点评车型:
2022款嘉际PHEV 1.5TD PHEV 白金款82km豪华型
3.71分“良好”【最满意】嘉际PHEV最大的优势,在于它插电混动的身份,能在一些限牌的城市直接上绿牌,对比其他的一些MPV车型来说,算是相当难得的。同时,得益于插电混动的动力形式,这台车不仅起步轻快,高速的动力也能有保证,并且还有不错的油耗表现,可谓是一举三得。一台MPV自然免不了商务接待,内饰质感相当不错的嘉际,绝不会让客人感到不满意。
【最不满意】虽然6座布局相当实用,可是除了低配车型外都不支持选配7座版本,确实有点可惜。同时为了空间的规整而使用了后排非独立悬架的形式,导致了这台车在颠簸路段滤震做得不够好,影响了整车的驾乘舒适性。
应该是不成熟的过度产品,装配质量有瑕疵车机电脑逻辑混乱,毛病不断,修了几十次,用起来比较累人!!!
盛世潮流鞋店:我也是天天弹安全气囊故障灯
fq247:修好了没?
清风徐徐gaga:越修问题越多,
点评车型:
2022款嘉际PHEV 1.5TD PHEV 白金款82km豪华型
3.93分“良好”嘉际PHEV 2022款 1.5TD PHEV 白金豪华型,综合实力还是不错的,有着运动的外观,出色的动力,宽敞的空间,以及价格方面也是比较的亲民,最大的优点就是燃油经济性出色,后期的用车成本低,缺点可能就是悬挂欠缺一定的支撑性,但对于一台入门级的家用MPV来说,这倒不是什么大问题。
点评车型:
2021款嘉际PHEV ePro 1.5TD 臻享型
3.5分“良好”【最满意】
外观符合个人审美,前排空间宽敞,360度摄像头对新手司机很友好,六座混动这个价位可以接受,座椅软硬适中,内饰高级,1.5T电辅助提速很快,目前空间还是够用的。动力平顺,随叫随到,高速上超车也很有信心。
【最不满意】
夏天的话,车内暴晒后会有异味,第三排空间有点局促,坐起来没那么舒适,车灯觉得不够亮,只有三档调节不太够用。
【最满意】
外观符合个人审美,前排空间宽敞,360度摄像头对新手司机很友好,六座混动这个价位可以接受,座椅软硬适中,内饰高级,1.5T电辅助提速很快,目前空间还是够用的。动力平顺,随叫随到,高速上超车也很有信心。
【最不满意】
夏天的话,车内暴晒后会有异味,第三排空间有点局促,坐起来没那么舒适,车灯觉得不够亮,只有三档调节不太够用。
外观算是同级别主流表现,ePro也就是插电混动版,在充满电的情况下,它的动力表现还是很充沛的,堪比2.0T发动机是没问题的。如果没电了,它也会自己充电,此时相当于油电混动的状态,油耗也要比纯汽油版更低一些。配置方面的表现很丰富,包括L2自动驾驶辅助系统、功能丰富的车机系统。空间方面,6座版的第二排舒适性不错,如果是家用推荐232座椅布局,后备厢扩展性更高。就是高配或顶配版本,售价比较高。
醒影视界:馈电行驶耗油特别高,因为系统要自动发电保护电池。特别是在市区。所以我如果在市区馈电行驶,我一般直接开运动模式,让发动机不停工作。
戀夏yi笙青:你好,请问臻享型有2+3+2的布局吗?
高端装饰设计公司:跑高速他是发动机给电池充电的吗?哪位大神知道
点评车型:
2021款嘉际PHEV ePro 1.5TD 耀享型
4分“优秀”作为PHEV的插电混动版嘉际,它灵活的空间组合是自身优势,配置表现同级别中上等水准,驾驶和乘坐的感受都很好,纯电续航56km,满足一天的城市出行。如果没有电,它也可以给自己充电,保证能以混动的状态行驶,降低日常的燃油消耗。
张大锤618117:别为了钱,啥车都推荐……就见过一次这车,上市这么久,卖的不好就是市场不接受!
