点评车型: 2021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M
2021年6月份提车,整体外观看起来还不错。内饰做工也还可以,配置方面也还挺满意,日常需要的配置都有。动力方面1500转以下比较肉,1500转以上涡轮增压介入后响应还是比较快。
用户4061183636515:这种车太渣了
用户141870029193:11个
冬泳怪鸽233:我的不到7个油,四驱白色
·风骏7
2021年6月份提车,整体外观看起来还不错。内饰做工也还可以,配置方面也还挺满意,日常需要的配置都有。动力方面1500转以下比较肉,1500转以上涡轮增压介入后响应还是比较快。
用户4061183636515:这种车太渣了
用户141870029193:11个
冬泳怪鸽233:我的不到7个油,四驱白色
长沙首台上牌珠峰炮,到手 ! 8848灰磨砂漆在上牌时被多人围观。勃艮第红的翻毛皮内饰,真皮座椅,手感极好。360环影、透明底盘、自适应巡航,对新手超级友好。前后锁都有,坦克掉头和蠕行功能安全感满满。前排和二排空间都很大,二排座椅可以把座位向上收,更加大了置物空间。货箱1.52米乘1.52米的,除了放东西,狗子晚上还可以在后面睡觉。虽然车的体积是大的,但开起来却很灵动的感觉,加速和变道都很流畅。车机搭载高德地图,不用看手机的小屏幕了。中控台下有一个手机无线充电的地方,超香。4个12V电源接口,玩法与可能性很大。自带原厂绞盘、AT胎、涉水喉、底盘护板、拖挂资质,该有的都有了,不用再自己动手了,也不用担心车检和叔叔敬礼了。 不带猫旅行团,出发~
最满意的地方:用车在黑龙江黑河地区用车,冬季极端气温可以到-40°c,夏季在35°c左右!买车之前看过风骏7、长城炮 但是外观不喜欢,发动机没有锐骐6好,最后买了锐骐6,这车提速不错、燃油经济性好、隔音也还行、座椅位置高,有点开2700的感觉!冬季用车等到冬天在持续更新! 最不满意的地方:最不满意的肯定就是经销商的3000元置换补贴,买车之前经销商说要旧皮卡行驶证照片、车辆照片、二手车交易发票就可以!当时但是提车之后就变卦,说要旧皮卡的购车原始发票,十多年的老车,发票早就丢了!打了厂家400电话,现在在等处理结果!劝各位买车之前一定要问好,立个字据。不然后期头疼的狠!说一下车的几个缺点,大梁太薄,装拖车钩的时候发现的,目测只有2mm左右!后轮刹车是鼓刹,原厂不带货箱宝!之前的旧吉奥皮卡,售价才五万多,都带喷涂货箱宝!车头车头设计反人类,太高了,遮挡了好多视线!1,2挡的时候挂挡困难,换挡加油的时候顿挫感严重!
本人的车子是五十铃瑞迈手动四驱标轴柴油版本,要说缺点肯定是有的,首先动力方面感觉差点意思,不过作为五十铃的入门级的皮卡还能接受,其次倒档比较难挂上,比较吃力那种,我不知道其他瑞迈车主是不是和我一样的情况,还有就是PDF再生这个挺烦人的,以前是驾驶家用车,没切身感受过这个烦人东西。还有一个就是打死我也想不到的问题,不管什么车子,23款的车主驾驶的座椅居然不能上下调整,这点难以想象,原本座椅比较高想调低一点,结果居然没这项调节功能,车子买回来之后才发现这个问题,如果有人告诉我我23款还有车子主驾驶座椅不能上下调整,说啥我也不相信,难以置信。 【装载能力】 我购买皮卡是家用的,所以没有选长轴的,自己家用够用了,装载能力还是没的说 【最不满意】 最不满意的就是座椅不能上下调整 【购车经历】 之前也看过其他品牌,在长城风骏五和瑞迈之间也纠结了许久,但是比较之下还是选择瑞迈 【提车价格】 至于价格每个地方或多或少受区域限制,价格波动还是有的,我的落地11.8不知道有没有买贵 【驾驶感受】 入手还没有一个月,行驶了一千多公里,谈不上感受吧,整体还是不错的,高速跑个140基本没反应,就是柴油版本噪音确实比较大 【油耗】 油耗方面综合油耗是7.5左右吧,上下波动些但不会超过8个油,跑山路7.7个油,如果表现准确的话这个油耗还能接受,其实开车不必太在意油耗,没油就去加油,只要不是太大的油耗还是能接受,6毛7毛都能接受 【销售态度】 态度还是不错的 【亮点配置】 说到配置,没有吧,我买的是入门级的,所以谈不上亮点配置,有个多功能方向盘这个还是很实用的,其他的真想不到了,还有个四驱高低速旋钮,这个是四驱车子必须有的,这个不是配置
【最满意】 今时今日,皮卡在我国开始流行起来了,其实在国内早就已经有皮卡的身影了,不过以前都是以干农活拉货的身影出现,而现在更多能见到的不仅如此,还有些喜欢开皮卡日常出行,喜欢旅行,喜欢跑山地越野,皮卡出现在各个场地不再是只干辛苦活的那个了。长城炮有着多种款式选择,不同款式外观也是不同,并且还有特别的版本。例如现在这辆黒弹版,整车和普通版没变,但是加装了前后防撞杠,货斗护板,AT越野轮胎,整车气场十足,重要的是它是属于原厂合法改装,直接省去改装备案的功夫。 【最不满意】 发动机噪音大,隔音做得一般 【乘坐体验】 整车内饰多处是皮质材料包裹的,较低配的车型则是硬塑料多点。中配高配车型仪表盘属于全液晶仪表,信息布列简单清晰明了,真皮方向盘后有拨片,科技感和舒适感得以体现。全系标配9英寸中控屏,丰富的功能简单清晰贴合生活。换挡机构周边布列各种模式切换按键,无需在屏幕太多的操作。前排电动座椅,菱形的纹路提升质感,整体支撑性还算可以,后排也有空调出风口,并带有一个USB口和三头插座。货斗方面盖板打开后上下可以再拉出一个像台阶一样的方便上下,货斗容量很大整体还算平整。 【驾驶感受】 提速还算中规中矩,比较线性,该有的冲劲也是有的。底盘调校比较偏于舒适,一些较小的颠簸不在话下。不过在噪音方面控制比较一般,速度上来之后整车就会变得比较吵,再加上发动机噪音隔绝也很一般。