点评车型:
2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT豪华版
3.9分“良好”【购车经历】
看车把除了宝马奔驰以外的B级车都看了一遍,A4,天籁,雅阁,英仕派,凯美瑞,英菲尼迪,蒙迪欧,还是选了亚洲龙。平时跑高速多,电车就没怎么考虑。外观最满意,个人意见
【油耗】
真的低,平均4.8L,高速就看个人驾驶习惯,暴力肯定费油
【驾驶感受】低速区间提速慢,后期动力足够,120往上更有劲,两脚地板油能从120干到160去,习惯了油车,觉得符合自己的要求。当然跟电车没法比,朋友的极氪001就很冲,一脚下去直接上100,自己是爽了,坐车的可以求一下阴影面积。奥迪A4驾驶感受肯定更好,推背感十足,无奈油耗太高。
【空间表现】后备箱足够大了,后排也宽大,
【乘坐体验】也还行,味道不算大,比A4好多了,老婆孩子坐着不晕车,提车以前开了十多天朋友的A3,我儿子直呼受不了那个味道。底盘就不说了,一般吧。也差不到哪儿去。
车漆薄,刚提一星期让一大妈剐蹭了,红绿灯路口大妈实线s变道超车。公路都像是她家的一样,都不把交规放心上。整个一马路杀手,下车还指责我怎么突然停下了。警察叔叔来了一顿教训。保险杠左前翼子板蹭坏了,大灯脚架裂了,大灯就8000多,维修费肯定上万,服了。
自行车有俩辆:双擎不错,现在是不是有颗粒捕捉器?
亚洲龙2点5双擎豪华:五一刚定,比你贵点。21.2全包,贷款8万五年,利息1.2,一共22.4
对酒当歌xkl:20.50落地有置换么?
点评车型:
2019款亚洲龙 双擎 2.5L Limited旗舰版 国V
4分“优秀”外观出众是公认的,我尤其喜欢前脸两侧还有进气孔。内饰只能说够用,但储物空间分区太少,中控储物箱我加了隔板。空间真的足够了,再大那可就是5开头了(我有1m9的朋友觉得矮,但这是轿车啊)。配置方面我常用的就是座椅和方向盘加热,虽然23款智能驾驶提到L2了但我自己360环影都不怎么用,所以没什么落差感。动力我认真认为太够用了,我觉得2.0其实就够,当然最重要的就是省油!!!
点评车型:
2023款亚洲龙 2.5L 自动Touring尊贵版
3.1分“良好”【最不满意】
加速太慢,光叫不走
内饰确实有点年代感
上高速风噪太大,超级无敌大
远古车机,显示支持华为和百度手机有线互联,但是试过都不行。
【最满意】
就是觉得外观好看
相信丰田不会随便把我丢路上
头条用户:坑死了,去年12月全款22.3
骑乌龟看美眉:加95,加速的时候发动机声音会小很多
用户5929798603479:2.5的燃油有没有颗粒捕捉器
点评车型:
2019款亚洲龙 2.0L XLE尊享版 国VI
4分“优秀”【购车经历】
第一眼被尊享版外观吸引了,至今觉得还是很帅气
【驾驶感受】
动力还是有点不足,超车得大力踩油门到4000转,还得反应几秒钟才提速
购买亚洲龙主要考虑:空间及丰田质量的稳定性。
因为外观所以没有考虑同系凯美瑞。只求稳定。
非常适合家庭用车。
19年2.0L尊享无激烈驾驶,家用日常行驶,动力完全够用。
激烈驾驶,迅速超车,动力完全不够用。
乘坐感受:舒适且温柔。
刹车:偏软(对标德系、法系)
新车气味大,后续新车有改善。
高速路风噪、胎噪控制不好,太吵了。
车胎(韩泰原厂)不太友好,耐磨度差,同一位置轮胎更换了两次。(鼓包)
稳定性:正常行驶熄火一次。
实际驾乘体验方面,笔者试驾亚洲龙 2023款 2.0L CVT 臻选版,该车的动力也比较充沛,并且换挡的时候也十分顺滑,起步的时候速度响应得也比较快,轻踩油门就能感觉到不弱的动力体验,就算是速度达到每小时80公里,深踩油门也能感觉到不错的减速感,方向盘指向精准,基本无虚位。底盘方面,调校的软硬适中,在经过坑洼路段的时候,底盘的减震效果不错,在铺装路面行驶,也能感觉到不错的滤震。
外观方面,该车设计得十分大气,前脸采用了宽大的黑色包围,内部还设计了网格形状的风格,前脸设计得有力量感,两侧设计了LED大灯,并且支持自动大灯、大灯高度调节、日间行车灯等,前脸的造型也十分地犀利。
侧面来看,该车也设计得十分修长,并且采用了溜背式的设计风格,侧面还设计了个性的线条,看上去也比较有运动感,该车还搭载了17英寸和18英寸的轮毂。
尾部则设计了比较大气,直接采用了贯穿式的线条,并且采用了分体式的设计风格,还设计了黑化的尾灯设计,尾部看上去比较有立体感,并且中间还加入了AVALON的英文标识,尾部给人一种稳重大气的感觉。
空间方面,该车的长宽高分别为4990x1850x1450mm,轴距2870mm。笔者的身高为177cm,进入前排体验头部空间1拳2指;进入第二排,头部空间1拳1指,腿部空间达到了2拳2指的距离,该车的空间还是十分宽裕的。该车的后备箱也不小,内部设计得平整,空间表现足够日常的需要。
热情孔雀eTy:2.0油耗怎么样
Dirty416:动力比较充沛???
