点评车型: 2019款起亚KX3纯电动 标准型
同级对比 | 从网上看了宝马的新能源,那个车确实也相中了,但是那个车的价格实在是有点贵,不再自己的预期范围之内,又看了这个车感觉还不错就买了这个车。 购车总价 | 在价格上呢还是很让人满意嗯,当是全部办完落地以后大概在15万左右,个人很满意。 驾驶体验 | 整体操控感很舒服,优点再与这个车的视野特别好,然后又更加了安全性,车身不会那么大,方向盘不生硬。 空间 | 内饰看着简单大方,看着也很有情调的那种,没有说特别死板。看着舒服顺心就挺好的。
什么是懂车分
同级对比 | 从网上看了宝马的新能源,那个车确实也相中了,但是那个车的价格实在是有点贵,不再自己的预期范围之内,又看了这个车感觉还不错就买了这个车。 购车总价 | 在价格上呢还是很让人满意嗯,当是全部办完落地以后大概在15万左右,个人很满意。 驾驶体验 | 整体操控感很舒服,优点再与这个车的视野特别好,然后又更加了安全性,车身不会那么大,方向盘不生硬。 空间 | 内饰看着简单大方,看着也很有情调的那种,没有说特别死板。看着舒服顺心就挺好的。
同级对比 | 和家人一起去看的本田xr-v,虽然车挺好,但是我还是一心想买一个新能源的车,就买了这个车。 购车总价 | 价格不是特别会全部办完补贴完落地在14.5左右。 颜值 | 买这个车真的是开始于颜值啊,这个是我最满意的地方,第一次看见这个车是在车展上,看着这个车做的非常精致。 故障吐槽 | 我要吐槽的地方是这个车对于风阻力的设计,不知道其他朋友有没有发现这个问题,就是前排窗户打开以后在路上行驶有风进来就会让人觉到特别不舒服的声音,后排更明显。 空间 | 车作为一个小型suv,空间还是特别够的,大人做后面也不会拥挤。很舒服。
外观好看,这没啥好说的,小型SUV颜值担当吧。本来这次买车是打算福特锐际的,又大又硬又快。后来油价疯涨,就决心买个新能源。刚开始备选了宋plus,ID4cross,Q2Letron。 跟奥迪销售约好,第二天先去了嘉兴4s店,说原价24万卖,无优惠也无现车。不说了,简直浪费我油费,早说我就不去了。然后去了比亚迪4s,提车至少等半年,果断放弃了,其实我本身不大喜欢混动,又要加油又要保养,就是油省一点而已,但是车价比燃油版贵好几万,靠上下班通勤,开到报废也省不出这个差价啊。ID4cross后来有了解到用鼓刹,就没去4S看了。 回来翻红🥔看到上海那边有卖Q2Letron,现车…马上加好友聊了,价格也可以,就是鉴于上海疫情,全程网上看车签约付钱,直到去提车才看到第一眼…… 车子外观是真的好看,给媳妇上下班通勤的,她也很满意。自动大灯,大灯随动,感应雨刷,氛围灯,电动后尾箱,液晶仪表还有带点逼格的LED迎宾门槛和车门照地灯,这些都有。但是,就连主驾座椅都是手摇,这个实在无法理解。目前最不满意的就是手摇座椅。 最近浙江高温,白天都40多℃,缺点是空调效果不是很好,制冷速度也偏慢。 随车充需要自己去网上买一个接地宝就能用了。
