是续航里程确实有点少，要是有个100公里左右的续航，又是一款神车，另外还有个就是车机有点卡，提车还不到一个月卡死好几次了。

点评车型: 2022款迈腾GTE 豪华型

2.93分“一般”

提车一个月不到，中奖了，变速箱起步异响，后玻璃异响，下雨天天窗升起（不是打开）有水下去的咕噜声，送到4S店检测，需要更换变速箱机电单元，这个是遇到的问题。用车的感受嘛！两个字，不佳，我是09款君威换过来的，开始是奔着省油去的，结果油耗官方说2升不到，其实还是得5升左右，是算省油，1.4T配个电机这个成绩也勉强，高速公路上比君威差一个档次，除了动力之外，胎噪，100公里车速车内油门踏板附近有很大的震动感，噪音也是哪里来的，软基路面好点，音响也一般，操控性的话就太对不起B级车了，君威高速小弯和迈腾比应该高一个等级，迈腾就是紧凑型车感觉，君威十多年了，驾驶室也没什么异响，一个月的迈腾居然出现了，升降车窗就更差了，到顶的时候就一声咚，让你知道已经到顶了，厂家可以听听君威去，升降玻璃那种平顺感，这些都是用料上的严重不足带来的，1个月2300公里车机失灵3次，方向盘怎么调都不可能到君威那种手扶感的，抬高了累，抬低了只能想捧着个锅的感觉。空间倒是比君威宽，它的代价是你坐着休息的时候前面椅子不能朝后移动到你脚伸直，我173身高，前后排座位宽度短5公分，尾箱挤点空间出来。外观不评价，各有千秋。我很想知道迈腾和速腾的驾驶区别，20多个W买这个车后悔。优点有一个就是省油，方向盘和油门踏板刹车踏板倒是比十多年的君威轻点，买了就没了B级车的驾驶感受了，小君老了，发动机烧机油了，维修成本太高，2.0自然吸气动力肉了点，不然不会去换的。迈腾GTE室内温度10度以上用电可以到62公里左右，5度以下42公里，不开空调不开窗，温柔驾驶。

点评车型: 2022款迈腾GTE 豪华型

3.86分“良好”

【购车经历】 本来买车没想着GTE，一开始就是冲着1758版本宋plus dmi去的，110公里加持快充简直不要太诱人好吧。相比起来迈腾就差了不少，但是byd销售真的让我再也不想踏进店里一步，好像我欠他钱似的。家里人也不太想再买一台大众，上一台老爷车就是大众，用我妈的话说咋那么愿意当大众粉儿啊。但是当我们到了大众店之后，迈腾的气质是比亚迪宋完全没法比拟的（这里就不提汉了，毕竟不一个价位了。） 家里人也对这款GTE没有任何意见，意见达成一致，就他了！ 【亮点配置】 外观内饰不用多说，迈腾就是这个级别车里的天花板了我感觉。22款GTE配置这次大众真的挺给面儿了。全液晶仪表盘，车联网，无线carplay都给了。 【驾驶感受】 驾驶方面这个车真的太舒服了，底盘调教很棒，动力也是杠杠的，GTE模式爽到爆！我对象坐我车点评很到位：坐车上老是想睡觉，就算是路面颠簸也感觉很舒服。 【最不满意】 最不满意的就是机电单元了，加了车友群之后也了解到这基本是22款的通病，低速起步或者倒车时左前方咔咔咔异响。而且发动机故障灯是不是给你亮一下，车机第三天就死机了。。。 不过整体来说对这台车还是挺满意的，开着舒服省油，小毛病不少但是也能接受。

点评车型: 2022款迈腾GTE 豪华型

4.29分“优秀”