驾驶员贾队长:注意安全
本来不想买这车的,但是优惠幅度很大,基础保养4年免费,对于囊中羞涩的我是个不错的选择,想着能省一点最好。用车过程中没有发现大的毛病,但是外观方面前轮挡泥板处装配好像不是很服帖,看其他展车也是这个德行,小日子有点不太严谨。
动力方面感觉还行,只要舍得给油门,超车也是游刃有余,可能我以前开1.6的缘故,不像别人说的那么肉。空间上也足够使用了,比我以前的福克斯强太多了,有一点不满意的就是你都将近20W的定价,你不给雷达或倒车影像?你想啥呢?灯光也不太满意,照明就靠那一组LED灯珠,其余是假的,大白天的自动大灯既然自动打开,一点都不好用。
最后想对大家说,这车就是一个家庭用车,价格降到位还是可以下手的
俊俏春风KnK:5年按揭16.6落地 2.0臻选
上进的乐观的暖阳:我上次租了辆这个开了近1000公里,高速居多,油耗感觉只有5个左右,动力还是可以的,不知道油耗是不是错觉,反正没仔细算
用户9423858077418:亚洲龙14.88?虽然没关注油车了,感觉也没这么离谱吧。
提车也快一个星期了,来发帖浅谈一下感受吧。当时本来想去买国产车的,都已经去看好车谈好价格了,但是家里不同意,非要本田,丰田里选一款,预算也不多,在十六七万左右。先去本田看了雅阁,英诗派,皓影,但是我没看中他们的外观,而且价格也没浮动多少。刚好隔壁机会丰田店,就进去了。先看了suv,但是前脸是真的欣赏不来。刚好有台亚洲龙在展厅中间停着,就和销售谈价格,订车。2.0豪华分期落地18.5。(订车有点着急了,没去多谈几家价格😂大家一定要多去对比价格)反正对我来说,亚洲龙外观还算可以,内饰也就那种万年不变的情况。起步提速和加速有点差强人意,要速度建议上2.5。不追求速度的话2.0家用够了。没开过啥好车,舒适度还好吧。
五木张:亚洲龙2.0的实际油耗有多少呢?
ㅤㅤ81840:18.5保函利息吗
清风徐不来了:这个中控屏幕怎么不一样
点评车型:
2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT豪华版
4.43分“优秀”【购车经历】
99年,人生第一辆车,我是23年6月提的车,买车前想买雅阁10代半,雅阁大溜背的造型,确实很像奥迪a7。侧颜完美。就是车头不够大气。辗转问了几家4s店,都说幻夜尊贵卖完了,,只有刚上市的11代。。11代造型没有get到我的地方,(即使现在降价了4万,,我也不喜欢11代的雅阁造型),,后面就去看了比亚迪汉,,内饰确实很豪华,国货用料真猛,,奈何试驾时,感觉不是很舒服,,不知道怎么说不舒服,无论是座椅还是底盘,就是感觉不舒服。而且要充电,,虽然现在的电车是真的配置拉满,但这是我人生中的第一辆车,只想考虑油车。。
后面又去看了ct5,23年6月份的时候,ct5还没有降价,豪标带boss都要27,,有点超预算,后排空间小,听说还很费油。。也不是很省心。。(现在听说23w就能搞到ct5,这个价格是真香,后悔买车买早了)
最后就看es200,,es200的颜值真的打到我心巴上了,,无论外观内饰,都很符合我的审美,,做工细节都很不错,,主要是这个标,看着都很贵的样子。。即使动力只有2.0,也能接受。。当时奈何落地要30+?,,只能放弃。(现在听说26落地,后槽牙咬碎了)
20-23的预算,,就接着看凯美瑞,感觉凯美瑞前脸不喜欢,,放弃。直到偶然在路边看到一辆车,,前脸真的很大气,车身也很长!!了解到是亚洲龙,,从知道亚洲龙到定亚洲龙,只用了3天的时候,,本来想定2.5纯油尊贵,,但是在广州没有粤A很麻烦,,拍个牌一两万!!了解到广州购车政策,买丰田混动可以免费上蓝牌粤A,,就转头买了混动,,混动尊贵比豪华贵了2万,,当时预算不够,觉得豪华也可以,就定了混动豪华,现在回头看,配置差的太多了,特别是18寸轮毂,360,雷达,全液晶仪表盘。。。后悔当初没咬牙加钱上尊贵!