小屁孩133:多少钱买的?
用户8424547449456:在路上没见过一次
点评车型:
2022款嘉际PHEV 1.5TD PHEV 白金款82km豪华型
3分“良好”【空间表现】
还不错!
【舒适性】
适中吧
【续航】
电池很差,续航打了5折!
【最不满意】
续航打了个5折,油耗高,夏天用车加满350元,高速上跑跑只跑了380公里!真正的油老虎啊!
紫龙1010:我是同款,顶配的。续航在深圳市区夏天有70的,多次测算的。高速纯油,5月才跑过深圳到贵州,1200多公里。来回两次都测算出油耗7个多,8个不到,我开车还是比较激烈的,基本在超速10%的上限内跑。搞得我现在还有一个超速6分没有扣,
但愿尽人意:350块钱跑380公里?油耗这么高的吗?还好意思挂个绿牌,我真是服了这车
用户5309750875212:看中网是老款
点评车型:
2019款嘉际PHEV 1.5TD 臻享型
购车总价 | 裸车价格18.28万,车船、上牌、双险一起办好后,落地价格19.15万。
同级对比 | 选车时考虑过比亚迪的宋max,但最终还是喜欢吉利这个品牌,以及嘉际出色的性价比。相比之下嘉际的外观更时尚,内饰更豪华,配置很丰富。
空间 | 车内空间方面,我觉得乘坐空间完全没问题,哪怕是第三排坐成人的话,腿部应该都有1拳多左右的距离,但是如果长途长时间坐第三排的话,成人会有些累,第二排个人舒服的,空调调配很自由,至于后备箱的空间,是比较小的,但也可以理解,牺牲掉后备箱的空间,来增大乘座空间。
驾驶体验 | 虽然是1.5t的三缸发动机,但是和四缸比起来动力个点不弱,起步也好,行驶时提速也好,动力都很强劲。操控很好, 方向盘也很精准,主动刹车功能非常好用,防止你开小差哦。
颜值 | 外观很时尚,相比其他品牌的Mpv车型,好看的太多了。我喜欢,雷达在下雨天气经常不工作啊,希望想办法改进。
内饰 | 内饰的设计和用料都很豪华,个人感觉和30万以上的合资车型能够媲美了,还有配置功能,太过于丰富,其实我有很多功能都没用过,浪费了。
续航 | 目前主要使用电能比较多,因为每天都是我上下班开,油耗在1 .9升百公里,电耗在20千瓦时百公里,很满意
保养维护 | 头次保养无非就是各种检查,二次保养换了机油和双滤,值得说的是这车换机油真多,能装6升机油,肚子真大。
乄黄金丶:不是三缸机就好了
用户2728613888880:馈电油耗不知道多高,有车主能告知一下么?谢谢!
钉子34817106:后备能不能放下20寸的大箱子?
点评车型:
2019款嘉际PHEV 1.5TD 臻享型
购车总价 | 裸车182800,加上7座1000元,爱享包5000元,一共188800,数字吉利,再加上保险上牌乱七八糟的,落地196000
同级对比 | 其实对于我来说选择的空间不大,就是想要一辆插电混动的MPV,这样看来,传祺GM不但没插混,而且太商务,宋妈内饰不好看,尺寸也不大,奥德赛也没有插电混动的,大捷龙就贵的飞上天了,这样一看,嘉际无论是在功能上还是外观内饰上都是首选,加上价格合适,就成为了不二之选了。
颜值 | 外观上,我要的是莫勒海滩银,其实我更喜欢那个深灰色,但是PHEV只有银白蓝三色可选,好在银色也挺帅的。其实外观大家看图片也都看明白了,个人感觉没有特别喜欢的地方,因为每个地方都很让人喜欢,车身宽大,非常霸气。流行之翼的大灯组,星河回纹的中网,还有扇形的尾灯,富有科技感的同时还兼顾着中国古文化元素,真是将现代与古典完美融合。整个车身的造型、侧身的线条还有18寸的大轮毂,我自认为是一个挺在意细节的人,但嘉际真是让人无可挑剔。要说外观上有什么遗憾,那就是没有电动侧滑门吧,个人还是很喜欢侧滑门的,还有就是,车标能不能换成黑色的啊?新的黑车标好帅!