【空间表现】 三口之家足够。 【续航】 家有油车有充电桩325够一个星期左右通勤。 【充电时间】 直流40分钟左右,交流六个小时。 【智能化】 车是用的,也不是手机需要智能。 【最不满意】 没有 【购车经历】 6号看车订车8号提车 【驾驶感受】 舒服 【最满意】 车小方便停靠 分割线------------- 夫人的车开了五年了,smart,孩子大了两座的车已经不够用了。在去年年底夫人看上了欧拉好猫,12月中旬吧,恰巧出了个芯片门,欧拉还算上路,给12月9日前老车主赔偿一万元。这样做无可厚非,不过对于新车主就有点不公了,此时正好又有芭蕾猫的风声,和老婆商量了下再等下吧。2月底,听说新能源要涨价,芭蕾猫预售价可能达到20万左右。顿时没了欲望,立马开始寻找其他车型。 预算是20W内,车要小巧,质量要有保证。因为家里可以装充电桩,对续航要求不高。找来找去q2letron还是比较适合的,虽然还是比较喜欢芭蕾猫的外型,不过在我的劝说下还是提了这款。一个多星期开下来感觉良好!不后悔。 上个选购指南: 1.体验新能源,喜欢小点的车型,有车位充电桩,不在乎二手残值(五六年后市场谁都不知道啥样),对品牌有小要求的,市区通勤的女性。 2.符合以上,另有中大型油车,带娃买菜的女性。 真实男性用户,给各位个指导意见,以便参考。油车已地库封存。。 车身小巧,3-4口之家很舒服。
【购车经历】 原本考虑海豚 好猫 元plus 最后选择了元up 。首先 我觉得电车最贵的就是电池,买电车必须得suv 底盘高 不容易剐蹭,上下马路牙子 轻松应对。其二 看中了他的CTB电池底盘技术,将电池和底盘融为一体,提升了操控性和车内空间,也给后期如果需要更换电池,提供了方便。相比元plus,这些技术更先进。 其三 续航400km 预算11左右 suv 成熟品牌 那只有元up了 【提车价格】 找的当地汽贸店买的 指导价109800 坐标浙江台州 优惠5000+3000政府补贴+2000置换补贴+贴息9000 总共优惠19000 【驾驶感受】 开起来很轻盈 提速灵敏 由于ctb底盘技术 有一种开卡丁车的味道 前面麦弗逊后面扭力梁,所以过减速带感觉抛的很明显 【油耗】 目前电耗12左右百公里 【维修成本】 赠送了五次保养 基本五年内不需要自己花钱 【亮点配置】 360影像 行车记录仪 手机控制车辆 车载etc 非常实用 性价比很高 【最不满意】 对于10万多点的车 搭配比亚迪最新平台和技术 没有不满意 超值!
外观:复古的外形毕竟是1965年的快乐 内饰:各种裸露硬塑料不能说为了越野简单还是为了节约成本 对比同价的其他车相差甚远 配置:全车最高级的电子设备是收音机吧 后加的水平仪 大屏和两个同轴音响及一个外接USB能满足我的个人需求 车辆自带胎压监测还是可以的 操控:设计时速115实际到100就开始发飘 急刹车时方向会明显向左偏 需要不断修正 不知道是个案还是特例 动力:三菱的2.4T动力对于这个车可以说是充足2档3000转可以直接挠胎起步 目前限制出京重度越野没有尝试过轻度越野高四基本全部搞定 后加的前后电锁理论上后期应该够用 可改装度比较高 还外加了绞盘 护板 全车灯源等 舒适:方向盘只支持上下调节 座椅仅支持前后及靠背的角度调整要自己拿捏坐姿 前排坐垫舒适一般 因为拉长了轴距后排的空间非常好坐垫也比前面舒服许多 但背箱的大铁箱子非常不方便 悬挂比板簧提神不少但是1.9多的车高还是有不少弹跳的情况 缺点:品控几不稳定小毛病众多提车半个月累计出现过ABS报警线虚报 发动机故障索赔的碳罐 线针无法固定 半轴油封漏油 油箱盖无法开启损坏索赔中 车门密封条损坏索赔中 最大的问题是后备箱驾驶室下雨会有渗水目前无法定位原因 最后:作为车主你要告诉自己一定要心态好心态好,作为一个车企山东富路连遮风挡雨都做不好还谈什么其他?对了生锈我都懒得说了……每每出现新情况我就告诉自己毕竟便宜毕竟你喜欢 不过我还是很喜欢212毕竟小时候的梦想车(80后)外形 动力 大梁是优势