【驾驶感受】
1,E-cvt变速箱真的太好开了,,丝滑无顿挫。
2,丰田的L2辅助,目前是我用过最好用的,高速开L2,就没那么累了,缺点就是容易犯困?,好几次差点睡着
3,混动起步用电,起步挺快,超车也够用
4,夏天制冷很棒,26度一挡风,凉嗖嗖。
5,隔音中等偏上,没那么好也没网上说的那么差,也没有网上说的A柱漏风的现象,可能23款改革了。
【最满意】
1,外观大气,4.99米车长,很有气场
2,空间大,后排大到可以翘二郎腿。本人身高1.83,不顶头,调好座椅,头上还有一圈半距离
3,油耗低,市区最低能开出3点几的油,这么大的车你敢相信?
4,乘坐舒服,过坑基本都二能过滤掉
5,动力够用,超车轻松
6,后备箱空间也大
【最不满意】
1,轮毂小,二十万的车配17寸轮毂,日本ren是真能简配就简配!!以至于我落地后本来想改高配18寸轮毂,,但是以后审车麻烦。还得改回来,,如果卖车,也得改回。。本人不想太折腾,,那就换个同尺寸样式。。找了半天,还是觉得es的轮毂不错,,话不多说,换上!
2,深踩油门发动机声音大,,开多了之后才发现,这个车深踩油门加速是没用的,发动机声音还大,。要线性的慢慢踩,动力也上来了,发动机声音也不大
3,内饰一般,外观有多帅,内饰就多一般,没有国产车内饰的豪华,也没有20万该有的豪华
4,23年后有颗粒捕捉器?,,燃油版还好,我买的混动更容易堵,目前9000公里没堵,不知道以后怎么样。
没有360,也没有雷达。。后面加装了360,前四后四雷达,carplay,氛围灯
最难受的点:
1,,买车前亚洲龙风评没那么差,买车后,五大杀手锏,高速五杀,日本拍海,丰田造jia,各大合资车企降价。。最想不通,23年了,什么人会想出五大杀手锏的这个词,以至于到现在这个梗成了各大车企的笑话!!
别再说我买日本车了,,我只是喜欢这个车的颜值,和国jia无关,,国jia有难,我也一定上
回过头来,,看看现在的国产车。。智界S7,小米su7,都很不错,,国产车也在崛起,电车也许会成为以后的市场主流,,以后要是卖车,应该也会考虑一下国产电车
后面啰嗦的有点多,随便看看就好。。
总结就是亚洲龙开起来还是很不错的,作为一辆家用车,偶尔和朋友出去玩,去野营,去泡温泉,上下班听听歌,真的很舒适好吧。买车买的不是车,是一种生活态度。这辆车也算是一辆避风港,加油就可以跑,油耗还低,不用充电。。10万公里还免费保养。
PS呢:买车送蓝牌需要什么指标?
汤米先生和他的狗:这车真不错,尤其是这真皮座椅真又白又长,就很棒。
跑不快的阿瓦隆:兄弟,同99年,想买亚洲龙双擎上粤A节能牌牌,奈何没有居住证。有没有靠谱办居住证的推荐下。
空间还行,油耗低,市区大多数开1.8万公里7.6,唯一能看得上的,动力肉的一批,内饰也不聊了,好像没啥可聊的,买的太着急,老爹非说这玩意儿皮实,省油,想着过两年还要换,就挑个他喜欢的吧,到时候直接扔给他开,目前创业起步阶段,开着过度两年,没上牌就被追尾换了备箱盖,薄的很
用户2228060462244:
268460460:油耗低?你确定????