内饰 | 内饰方面就更是可圈可点了,中控台多层次设计透露出一种高级车的豪华感,悬浮式的大屏幕显示效果和操作的而灵敏度都不错,而且这种16:9的带鱼屏比普通的车机屏幕更显档次。中间马鞍处的设计也极具时代感,银色饰条、钢琴烤漆还有回形纹的设计简直精致到了极点,属于那种看一眼就拔不出来的那种,嘉际精致的内饰也是我放弃奥德赛的原因之一。
座椅这块就不细说了,什么加热啊通风啊,要啥有啥,棕色打孔皮,宽厚的坐垫,还有跟飞机上一样的那种头枕,无处不体现着人性化,躺在上面,透过全景大天窗看着蓝天白云,不失为一种享受。而作为奶爸比较看重的ISO-FIX儿童座椅接口,7座版本竟然提供了3组,分别位于中排两座和后排左侧,这样就可以根据实际使用情况灵活安排宝宝的座位了。
空间 | 空间和功能上,首先空间对于我家来说绝对够用了,可能我家人个头都偏小吧,我自己174,座位都调匀后,每个座位都能获得不错的乘坐体验。这里说一下,最后一排座位放倒时,后备箱巨大,可以拉货,但是在7座状态下,后备箱确实不大了,也就能放两打矿泉水吧,这时候就轮到车顶行李架出马了,安个行李箱,瞬间扩容,出行无忧。功能呢,什么一键启动、电子档杆、电子手刹、AUTOHOLD、icc、LKA、自动泊车、抬头显示等等等等,所有你想到的想不到的,用得上的用不上的,嘉际全部都有。还有那个冷暖杯托,简直就是奶爸必备,妈妈从此再也不用担心宝宝的奶凉了。美中不足就是,只有一个杯座,要是再多一个那就完美了。再加上全车的氛围灯,随驾驶模式切换不同颜色,简直不要太炫,所以正如我题目写的,它满足了我对一辆家用MPV全部的幻想。
驾驶体验 | 再说说大家普遍关注的几个问题吧。
1、 三缸机到底抖不抖?实话实说,肯定抖,物理结构决定的先天特性。但是你能感觉出来吗?至少我是感觉不到的,或者说,坐在驾驶室里偶尔会微微有一些抖,但是绝对在正常范围之内,比起我那个四缸的10年锋范还有老马三来,真的是好一万倍,你可能会说,等以后车老了不就更抖了吗?我觉得这个完全没有必要考虑,车在设计的时候都经过了耐久测试,正常使用的话是不会出问题的。
2、 纯电续航有多少?有没有速度的上限?这个纯电工况我实际测试过,城区来说全程空调大概能跑48公里,在可以接受的范围之内,因为毕竟还拉着人拉着货还有一满箱的汽油,说到这,我已经很少去加油站了,一箱油基本不见下。再说说纯电行驶的速度,之前我也担心过,怕速度高于多少公里之后就不能纯电了,其实大可不必担心,电量充足的时候纯电想跑多快跑多快,120也是可以纯电的。
3、 混动工作模式是怎么样的?很多人特别是很多连PHEV都没摸过的人认为,PHEV就是先用电池里的电,用完之后再烧油,这样发动机既要驱动汽车,还要拖着没电的电池和电动机,油耗肯定会比传统燃油车更高,其实这个想法是错误的,因为PHEV不会把电池完全耗尽,它一般会保留一点电量,用于起步时的点击辅助,同时在正常行驶的途中会利用滑行的动能和发动机多余的动力为电池充电,这基本等同于丰田的THS系统的工作逻辑。所以大家可以放下心来,部分键盘车神也不要再拍脑门发表言论咯。
#总结
现在嘉际已经成为我日常出行的主力军,短途纯电模式,静谧平顺,富有科技感。长途混动模式,低碳环保,随时加油没有里程焦虑的困扰。这样能文能武、宜动宜静,同时兼具高颜值、高品质的车,在20万的MPV区间里,可谓是一枝独秀,这就是嘉际PHEV,满足你对家用MPV的全部幻想。
用户8950681456345:懂车帝里面所谓的车主很多都是车托。目的是抬高车子的销价和销量。
用户5182153675718:说实话你的购车时间和你发布的汽车车标不符;下次专业点
用户6563172744700:请问混动下电量能跑多少公里
点评车型:
2019款嘉际PHEV 1.5TD 臻享型
短途可以3天不充电,有了电能的辅助对油耗帮助较大!感觉一两个月不加油都没事,动力比较强大!跑长途的话电能跟得上超级划算!提前规划好充电时间、地点
用户6563172744700:充满电一次混动下能跑多少公里
睡眠不足2246:一两个月加一次,请问一个月大概行驶多少里程?是纯电还是亏电,比例多少?