为什么买迈腾gte这款车呢，是源自于好兄弟提了一辆2020款gte，车开了两年没有任何问题，我也心动了，之前一直开的油车，但是考虑到所在城市限号，停车费用高昂的原因还是想考虑入手一辆混动绿牌车，买车前试驾了新款gte和帕萨特phev，对比了配置参数（帕萨特更年轻化，但是简配，车辆塑料感做工比较差，迈腾商务气息浓重一些）也简单看了一些同级别的一些油车品牌，由于体制内工作，领导也是大众轿车，考虑到工作性质通勤情况，最后还是坚定了购买gte，如果你看中性价比，实用性，这是个人感觉同类型车中最好的一款车，迈腾的空间大配置高，gte的动力性没的说。如果考虑上绿牌这个价格区间的迈腾是不错的选择，这是一款原汁原味的德国车，家中或者单位有充电桩或者充电枪方便充电的情况下，充满不到11度电续航夏季开空调不暴力驾驶情况下50多公里没问题，可以满足日常通勤，亏电状态下最低跑到4个多油，开空调7个油，在油价这么高的时代还是很合适的，迈腾车的底盘调教还是很扎实，方向转向随叫随到，起步电机介入，起步还是比较给力的，打开gte模式，可以秒杀相当一部分街上的汽车，同样2.0t高功率迈腾380不是对手，1.4t+电机推动将近两吨的车还是没有太大问题，可能开的时间短，没有感觉出来明显的大众双离合变速箱顿挫感，感觉还是可以接受的，20万出头预算买这么一款车还是很香的

点评车型: 2020款迈腾GTE 豪华型

4分“优秀”

【购车经历】 大学毕业，家里有辆老捷达20万公里了，没有出远门的车辆，所以刚需。比较喜欢德系的行驶质感，在这个价格区间也没有看其他系列。一开始考虑帕萨特，但时间长发现迈腾比较耐看，越看越好看，试驾之后也发现迈腾的操控以及视线比较好，所以今年8月份提的车。 【驾驶感受】 底盘质感很好，因为是混动车型前段加速很猛，城市很够用，特别是Gte模式，高速感觉动力也够用，因为车自重较大，所以在高速行驶感觉很稳，胎噪风燥还行可以接受。操控也确实没得说，但如果论驾驶乐趣肯定不如后驱车型。 【乘坐体验】 B级车，迈腾空间没得说，但Gte后备箱因为电池组的缘故，比燃油版迈腾小。方向盘不是新款感觉不太好看，打算后期换掉，座椅对胖一点的兄弟可能不太友好，两侧有包围，座椅加热很实用。 【最不满意】 感觉有异响，在空调出风口挂稍微重一点的扩香石，过坑就会发出异响。脚踢后备箱打开感应不灵敏。 不支持无线car play 。无线充电有点鸡肋。没有液晶屏幕，不过后期可以加装。 【油耗】 目前1600公里，综合油耗6.6个。因为平时习惯大脚油门，并且很少充电，所以油耗略高，在市区基本使用电量维持模式。 【续航】 没怎么注意过，加满油，表显980公里。 写的不够全面，大家有什么问题可以留言交流

点评车型: 2020款迈腾GTE 豪华型

4分“优秀”

说下使用感受，这车就100以内加速可以，上了100就没劲了，高速很稳，高速上过200，感觉和120差不多稳当，gte模式比其他模式动力要足，主要是响应快，但是可能是涡轮的原因，除了纯电，加速都会有延时，纯电下加速就很不错，不过使劲踩会有换挡的顿挫。 如果没电了，或用充电模式，低速或停车时候发动机动静很大，方向盘都抖的那种，开起来就不抖了。 说下能耗，停车时候0.3度电每小时，开空调1.5度每小时，开车纯电大概20度百公里 说下油耗，我的表显是1.6个油，我用小熊油耗算的大概3个油，这得看情况，天天充电，家门口的可以零油耗，所以我就说说没电的油耗吧，我保守估计得8个以上吧，我看瞬时油耗总是三四十以上，我踩的也不深，确实费油的感觉！满箱油续航760公里。 说下充电，我最满一次冲到了61，就那么一次，结果一着车掉到了57，一般时候就是40出头，我用小区公共的星星充电，晚上11点之后七毛九，车自身的预约充电功能干不过星星充电，一扫码就开始充，所以我都是临睡觉时候把app打开，比较头疼的是总充不满就自动跳闸，一般到二三十公里的时候就断电了，而且概率很高，所以我想有空的时候统计一下，小区28个电桩，那一个充满的概率高！ 用星星充电一般3个多小时充满，10度电，这是运气好的时候，不好的中间断电，在单位试过一次插座充电，六个多小时，百分百能充满，就是对插座的接地要求很高，后来一月份充电出问题了，去了一趟4s店升级了系统，然后充电非常顺利，只不过现在天冷，充了11度也才39km

