外观上在燃油版ZS的基础上,做了一些调整,包括前部的前格栅内部采用了从中央Logo向外侧扩散的造型,整个系列标配了呼吸式夜光Logo和LED日间行车灯。同时,取消了两侧的雾灯。下格栅由倒梯形改为正梯形,在水平视觉中,带来了延伸的效应。在车身的侧面,名爵EZS安装了17英寸双色带风叶的车轮。
名爵EZS在内饰方面,与燃油版基本相同,配备了新型多功能方向盘和8英寸中控触摸屏。特别的是,上汽名爵EZS配备了旋钮式挡把。此外,还配备了无钥匙进入、自动泊车、PM2.5空气净化器、三个USB接口、防眩光车内后视镜等,顶配车型还配备了电动折叠后视镜、前排座椅加热等。
用户6232969615370:有那位大师说一下、充电柱是多少瓦的。
【最满意】
空间和续航能力方面是我选择它的主要一个原因吧,电耗方面是很符合我的一个预期范围的,平常就用来上下班代步使用,市区的话大概12左右,充满一次电的情况下可以开个一星期没啥问题,总体算下来能节省很多的油钱。空间方面也是非常的不错了,用来家用足够了,前后排都很宽敞,坐在里面很舒服,后备箱容量也是非常足,能放下很多的东西。
【最不满意】
隔音效果方面比较的一般吧,速度快的时候胎噪风噪声还是比较的明显的,有时候会特别的影响心情,不过好在音响给力,可以开音乐把噪音盖下去。
最满意的首先肯定是颜值,毕竟这个哥本哈根蓝真的特别吸睛百看不厌,很清爽的颜色,在众多色系中脱颖而出符合新能源汽车定位。前往的星星,中文也很有高级感,而且现在油价非常买电车是个很好的选择,ezs在垫子上没有普通级别别的好,很难不选择他了唯一不满意的,就是后排悬挂避震效果比较差,遇到颠簸路段就会很明显,舒适性会大打折扣。他的乘坐空间在同级别,纯电动SUV里面表现,也是很不错的后备箱空间也足够前段时间还用他的搬家了,完全不是问题很大很能装。唯一一个小瑕疵,就是前排的储物空间不太大,放不了多少东西。纯电动的车动力肯定是不用说的弹射起步,油门一踩立马就提速了,平时在老婆的时候我肯定是保守的开开各种模式就够了,毕竟老婆怀孕了我也不敢乱来,我一个人的时候就打开运动模式刺激一下哈哈,而且还不需要耗油,电车是真的香路上遇到比速度的也完全没在怕的整条路最亮的仔。他的方向盘指向也很精准互联网模式功能,很多操控很便利,提高了驾驶体验感,但是就像前面说的他的悬挂不太行遇到颠簸路段和减速带之类的乘坐感就不好,店号还不错的,而且ezs短充比同级别那些车要快一些,现在新能源车普及,我们对手城市可以随时进行充电,完全不担心驾驶问题。这是第二辆车了,因为第一辆是油车对比一下就出来了,电车一点声噪都没有有一次开车的朋友生活他吓了一跳说怎么神出鬼没的哈哈哈,所以很放心让小孩子乘坐,内饰只能说是中规中矩很普通了,我买的是顶配所以方向盘和座椅还都是全皮包裹还算可以,毕竟价位在这里过高的要求也不现实,只能说矮子里拔将军在同级别的车里算是可以了,它的性价比是很高了140,000的官方价还有各种优惠补贴政策还不用交购置税什么的,不得不说太划算了环保省钱,感觉未来电车会有很大的发展空间,买了电车之后,家里那辆车都爱不起了淘汰给爸妈开了。
外观方面,名爵EZS纯电动几乎完全沿用了名爵ZS的外观,“星空式”的进气格栅和镀铬装饰条相结合,营造出了时尚动感的效果,不规则的腰线设计,带来了几分个性感。
内饰方面,全黑的配色容易烘托出档次感,银色装饰条的设计能点缀出年轻的效果,而圆筒式的出风口则进一步提升了运动感。
尺寸方面,长宽高分别为4314*1809*1644mm,轴距为2585mm,基本属于同级中等的水平。
动力方面,名爵EZS的电动机峰值输出功率可达110kw,7.97秒可完成零百加速,但续航里程表现欠佳,仅为335km。