赞赞加油1313:从手机下载的什么软件显示车的这些数据?
点评车型:
2019款嘉际PHEV 1.5TD 臻享型
空间 | 还行,只能说将就,基本没有后背箱
驾驶体验 | 纯电动行驶的时候比用油行驶的质感好了几倍,就是因为体验了纯电感觉让我又买了一台蔚来es6
颜值 | 不如汽油版感觉更协调,主要是底盘太高了一点,但是通过性不如汽油版,因为下面电池突出来一块
故障吐槽 | 后备箱关的时候有意向,悬挂真的不咋地
内饰 | 很赞,吉利设计越来越好了
续航 | 60公里纯电续航不咋够用
保养维护 | 每一万公里一年800元左右
购车总价 | 18万两千八
皮一下97540312:400块钱大概能跑550公里纯高速的话!纯电不开空调40公里 开空调最多30公里!!!
用户6563172744700:混动模式下跑高速电量能跑多少公里谢谢
用户5673698608176:要买嘉际的话就买那款1.8t的那款动力强劲
点评车型:
2019款嘉际PHEV 1.5TD 耀享型
价格:宁缺毋滥,国产车差一万块钱但是配置感觉确差了很多,毫不犹豫的选择顶配臻享版。14.88万的提车价格,感觉物超所值
空间表现:正常情况下,满足家用绝对是没有问题的。再说了,只要是用来拉活,哪能成天7个座位都满载啊
动力表现:也可能是得益于轻混的原因把,整车的提速非常快,尤其是起步的时候非常干脆。中端加速后劲十足,后期超车也不会感觉到乏力。自己测试零百加速在10秒之内,具体的就不知道了。估计是9秒多一点
油耗表现:在MPV中来说的话,嘉际的表现可谓是十分出色了。自买车以来行驶距离为4200公里,平均时速34,百公里油耗7.2.
同级别对比:再买车之前也是做了很多的功课,一开始想抄底国五来着。但是由于降价太多,比我下手早的大有人在。我也是失败告终,对比过比亚迪宋MAX,感觉宋MAX的内饰过于单调,没有嘉际的整体质感那么强,并且宋MAX的车内异味也比较大,再三比较选择的嘉际。
慈悲的加特林:你的插电顶配只要14.8万?
翔云9786:我的耀享板落地14.8w
伊人笑:这款车的空间挺大的,是我喜欢的类型,很舒服的感觉
点评车型:
2019款嘉际PHEV 1.5TD 耀享型
#性价比 没有超出我购车的预算,价格也很亲民,功能齐全,比同价位其他车更吸引人。
内饰 | 内饰看起来非常高端大气,给我一种豪华的感觉,座椅是皮质缝制,层次感十足,透气性很好,柔软舒适,座椅排列安排合理,满意。
空间 | 家里人口太多,出行非常不方便,最后选择嘉际也是没有让我失望,后排空间宽阔,坐满人之后还会有些剩余的空间放点其他东西。
#油耗 平常跑高速比较频繁,路况好的话嘉际提速有一个质的提升,满员的情况下百公里油耗10个点左右,油耗表现非常满意。
Mr.easy.xia:不是油电混合么?咋油耗这么高?