点评车型: 2022款迈腾GTE 豪华型

3.86分“良好”

22款现车比配置单减配了太多了，没有了感应后尾门，没有了远程启动，提车后到现在车还连不上WIFI，还没时间去4S店调试，总体用车感受还是不错，动力够用，空间大，油耗5个油左右， 【最不满意】 没有感应后尾门 【油耗】 5个油左右， 【续航】 加满油900多公里，充满电纯电只有40公里，开空调的情况下消耗的更快，提车一个月终于把充电桩安上了 【购车经历】 多对比了几家4S店，最后落地21.1+1800贷款前息 【驾驶感受】 还是不错的，动力够用，舒适度比较好，已经跑过长途，高速和市区油耗差不多，有机会充电就充一点 【乘坐体验】 后排空间值得点赞，家人都比较满意，后备箱比纯油迈腾要矮，不过也够用了，

点评车型: 2022款迈腾GTE 豪华型

4.14分“优秀”

【动力表现】电量充足的情况下，GTE模式推背感很强劲，感觉比380还猛 【购车经历】 运气好，赶上11月23生产的第一批22款GTE，主推的蓝色居然不让订，不过黑色也很好看，就是太偏商务了。 【提车价格】 按照20款车价格订的，当时22款还没有发布上市消息，优惠5W，开票价17个多，装饰保险杂七杂八费用下来21.5个 【驾驶感受】 车子很安静，电机和发动机切换平顺丝滑，路感清晰，操控性好 【油耗】 冷车启动油耗偏高，短途行驶最高10个油，长途亏电油耗5.4 【最不满意】 充电枪减配！充电枪减配！充电枪减配！ 【销售态度】 一般，卖完车就不理你的那种销售 【续航】 满油满电夏季1000+应该没问题 【保养】 首保未到。 总结，虽然是插混车，还是要充些电使用才舒服。

点评车型: 2022款迈腾GTE 豪华型

4.71分“优秀”

【油耗】 基本上我是当油车开，没地方充电，市区开开基本上9个上下，堵车超过10个，如果上高架7个左右，跑高速基本上在5.6左右，省不省油我不知道，但感觉不费油，我之前的丰田油耗感觉也差不多。这些都是车机显示，实际怎么样没有计算过 【续航】 纯电续航也试了，最多一次是表显67，可能因为开空调的原因，纯电好像在50上下，因为没有充电桩，去特来电冲了，有的能充有的冲不了，不知道是什么问题。 【驾驶感受】 我要求不高，感觉还可以，坐过车的朋友都说OK，主要是空间够大，GTE模式反应很快，很爽，不过基本上用标准模式，我跑高速比地面多，感觉还是不错的，主要是女朋友推荐这个车，本人对车没有什么概念 【最不满意】 还是有异响，我也没搞清楚哪里发出的异响，2档切换有顿挫感，不过跑起来就没有感觉了。黑屏了好几次，最后去4S店里做了个升级，暂时没有再黑屏，大概在行驶1000公里的时候发动机故障灯亮了，不过重启之后就解决了。