2元钱:起亚k3杠爆
亚洲龙的原厂倒车影像差的不是一点半点,然后是这款2.5的油耗,磨合期都离谱的吓人,我开应该是平均1块钱一公里了,踩了油门转速上来了,车子响应不快,就是大家说的肉,选2.5的我建议大家上混动
用户43092948608:我的2.5纯油,油耗确实是9个多,目前开了九千多公里。感觉就是假丰田,一点不省油
心若不动风又奈何L:我的怎么越来油耗越高啊
业:这下更不开心了
点评车型:
2019款亚洲龙 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI
3.79分“良好”总的来说,动力足够,电机加2.5的金特森循环发动
就是车门一响,怎么都修不好?,,Ծ^Ծ,,
岂不安静,省油,放心 !说动力不好的,那是他们舍不得掏刀子买动力强!那个时候因为买es要加价 还要等半年 不然的话就是现在的es 优惠卖。命啊
点评车型:
2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT XLE尊贵版
4.2分“优秀”电混使得起步动力赶超大部分油车了,2.5自吸的配置使得后劲也很猛。
内饰除了车门你能看到的地方基本都是真皮覆盖,打理起来方便。
xle版本的配置基本够用,前排的座椅加热通风也都有,后排空间也大,后面也有电源,急用充电是没有什么问题。
四米九九的车开起来意想不到的轻盈,比汉的驾驶体验要好,头部空间要更大一些,汉的驾驶视野也不是很好。
全系标配抬显,这点十分有用,有了抬显驾驶乐趣将提升不少。时速40以下正常是发动机不启动的,除非扭矩过大。
后备箱空间和后排空间属于意外之喜。真的很能装,后排坐人舒适度也很高。
车机智能感不强,能做的功能也有限,但对语音识别还是相当准确的,报地名总能精准找到。
总之就是满意满意很满意
达叔的黄金右脚:裸车25.38?这么贵吗?这价格都能上a4中配了
邓豆的爸:哪来的全系台显,只有旗舰款才有
花钱要买自己喜欢的车:怎么看都像个拖,第一次听说全系配抬显,第一次听说抬显提升驾驶乐趣
买车之前一直在关注天籁进享版和迈腾,后来无意间看到了亚洲龙,价格也合适,就开始了解亚洲龙,发现双擎版本的亚洲龙也不错,外观比较满意,动力也还ok(百公里8s多)最后兜兜转转入手了亚洲龙。(图片为我和同事的车😁😁)
皮薄馅大阿瓦隆:
偽爱love:还是老款的大灯配现款的短格栅条好看
买车之前看过其他几款:传祺gs8双擎四驱、陆放双擎、凯美瑞双擎(别问为什么看的都是双擎,因为没钱加油),首先gs8那空调调整在屏幕里,不喜欢什么都在屏幕里操作的设计,pass;其次到陆放双擎,尊贵版落地33的车了,腰托没有,通风没有,哎一言难尽,顶配又没车了,pass;最后是凯美瑞双擎,看着真差点意思,而且现车也只有双擎豪华版没有锋尚了,订车回来的都是带颗粒捕捉器的,pass!所以就剩亚洲龙了。
看车试车下定在一个下午搞定,主要当时怕买到带颗粒捕捉器的版本,所以定得很急。2023.4.25提车,到现在已经开了1w+公里了。日常通勤40km+,周末或者其他假期会跟女朋友出去玩,会开得更多。尊贵比豪华多了18寸轮毂、全景天窗、360、前后雷达、全液晶仪表(不过个人其实更喜欢于豪华的半液晶半机械)等,主要是当时觉得黑色车配17寸轮毂稍显小气,所以就选择了尊贵。
【驾驶感受】
1.提速给力,高速稍不留神就160了
2.稳定性好,开过朋友的18款2.0T的汉兰达,感觉他那部开高速方向盘很轻,不喜欢这样的设定。
【维修成本】
之前被摩托碰过左侧,没掉漆,门凹进去了,做了500的无痕修复,不知道算不算贵,刚好赔的500就拿去做无痕了。
【空间表现】
我身高178,150斤,感觉空间还是很够用的,不过我朋友189,170多斤的哥们坐后座很顶头了
【最不满意】
1.噪音是真的大,不过我分不清胎噪还是风燥,看情况可能会换静音胎或者做隔音。
2.车漆是真的薄,前保险杠已经忘记被弹掉多少块漆了,等迟点闲下来打算换掉整个保险杠,加点包围什么的。
3.原车的前二后二雷达真差点意思,等下次去广州探望亲戚的时候再找个改装店搞下。
4.原车360画质仅限能看水平。
5.没有座椅通风,夏天很难受,考虑加装座椅通风。
6.据朋友说后座不是很舒服,我提车到现在没坐过后座,基本都是司机位。
【油耗】
油耗基本稳定在5.7这样,再温柔一点就是4.7,4.8这样。双擎车特点:高速注定不会很省油,不过高速开120-128这样能开到5个油(个人认为这是高速最经济的时速)
糊涂人生48476297:没有💰加油,却拿的出多花几万买混动!
开车上路放空自己:双擎尊贵没有座椅通风?
用户7628450387836:亚洲龙2.5尊贵没坐椅通风吗?